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Transcription
00:00qui est l'information mise à disposition du public sur l'impact réel de ce contournement sur les émissions de gaz à effet de serre et le trafic.
00:07L'argument technique qu'on a mis dans l'espace public, nous, c'est que les études d'impact qui ont été faites pour ce contournement ouest de Montpellier
00:15ont été faites sur des bases qui ne reflètent pas la réalité.
00:18Quand vous mettez une nouvelle infrastructure routière à disposition des gens, ce qui va se passer en pratique, si vous attendez suffisamment longtemps,
00:24c'est que les gens ne vont pas se déplacer plus rapidement pour aller là où ils allaient avant.
00:28Ils vont finir par habiter ailleurs et travailler ailleurs et ils vont toujours mettre le même temps pour aller plus loin, plus vite.
00:34En gros, c'est ça qui va se passer.
00:36Donc vous allez augmenter le trafic.
00:38Si les véhicules ont les mêmes caractéristiques, vous allez augmenter les émissions.
00:41Et en fait, dans les calculs qu'ont fait les shifters, on a dit même avec la pénétration des véhicules électriques, vous allez quand même augmenter les émissions.
00:48Et vous allez augmenter le nombre de gens fois le nombre de kilomètres où ils se déplacent.
00:52Donc soit il y aura toujours autant de gens et ils vont se déplacer plus loin, soit il y aura plus de monde.
00:56Et du reste, quand vous augmentez la capacité d'une infrastructure, en général, c'est pour augmenter le nombre de gens qui se déplacent.
01:01Vous ne faites pas ça pour qu'il n'y ait pas plus de gens qui se déplacent.
01:04Voilà.
01:04Donc nous, tout ce qu'on a dit dans le débat public, c'est qu'on pense que le calcul qui a été fait pour dire
01:09voilà les émissions et voilà le trafic qui vont découler de cette infrastructure n'ont pas été correctement fait.
01:14Et du reste, l'autorité environnementale qui est une instance administrative française, qui est un endroit où les gens discutent des études d'impact.
01:24C'est ça leur métier à l'autorité environnementale.
01:26Ils disent si les études d'impact sont bien ou mal faites compte tenu de la nature du projet.
01:31Ils ont dit exactement la même chose que nous.
01:33C'est-à-dire, ils ont dit l'étude d'impact n'est pas adaptée à la nature du projet.
01:36Ce qu'elle dit ne reflète pas ce qu'il faut savoir sur les faits.
01:41Je ne parle pas de la décision à prendre, sur les faits.
01:43Donc tout ce qu'on a dit nous, c'est quelle que soit la décision qui sera prise,
01:47si elle est prise sur la base de l'étude d'impact qui a été faite, elle ne sera pas prise sur de bonnes bases.

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