- vor 7 Wochen
Beharrlichkeit zahlt sich aus! Für Michael Manousakis geht beim Finale der 10. Staffel ein Traum in Erfüllung. Der Militärfahrzeughändler aus dem Westerwald hebt mit seiner restaurierten DC-3 in Richtung Griechenland ab. Der passionierte Hobby-Pilot umrundet mit dem betagten Flieger der Douglas Aircraft Company die Akropolis. Danach besucht Michael seine Familie und eine alte Olivenmühle. Den Hinflug hat der „Rosinenbomber“ also geschafft. Aber bringt die voll beladene Propellermaschine den Ober-„Steel Buddy“ auch wieder heil zurück nach Deutschland? (Text: DMAX)
Kategorie
🚗
MotorTranskript
00:00Geschichte von Morlock Motors.
00:03Fast zwei Jahre hat das Team an dieser Legende der Luftfahrt geschraubt.
00:10Für jeden Piloten ist eine DC-3 im Traum.
00:15Jeder kauft sich normalerweise irgendein Vierfarbheftchen, guckt da rein und denkt, oh wie geil.
00:21Wir haben uns direkt das Flugzeug gekauft, haben uns da dran blutig geschraubt
00:26und jetzt fliegen wir mit der DC-3 nach Kreta über die Alpen, über Griechenland,
00:32eine Runde über die Akropolis und holen Olivenöl.
00:35Cooler kann es ja nicht werden.
00:40Wenn ich die Leute nicht gehabt hätte, die ich habe,
00:44und wenn mir nicht unterwegs so viele Leute so viel geholfen hätten,
00:49dann hätte ich das niemals fertig bekommen.
00:50Manchmal war echt das Gefühl da, am besten kippen wir Benzin drüber und zünden sie einfach an.
00:56Ich muss jetzt einfach mein Ergebnis sehen.
00:59Also der Bock muss jetzt in die Luft.
01:04Das Flugzeug ist von 1944.
01:07Wir haben da natürlich jetzt alles in der Hand gehabt, alles kontrolliert,
01:10jeden Schlauch, jedes Röhrchen, jede Rolle, jedes Steuerseil.
01:15Da kann natürlich immer noch morgen früh das nächste Teil kaputt kennen.
01:19Da hilft leider gar nichts.
01:22Ich bin eigentlich ein kleiner Metallbauer von Beruf.
01:26Mit einer DC-3 nach Kreta zu fliegen und die Akropolis zu umrunden.
01:29Das ist einfach unglaublich geil.
01:30Das ist einfach unglaublich geil.
01:34Eigentlich habe ich keine Angst.
01:36Die Rückschläge und Zweifel der vergangenen Monate sind vergessen.
01:41Zumindest dann, wenn alles klappt.
01:46Aber so beten ist wirklich nicht so mein Fall.
01:49Mit sieben Mann an Bord wird der Chef heute endlich aufbrechen.
01:55Von dort, wo vor zwei Jahren alles begonnen hat.
02:03Vier Abnahme, Test- und Schulungsflüge hat die DC-3 in zwei Brücken absolviert.
02:09Jetzt liegen rund 4.300 Kilometer vor ihr.
02:17So, das sollte nichts mehr passieren.
02:20Ist da sonst noch irgendwas Technisches am Flieger, was gemacht werden muss?
02:23Nein, nichts, was jetzt lebenswichtig wäre.
02:26Also das Flugzeug ist alles in Ordnung.
02:27Und das Wetter, wir kriegen auch schon blaue Löcher.
02:31Wir schaffen das da auf jeden Fall hin.
02:33Heute ist das kein Problem.
02:34So, geht das?
02:37So, wunderbar.
02:39So, haben wir alles dabei.
02:43Kein Teppich, kein rotes Band.
02:44Wo sind denn die Ölbeutel?
02:46Hinten drin?
02:47Gut.
02:47Hinten Toilette, Öl, Trichter.
02:49Auf dem Kreter Flug erwarten die Passagiere gepolsterte Sitze und eine nachgerüstete Nasszelle mit eher reduziertem Komfort.
03:03Dann gibt es Feuchttücher und dann ist die Sache auch eigentlich schon vorbei.
03:06Es ist auf jeden Fall besser, als mit Schweißperlen irgendwo zwischen seinen Leuten zu sitzen und zu wissen, dass du dir gleich jetzt vor versammelter Mannschaft in die Hose machst.
03:15Hauptsache, das Gepäck ist nicht aufpreisenpflichtig.
03:20Und beim Rückflug bleibt genügend Platz für Michaels Olivenöl.
03:26Das hier nach vorne einpacken.
03:27Hier, das nach vorne, da wo der Tim arbeitet.
03:30So, und zehn Spanngurte sind genug.
03:33Er hilft ruhig mit, kein Problem.
03:34Ich bin ja dabei.
03:35Ja, hier, die leere Bierflasche raus.
03:38Wir haben nicht du, der ist vergrault.
03:40Katastrophenflug 353.
03:42Der Chef hat zwar schon in einer Antonov den Atlantik überquert.
03:49Ein Selbstläufer wird der Flug nach Kreta damit nicht.
03:54Das Flugzeug ist natürlich auch für mich ganz neu.
03:57Ich habe da jetzt ein paar Flugstunden drauf.
03:59Da bist du natürlich nicht der Spezialist für.
04:02Das ist ja aber nicht nur das Fliegen.
