Una yipeta retenida e investigada por el Plan Piloto por supuestas irregularidades, Estuvo circulando en las calles 3 meses y medio después de haber iniciado la pesquisas en enero, indagatorias que hasta la semana pasada aún no habían concluido…
La destacada periodista Alicia Ortega nos entrega trabajos de investigación del acontecer nacional e internacional que muchas veces nos aclara dudas o genera inquietud de saber más sobre los temas que aborda. Sintoniza y disfruta todos los lunes a las 9:00 de la noche por nuestro canal.
#ElInformeConAliciaOrtega #AliciaOrtega #ColorVision #Canal9 #ElInformeCV9 #JessicaHasbún #CV9 #SantoDomingo #RD #Investigación #Periodismo #Noticias #ApropiacionDisfrazada
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00:00Muy buenas noches, una jipeta retenida e investigada por el plan piloto por supuestas irregularidades
00:07estuvo circulando en las calles tres meses y medio después de haber iniciado las pesquisas en enero,
00:14indagatorias que hasta la semana pasada aún no habían concluido.
00:18El vehículo continuaba en uso, pero no en manos de su dueño.
00:22Esto nos llevó a preguntarnos, ¿se trata de una investigación legítima o una apropiación disfrazada?
00:31¿Con qué justificación fue retenida y por quién estaba siendo utilizada?
00:37Lo que comenzó como un procedimiento rutinario para la venta de un vehículo se ha convertido en un calvario que lleva casi cuatro meses.
00:48Yo tengo alrededor exactamente de tres años con este tipo de negocio, comprando y enviando hacia Santo Domingo.
00:58Con su negocio de importación, Yodali Tejeda, quien reside en Estados Unidos, ha enviado unos 40 vehículos a dealers en Santo Domingo.
01:09Asegura es la primera vez que tiene un inconveniente.
01:12Me doy cuenta ya cuando el vehículo está ya en plan piloto, ya totalmente retenido que el cliente luego me llama.
01:20Ya el vehículo tenía aproximadamente, cuando él me dijo, como 15 días.
01:25Según la documentación, la yipeta Honda CRB Negra modelo 2024 salió del puerto Everglades en Fort Lauderdale de la Florida el 13 de junio del año pasado.
01:38Y el vehículo tiene que tener, para salir de aquí, hacerle la aduana.
01:43Luego que tú le haces la aduana, sale despacho y espera la fecha del barco para que salga para Santo Domingo.
01:50Tiene que enviar el título hacia Santo Domingo para poderla sacar allá.
01:53El título es como la matrícula del vehículo en Santo Domingo.
01:57Se refiere a este certificado de título o matrícula emitido por el estado de la Florida el 4 de junio.
02:04Ahí figura a nombre de Sosua Auto LLC, empresa a través de cuya licencia fue adquirido el vehículo en una subasta de Copart.
02:16Luego que llega Santo Domingo hay que pagar el flete.
02:19El flete es el barco, que son de 750 a 900 dólares.
02:24Y luego de ahí se pagan los impuestos a aduanales.
02:27Se paga el parqueo, se paga derecho a dealer y luego se saca el vehículo.
02:34Si va para dealer, se lo llevan para dealer.
02:37Si va para cliente final, se lo entrega a cliente final.
02:40Según el reporte de liquidación de impuestos de aduanas, el vehículo llegó seis días más tarde, o sea, el 19 de junio pasado.
02:50Sin presentar ningún tipo de inconvenientes, recibió su matrícula el 23 de octubre.
02:57Llegó normalmente por aduanas, que pagó sus arbitrios, sus impuestos, pagó su traspaso, pagó su placa, y que vendió ese vehículo a una tercera persona.
03:08Carlos Manuel de la Cruz representa al importador de la jipeta.
03:12En el proceso de traspaso en el plan piloto, dicen ahora que el vehículo tiene una alteración de chasis, que el vehículo va a ser investigado.
03:20Se presentó como es normal un ciudadano en busca de una certificación de este vehículo CRB año 2024.
03:33Al momento de llegar allá, como es el protocolo, uno de los peritos toma el caso y al empezar la verificación, notó que varias características, como lo que son los sellos, parte del chasis, que presumiblemente pudiesen ser injertados o alterados.
03:56El vocero de la policía, Diego Pesqueira, dice que los investigadores dieron la voz de alerta.
04:04Inmediatamente, pues, quedan retenidos tanto el vehículo como la persona que en ese momento acudió en busca de la certificación.
04:13Esto a la espera de que ya la policía científica se haga un análisis más profundo del vehículo para determinar si ciertamente tenía alguna irregularidad.
04:24Contactado por su cliente en Miami, De la Cruz acudió al plan piloto a indagar sobre la situación de la onda CRB.
04:34Ellos me dijeron a mí que el vehículo estaba en un proceso de investigación y que todavía no se había concluido la investigación.
04:40Y yo entendía en ese momento, creyendo la buena fe de ellos, de que tenía siete u ocho días el vehículo incautado,
04:47pero yo no voy a imaginar nunca que el vehículo tiene ya noventa días en manos de ellos,
04:52que en noventa días todo se puede hacer, todos los procesos se pueden hacer, todas las investigaciones se pueden hacer
04:57y se puede decidir todo con relación a ese vehículo.
