00:00Mucho antes del canal, Panamá ya era el punto clave para cruzar de un océano a otro.
00:07La ruta colonial transístmica que incluye el Camino Real y el Camino de Cruces
00:13fue usada desde el siglo XVI para mover oro, plata y mercancías entre el Atlántico y el Pacífico.
00:21Hoy, el país busca que esta vía histórica sea reconocida como patrimonio mundial por la UNESCO.
00:27Panamá espera que su ruta colonial transístmica, histórica por los intercambios comerciales
00:34y sus construcciones con más de 500 años entre el Atlántico y el Pacífico,
00:38sean elegidas para pertenecer a la lista de patrimonio de la Organización de las Naciones Unidas
00:44para la Educación, la Ciencia y la Cultura UNESCO.
00:48El Comité del Patrimonio Mundial tendrá lugar entre el 6 y el 16 de julio próximo en París.
00:54De las candidaturas hace parte esta ruta panameña conformada por la avenida Simón Bolívar,
01:00la vía Ricardo Alfaro y la vía España, además del Parque Nacional Cavernas do Perazú de Brasil
01:06y la ruta Huichol en México.
01:09La ruta está compuesta por el sitio arqueológico de Panamá Viejo y el Distrito Histórico,
01:14donde está el Salón Bolívar de la Cancillería, las fortificaciones de la costa caribe de Panamá,
01:19Portobelo y San Lorenzo y los Caminos Coloniales de las Cruces y el Real.
01:25Panamá Viejo, que fue la primera ciudad levantada por los españoles en 1519,
01:29se compone de un conjunto de monumentos restaurados que hoy en día es un gran atractivo turístico,
01:35y según historiadores fue un importante hub o centro comercial entre el Viejo y Nuevo Mundo.
01:41Del lado del Caribe, la ruta cuenta con las fortificaciones de Portobelo y San Lorenzo,
01:46unas majestuosas edificaciones coloniales inscritas en 1980 en la Lista del Patrimonio Mundial
01:53y que desde 2012 hacen parte de la Lista del Patrimonio Mundial en Peligro.
01:58El Camino de las Cruces y el Camino Real concebidos para el transporte de mercancías desde España
02:03y conectar el litoral caribe con la ciudad de Panamá fueron construidos en el siglo XVI.
02:10Elevados por los españoles durante el auge de la colonización,
02:13ambas rutas cruzan Panamá por tierra y río,
02:17mientras cuentan la historia socioeconómica del país dependiente de los servicios
02:22y considerado desde el principio como un área de tránsito.
02:27Actualmente los dos caminos son considerados como los padres de las infraestructuras modernas de Panamá,
02:33como el ferrocarril y el propio canal,
02:35que es el eje principal para impulsar la economía del país.
