- il y a 5 mois
WEC 2013_Manche 2_6 Heures de Spa-Francorchamps_Résumé de la course (en français - Eurosport - France) [RaceFan96]
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00:00Musique
00:00Après 6 heures de Silverstone, épique, la compétition continue l'occasion du FIA World Endurance Championship
00:25et direction les Ardennes Belges, la Belgique plus précisément, le mythique, le prestigieux, l'unique circuit de Spa-Francorchamps pour les 6 heures du même nom.
00:36Nous sommes à 7 km de la ville de Spa, ici pour cette compétition qui passionne toujours et puis surtout où les voitures d'endurance dans le sport automobile ont toujours eu une place particulière.
00:47Nous irons du côté des stands découvrir un petit peu les tenants, les aboutissants et puis nous nous retrouverons ensuite sur le fameux Rédillon, entre autres.
00:56Alors qui pour aller chercher la victoire ? Éléments de réponse, tout de suite.
01:05Et oui, nous sommes bien à Spa-Francorchamps, le Rédillon il est là et tout le monde n'a qu'une seule idée en tête.
01:12Le Mans, Le Mans, évidemment pour tous ces pilotes qui doivent d'abord passer par les 6 heures de Spa.
01:18Alors après une super performance du côté de Silverstone et une victoire 1-2, Audi a-t-il les moyens de récidiver ici en Belgique ?
01:26Nous sommes ici avec la troisième voiture, nous en servons comme préparation véritablement pour Le Mans, nous sommes légèrement en arrière c'est vrai, nous avons moins d'appui que les deux autres voitures dans des conditions où avec ce temps humide il peut y avoir pas mal de choses.
01:43Les appuis notamment vont jouer un rôle vraiment important, alors bien sûr on se trouvera peut-être un peu plus lent mais nous sommes juste en train de recueillir les données pour la préparation pour Le Mans.
01:52C'est un petit peu comme un test ici, nous ne sommes pas dans un setup optimum, ça c'est une certitude.
01:56Sur cette piste ça va être difficile mais en tout cas ça ne veut pas dire que nous allons lui donner autre chose que 100% de notre forme.
02:07Et tous les yeux seront aussi bien sûr sur Toyota dans cette catégorie d'EP1 où Kezuki Nakajima a rejoint la numéro 7 comme véritable challenger dans cette année 2013.
02:16Nous sommes arrivés ici avec un package aérodynamique principalement fait pour Le Mans, alors il n'y a pas de compromis, c'est une voiture typée Le Mans, nous voulons gagner au Mans.
02:30Alors si nous avons choisi cette voie, c'est pour faire fonctionner la voiture dès à présent c'est sûr, notre principale concurrence c'est Audi mais nous allons leur donner une course difficile, ils en auront pour leur argent.
02:38Et la numéro 8 aussi, espère autre chose comme résultat d'aller pourquoi pas un petit peu plus loin dans la compétition alors qu'en LMP2, il y a 11 voitures qui vont se présenter ici pour les 6 heures de spa sur ce circuit de 7 km et quelques décimètres en plus.
03:03Silverstone c'était vraiment un bon test, c'est revenir à un circuit comme celui-ci où j'ai gagné dans le passé.
03:08Evidemment c'est quelque chose de particulier, Antonio aussi avec les Formules 1, donc tous les 3 d'entre nous on a connu des expériences différentes et on espère un très bon résultat dit James Walker.
03:20Un mot à présent de Nicolas Minassian, il fait comme Racing.
03:26Je pense que le championnat est très fort, la LMP2 est très fort, l'équilibre de la voiture chez nous est fait de sorte que nous sommes très proches de nos adversaires mais toutes les voitures se ressemblent finalement, il va y avoir une grande bataille.
03:38Il y a beaucoup de concurrents capables de faire des résultats, je ne vais pas vous donner de nom mais ce qui est sûr c'est qu'on somme certains d'entre eux.
03:46Et la catégorie GT Pro aussi, elle va avoir 7 autos présentes.
03:52La majorité d'entre elles, la force, le retour de la force britannique emmenée par Aston Martin.
03:56On écoute Darren Turner du Aston Martin Racing.
04:04Oh la pression est sur nous, ça on ne se trompe pas là-dessus.
