00:00C'est une forme de mutualisation des moyens européens. On entend des critiques depuis trois jours en France sur le manque de moyens, sur le fait que la France ne dispose que de 12 canadaires.
00:11C'est la réponse, une mutualisation des moyens, sachant qu'il est difficile d'obtenir pour chaque pays des engins supplémentaires. Il y a une forme d'embouteillage en termes de production également ?
00:24C'est tout à fait une mutualisation. C'est une expression de cette solidarité européenne. Nous avons, si nous le prenons sur les chapeurs-pompiers, les ressources terrestres,
00:34nous avons environ 5 000 chapeurs-pompiers de tous les territoires, de tous les États européens qui sont formés à culturer, à travailler ensemble.
00:42Donc ça, c'est vraiment une première réponse de terrain qui peut être vraiment déployée rapidement.
00:48Mais alors sur les moyens aériens, en effet, le point de prise de conscience de ce changement d'évolution, du changement des feux et tout ça,
01:01à l'Union européenne, s'est vraiment produit en 2017. Depuis 2017, nous avons travaillé sur une nouvelle doctrine qui ne s'appuyait plus uniquement sur la solidarité entre pays,
01:11parce que tous les pays sont équipés avec un moyen de ressources qui correspond à leurs besoins.
01:16Mais justement, l'Union européenne finance, a réussi à dégager les crédits pour financer une flotte aérienne supranationale,
01:27donc une flotte européenne composée de 12 canadaires et de 5 hélicoptères de type moyenne capacité,
01:35de plus de 3000 litres, donc déjà de beaux hélicoptères. Et la France va bénéficier de ces deux avions.
01:42La France a d'ailleurs passé déjà une première commande canadaires, financée à 100% par l'Union européenne.
01:49Donc voilà, nous aidons aussi les pays à justement pouvoir renforcer leur flotte, renforcer leurs ressources,
01:56et puis justement continuer à pouvoir contribuer à cet échange de moyens et de mutualisation des ressources si nécessaire.
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