"Il parcheggio va fatto salvando gli alberi”: a prendere posizione è ora anche il presidente del X Municipio, Mario Falconi. Siamo nella neo inaugurata stazione Acilia Sud, un progetto atteso da anni che promette di cambiare la mobilità del quadrante a sud di Roma: è stata aperta al pubblico lo scorso 11 agosto, ma ci sono ancora delle opere accessorie che mancano, tra cui due parcheggi. Uno di questi, il più grande, è al centro di accese polemiche perché comporterebbe l’abbattimento di 100 alberi.
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00:00Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:30Con noi i temi, le notizie più importanti che abbiamo scelto per voi in questo martedì, dobbiamo tornare a parlare di una stazione, di un progetto che arriva dal decimo municipio di Roma, molto atteso da anni sul territorio, che promette di cambiare la mobilità del quadrante sud di Roma.
00:49La neo inaugurata stazione a Cilia Sud. Chi ci ha seguito le scorse settimane ricorderà, siamo arrivati con le nostre telecamere proprio durante l'inaugurazione a cui hanno partecipato tra gli altri anche figure istituzionali molto importanti, tra cui l'assessore alla mobilità della regione Lazio, Fabrizio Ghera.
01:08Insomma, un progetto molto atteso, come abbiamo detto, sul territorio, a cui però mancano delle opere accessorie, tra cui due parcheggi.
01:15E voi direte, parliamo dei parcheggi oggi? Sì, perché uno di questi, il più grande, è al centro di accese polemiche, perché per essere realizzato comporterebbe probabilmente l'abbattimento di cento alberi.
01:30Un'ipotesi che non piace né ai cittadini, né ai residenti, né tantomeno alle associazioni e ad alcuni gruppi politici, che stanno portando avanti un'aspera battaglia a cui è seguita anche una petizione.
01:43Intanto, Italia Nostra, Legambiente del Litorale Romano, WWF del Litorale Laziale hanno censito le tipologie di essenze erborie che potrebbero essere tagliate.
01:54Qui ci sono sughere, tigli, roverelli, equalipti, insomma tutte tipologie di alberi che vanno preservate.
02:02Pensate un po' a prendere posizione sulla questione e anche il presidente del decimo municipio di Roma, Mario Falconi, che ha detto il parcheggio va sì realizzato perché è strategico per questa stazione così importante,
02:14ma va fatto preservando quegli stessi alberi perché hanno un valore per la salute cittadina, preservano la pulizia dell'area e sappiamo bene quanto il verde sia importante nelle nostre città.
02:27Noi ne parliamo con Elisabetta Studer, presidente del Circolo Legambiente Litorale di Roma. Buongiorno, ben trovata.
02:35Buongiorno a tutti e tutte e grazie dell'ospitalità in trasmissione.
02:39Grazie a lei, grazie a lei Elisabetta.
02:41In collegamento video abbiamo anche Giorgio D'Angelo, che fa parte di un neo-gruppo che si è creato in maniera molto spontanea da parte dei cittadini,
02:49che si chiama Difesa del Verde a Cilia Sud.
02:52Sono anche i promotori di quella petizione che vi abbiamo annunciato all'inizio. Buongiorno a te Giorgio.
02:58Salve, buongiorno a tutti. Grazie per l'invito.
03:01Grazie a te. Allora io mi permetto di dare ad entrambi i miei ospiti del TU se siete d'accordo, così iniziamo subito a farci raccontare un po' le vostre istanze.
03:13Partire da Elisabetta perché si dà sempre precedenza alle donne e quindi Elisabetta raccontaci di questa battaglia per preservare insomma queste tipologie di alberi molto importanti tra le altre cose.
03:24Sì, allora faccio un breve inquadramento. Diciamo che la nostra azione come associazioni abbiamo redatto una nota inviata a tutti i maggiori attori di questa vicenda,
03:43perché con la realizzazione e l'apertura della stazione parallelamente, diciamo anche se in realtà un parallelo che va un po' in ritardo,
03:55sono state messe in campo delle gare di appalto per la realizzazione dei servizi accessori,
04:02quindi i parcheggi e questo futuro ponte ciclopedionale che servirà per raccordare con il lato di Dragona che attualmente non è connesso.
