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Bertrand Deckers : «La griffe Orient Express est en train de renaître»
CNEWS
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il y a 5 mois
Le chroniqueur royal Bertrand Deckers était l’invité de La Matinale Ete ce samedi 9 août sur CNEWS. Il s’est exprimé au sujet de l'ouverture prochaine d'un palace griffé Orient Express en Italie : «La griffe Orient Express est en train de renaître»
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Orient Express était à l'époque le nom donné au train le plus luxueux de tous les temps.
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Orient Express, inventé par un Belge, un Liégeois, je n'en suis pas peu fier,
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Georges Nagelmacher.
00:09
À une époque où l'aventure ferroviaire vient à peine d'être lancée,
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ce Georges Nagelmacher imagine des voitures où pouvoir déjeuner, dîner, dormir,
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où pouvoir aimer, dit-il.
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C'est lui qui invente le terme de voiture-restaurant et de voiture-lit.
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Auparavant, ça n'existe pas du tout.
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Aidé par l'audacieux roi des Belges, Léopold II, qui va lui permettre de trouver des financements,
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le voyage inaugural de ce palace sur rail a lieu le 4 octobre 1883 à la gare de Strasbourg,
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actuellement la gare de l'Est.
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Il est 19h30 précise, il y a foule sur les quais.
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Chacun va percevoir la merveille.
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Il y a 75 mètres de longues et brillantes voitures bleues-nuit frappées du beau monogramme
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hors de la compagnie internationale des wagons-lits.
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Il y a une locomotive, un tender, deux fourgons à bagages, une voiture-restaurant
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qui, en dehors des repas, va pouvoir se métamorphoser en salon et en fumoir,
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et des voitures-lits également.
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Sur les 40 personnes qui prennent place à bord, aucune femme.
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Pourquoi ? Parce que le voyage a été jugé dangereux.
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Il va s'agir de devoir traverser le fameux tunnel des Balkans.
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C'est excessivement dangereux à l'époque.
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On craint les bandits, et d'ailleurs, les hommes ont été priés d'emporter avec eux une arme à feu.
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Alors Bertrand, on l'a un peu oublié, mais ce train révolutionne lors du voyage.
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Par son luxe, surtout.
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Sur les quais, les valets qui accueillent les visiteurs sont en livret.
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Les portières de voitures sont vernis aux tampons.
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Les poignets sont en bronze à l'intérieur.
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Quelle révolution ! Ce n'est pas un train, rien n'y ressemble en tout cas.
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Brillamment éclairés au gaz, les voitures en bois de tec, chauffées à la vapeur,
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sont aussi confortables qu'un riche appartement de Paris, nous dit la presse à l'époque.
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Dans les compartements lits, pardon, on dit les chambres, les lits sont faits, impeccables.
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On y trouve également des salles de bain, dans lesquelles il y a des serviettes,
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dans lesquelles il y a des peignoires.
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Bref, vous l'avez compris, le luxe est totalement révolutionnaire.
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Et nous dit un hôte de cette époque qui a la chance de pouvoir participer à ce voyage.
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Le train permet une telle douceur qu'il nous permet même de nous raser pendant le voyage.
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La voiture-restaurant est-elle aussi révolutionnaire,
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puisque ça n'existait pas à l'époque.
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En fonction des contrées que l'on traverse, les plats vont s'adapter.
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Bientôt, René Proulx, Morrison, Nelson, Mappel, Lalique,
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travailleront pour l'Orient Express qui va devenir l'ambassade roulante la plus luxueuse de France.
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On l'a donc compris, l'Orient Express, désormais, ce n'est plus uniquement un train.
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Absolument.
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C'est une griffe désormais qui incarne la vision ultime du voyage de luxe.
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Après avoir été longtemps endormie, cette griffe, elle est en train de renaître.
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Elle s'étend désormais au domaine ferroviaire, hôtelier et maritime.
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Côté ferroviaire, lancé en ce mois d'avril 2025,
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le train de la Dolce Vita, c'est son nom,
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relie les plus belles régions d'Italie avec six itinéraires luxueux.
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La capacité est limitée à 62 passagers.
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C'est une ambiance inspirée des années 60,
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comptée quand même entre 3 500 à 7 000 euros par personne pour un trajet.
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Si vous voulez revenir, vous faites foin.
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Rien que ça.
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Il y a également le nostalgique Istanbul Orient Express
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qui lui sera relancé à la fin de l'année
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et qui va vraiment revenir sur le trajet initial.
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Côté hôtelier, vous l'avez dit,
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dans quelques mois, au mois d'avril,
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ouvrira un nouveau palace à Venise dans un ancien palais.
03:35
Il existe déjà un palace à Rome, à quelques pas seulement du Colisée.
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Enfin, je vous le disais, point de vue maritime,
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lancé en ce mois de juin,
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le Corinthian est un yacht de luxe
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qui proposera dès 2026 des croisières de 2 à 14 nuits
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avec Yannick Alenot, entre autres,
03:53
qui pourra superviser des plats hautement étoilés.
03:56
Merci.
03:57
Iannick Alenot
03:58
Je vous cite Beimété
03:59
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