04:06L'autre chose c'est que maintenant l'équipe a été élargie à une voiture de plus, 5 voitures, donc c'est vraiment une bonne chose pour nous sur la ligne de départ.
04:14Nous avons plus de voitures donc plus de données.
04:16Et en face, on a envie de se battre aussi du côté de chez AF Corsair Ferrari, notamment emmené par l'ancien pilote de F1 Giancarlo Fisichella.
04:27Aston Martin était trop fort, on a fait quelque chose de pas terrible avec la balance de performance, je pense.
04:39Nous avons la possibilité pourtant de rivaliser avec les autres.
04:44Alors si elles sont trop fortes, pour nous ce sera impossible mais voyons quand même ce qui va se passer lors des prochaines courses.
04:49Il n'y a pas d'ailleurs qu'AF Corsair et les Ferrari ou Aston Martin mais Porsche également qui continue de grandir.
04:59Donc attention, attention, ça va être très très serré et pas sûr que l'écart soit énorme après 6 heures de course.
05:06En tout cas Aston Martin domine aussi et continue dans la catégorie GT AM avec un Danois performant et ce n'est pas le seul.
05:15C'est fantastique d'être ici avec Aston Martin comme vous pouvez le voir, on a fait un setup fantastique aussi sur la voiture, tout le monde a fait un bon boulot au fil des années.
05:22J'ai couru contre eux dans diverses autres formes de sport automobile donc c'est forcément agréable d'être cette fois du même côté.
05:29Bon et bien voilà, je pense qu'on a tout dit ou presque, il est temps maintenant de s'intéresser à cette course de 6 heures.
05:34Résumé dans ces 20 minutes qui viennent.
05:35Le rêve, il est là, c'est celui d'être le roi des montagnes.
05:47Alors pas les montagnes où l'on peut faire du ski, quoique le temps est tellement changeant dans les Ardennes belges qu'il est peut-être possible de chausser les skis de fond parfois.
05:54En tout cas ce qui est sûr c'est que les skieurs ne monteraient pas ou n'y arriveraient pas sans doute sur le fameux Rédillon, l'un des virages les plus mythiques.
06:01Si ce n'est le plus mythique du sport automobile, tout le monde est là sur le légendaire tracé belge et du monde.
06:08On en parlait beaucoup, beaucoup de monde est venu se masser dans les tribunes de ce circuit de Spa-Francorchamps pour 6 heures qui nous promettent de nous tenir en haleine jusqu'au bout.
06:17Comme vous le voyez, toutes les stars sont là, y compris du côté des patrons.
06:21On a vu notamment le docteur Volkan Ulrich qui était présent pour venir aider Audi.
06:26Pourquoi pas aller chercher un nouveau triomphe et puis surtout mettre une pression terrible, terrible sur Toyota.
06:36La passion est énorme ici, le pays de Jackie X.
06:40Et on est à quelques minutes maintenant du départ officiel de ces 6 heures de Spa avec la nouvelle Toyota.
06:46Pour la première fois d'ailleurs ici sur le circuit de Spa avec Nicolas Lapierre qui va prendre le départ.
06:56Je pense que notre voiture a très peu d'appui, c'est sûr, parce que c'est un package réservé pour Le Mans.
07:02Nous avons eu un petit problème avec justement ce manque d'appui, mais bon, la voiture elle va très bien.
07:08On a juste le problème de cet appui, je suis sûr que ça va être beaucoup mieux ensuite pour Le Mans.
07:11Eh oui, il faudra faire mieux quoi qu'il arrive, parce que pour le moment ce sont bien les 3 Audi qui ont réalisé le meilleur temps en qualification.
07:21La voiture numéro 2 qui démarre avec Loïc Duval.
07:25La voiture numéro 3 avec Marc Genet.
07:26Et la LMP1 numéro 1 avec André Lauterer que l'on écoute.
07:30C'est ma course à domicile.
07:32Alors oui, c'est vrai, je suis allemand, mais j'ai grandi en Belgique depuis que j'ai 2 ans.
07:36C'est un rêve, c'est sûr, de courir ici avec ces voitures de sport, des trampoles en plus.
07:40C'est une belle journée.
07:41Il faut être dehors aujourd'hui, il y a beaucoup de gens.
07:44J'ai déjà fait la boucle de Spa, c'est légendaire.
07:47Ces 6 heures de Spa le sont également et j'espère que je vais aider à la réussite de cet événement.