04:16Diciamo l'analisi, abbiamo visto che è uscita questa gara, siamo andati a verificare tutti i documenti di gara e lì diciamo ci si è un po' gelato il sangue
04:27perché viene ripreso diciamo questo progetto di realizzare questo parcheggio che viene definito P2 in quest'area antistante alla nuova stazione
04:39che però è un'area che presenta molteplici essenze arboree che sono state censite, noi infatti nella nostra nota abbiamo ripreso proprio quello che è presente
04:53nei documenti di progetto ed anche nella relazione diciamo del botanico che è stata, adesso scusi non mi viene il termine, comunque la relazione agronomica
05:06che è stata redatta, quindi diciamo i numeri sono quelli, appunto sughere, bagolari, cipressi, siliguastri, roverelle, robinie, olmi
05:20e anche diciamo parte degli eucalipti, alberi che sono lì da molto tempo e che forniscono dei servizi ecosistemici molto importanti
05:31perché mediamente sono alberi con fusti fra 25 e 35 centimetri, quindi diciamo degli alberi il cui abbattimento
05:41anche se diciamo con una sostituzione prevista in un'altra area limitrofa, con altre essenze ed alberi
05:53diciamo a parte i problemi di attecchimento, comunque diciamo che tra molti anni, seppure diciamo questa nuova piantumazione
06:07dovesse avere un esito del tutto positivo per riportare...
06:12Si vedono gli effetti dopo tanti anni, no?
06:14Si vedono gli effetti probabilmente dopo 50, 60, 70 anni e quindi diciamo questo ci sembra uno scambio inaccettabile
06:25allora siamo consapevoli del fatto che un'infrastruttura ha bisogno di parcheggi, di viabilità, di accesso
06:34anche per questioni di sicurezza, per eventuali emergenze e tutto quanto
06:38però ci sono delle alternative, oltretutto alternative che sono state suggerite anche da più di 10 anni
06:46anche da comitati di quartiere, dai pendolari che hanno individuato tutta una serie di possibili modalità
06:56una cosa importantissima è l'area che si trova diciamo a 200 metri, all'incirca 250 metri dalla nuova stazione
07:06che è un'area di proprietà comunale e che con diciamo una riqualificazione attualmente diciamo
07:14è un'area abbastanza brulla quindi senza perdita di patrimonio vegetale potrebbe essere riconvertita
07:23a un parcheggio fra l'altro molto più ampio di quello che si potrebbe realizzare lì in prossimità della stazione
07:30quindi ecco c'è tutto l'interesse, ecco effettivamente, Elisabetta io siccome il tempo scorre vorrei far parlare
07:37anche Giorgio che ha insomma dato vita a questa petizione così importante, ecco noi ce l'abbiamo davanti
07:44salviamo gli alberi, diciamo no al parcheggio metromare stazione Ciglia Sud, Giorgio io immagino che tu sei
07:48sulla stessa linea di Elisabetta, cioè nel senso va benissimo realizzare il parcheggio perché è essenziale
07:54ma troviamo un'alternativa, l'alternativa che ha proposto Elisabetta voi sareste d'accordo?
08:00guardi, per noi andrebbe benissimo, tengo a precisare che questa petizione l'abbiamo fatta insieme con le altre persone del gruppo
08:13gli amministratori di questo gruppo che abbiamo creato, sicuramente la fermata della metro è una fermata che comunque serve
08:24per questa parte della città, però i parcheggi sicuramente devono essere fatti da altre parti
08:33perché tagliare questi alberi, fare questo scempio perché è uno scempio alla fine
08:43tagliare alberi, mandare via animali che ci sono ironi, ci sono papere, c'è comunque flora e fauna
08:51Giorgio, scusami se ti interrompo, tu ci hai raccontato prima di questa intervista che abiti proprio in prossimità di quest'area
09:01quindi immaginiamo anche le case accanto, avrebbero un problema di fondo se vengono tolti tutti gli alberi
09:08perché più caldo, meno ombra, meno ossigeno, meno aria pulita
09:11assolutamente, ci sarebbe anche poi oltre al problema del caldo, dell'ombra, ci sono anche altri vari problemi
09:20perché via Bebbi Romagnoli è l'unica strada che arriva alla stazione
09:25quindi vuol dire che lì ci sarà traffico perché poi metteranno comunque, molto probabilmente metteranno una fermata dell'autobus
09:33se non un capolinea
09:34ci saranno problemi di traffico, di circolazione, di parcheggio, ci saranno grossi problemi
09:43di entrata e di uscita dalla stazione
09:45siete arrivati a 121 firme, qual è l'obiettivo? Ovviamente raggiungere le mille immagino
09:53Sì, raggiungere le mille, raggiungere il più possibile, aggiungere il più firme possibili
10:00perché ripeto, sia al parcheggio ma fatto con criterio
10:09quindi voi sareste anche disposti a fare qualche passo in più
10:14perché l'alternativa che raccontava Elisabetta si trova a 250 metri dalla stazione Corregione
10:20mi sto dicendo un'esattezza, sareste anche disposti a fare qualche passo in più?
