00:00Plus de speed, plus de speed, plus de speed.
00:03Checks, double check.
00:17Je suis Robenga et je travaille pour le team Holcim PRB.
00:20Je suis le directeur de la technique.
00:22Nous sommes maintenant sur le couloir de la bateau.
00:26C'est principalement l'arrière où vous voyez que nous avons les 4 sails.
00:31Donc l'idée est que vous essayez d'aller en dehors le plus possible.
00:36Juste à manoeuvre le sails.
00:37Ici, ce que nous voyons, sont les foils.
00:40Le couloir ici.
00:42Basiquement, sur le Nemoca, il y a beaucoup de nouveaux bateaux.
00:47Vous avez des appendices qui sont effectués sur les hulls.
00:52Ici, nous avons les foils.
00:54Vous avez les rudders.
00:55Et là-bas, nous avons une keelle.
00:56C'est un peu comme un avion.
00:58Une fois qu'il est dans l'eau et le bateau,
01:00le poids du bateau va aller sur ce foil.
01:02Et puis, ça aide à élever le bateau.
01:04Et l'objectif est que le bateau flisse juste sur l'eau.
01:08Et essaye de stabiliser.
01:10Plus de speed, plus de speed sur le poids.
01:12Ce que nous pouvons faire, c'est que nous allons dans le bateau.
01:14Je suis allé dans le bateau et je peux vous montrer un peu plus comment nous manoeuvons les foils.
01:20Et ce qui se passe dans le bateau.
01:22Bienvenue dans le cockpit de l'Horsim PRB Iwapa.
01:26Nous sommes ici, où tous les manoeuvres passent.
01:29Si on tourne un peu sur le côté, nous avons le tiller.
01:33C'est principalement pour attirer le bateau.
01:36C'est connecté à l'autopilot.
01:39Donc, ils peuvent rester et dormir un peu.
01:42Et le bateau est toujours seul.
01:44Il y a deux brinders là.
01:46Et tout ce qui vient de la foredeck,
01:49que nous avons vu les robes sur le deck.
01:51Ils viennent des tunnels dans le bateau.
01:54Et ils arrivent dans l'espace ici.
01:57Donc, si on parle de foils,
02:00vous avez une rope et une perche
02:05pour aider le foil à descendre.
02:07Dépendant sur lequel foil vous voulez mettre dans le water.
02:11Et une autre rope pour mettre le foil à l'autre.
02:13Et puis, nous pouvons aussi contrôler le foil dans le rake.
02:18Ce qu'on appelle rake.
02:19Si vous regardez de l'avant,
02:20vous pouvez orienter le tip forward ou aft.
02:24Et c'est avec un ram,
02:26que nous contrôlons aussi par le cockpit.
02:28Et nous avons un hybride ram ici.
02:33Donc, en la façon dont nous utilisons les foils,
02:36nous nous attendons,
02:38jusqu'à il y a environ 8 nts de wind,
02:41pour mettre le foil dans le water.
02:44Sinon, quand il y a de l'air,
02:47il y a beaucoup de drag,
02:48si vous placez dans le water,
02:49et si c'est trop light,
02:51pour aider le bateau à flir.
02:54Et puis, à environ 16 nts de speed,
02:58le bateau va commencer à flir.
03:01Donc, il faut faire des déroulants.
03:03Il faut faire des déroulants.
03:04Il faut faire des déroulants.
03:05Il faut faire des déroulants.
03:06Il faut faire des déroulants.
03:07Donc, oui.
03:08Donc, oui.
03:09Dans ce cockpit,
03:10il y a très bas.
03:11Le seul endroit où vous avez des déroulants
03:14est sous les bubbles.
03:17C'est bien bon.
03:19Quand vous êtes en train de manoeuvrer,
03:20vous pouvez voir les seils,
03:23vous pouvez voir vos seils,
03:24vous pouvez voir vos seils,
03:25vous pouvez voir vos seils,
03:26et avoir une vue sur le deck.
03:27Mais c'est aussi
03:28quite a wide cockpit.
03:29Nous avons deux grinders,
03:31ce qui signifie que
03:32pour les seils,
03:33il y a quatre seils,
03:34mais ils ne vont pas
03:36les quatre seils
03:37au même temps,
03:38ils peuvent être à l'autre côté.
03:40Si vous voulez,
03:42vous pouvez voir ici,
03:44vous pouvez voir ici,
03:46vous pouvez voir ici,
03:48comme ça.
03:50Et vous pouvez voir ici.
03:52C'est bon.
03:54C'est bon.
03:55C'est bon.