07:50Et la tension monte à quelques minutes de l'extinction des feux et du coup d'envoi de l'horloge qui se mettra à tourner durant 6 heures
08:00pour savoir qui en LMP1 dans la catégorie Rennes, d'Audi ou de Toyota, ira chercher la victoire et se préparera du mieux possible.
08:07On le rappelle avec des voitures déjà typées pour Le Mans.
08:10Le Mans approche à vitesse grand V, ce sera évidemment à suivre sur Eurosport.
08:13En attendant, on marque une toute petite pause.
08:15On se retrouve dans quelques instants pour la bataille énorme en P1, en P2, mais aussi en GT Pro et GT Am.
08:23Dans quelques instants, le début de ces 6 heures de Spa-Francorchamps.
08:27Le résumé.
08:41Allez, on est de retour aussi sur le circuit de Spa-Francorchamps.
08:44Je vous laisse découvrir la grille de départ, on le disait.
08:47Première ligne avec les Audi en belle place, en belle forme derrière.
08:52Ligne 2, ligne 3, ligne 4 maintenant avec le Strakka Racing emmené par Kane et le Rebellion emmené par l'Italien.
08:58Miochi, l'univers de survie, Tupac Giota, 10e juste devant lui.
09:04On en parlait tout à l'heure, l'amination du Pécom.
09:07Le Hock Racing avec Olivier Pla en deuxième position aussi.
09:09Les Français peuvent réaliser des choses intéressantes, quelle que soit la discipline dans laquelle ils sont engagés,
09:13quelle que soit la catégorie P1, P2.
09:16GT Pro, GT Am, très bon départ pour les deux Audi qui sont toujours en tête.
09:20Suivi de la troisième dans la foulée.
09:22Ça veut dire que les Toyota n'ont pas réussi à prendre le meilleur.
09:25Même si juste derrière, après le virage de la source, les choses vont se modifier légèrement.
09:29Puisque nous avons une Toyota en deuxième position qui va être à son tour attaquée.
09:33Alors que derrière, du côté de chez Audi, on se rend compte qu'il y en a quelques difficultés.
09:39Parce que le départ est très très bon du côté de chez Toyota.
09:41Même si on reste quand même 1, 3 et 4 pour le moment.
09:46Du côté de la catégorie GT Amateur, Stan Martin devant la Headstar Motorsport.
09:52C'est la bataille pour la première place.
09:54Pour l'instant, ça se joue à très très peu de choses.
09:56Puisque c'est à peine quelques millième, quelques centièmes de seconde en fonction des différentes courbes.
10:04Nous sommes partis depuis une dizaine de minutes ici.
10:06Vous le voyez, entre les Audi, on ne se fait pas de cadeau non plus.
10:09Le but premier étant de distancer les Toyota bien évidemment.
10:14Et puis derrière, pourquoi pas aussi d'aller se battre entre elles pour la victoire finale.
10:19Ce qui mettrait dans les meilleures conditions possibles avant d'attaquer la célèbre course, la mythique.
10:26Les courses numéro 1 du sport automobile, les 24 heures du vent.
10:29Quelques ralentis aussi pour voir que la bataille a fait rage.
10:33C'est compliqué entre tout le monde.
10:35Avec la Toyota numéro 8 qui passe l'Audi numéro 3.
10:39Une très belle bataille avec Sébastien Buémi, Marc Génet.
10:43Deux garçons que l'on connaît.
10:44Avec deux destins, deux tempéraments différents.
10:47Mais elle a même envie d'aller le plus vite possible.
10:51Un coup d'œil aussi sur la Ferrari qui a réussi à doubler Aston Martin numéro 98.
10:56Il était temps pour Bruni d'aller tenter de dépasser l'Aston Martin.
11:01Qui passe en deuxième place de la catégorie GT Pro.
11:05Vainqueur en 2012.
11:08Ancien champion LMS et LMC aussi rebelle sur l'Aston Martin.
11:12Pas mal de difficultés pour lui.
11:15Même s'il a démarré en pôle dans la catégorie GTE Pro.
11:19L'ami Belle.
11:23Belle bataille.
11:24En caméra embarquée, on suit.
11:26Face à face entre Toyota et Audi.
11:28Entre la numéro 7 et l'Audi numéro 1.
