A produção de veículos caiu 9,2% em junho, mas as importações, especialmente de elétricos e híbridos, subiram quase 8%. Alberto Ajzental analisou os dados da Anfavea e explicou o impacto no mercado.
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00:00E a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, a Anfávia, divulgou nesta segunda-feira os resultados da produção de veículos do primeiro semestre de 2025.
00:10E o setor registrou uma alta de 7,8%.
00:13Ainda de acordo com a associação, o percentual é sim uma boa notícia, mas o contexto do mercado indica que o segundo semestre será desafiador para o setor.
00:23Mas se olharmos só o mês de junho, o setor teve uma queda na produção e na venda de veículos.
00:30Mas parece que as exportações acabaram fazendo a diferença.
00:34A gente vai entender tudo isso melhor agora na conversa com Alberto Azental, que já está por aqui, para trazer a análise sempre diferenciada e aprofundada dele sobre esse assunto agora.
00:44Tudo bem, Azental? Boa tarde para você.
00:47Boa tarde, Nath. Boa tarde para todo mundo que acompanha a gente.
00:53E a gente sempre tem história para contar, né? Os números revelam.
00:57Exatamente. Mas você olha para eles de um jeito diferente e ajuda a gente a enxergar outras coisas também.
01:03Então vamos lá. Falei aqui na abertura que a produção caiu, a exportação subiu, vendas internas não caem na mesma proporção.
01:14Ajuda a gente a entender como que tudo isso se combina ou não?
01:18Nath, é uma grande incógnita, né? O que está acontecendo?
01:24Vamos chamar já a primeira arte, a gente já vai comentando e mostrando o que acontece.
01:31Então na linha vermelha a gente tem a produção.
01:35A produção, ela caiu 9,2% quando você compara junho desse ano com junho do ano passado.
01:44E se você comparar junho com maio desse ano, caiu quase 7%.
01:49E você percebe que essa linha vermelha, ela cai desde julho, agosto lá no ano passado.
01:57Ela vem caindo.
01:58Ok, tem uma descida no final do ano, volta a subir um pouco, mas você percebe uma tendência de queda, produção em queda.
02:08Aí se você pega lá embaixo a linha verde, você vê que a exportação, a produção caiu.
02:15Aí você vê que a linha verde, a produção quase dobra, 82%.
02:20A gente exportava em junho do ano passado perto de 20 mil, passou para perto de 40 mil unidades, quase dobra.
02:26Pera, você está exportando mais, você está produzindo menos e a linha amarela está subindo.
02:33A linha amarela é o licenciamento, é o emplacamento, que é a forma de a gente falar vendas internas.
02:40Ela caiu, é verdade, de maio para junho 5% e ela caiu, é verdade, de junho do ano passado para esse 2,9%.
02:49Mas se ela cai 2,9%, produção caiu 9,2%, ou seja, muito mais.
02:56A Nath, a pergunta é a seguinte, da onde estão vindo os carros que a gente está vendendo no mercado interno?
03:04Exatamente, a gente só pode estar importando mais, né?
03:07Eu estava aqui falando sozinha enquanto estava te ouvindo, não quis atrapalhar o seu raciocínio,
03:11mas só pode ser isso, estou correta?
03:13É exatamente isso, vamos matar a charada e chamando a próxima arte.
03:18Quer dizer, de algum lugar tem que vim carro, produz menos, vim vim de menos, mas não tão pouco.
03:26Olha a linha amarela, o que é a linha amarela?
03:30São os carros importados, é a importação de veículos.
03:35Deixa eu dar uma olhada aqui nas minhas importações.
03:38Aumento de importação 7,8% junho desse ano contra junho do ano passado.
03:46Caiu um pouco de maio para junho desse ano, 1,8%, mas aumenta quase 8% em carros importados.
03:55E agora a última e derradeira pergunta, né, Nath?
04:00Dessa importação, o que está por trás?
04:02Exatamente, eu estou vendo a sigla roxa ali, a gente está falando da entrada de veículos elétricos e híbridos, muito forte, é isso?
04:13Exatamente, de carros importados, o que a gente tem na linha violeta roxa é que, é verdade, de maio para junho desse ano caiu 4%,
04:24mas junho desse ano sobre junho do ano passado, veículos elétricos, veículos híbridos e o plugin híbrido, aumento de 49%.
04:40Então, quem vem abastecendo o mercado e quem faz essa diferença e cobre esse ato de produção em queda nacional e vendas internas tem sido as importações.
04:54A gente também pode falar de uma forma diferente.
04:57As importações estão fazendo com que a produção interna caia.
05:03É, tem esses dois lados, né, o que vem antes, não é, o, como que é, o trocadilho lá do biscoito, que agora eu esqueci.
05:11O ovo à galinha?
05:12É, o ovo à galinha, é, é, acho que é esse.
05:15Eu estava misturando, achando que era o do biscoito, mas enfim.
05:20Ah, se vende mais o biscoito porque é mais fresquinho, é fresquinho porque vende mais.
05:25É, é, acho que funciona, faz sentido para essa história também, não?
05:29Faz, com certeza, mas a gente matou a charada, o mercado já falava um pouco disso, a própria Anfávia reclama, o mercado reclama, as importações, na verdade a inundação de produto importado, os elétricos que vêm nesses navios enormes e desembarcam 4, 5 mil, 7 mil unidades.
05:53O mercado brasileiro está ávido por inovação, por produtos novos e, de certa forma, a nossa indústria não entrega ou não produz esse tipo de produto e o mercado quer comprar, o mercado está comprando e, em grande parte, por isso está caindo a produção nacional.
06:12Tá certo, muito obrigada, viu, por destrinchar aí essa cadeia e trazer essas provocações para a gente.
06:18Então, valeu, boa tarde para você, até amanhã.
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