10:24Di solito siamo un po' pigri noi italiani, ci piace arrivare in prossimità del posto
10:30almeno la maggior parte, invece voi sareste anche disposti a fare una passeggiata?
10:35Certo, certo, assolutamente
10:36c'è un deposito dell'Ata che più avanti c'è questo spazio che per anni è stato adibito a Campo Ron
10:45è stato dato a famiglie Rom, quindi questo campo ora lo stanno dismettendo
10:53perché non usufruire di questo spazio a posto di togliere e tagliare questi alberi
11:00o comunque non si può fare lì?
11:05Allora a questo punto mantenere gli alberi, fare una gettata di ghiaia
11:08è far parcheggiare sotto gli alberi che diventa una cosa anche molto più carina
11:13molto più semplice da fare
11:17Anche più comoda, no?
11:18D'estate magari che uno parcheggia sotto l'albero
11:20trova la macchina pure un pochino più fresca
11:23certo, Elisabetta ti faccio concludere perché prima ti ho interrotto
11:26in estrema sintesi cos'è che chiedete?
11:29Allora chiediamo di innanzitutto ricoinvolgere un po' la cittadinanza
11:35anche se diciamo c'è una gara che sta già andando avanti
11:39però di sentire le opinioni dei cittadini che vogliono mantenere questo patrimonio vero
11:42Però qualcuno sta dalla vostra, giusto?
11:45Esatto, diciamo che sono tutta una serie di enti che poi contribuiscono a questa realizzazione
11:54L'altra cosa è di valutare tutte le possibili alternative
11:57quindi ottimizzazione dei altri parcheggi
12:00realizzare il ciclo pedonale
12:03studiare i percorsi degli autobus
12:07per cercare chi proprio non ha necessità di arrivare in macchina davanti alla metro
12:15di fornire delle alternative
12:17portare lì anche il bike sharing
12:21cioè fra l'altro diciamo questo parcheggio alternativo
12:25è stato anche inserito nel PUMS
12:27che è un programma della molibilità sostenibile
12:30quindi chiediamo anche al comune di dare seguito a delle indicazioni
12:35che sono state date anche da più di dieci anni su questo tema
12:40diciamo un insieme di decisioni, iniziative, di valutazioni
12:48possono portare a salvaguardare questi alberi
12:52senza inficiare la necessità di comunque raggiungimento
12:57quindi mettiamo il turbo, realizziamo il collegamento con Dragona
13:02e ottimizziamo i parcheggi e cerchiamo di realizzarli nel modo più sostenibile
13:07perché gli alberi sono un patrimonio assolutamente da mantenere
13:12da salvaguardare
13:13di questi cambi di clima che necessitano di tanto ossigeno
13:20e abbassamento di temperatura eccetera
13:22ma anche perché si parla davvero tanto anche di transizione ecologica
13:27è un termine che sentiamo praticamente ovunque
13:30allora effettivamente mettiamola in pratica questa transizione ecologica
13:34salvaguardando quel poco di prezioso che ci è rimasto
13:37ecco io ringrazio entrambi sia Elisabetta Studer
13:39che Giorgio D'Angelo per essere stati in nostra compagnia
13:43chissà cosa accadrà nei prossimi mesi
13:45magari ci ritorniamo su
13:46magari raccontando anche ai nostri telespettatori gli sviluppi