11:30Avec le moteur Toyota.
11:32Il semble un petit peu plus performant en ligne droite.
11:35Un petit peu moins sur les courbes courtes.
11:3715 minutes.
11:39On était couvertes déjà.
11:40Et attention parce qu'évidemment en 15 minutes sur le circuit extrêmement long de Spa.
11:43On le disait un tout petit peu plus de 7 km.
11:45Et bien on se retrouve très rapidement dans le trafic.
11:47Lorsqu'on est au volant des Protos.
11:49Et donc bien plus rapide que les catégories GT.
11:57Là aussi il y a pas mal de duels.
11:59Pas mal de suspens.
12:01Avec l'Audi numéro 1 qui passe l'Audi numéro 2.
12:03Et certains sont obligés de s'incliner.
12:06Après quelques tentatives azardeuses.
12:08Sur une piste sèche.
12:12Et bien il n'y a pas beaucoup d'incidents de piste évidemment.
12:14On l'a vu il y a quelques instants quand même.
12:16La DR Delta de Pizzonia.
12:18A terminé légèrement dans le rail.
12:19Nouvelle bataille entre la Toyota numéro 8 et l'Audi numéro 2.
12:24Avec une série de pit stops qui vont arriver évidemment.
12:26Tout va se relancer sous les yeux du patron d'Audi Motorsport.
12:33Le docteur Ulrich.
12:36Allez au redillon.
12:41Évidemment après quelques difficultés.
12:43L'Audi commence à retrouver un petit peu des sensations.
12:45Alors que derrière dans ce même redillon.
12:48Pour certains ça se passe un petit peu moins bien.
12:49Avec Pizzonia qui perd une nouvelle fois le contrôle de sa voiture.
12:52Après être reparti.
12:54Quelques instants auparavant.
12:55Là c'est sûr et certain qu'on ne repartira pas.
12:57Parce que la numéro 25 a perdu l'avant droite.
13:02Et du coup voiture de sécurité obligatoire.
13:06Alors c'est reparti évidemment derrière.
13:08Lorsque les drapeaux verts sont de nouveau agités.
13:11Avec l'autre heureur dans la car dans la voiture.
13:13L'Audi numéro 1.
13:14Devant Duval en l'MP1.
13:16En l'MP2 Minasien.
13:17Du PECOM Racing.
13:18Belle en GT Pro.
13:19Et Poto Likio sur la Ferrari en GT Amateur.
13:24Le début n'était pas si bon.
13:25Alors petit à petit j'ai réussi quand même à récupérer la voiture.
13:29Je la sentais bien.
13:30Jusqu'au deuxième relais.
13:31Jusqu'à ce que la voiture de sécurité arrive.
13:33Alors je ne sais pas vraiment ce qui s'est passé.
13:34Mais bon.
13:35Nous on a eu une crevaison à l'arrière droit.
13:36J'ai dû rouler lentement après le redémarrage.
13:38Et attendre que les stands soient ouverts.
13:40Mais bon.
13:41Nous avons tout perdu.
13:43Disait André Lauterreur.
13:44Alors que devant.
13:45Et bien on voit que ça bouge une nouvelle fois.
13:47Entre les leaders et les poursuivants direct.
13:49Avec l'Audi numéro 3 qui passe.
13:51La Toyota numéro 8.
13:52Nous sommes ici sur une bataille pour la troisième place.
13:54Jusqu'à présent.
13:56Alors que derrière.
13:57Bien loin évidemment.
13:58Mais quand même dans la catégorie leader.
13:59On retrouve le team Porsche.
14:03Pour l'instant trop rapide.
14:05Avec Patrick qui est pilé.
14:07Le français que l'on salue bien évidemment.
14:09On va suivre cette saison bien plus que les autres encore.
14:14Sur Osport.
14:15Ses performances.
14:17En GT Pro.
14:21Et on l'a entendu à la radio.
14:22Rapidement on en parle aussi.
14:2416 tours encore.
14:25Tu es en train d'améliorer ton écart avec Bell derrière toi.
14:28Garde cette avance.
14:29Garde cette vitesse.
14:30C'est du parfait.
14:32Les mots sont clairs.
14:34Alors que du côté de Toyota.
14:35Et bien on retrouve un autre garçon qui va nous donner son sentiment.
14:38C'est Nakajima.
14:40La balance.
