00:008h moins le quart, l'invité d'ici matin, on revient sur la suppression des ZFE, les zones à faible émission, votées la semaine dernière par les députés.
00:11Sébastien Garnier, vous recevez ce matin l'adjoint au maire de Montpellier, délégué à la ville apaisée et respirable.
00:17Manu Reynaud, bonjour.
00:18Bonjour.
00:19La ville apaisée d'abord, elle ne l'était pas samedi soir suite à la victoire du Paris Saint-Germain, des footballeurs.
00:26500 fauteurs de troubles selon la police dans le centre-ville, ça vous inspire quoi ?
00:32C'est regrettable, c'est gâcher la fête.
00:34Alors bon, il faut remarquer qu'à Montpellier, ça a été beaucoup moins qu'ailleurs, clairement.
00:37Puis moi, je voudrais saluer la coopération de la police nationale et de la police municipale.
00:41Puis on avait aussi la CRS qui était ici pour le FISE, elle a pu intervenir aussi.
00:45Ça s'est relativement bien géré, il y a eu deux interpellations.
00:48C'est extrêmement regrettable, en tout cas le nécessaire a été fait et la collaboration a été parfaite.
00:52Bon, on en vient au ZFE, ces zones à faible émission.
00:56Est-ce que, comme Mickaël Delafosse, le maire de Montpellier, vous pensez que c'est une erreur d'avoir supprimé ces ZFE ?
01:03Alors c'est non seulement une erreur, mais c'est un grand recul pour la santé humaine.
01:07Moi, je suis très très en colère au vu de ce vote, de cet amendement.
01:09Rappelons que c'est juste un amendement qui est...
01:11Oui, c'est pas définitif.
01:12D'abord parce que c'est un amendement qui a été présenté sous le coup de la colère,
01:16de façon purement démagogique par le Front National.
01:18Et puis cet amendement, il est passé grâce aux voix de la France Insoumise.
01:21Et il faut le dire, et il faut s'en étonner quand même, parce que c'est cette...
01:24Et de quelques macronistes aussi...
01:26Oui, oui, mais la bascule, elle se fait avec les voix de la France Insoumise.
01:28Et il faut le dire, il faut s'élever contre la démagogie, réellement.
01:32Et là, moi, je suis très très en colère.
01:33À un moment donné, on parle de santé publique.
01:35On ne jette pas le bébé avec l'eau du bain.
01:36Personne ne conteste les objectifs de ces ZFE, à savoir de s'occuper de la pollution de l'air et de la santé humaine.
01:44Ça, personne ne le conteste.
01:45Donc, il faut discuter des modalités.
01:47Eh bien, discutons des modalités, mais ne jetons pas le bébé avec l'eau du bain.
01:50C'est catastrophique et scandaleux.
01:52Les modalités, ça veut dire quoi ?
01:53Vous espérez aujourd'hui que ces ZFE, elles se mettent en place, peut-être d'une autre manière, avec des aménagements,
02:00mais vous souhaitez que ça revienne ?
02:02Mais vous savez, quand on a inventé les ZFE, ça vient de plusieurs choses, de directives européennes et puis aussi de la Convention pour le climat.
02:08Vous savez que c'était une des propositions de la Convention pour le climat,
02:11une des propositions qui ont le plus été plébiscitées par les conventionnaires.
02:14C'est étonnant quand même.
02:16Donc, c'était quelque chose qui allait de soi.
02:17Et puis, on a inventé avec les ZFE la vignette critère, les vignettes critères.
02:21C'est un peu le Nutri-Score pour les voitures.
02:23Maintenant, c'est celle qui pollue le plus.
02:25Et cette prise de conscience, elle est essentielle.
02:27Et elle a permis de progresser.
02:29Aujourd'hui, dans la métropole de Montpellier, on voit que ça change au niveau des immatriculations.
02:32parce qu'on a mis en place une ZFE pédagogique.
02:35C'est pas que la ZFE.
02:37C'est un ensemble de politiques publiques.
02:38Vous savez, quand on a dit qu'on fait une ZFE, on met aussi des alternatives.
02:41Nous, ça a été d'abord la gratuité.