04:04Du musst das ganze Team zusammen haben.
04:05Du musst diese ganze Reise planen.
04:07Und du musst natürlich technisch dem Ding hinterherlaufen, damit da nichts schief geht.
04:11Weil der beste Pilot, wenn das Ding nicht fliegt, steht irgendwo in der Mitte der Strecke und guckt blöd.
04:18Patrick wird mit Michael im Cockpit sitzen.
04:22Der Experte aus Schweden hat die letzten Arbeiten begleitet, die Versicherung organisiert.
04:28Und er macht jetzt auch die Vorflugkontrolle.
04:30Wir fliegen jetzt östlich um die Alpen.
04:46Dann landen wir in Dubrovnik, tanken die Kiste voll, schlafen da.
04:50Und dann geht es weiter über Athen nach Herakion.
04:54Ich gehe nochmal für kleine Königstiger.
04:55Jeder von denen kann seine letzte Zigarette rauchen.
04:59Dann gehen die Motoren hoffentlich an.
05:00Und dann wird das Wetter auch schon super.
05:02Und dann fliegen wir jetzt hier weg.
05:05Regen ist für heute nicht angesagt.
05:09Einem pünktlichen Start aus zwei Brücken steht also nichts im Weg.
05:15So, alle rein.
05:16Das Leitwerk weg.
05:17Die Pinne raus.
05:19Jetzt.
05:19Die Klötze.
05:20Wo ist der Tischer?
05:21Der ist kurz in Hangar Papiere holen.
05:23Jalla.
05:25Michaels DC-3 ist eine echte Rarität.
05:29Weltweit gibt es kaum ein Exemplar mit weniger Flugkilometern.
05:34Und wohl nicht viele, die nach einem Hagelschaden grundlegend saniert werden mussten.
05:41Blablabla.
05:41Es ist langweilig, aber ich brauche die Lichter.
05:43Jetzt ist alles weg.
05:45Aber warte.
05:47Die Tür ist noch örtlich.
05:49Jetzt ist es zu spät.
05:52Ja, was sollst du denn dann noch machen?
05:54Da kannst du dann nur noch mit.
05:55Vom Gefühl her sage ich jetzt ganz einfach, Angst habe ich davor nicht, aber man denkt schon drüber nach.
06:00Rund vier Flugstunden sind es bis zum ersten geplanten Zwischenstopp des Olivenbombers in Kroatien.
06:092.400 kraftvolle PS aus Doppelsternmotoren bringen den 8 Tonnen schweren Oldtimer auf Geschwindigkeit und ziehen ihn in die Luft.
06:38Um die Maschine fliegen zu dürfen, musste Michael extra Flugstunden nehmen.
06:52Sein Start heute fast schon perfekt.
06:56Der Patrick ist jemand, der super präzise fliegt.
07:23Das fällt niemand anders vielleicht gar nicht erst auf.
07:27Dem Patrick fällt das auf.
07:29Das Gute ist aber so, dass du weißt, dass der Patrick so viel weiß und dass du dir die Kritik da immer nehmen musst.
07:35Du musst da immer zuhören.
07:36Mit Patrick an Michaels Seite erreicht die Maschine nach knapp zwei Stunden bereits die Alpen.
07:46Während die Heizung im Cockpit mittlerweile offenbar funktioniert, müssen die Passagiere hinten ganz auf das Zwiebelprinzip setzen,
07:56um sich dann endlich auch für die einmalige Aussicht erwärmen zu können.
08:01Alpen ist natürlich genau immer der Problemfaktor an jedem Flug in den Süden.
08:12Du musst immer irgendwie über die Alpen.
08:14Da kann sich in einer Stunde ein Mistwetter aufbauen.
08:18Du kannst mit diesem Flugzeug nicht über das Mistwetter drüber fliegen, über die Wolken,
08:23weil das Flugzeug keine Druckkabine hat und dann müssten alle irgendwie in einer Sauerstoffflasche ziehen.
08:28Haben wir nicht.
08:29Also musst du tiefer bleiben als 13.000 Fuß, musst unter den Verkehrsflugzeugen die Einflugschneise
08:37und dann sind da auch noch Bergspitzen, wo du drumherum zirkeln musst.
08:41Trotzdem ist das super.
08:43Ist das eine Uhr oder was?
08:44Wir würden verraten, das ist aber was.
08:48Die Route führt über die östlichen Alpen.
08:51Bislang ganz ohne Wetterkapriolen, die die Motivation an Bord irgendwie trüben könnten.
08:59Das war ja relativ hiesig.
09:00Das ist ja auch mal was einverstanden.
09:02Das ist ja nicht immer alles schwierig.
09:04Wenn du dies ist nie, gut wie das.
09:07Das ist anstrengend.
09:13Aber natürlich mit der DC3 über die Berge, das ist natürlich einfach eine super Sache und ein Monster, ein Monster View.
09:22Einfach unglaublich.
09:25Kurz hinter den Alpen wartet bereits das Mittelmeer.
09:30Und mit den Temperaturen steigt auch weiter die Stimmung an Bord.
09:34Es werden sogar kleine Häppchen und kühle Getränke gereicht.
09:39So wird aus dem Oliven ein waschechter Touristenbomber.
09:49Mit allem, was dazu gehört.
09:52Wirklich allem.
09:53Es ist wohl allerhöchste Zeit, den Zwischenstopp anzusteuern.