14:42On était en sous-virage tout le week-end.
14:43Mais il semble que nous sommes en train de gérer les pneus.
14:45Avant.
14:46Un petit peu mieux que pendant les libres.
14:48Nico est en train d'avoir de très bons passages.
14:50Nous sommes en bonne forme.
14:51Duval.
14:55Victorio Aspa la saison passée.
14:57Il est en train de faire sa place.
15:00De faire son trou lui aussi.
15:01Qui a commencé en 2009.
15:03Avec Duval.
15:03Avec l'Asian Le Mans Series.
15:05Et puis avec Peugeot ensuite en 2010.
15:06Il est pour l'instant le plus rapide de ses 24 heures du Mans.
15:11Il s'était imposé aussi à Sebring en 2011.
15:13Avec la 908 Peugeot.
15:14Et ça s'agite à tous les niveaux.
15:21Dans la catégorie juste derrière.
15:24Après qu'on ait vu la bagarre entre Duval et Lapierre également.
15:27La catégorie GTE Pro va s'y intéresser un petit peu.
15:30Puisque pour l'instant du côté de Porsche.
15:32Et bien on obtient une bonne chance de revenir petit à petit.
15:35Dans le coup pour la victoire.
15:38Et on va écouter peut-être même la radio dans quelques instants.
15:41Après cette caméra embarquée.
15:44Je ne suis pas sûr que tu puisses checker la pression des pneumatiques.
15:54Mais il semblerait que nous avons vraiment un pneu froid à l'arrière.
15:59Dans le stand.
16:00On était prêt à intervenir le cas échéant.
16:04L'action.
16:05Ensuite retour en action.
16:06Retour sur la piste.
16:08A 4 de front c'est toujours compliqué.
16:09Surtout lorsqu'il y a un proto juste derrière.
16:11En LMP1 avec Nicolas Prost notamment.
16:18Allez on retrouve.
16:20Toyota garde l'avance.
16:23L'avance est bonne.
16:24L'écart est bon.
16:25La vitesse est bonne.
16:27Du côté de chez Toyota.
16:31Les temps sont un petit peu similaires entre Audi et Toyota.
16:33Mais vous le voyez parfois on commet quelques erreurs qui font perdre de précieuses secondes.
16:38Parce que même si nous sommes sur une course dite d'endurance.
16:416 heures passent tellement vite qu'à l'arrivée on peut quasiment avoir du sprint.
16:44Quand on sait que parfois c'est arrivé ces dernières années sur des courses de 24 heures.
16:47Et bien 6 heures aujourd'hui c'est du sprint en endurance.
16:50On va appeler ça comme ça.
16:50Allez le rythme s'accélère aussi.
16:55Non seulement sur la piste mais aussi dans les stands bien évidemment.
16:59Avec Audi qui revient en leader.
17:01Alors que Nakajima lui revient pour essayer de faire repartir la Toyota en bonne position.
17:10Caméra embarquée avec la 71.
17:1371 c'est le team AF Corsé et la K-58 Italia.
17:18Qui est dans le trafic avec Porsche.
17:20Quatrième position de la catégorie.
17:22Et Aston Martin qui a clairement du potentiel pour aller chercher dans cette catégorie une bonne position.
17:33On a vu la G-Drive, la numéro 26.
17:35Quatrième de sa catégorie avec Conway.
17:38Et Charouz.
17:39Le team vient de Charouz.
17:40Extrêmement populaire, réputé en public tchèque avec la Lotus.
17:43Pas facile dans le trafic évidemment.
17:46Allez, Audi est 1.3 derrière.
17:49Et tu as 25 secondes derrière le leader Christensen à présent.
17:55Et bien voilà, c'est l'écart que nous avons après 3 heures de course ici sur le circuit de Spa.
18:01Alors que l'on voit que parfois dans la catégorie GTM c'est toujours compliqué de se faire une place au soleil lorsqu'on est un proto.
18:08On s'est finalement passé.
18:12Allez, on se bat pour la quatrième place ici.
18:14Avec l'Audi numéro 1 qui vient chercher le meilleur sur la Toyota numéro 8.
18:19Il y a eu en ces 3 heures de course un nombre de dépassements absolument incalculables.
18:26Et on profite de l'aspiration de la montée du Redillon plus performante.