02:43Ça a été aussi les pistes cyclables.
02:44Ça a été aussi le covoiturage.
02:46Ça a été tout un ensemble de facteurs qui nous permettent aujourd'hui d'être en pointe justement sur cette alternative à la voiture.
02:52Il y a moins de voitures.
02:53Il y a moins de voitures polluantes.
02:55Et tout ça, ça permet de mettre en place un faisceau de politiques publiques qui permettent de baisser la pollution de l'air.
03:00Mais vous avez moyen, Manu Reynaud, de dire aujourd'hui que la pollution a baissé à Montpellier grâce notamment aux ZFE ?
03:09Grâce à tout l'ensemble du dispositif.
03:11On ne peut pas initier, mettre à un moment donné uniquement une seule mesure.
03:16C'est un panel de mesures.
03:18C'est une complexité par rapport à ça.
03:20Et c'est toutes les mesures qui, additionnées, permettent de faire baisser la pollution de l'air.
03:23Vous savez, on nous oppose la liberté de circuler.
03:25Nous, on veut dire qu'il y a une liberté de respirer.
03:28Pourquoi est-ce qu'on devrait subir la pollution des autres ?
03:30Vous savez, moi, quand je vois des gens qui commencent à dire qu'il faut absolument qu'on puisse circuler, la liberté de circuler,
03:37est-ce que vous imaginez les mêmes personnes se battre pour dire qu'il nous faut la liberté de ne pas avoir de ceinture de sécurité ?
03:43Il nous faut la liberté de fumer à l'intérieur des restaurants ?
03:45C'est du même ordre.
03:47Dans quelques années, tout ça sera derrière nous.
03:49C'est des combats d'arrière-garde.
03:50Et moi, je le redis, c'est des combats d'arrière-garde qui sont menés, évidemment, de façon purement démagogique par le Front National
03:55et là, par la France Insoumise, qui vient jouer sur les peurs.
03:59Tout le monde sera d'accord.
04:00Et ça, c'est inacceptable.
04:01Tout le monde sera d'accord de mieux respirer.
04:03Vous, vous circulez à vélo.
04:04Vous êtes venus ce matin à vélo.
04:05Mais on va dire, c'est facile.
04:07Vous habitez à Montpellier, pas loin pour les gens qui sont loin de la ville,
04:11qui ont besoin de leur voiture et qui n'ont pas les moyens d'en ajouter une autre.
04:13Mais vous avez raison.
04:13Et ce débat sur les ADFE, il permet justement de mettre en exergue ces questions-là.
04:18Définissons les profils des gens qui ont besoin impérativement de la voiture et trouvons des solutions.
04:23Mais c'est dans ce sens-là qu'il faut faire les choses.
04:25Mais c'est quoi les solutions ? C'est leur donner un chèque ?
04:27Alors, il n'y a plein d'alternatives.
04:28La première, c'est toujours et toujours la même, c'est de faire en sorte qu'ils ne prennent pas la voiture.
04:32La deuxième, c'est s'ils ne peuvent absolument pas ne pas prendre de voiture,
04:36trouver des modalités d'accompagnement, notamment dans l'acquisition des nouveaux véhicules.
04:40Mais ça, il faut le cibler en fonction des types de profils.
04:42Vous savez pourquoi les gens habitent loin de leur travail en général ?
04:45Effectivement, quand ils ont peu de moyens, c'est peut-être aussi parce que les logements sont trop chers.
04:49Ça, c'est une politique sur laquelle il faut s'atteler en matière d'urbanisme, en matière d'aide au logement,
04:53à comment on remet le travail par rapport au lieu de domicile.
04:56Ça, c'est des vraies questions.
04:57Mais il ne faut pas prendre le petit bout de la lorniette, le petit bout démagogique,
05:01qui consiste à faire peur aux gens.
05:03Il y a des objectifs de santé publique, on ne transige pas sur la santé humaine.
05:06Merci Manu Reynaud, adjoint au maire de Montpellier, délégué à la ville apaisée et respirable.
05:12Vous avez toutes les infos sur la suppression de la ZFE sur notre site ici.fr et l'application ici.