10:13Und nur eine Bierkiste später nähert sich das Team auch schon dem Zielflughafen.
10:21Die Landung dort gilt als beherrschbar.
10:25Eigentlich.
10:43Momentan sind die heftigen Seitenwinde noch nicht zu spüren.
11:11Aber das ist wohl nur die Ruhe vor dem offiziell bestätigten Sturm.
11:18Also kurz bevor wir in Dubrovnik angekommen sind, hat der Patrick sich nochmal das Wetter geben lassen vom Tower, das an dem Flugplatz da zur Zeit vorliegt.
11:28Und das waren bis 90 Kilometer Böen von der Seite.
11:35Das ist fürs Flugzeug eigentlich vollkommen unmöglich.
11:39Auch für die Passagiere könnte es beim Landeanflug etwas ungemütlich werden.
11:54Die Ausgabe von Tomaten- und Gerstensaft ist zumindest vorläufig eingestellt.
11:59Je näher die Maschine dem Boden kommt, desto heftiger werden die Böen.
12:23Das ist nicht gut. Du musst die Nose runterziehen.
12:32Ich nehme die Kontrolle von hier.
12:34Du kannst mit mir sein, wenn du willst.
12:36Ich bin gut.
12:43Die Böen sind auf die Brände.
12:45Ich habe noch viel Power in der Hand.
12:46Das war nicht so, warum ich die Kontrolle habe.
13:13Das war auch meine Skills.
13:17Wenn du auf die Idee kommst, so eine Landung mit 90 Kilometer Böen von der Seite zu machen,
13:26wenn du nicht sicher bist, dass du das beherrschst, dann kommst du auf jeden Fall damit in die Zeitung.
13:33Die Landung hätte ich mir niemals zugetraut.
13:43Sauber!
13:51Viel Zeit zum Durchschnaufen bleibt den Morlocks nicht.
13:56Schon vor einigen Monaten wurde die Maschine durch einen gewaltigen Sturm am Boden massiv beschädigt.
14:03Und das soll sich jetzt auf keinen Fall wiederholen.
14:08Opa, was geht hier ab?
14:11Da kriegt der ganze Scheiß hier weg.
14:14Das war meine Leistung von Patrick.
14:17Ich hab gedacht, die starten durch.
14:19Wie viel hat er denn schon geflogen?
14:20Er hat doch schon 500 Stunden.
14:22Ja.
14:23Ich konnte das nicht selbst machen.
14:25Ich muss mir sagen, das ist nicht so einfach für mich.
14:29Danke.
14:32Du hast meinen Plan.
14:33Ja, gut.
14:34Hier würde die Geschichte sein.
14:37Der Patrick hat das gelandet wie ein, wie ein Held. Unglaublich.
14:44Es könnte, hätte auch in die Hose gehen können. Ist es nicht.
14:49Der Patrick war halt besser als das Wetter.
14:50Alter, ist das Sturm oder was?
14:53Alter, ist das denn nicht wirklich am Markt?
14:55Alter, die Lampe.
14:57Ich hab mich aber echt kurz festgehalten hier, weil das alles nicht zu schaukeln.
15:01Ich hätte normalerweise keine Angst, aber ich hab mich schon kurz vor meinem Flugzeug getrennt.
15:05Kritische Momente sind für die Morlocks an sich nicht neu.
15:12Die heutige Landung hat aber offensichtlich nicht nur die Maschine, sondern sogar den Chef spürbar strapaziert.
15:19Selbst der Michel, Michel Sparflicks.
15:23Wie der aus dem Cockpit rauskam, der Michel, hat man ihm noch angesehen.
15:28Da hat ihm das einfach viel zu viel war in dem Moment.
15:31Gott sei Dank ist das Flugzeug ganz geblieben.
15:33Nichts ist passiert.
15:35Und da waren wir dann auch letztendlich froh, weil es war ja auch schon spät, dass wir dann irgendwann auch los können und was essen.
15:39Nicht nur die Maschine, sondern auch die Besatzung hat die Nacht unbeschadet überstanden.
15:48Alles bereit also für die nächste entscheidende Etappe.
15:53Wir geben dir jetzt 29 Gallons an beiden Enginen.
15:57Ja.
16:00Du hast eine Leit.
16:02Es ist immer schön, diese extra Gallons zu haben.
16:04Ja, ja, ich verstehe.
16:05Heute ist der große Tag.
16:08Heute fliegen wir an der kroatischen Küste entlang bis nach Athen und kreisen die Akropolis und fliegen dann nach Kreta.
16:15Das große Problem wird sein die griechische Luftraumüberwachung.
16:19Keiner darf irgendwo rumfliegen.
16:21Rumfliegen wie in Deutschland oder wie in Amerika ist vollkommen undenkbar.
16:24Und wir haben jetzt vor über Athen mit einer DC-3 von 1944 Kreise um die Akropolis zu fliegen, was eigentlich auf der Karte möglich ist.
16:31Jetzt müssen wir rausfinden, ob das in Wirklichkeit auch möglich ist.
16:36Tür ist zu! Wir sind gerade dran.
16:40Für den Westerwälder mit griechischen Wurzeln ist die Akropolis ein absolutes Muss auf dem Weg nach Kreta.
16:47Rund 900 Kilometer sind es von Dubrovnik bis nach Athen.
17:00Pünktlich um 15.30 Uhr hebt die Maschine ab.