18:29Et on peut à peu dire aussi du côté des mécaniciens de chez Audi parce que la performance a été bonne.
18:33On le voit sous un autre angle ce fameux Redillon.
18:37Et pour l'instant Toyota qui domine.
18:3820 secondes on le disait devant les Audi qui pour l'instant occupent la 2, 3 et 4ème place.
18:44Mais 20 secondes c'est beaucoup pour le leader de la catégorie LMP1 et leader au général.
18:48On va découvrir la suite de ce classement avec à 9 tours le leader de la catégorie GT Pro.
18:52Les deux AF Corsais qui ont pris le meilleur sur Aston Martin.
18:54Porsche reste en embuscade à un tour des meilleurs et dans la catégorie des GT Amateurs.
19:02Le teammate Star Motorsport est devant les Aston qui sont pour l'instant 2, 3 et 4 de la catégorie.
19:24Allez puisqu'on n'a pas eu le temps encore de souffler une seule fois depuis que cette course a démarré.
19:33Je vous propose de marquer une toute petite pause.
19:36Et on se retrouve dans quelques instants pour la suite et fin de ces fantastiques 6h de Spa Francorchamps.
19:41On parle évidemment du championnat du monde d'endurance.
19:44A tout de suite.
19:44De retour pour la suite et fin de ces 6h de Spa Francorchamps avec tout de suite d'entrée de jeu.
20:05Un accident.
20:06On retrouve dans ce coup là la numéro 26.
20:09On l'a vu rapidement.
20:11C'est un mystère de l'avoir percuté comme cela.
20:13Ça a été très très compliqué pour Roussinov qui était deuxième de la catégorie LMP2.
20:18On retrouve, tiens, Nakajima, le pilote Toyota.
20:21Je ne sais pas encore exactement quel est notre problème là.
20:23Mais nous avons trouvé une alarme sur la direction.
20:26C'est quelque chose a priori concernant le système de freinage.
20:30Je ne sais pas trop, nous dit Nakajima.
20:32Et oui, apparemment problème avec le système de recoudrement d'énergie
20:36qui a causé quelques soucis sur les freins arrière qui sont montés en température.
20:42Et du coup, l'admire au 7, et ça c'est importantissime, est obligé de se retirer.
20:47Il ne verra pas le drapeau à Damier.
20:49Le temps au tour le plus rapide.
20:51Il est signé non pas par l'Aston Martin numéro 98, mais par l'autre heureur.
20:57Pendant ce temps-là.
21:08Et du coup, le terreur qui en plus, tranquillement, continue d'accroître son avance devant.
21:15Alors qu'on a vu du côté des GT, la performance de Bruni avec la F-Corsé.
21:20Et dans la catégorie GT Pro.
21:24Et nos Sénats aussi sur l'Aston Martin n'ont pas amené ses efforts pour aller au fond et donner le maximum du V8.
21:31Et on retrouve le docteur Ulrich, nous.
21:34C'est dommage que le nombre de Toyota, pour une raison quelconque, ait dû se réduire.
21:40On dirait qu'ils ont un problème technique.
21:41Jusque-là, c'était vraiment une lutte très serrée.
21:43Mais d'autre part, vous devez aller au bout des 6 heures le plus vite possible.
21:46Et il faut être constamment rapide.
21:47J'espère que le reste de nos 6 heures se déroulera sans problème.
21:55Pierre Keffer, qui va terminer sur 3 roues son retour dans les box.
22:00Vous avez vu, l'avant-gauche, qui a été complètement déjanté.
22:08Qui essaye de manager sa monture jusqu'au bout.
22:11Alors que du côté du haut, Crassing.
22:13On salue bien évidemment Olivier Plas, qui prend le leadership de la catégorie.
22:19Ça n'a pas été évidemment très très compliqué, après le souci de Keffer.
22:23Alors que la tension est en train de monter aussi, petit à petit, dans les stands.
22:29On retrouve...
22:30L'autre erreur qui demande combien encore de temps reste-t-il.
22:39Est-ce que c'est assez ou non ?
22:40Eh bien non.
22:42Un de plus encore, pour un total de 168 tours.
22:451176 kilomètres de long pour voir l'autre heure heureux.
22:49Forcément, devant sa foule locale.
22:52Puisqu'il nous disait tout à l'heure, même si l'Allemand a grandi en Belgique.
