00:01Da settembre non tanto la richiesta ma l'esigenza di una sorta di tavolo permanente con Stretto di Messina, con il Ministero, con RFI, con ITALFER, con tutti i soggetti coinvolti affinché quello che c'è su carta e che poi dovrà diventare progetto esecutivo, è stato dato lo che è un definitivo, coinvolga così come è stato chiesto più volte la città non in termini effimeri ma proprio pratici.
00:25A proposito delle opere anticipate, c'è una lista che è stata approvata dal CIPES anch'essa insieme al progetto definitivo del ponte, ci sono degli indicatori, ci sono dei progetti in particolare sui quali pensa che sia necessario accelerare immediatamente i tempi, quali sono i primi che le vengono immagini?
00:42C'è una lista che è stata presentata con delle priorità rispetto a quelli che sono i servizi necessari per completare un ragionamento che si è portato avanti in questi anni in città, c'è il tema sicuramente della viabilità, viabilità alternativa legata anche al ragionamento della canteristica, c'è il tema che abbiamo vissuto in questi anni delle reti idriche, abbiamo un importante finanziamento che abbiamo portato a casa col PNRR, completare questi lavori è indispensabile per la città in attesa di quello che sarà il ponte.
01:10Quindi oltre il progetto attuale, completare nel senso nel resto della città dice?
01:15Noi abbiamo, lo abbiamo detto in questi anni, abbiamo oltre 100 milioni di progettazioni sul tema dell'acqua, abbiamo messo in campo 20 milioni col PNRR, gli altri attendono finanziamenti e questa potrebbe essere una grande occasione per dare un servizio concreto alla città, c'è il tema dicevo della viabilità, l'allungamento della panoramica fino a tono, ci sono tanti temi in quell'elenco di 434 milioni di euro che è stato presentato e che il CIPES ha approvato insieme a tutto il progetto.
01:38Questa è la missione che da settembre dobbiamo portare avanti per la tutela del territorio rispetto a un'opera che ha un impatto sicuramente importante ma che deve essere ben controllata.
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