17:15Und schon nach vier Minuten hat Michael sie auf eine bewirtungsfreundliche Reiseflughöhe gebracht.
17:24Noch hat der Chef keine Genehmigung für die Umrundung der Akropolis.
17:36Um die zu bekommen, müssen Patrick und er nicht nur den richtigen Zeitpunkt finden, sondern auch überzeugende Argumente vorbringen.
17:47Wir haben eine Mission, die wir müssen nach Athen für ein paar Fotos gehen.
17:54Das ist eine Fotosmission.
17:56Roger, Roger. Okay, okay.
17:59Ich versuche deinen Präsent.
18:05Ich verstehe nicht.
18:06Ich habe das Wort.
18:07Ich habe versucht, ihn zu fragen.
18:08Ich habe das Wort.
18:09Ich habe das Wort.
18:10Ich habe das Wort.
18:11Ich habe das Wort.
18:12Ich habe das Wort.
18:13Ja.
18:14Aber ich denke, dieser Mann, er hat die Fluginformation.
18:16Ja, ja.
18:17Wenn wir näher kommen, müssen wir mit dem DMA sprechen.
18:19Wer ist der Mann in charge.
18:21Dann werden wir sprechen.
18:22Dann werden wir sehen, was wir tun können.
18:24Wir versuchen natürlich mit dem Flugzeug so nah an die Akropolis zu kommen, wie es irgendwie geht.
18:30An der Akropolis vorbei gibt es eine sogenannte Sichtflugroute.
18:35Da kann halt jeder Pilot, muss sich anmelden und kann dann über den einen Pflichtmeldepunkt fliegen.
18:41Und dann muss er über den anderen Pflichtmeldepunkt fliegen.
18:46Wir müssen das halt nicht so ganz gerade fliegen.
18:49Wir müssen das so ein wenig...
18:51Also, Michaels Anflugplan für die Akropolis steht.
18:57Erst unauffällig rantasten und dann im entscheidenden Moment die vorgegebene Route etwas optimieren.
19:06Ah, there it is.
19:08You see it?
19:09Akropolis?
19:10Ja.
19:13Wenn jetzt auch die Flugsicherung ihr Okay gibt, kann Michael die alles entscheidende Schleife fliegen.
19:20Okay, I can go off from Hellenicon and then go back.
19:24What's the altitude?
19:25Maximum altitude.
19:26Negative.
19:27You have to proceed to Hellenicon.
19:30Then it's Ecogolf November.
19:33Ein unmissverständliches Nein von der Flugsicherung.
19:40Das große Ziel wäre eigentlich so nah, ist nach dieser Absage aber erstmal unerreichbar.
19:47Schau an.
19:48Schau an.
19:49Das ist der Heiz.
19:50Das ist der Heiz.
19:51Das ist der Heiz.
19:52Ja, ja.
19:53Es war für mich natürlich total wichtig mit dieser DC-3 um die Akropolis zu fliegen.
19:58So wie es auch total wichtig war mit der Antonow um die Freiheitsstätte zu fliegen.
20:02Die Amerikaner sind natürlich alles bei allem mit Fliegen sind die irgendwie entspannter.
20:07In Griechenland war das nicht so einfach.
20:10Die Akropolis ringsrum sind Häuser.
20:13Wenn da irgendwas schief geht, weil du nicht gut genug bist und diese Kurve versaust, dann…
20:20Das ist halt ungesund, ne?
20:23Momentan bleibt dem Team nicht mehr als der Blick auf das Häusermeer Athens.
20:29Schon schön, aber eben nicht das, was Michael wollte.
20:34Ja, sehr schade.
20:36Mehr ging halt nicht.
20:37Das ist halt das, was du bekommen hast.
20:39Aber wir hoffen, dass wir irgendwas drehen können, dass wir auf dem Rückflug vielleicht
20:43dann näher drüber fliegen können.
20:46Von Athen nach Kreta ist es eigentlich nur noch ein Katzensprung.
20:5150 Minuten bis Heraklion, an der Nordküste der Insel.
20:59So, der Flugzeug wird da sein.
21:01Ja.
21:02Hier.
21:03Genau, genau hinter dem Flugzeug.
21:05Auf der Hauptbahnhof.
21:07Ah, ich denke, es ist hier.
21:09Just hier.
21:10Just in front of us.
21:12Ja, das stimmt.
21:13Weil du hast genau diese Linie da.
21:16Das ist es.
21:19Michael ist schon unzählige Male hier gelandet.
21:23Aber immer als Passagier, nie als Pilot.
21:27Die Bedingungen sind deutlich besser als gestern in Dubrovnik.
21:33Keep the right wing low.
21:34Keep the right wing low.
21:35Keep the right wing low.
21:36Keep it down.
21:37There you go.
21:38Pull the power off.
21:41Mit Tempo 130 setzt die DC3 auf griechischem Boden auf.
21:47Alright.
21:48Good job.
21:49Thank you.
21:50Jetzt geht's los.
21:51Die Alpen überquert, in Dubrovnik fast gescheitert und jetzt tatsächlich auf Kreta.
22:08Es ist der erste Etappensieg.
22:10Ja.
22:11Nickerchen gemacht.
22:12Schön war das.
22:13Super schön.
22:14Sehr entspannend.
22:15Sehr angenehm.
22:16Sehr komfortabel.
22:17Sehr komfortabel.