22:54Donc devant les siens, il s'impose.
22:57On fait la fête du côté d'Eau Rouge, du côté du camp Audi évidemment.
23:01À part une crevaison, tout s'est passé parfaitement pour la numéro une de l'autre heureur.
23:05Très lui, efface-le.
23:06On va écouter évidemment André Lothoreur.
23:09Fantastique, n'est-ce pas ?
23:11Ouais, quelle course !
23:13Ça n'a pas commencé si bien pour nous, mais on s'est bien rattrapé derrière.
23:16La voiture a été tout simplement fantastique.
23:18Nous avons bien mis en place ce que nous espérions pour nous les trois pilotes.
23:21Pour que nous poussions un maximum.
23:24Puis nous avons eu, c'est vrai, cette crevaison qui nous a retiré pas mal de temps.
23:27À partir de là, eh bien, elle a fallu pousser encore plus dur pour aller chercher la performance.
23:32Ben et moi, on a vraiment bien bossé.
23:35C'est une belle récompense aussi pour les mécaniciens.
23:36Ils ont tellement, tellement travaillé.
23:38Tant d'heures.
23:39C'est génial d'être de retour ici.
23:40C'est un peu mon chemin pour aller à la maison, j'ai envie de dire.
23:43Donc, je suis très heureux puisque j'ai grandi ici, nous répète une nouvelle fois André Lauterreur.
23:47La confirmation des résultats vainqueurs du LMP1.
23:49On l'a dit, c'est Audi qui font 1, 2 et 3.
23:52Boum ! La claque !
23:53Infigie la Toyota.
23:54Le PECOB s'impose à la catégorie des LMP2 du côté des GT.
23:58Avec les GT Pro, la F-Corsé.
24:00Donc la Ferrari, 458 Alia devant l'Aston Martin du team AMR.
24:04La deuxième AF-Corsé complète le podium de la catégorie.
24:06Alors que l'Aston doit s'incliner aussi.
24:09Il reste devant le Larbre Compétition.
24:11Mais le 8 Stars Motorsport s'impose à 21 tours du grand vainqueur.
24:16Qui est cet homme, finalement.
24:18Quoi de mieux avant de préparer le manque que de s'imposer ici sur cette répétition générale.
24:23Avec, on le rappelle, les setups faits pour l'occasion.
24:26Les setups du monde sont déjà présents.
24:28Audi M34 qui a été phénoménal.
24:32Que ce soit la voiture 1, la voiture 2 ou la voiture 3.
24:34Les setups ont bien fonctionné.
24:35Une crevaison quand même.
24:36Histoire de dire qu'il fallait bien que tout ne soit pas parfait durant cette course de 6 heures.
24:42Mais au final, le Dr Volgon-Uriche peut avoir le sourire et fêter comme il se doit les siens.
24:47Puisqu'à Spa, c'est bel et bien la marque aux anneaux qui a triomphé de la firme japonaise.
24:53Là voilà, je crois qu'on a tout dit sur ces 6 heures de Spa.
24:56Le prochain rendez-vous, vous le connaissez forcément.
24:58Ce sont les 24 heures du Mans.
25:01Eurosport sera là toute la semaine pour vous faire vivre au plus près cet événement.
25:06Puis on aura la chance de se retrouver aussi pour commenter cette course absolument mythique.
25:10Donc soyez avec nous évidemment pour la Grand Mec, la fête du sport automobile.
25:17Le Mans, ce sera à suivre évidemment sur Eurosport depuis les essais libres jusqu'au bout, au bout de ces 24 heures.
25:24avec le magazine 24 minutes tous les soirs jusqu'à la course et puis bien sûr jusqu'à dimanche.
25:30Et le drapeau à damier qui d'Audi ou de Toyota pour s'imposer la réponse très vite.
25:35Le 24 heures de Le Mans.
25:45Le most fabulous race in the world.
25:48Le 24 heures de Le Mans.
25:51Fast.
25:54Le ultimate goal.
25:57No fear.
26:00Winning or losing.
26:02Elle a perdu.
26:13Elle a eu le華ien.
26:19Pose corners.
26:20Lesonblancs.
26:21Cartier.
26:25Une section.
26:28Il s'agit d'ou illustre.
26:30Le 24 heures de Le Mans.
26:32Sous-titrage Société Radio-Canada
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