22:18Das Bier war ein bisschen warm.
22:19Aber ansonsten ging's.
22:20Es war richtig gut tot.
22:21Die ganzen Tagschlöcher, die gesagt haben, den schaffst du nie wieder.
22:34Den haben wir alle schon in eine lange Nase gemacht.
22:37Trotz unzähliger Rück- und Ratschläge, sein Vorhaben aufzugeben, kam für den Chef nie
22:44in Frage.
22:45Glückwunsch.
22:46Alter.
22:4720 Monate.
22:48Wir hatten ja die Idee, dass wir schnell so eine DC3 kaufen, die mal an so acht Wochenenden
22:56zusammenschrauben und dann mit mal nach Kreta fliegen.
22:59Aus den acht Wochenenden sind dann über 20 Monate geworden.
23:03Wir haben viereinhalbtausend Spiegeleier in der Zeit gefuttert, aber wir haben es geschafft.
23:08Das Ding steht auf Kreta.
23:09Wir stehen auf Kreta.
23:10Hier kommen wir eigentlich alle her.
23:13Also auf jeden Fall meine Familienseite.
23:16Und ich war ja auch schon 30 Mal mit meinem Vater im Urlaub.
23:19Aber natürlich noch nie mit meinem eigenen Flugzeug.
23:23Zwei Tage hat das Team jetzt auf Kreta.
23:26Dann geht es mit Olivenöl an Bord zurück.
23:30Für den Abend hat Michael einen Tisch reserviert.
23:33Das Lokal hat sich schon beim letzten Besuch empfohlen.
23:37Besonders durch seine Getränkekarte.
23:40Du hast eben den Befehl zum Urlaub gegeben.
23:42Schnaps.
23:43Schnaps.
23:44Schnaps.
23:45Schnaps.
23:46Wir haben sie alle bestellt.
23:47Oh, oh, oh.
23:49Der ist gut.
23:51Ja.
23:53Um wirklich alle Spezialitäten des Hauses kennenzulernen, nimmt sich das Team ausreichend Zeit.
24:00Wer denkt in solchen Momenten schon an morgen?
24:04Ja, Mann.
24:05Ja, wir hatten abends dann doch noch mal so ein bisschen zusammengesessen.
24:08Da gab es den einen oder anderen Schnaps.
24:10Das war wirklich mit dem Alkohol ein bisschen eskaliert.
24:13Der weitere Verlauf des Abends ist nicht lückenlos dokumentiert.
24:18Klar ist nur, irgendwann war die Gruppe nicht mehr komplett.
24:23Wir haben dich noch gesucht, du Arschloch.
24:25Wir haben gedacht, du wärst da runtergefallen.
24:27Du sagst, du gehst pinkeln, gehst Richtung Geländer und auf einmal warst du weg.
24:31Dann waren wir mit Taschenland nicht unten auf dem Suchen runtergefallen.
24:33Ich bin so rübergegangen, ich bin überhaupt gar nicht gegen Geländer gegangen.
24:36Richtung Geländer.
24:37Also, wir dachten, du wärst da runtergefallen.
24:39Ich hab nur auf einmal gemerkt, oh, es wird Zeit.
24:43Nicht so laut hier am frühen Morgen, ja?
24:45Hey.
24:46Kalle, kannst du mal bitte bekleiden?
24:47Hier.
24:48Wieso, bist du neidisch oder was?
24:49Nee.
24:50So, der Tag fängt gut an.
24:54Die Truppe ist vollständig über Nacht erhalten geblieben.
24:58Wir müssen keinen suchen, es ist keiner kaputt gegangen.
25:01Jetzt muss ich als Grieche natürlich meinen Leuten hier ein bisschen Geschichte beibringen.
25:07Ich schlepp die jetzt alle bei uns ins Dorf und zeig denen das Haus, wo wir irgendwie alle herkommen.
25:14Die Wurzeln der Familie Manusakis liegen rund 40 Kilometer entfernt, in Criavrissi, einem beschaulichen 80-Seelen-Dorf am Fuße des Kedros.
25:28Ich war hier Jahre lang nicht.
25:31Da bin ich das letzte Mal ausgestiegen.
25:33Da kommt einer und sagt, guck mal, der Sohn von Gregor.
25:37Katastrophe.
25:42Die sehr wahrscheinlich irgendeiner Weise Tante von mir fing direkt an zu erzählen, was ich dann machen würde, warum ich denn nicht näher wäre.
26:04Ich würde mich ja nicht sehen lassen, das wäre ja einfach total unhöflich.
26:07Und was so Tanten auf Greta dir so erzählen, wenn du nicht alle zwei Wochen zum Essen Sonntags erscheinst.
26:13Also das ist so der Dorfmittelpunkt. Und jetzt gehen wir mal dahin, wo das alles so angefangen hat.
26:22Komm.
26:24Michaels Vater ist als eines von vier Geschwistern unweit des Ortszentrums aufgewachsen.
26:31Wenig überraschend, die Familie machte schon damals in Olivenöl.
26:36Das letzte Mal war ich hier, als mein Vater gestorben ist. Das ist auch schon über zehn Jahre her.
26:43Und davor war ich vor so 40 Jahren hier.
26:49Zumindest ist in der Zwischenzeit Michaels Erinnerung an die Lage des Familienanwesens noch nicht gänzlich verblasst.
26:57Also die Sache war ja so, als mein Vater gestorben ist, dann ist natürlich irgendeiner, wir haben dann in den Büchern gefunden und ich wusste das doch immer, weil ich mal als kleines Kind hier war, dass wir hier irgendwo ein Haus haben.
27:11Ja, so. Und dann an das Haus, das haben wir aber nicht gefunden. Also mein Bruder und ich haben das Haus nicht gefunden.
27:18Und dann sind wir hier rumgelaufen und dann standen wir hier und dann konnte ich mich daran erinnern, dass da oben mein Onkel gewohnt hat.
27:27Und dass ich, nachdem ich die Bergtour gemacht habe, die Treppe immer runtergelaufen bin und bin über diese Ecke drüber gesprungen.
27:34So. Und dann fiel mein Bruder ein, dass unser Haus am Ende von dem Weg ist.
27:44Oh Gott.
27:45So.
27:46Ich hab natürlich auch genau die richtigen Schuhe an, jetzt wieder ein Haus zu kommen.
27:49Pech. Du weißt, das ist Morlockreisen. Wenn du die Schuhe anziehst, dann musst du damit klarkommen.
27:54Jetzt müssen wir alle da rein.
27:57Poor Patrick.
27:58Tim, warte, lass den vorgehen. Der kann das Blatt latschen.
28:01Toll.
28:02Boah.
28:06Aua.
28:09Ich kann ja nicht verstehen, wenn wir da DC3 unterwegs sein und dann in Kreta das erste, was man machen muss, muss als erstes Flipflops anziehen.
28:16Weil du gesagt, dass wir haben Urlaub.
28:17Ja, gestern. Und das war auch gestern schon zu Ende.
28:20Das ist gar nicht wahr.
28:21Heute.
28:22Blödsinn.
28:23Hier, der gute Feigenbaum.
28:25Der gute Feigenbaum.
28:27Der kostet bestimmt viel Geld.
28:28Ach Gott.
28:29Oh Gott.
28:30So.
28:31So.
28:32Pass auf.
28:33Dann jetzt hier rein.
28:34Pass auf.
28:35Wie geht das?
28:36So.
28:37Hier.
28:38Sicher, lass das doch so gut dir.
28:40Jetzt guck mal nach oben, Alter.
28:41Ja, nicht dran rumfummeln.
28:43Dann fällt's auch heute nicht zusammen.
28:46Wir hatten früher die Ölmühle.
28:48Das ist der Teil von der Ölmühle.
28:50Hier ist der Steinsohn drumherum gelaufen.
28:52Damals wurde dann da schwarz Öl gemacht.
28:55Das war zu der Zeit der türkischen Besatzung verboten.
28:59Mein Uropa war Partisan oder Freiheitskämpfer.
29:03Die haben sich natürlich nicht dran gehalten.
29:06Das war natürlich ein ganz einträgliches Geschäft.
29:08Also, hier hat das alles angefangen.
29:10Der ist der Ursprung.
29:11Ja.
29:12Was willst du denn dazu sagen?
29:15Dass das da angefangen hat und dann ist dieses ganze Chaos in Peterslad dabei rausgekommen.
29:19Also, was wäre die Lösung gewesen?
29:22Man hätte das hier vorher zumauern können.
29:24Dann hätte da keiner rausgekommen und dann wäre auch keiner nach Deutschland gegangen.
29:28Dann gäbe es auch kein Chaos im Westerwald.
29:30Und kaum 400 Jahre später haben wir schon ein zweimotoriges Flugzeug, mit dem wir das Öl
29:34dann nach Deutschland bringen können.
29:36So.
29:37Komm, abhauen.
29:38Nichts anfassen.
29:39Sonst fliegt hier alles auf.
29:40Ja, dann musst du den Schalter auch nicht drehen.
29:42So.
29:43Das ist natürlich schon mal interessant mal zu sehen, wo der Michael überhaupt hergekommen
29:46ist.
29:47Ich meine, guck dich mal hier um.
29:48Das ist schon beeindruckend, was er aufgebaut hat.
29:50Aus dem Nichts einfach.
29:51Ohne die Leute, die hier aufgewachsen sind, gäbe es ihn nicht.
29:54Und ohne ihn gäbe es Peterslad nicht und Mendig nicht und auch keine TC3 auf Kreta.
29:58So.
29:59Komm her.
30:00Wer ist am wenigsten betrunken, damit ich telefonieren kann?
30:02Äh.
30:03Es dürfte wohl wieder einige Jahre oder Jahrzehnte dauern, bis Michael nach Criavrissi zurückkehrt.
30:13Sein künftiges Geschäft mit Olivenöl führt er definitiv aus Peterslad.
30:19Mein Riesenglück war das, dass mein Vater irgendwann nach Deutschland gegangen ist und ist Attaché
30:25geworden.
30:26Weil wäre ich sonst sehr wahrscheinlich Chefmechaniker von dieser Steinölmühle geworden.
30:32Nach einem abermals gehaltvollen Abend ist das Team am nächsten Morgen schon um 8 auf
30:39den Beinen.
30:40Mehr oder minder bereit für die nächsten Programmpunkte.
30:44Moin.
30:45Moin.
30:46Moin.
30:47Moin.
30:48Und?
30:49Hat vollzählig oder irgendeiner ausgefallen?
30:50Ja, geht schon.
30:51Nicht?
30:52Ja, alles gut.
30:53Heute ist der letzte Tag.
30:54Der Zeitplan ist natürlich total straff.
30:56Ich möchte meine Freunde und meine Familie über die Insel fliegen und das Olivenöl laden,
31:01damit wir wieder zurückfliegen können.
31:03Wenn Michael auf Kreta ist, kann er die Familie unmöglich außen vor lassen.
31:09Schon gar nicht, wenn sie 8 Fässer Olivenöl im Gepäck hat.
31:14Denn die will der Chef eben nicht nur für den Eigenbedarf nach Deutschland bringen.
31:20Haben wir ja Glück.
31:21Alles noch da, oder?
31:22Alles noch da, oder?
31:23Alles noch da, oder?
31:24Alles noch da, oder?
31:25Alles noch da, oder?
31:26Alles noch da, oder?
31:27Alles noch da.
31:28Kalimera!
31:29Kalimera!
31:30Mit der Einladung zum Rundflug pflegt Michael nicht nur familiäre, sondern auch geschäftliche
31:37Kontakte.
31:38Aber nur, sofern die das auch wollen.
31:41Ich musste natürlich meine Freunde und Verwandten davon überzeugen, dass das eine
31:46super Idee ist, mit diesem Flugzeug über Kreta zu fliegen.
31:49Das ist irgendwas, was ich seit meiner Kindheit schon machen wollte.
31:53So richtig Lust hatten die nicht.
31:55Hier rechts und links sind so Notausgänge, wie zum Beispiel der, ne?
31:58Auf keinen Fall da irgendwie aufmachen oder fummeln.
32:00Sollen Sie das jetzt da, oder besser eben?
32:01Gleich drin.
32:02Ich sag's nur dir, dass das weitergehen kann.
32:03Auf keinen Fall aufmachen und die ganze Zeit angeschnallt bleiben.
32:06Ja, danke.
32:07Das ist die Cousine von Micha.
32:10Das ist die Maria, eine Freundin von den Cousinen.
32:14Der Miltos, der Cousin des Cousinen ist der alte Opa und so weiter.
32:20Das ist der Manolis, der macht sehr guten Raki hier.
32:23Der hat auch viele Olimenbäume hier.
32:26Paragallo!
32:27Und das ist unser Freund, der uns hier geholfen hat, mit der ganzen Sache hier im Flughafen
32:31und der ganzen Organisation für den Flug und Glück lang.
32:34Paragallo!
32:35Danke!
32:36Und der Freundin Kahn, die Tina, der Costa, der Cousin, und der Freundin Miri.
32:46So, geht's auch rein?
32:47Und das ist der Joko?
32:49Der macht größte Mal lackern.
32:50Der kommt größte Mal lackern auf der Welt.
32:52Nicht für alles.
32:54Und obwohl heute nur ein Teil der griechischen Großfamilie an Bord geht, sind die Kapazitäten
33:05der DC-3 damit mehr als ausgeschöpft.
33:09Rund eine Stunde soll der Retro-Trip im Oldtimer dauern und die Schönheit der Heimat mal von oben zeigen.
33:19Hier links wird der Trümmer ausschlippen.
33:22Das ist alles FKK.
33:23It's all naked people here.
33:25Oh ja?
33:26In Brutus Camp.
33:27But the thing is, you don't want to see it.
33:32Most probably.
33:33Ja.
33:36Sorgen um die Attraktivität seiner Flugroute muss sich Michael offensichtlich nicht machen.
33:42In den Sitzen hält es bei dieser Aussicht jedenfalls keinen mehr.
33:49Das ist keinem schlecht hinten drin.
33:52Das hat sich auf jeden Fall keiner gemeldet.
33:54Ich guck mal.
33:55Die Vorschriften?
33:57Offenbar hinfällig.
33:59Die ganze Zeit angeschnallt bleiben.
34:01Ja, die ganze Zeit angeschnallt bleiben hier.
34:03Den geht's an gut.
34:06Und auch wenn es heute nur für eine kleine Runde reicht.
34:10Der Touri-Trip über Kreta hat seine Wirkung offensichtlich nicht verfehlt.
34:23Gratulation, Leute.
34:26Gratulation.
34:28Ich weiß jetzt, warum man den Boden küsst, wenn man landet.
34:33Dabei ist den Piloten bei diesem Flug kein einziger Fehler unterlaufen.
34:38Alter, das war so gut.
34:39Malerke, das war so gut.
34:40Malerke, das war so gut.
34:41Malerke, das war so gut.
34:42Das war ganz geil.
34:43Das ist ein Abenteuer, ne?
34:45Das ist eines der letzten Abenteuer, ne?
34:48Das war einfach super.
34:50Leider ist die Zeit hier schon fast vorbei.
34:53Jetzt laden wir das Flugzeug voll mit dem allerbesten Olivenöl und fliegen das dann
34:57nach Deutschland.
34:58Acht Fässer aus familieneigener Produktion gehen mit an Bord.
35:03Insgesamt 1600 Liter, mit denen Michael jetzt auch ins Ölgeschäft einsteigt.
35:10So, komm.
35:11Herkules und Herkules.
35:12Ihr müsst auf jeden Fall mit den Arm nehmen.
35:13So.
35:14Und los.
35:15Und los.
35:16Alter.
35:17Ein Rollen.
35:18Ja.
35:19Vorsicht, das Ding nimmt da weg.
35:20Alter.
35:21Geht, geht, geht.
35:22So, der Fass ist drin.
35:23Man muss wissen, dass halb Berlin nach dem Krieg mit diesem Rosinenbomber versorgt wurde.
35:40Jetzt versorgen wir Deutschland mit Olivenöl aus Kreta.
35:44Angenehmer Nebeneffekt für Michael.
35:47Mit dem Verkauf des Öls sind auch die Kosten für die Kreta-Reise zumindest in Teilen gedeckt.
35:54Dieser Trip war ja bis jetzt fast so gut, um wahr zu sein.
36:01Nichts war schlecht.
36:03Wir sind einfach bis zum Ravnik, dann nach Kreta und jetzt geht's schon wieder zurück.
36:10Tschüss.
36:11Are we ready for departure?
36:13We are clear for departure.
36:15Es ist natürlich noch Spielraum dafür, dass noch irgendwas sehr Interessantes passiert.
36:22Auch jetzt führt die Flugroute wieder über Athen.
36:26Und da steht ja noch was aus.
36:32Irgendwie bin ich der Meinung, wir waren nicht nah genug an der Akropolis dran.
36:36Und wenn wir Glück haben, können wir auf dem Rückflug ganz nah dran vorbei oder drüber fliegen.
36:42Diesmal hat Patrick schon im Vorfeld mit der Flugsicherung verhandelt.
36:48Lange.
36:50Und vielleicht sogar erfolgreich.
36:52Also der Patrick hat eigentlich jeden Abend E-Mails geschrieben, bis die sich irgendwann in Athen ergeben haben und haben gesagt, jetzt lass die Idioten einfach mit ihrem Flugzeug über das Ding, sonst spammen die uns den ganzen E-Mail Ordner voll, bis sie es endlich machen dürfen.
37:16In weniger als 550 Metern über das Herz der griechischen Hauptstadt.
37:31Näher kann man der zweieinhalbtausend Jahre alten Sehenswürdigkeit aus der Luft kaum kommen.
37:50Es wird kaum kommen.
38:01You know what?
38:03That's Akropolis, out of the window of my DC3.
38:06Yeah.
38:07If that's not cool, I don't know what's cool.
38:08Isn't that awesome, huh?
38:09Klar.
38:10Geil, I'll die.
38:12Haha.
38:13Un信
38:20Ja.
38:29Mhm.
38:30Gir.
38:31Über Essen.
38:33Ich habe es geschafft.
39:01Nach der Freiheitsstatue jetzt die Akropolis.
39:08Und mit einem kleinen Umweg auf dem Rückflug nach Mendig
39:13kann Michael sogar noch zwei weitere Sehenswürdigkeiten hinzufügen.
39:19Das ist doch schon die Dumpf.
39:22Ja.
39:24Vom Dom sind es nur knapp 20 Flugminuten zur letzten Sehenswürdigkeit der Reise.
39:42Das Empfangskomitee wartet schon.
40:00Hier in Mendig findet die DC3 heute ihr neues Zuhause.
40:07So, ich fülle es aus.
40:18Perfekt. Hier geht's. Auf die Brände.
40:25Das war geil. Das war geil, Alter. Katastrophe.
40:32Schön. Schönes Team. Schön war's.
40:37Spaß gemacht.
40:38Ja, natürlich. Geil. Megamäßig.
40:42Alter.
40:45Als nächstes muss ich mal die Wiese begießen.
40:49Also wir haben das geschafft, was keiner erwartet hat, dass wir es schaffen.
40:52Die Kiste fliegt wieder.
40:54Und es ist tatsächlich ohne eine Panne nach Griechenland hin und zurück gekommen.
40:57Keiner hat es geglaubt.
40:58Jetzt steht die DC3 in Mendig.
41:00Keiner hat es geglaubt.
41:01Keiner hat es geglaubt, oder? Keiner hat es geglaubt.
41:06Jawoll.
41:07Alter, was eine Scheiße.
41:08Boah.
41:09Also in diesen letzten zwei Jahren, da gab es bestimmt zehn Situationen, wo ich mir gewünscht hätte,
41:18das einen Scheißblitz in diese Kiste einschlägt.
41:20Und zwar so, dass das so verbrennt, dass das nur Asche ist.
41:25Damit ich es einfach vom Hals habe.
41:28Dieses Ding fing an, mich und meine Firma aufzufressen.
41:32Das produzierte Probleme in allen Ebenen.
41:35Teile, die es nicht gab.
41:36Prüfer, die nicht wollten.
41:38Reparaturen, die man nicht durchführen konnte.
41:40Zulassungen, Wind.
41:42Das war wirklich kurz vor dem, dass wir alle in die Knie gehen.
41:45Aber, Last Man Standing.
41:49Wir sind zurück aus Kreta in Mendig mit der DC3.
41:54Und die Frage ist, ob es das wert war, das durchzuhalten.
41:58War es das?
41:59Für uns war es das auf jeden Fall wert.
42:01Der Trip hat alle Schmerzen, die wir hatten, geheilt.
42:08So komm, damit wir alle ins Bett kommen, muss dieser Lkw jetzt da rückwärts rein rangiert werden.
42:13Und dann muss das ganze Olivenöl da drauf.
42:16Ein weiteres Abenteuer, das Michael nun ad acta legen kann.
42:21Doch jedes Ende ist gleichzeitig auch ein Neuanfang mit noch viel größeren Plänen.
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