05:00Casi dos semanas después de la retención, la policía emitió este certificado de análisis forense con fecha 4 de febrero.
05:10El documento está firmado por el cabo policial Luis Miguel Amador Espinal,
05:16que indica que a requerimiento del magistrado Julio Saba Encarnación y suscrito por el capitán Zuli Soto Báez,
05:24se solicitó una experticia que determinó que la jipeta presente el sello de seguridad del marco izquierdo con el número removido
05:34y que el vehículo presenta el chasis fijo con el mismo número injertado.
05:40Se dan cuenta porque todos estos vehículos tienen características, como te dije anteriormente,
05:48y se notó que había sido borrado lo que es la parte que viene en el chasis y fue injertada otra.
05:56Las fotografías plasmadas en el mismo reporte de análisis forense muestran lo que califican como injertado,
06:06o sea, la supuesta sustitución del número de identificación vehicular o de chasis.
06:13Ellos dicen que el vehículo tiene algo en el piso, pero que el vehículo aquí no dio ningún tipo de problema,
06:19que salió de los Estados Unidos.
06:20Y le mostramos todas las certificaciones, todo de aquí, de la subasta, las certificaciones,
06:26que el vehículo no tiene ningún tipo de problema, y aún así el vehículo todavía no ha sido despachado.
06:32El documento dice además que al ser verificado el chasis fijo, tiene planchuela con el número injertado.
06:40Al ser desprendida se evidencia que su número original se encontraba limado.
06:45Al aplicarse los reactivos químicos, no fue posible su restauración.
06:51Luego de un proceso investigativo en el cual fueron entrevistadas no solamente la persona que fue a llevar el vehículo,
06:58sino otras dos que habían sido señaladas por el primero como que le vendieron el vehículo a él.
07:05Estas dos personas también fueron entrevistadas y también presentaron sus alegatos de que ellos compraron a un tercero en los Estados Unidos
07:16y importado al país a través de un dealer.
07:20El vehículo se transfiere y una tercera persona compra el vehículo y cuando va allá al plan piloto,
07:27ellos retienen el vehículo, repito, tres meses y algo, y se quedan con el vehículo,
07:34bajo el amparo de que el vehículo tiene un problema con el chasis que ellos iban a investigar.
07:38Pero lo novedoso y hermoso de este asunto es que cuando yo me entrevisto por primera vez con el Ministerio Público,
07:45una secretaria que está al lado de él ahí y un asistente de él, dice que ese expediente no ha llegado a la fiscalía.
07:54Ya esa respuesta tiene que darle el Ministerio Público.
07:57Nosotros tenemos las certificaciones, el expediente completo con la fecha en que se envió.
08:03Ya nosotros esa parte, nosotros desde aquí, desde Relaciones Públicas,
08:07pues pudimos socializar con los investigadores, con el comandante del área
08:11y hasta ahí es que nosotros podemos llegar en este proceso investigativo.
08:15El expediente, dice, fue remitido por la policía hace más de tres meses.
08:21El caso es enviado al Ministerio Público el 6 de febrero del presente año.
08:27Ya ese caso pasa a esa jurisdicción, porque recuerden ustedes que el Ministerio Público
08:33es quien coordina, quien encabeza las investigaciones y ya esta jurisdicción establecerá lo que procederá con este vehículo,
08:43si procede a decomisar, si procede ya, es una parte que corresponde a la justicia.
08:49Si la guagua hubiera tenido problemas, la guagua no sale de los Estados Unidos, supongo yo,
08:54porque un vehículo que le dieron la certificación de aquí de la Florida,
08:59la policía de Copal, de la aduana, no tiene por qué tener problemas.
09:04Desde finales del año pasado, en el plan piloto se han presentado algunos casos similares.
09:11Nosotros desde diciembre hasta acá hemos tenido tres casos con esas características.
09:18No quiere decir que sean similares en un 100%.
09:21En diciembre tuvimos un caso y en el transcurso de estos primeros cuatro meses,
09:27ya cinco prácticamente, tenemos otros dos.
09:31Pesqueira asegura que no se trata de una práctica nueva.
09:36Ya la Policía Nacional ha desmantelado en el último año tres bandas que se dedicaban a esta práctica
09:42y nosotros hemos estado exhortando a las personas que al momento de adquirir un vehículo
09:47lo hagan de una manera segura, que no compren cualquier vehículo conociendo personas
09:54a través de distintas plataformas que no son creíbles, sino que vayan a lo seguro
09:59y que lleven su vehículo antes de adquirirlo a las autoridades correspondientes para que sean verificados.
10:08En breve, vaya sorpresa a quien encontramos rodando en la yipeta.
10:13Hola, buenas, magistrado. ¿Cómo está usted?
10:17¿Qué dijo al ser confrontado?
10:19¡Qué bueno!
10:20En el plan piloto, donde se emiten las certificaciones que establecen que un vehículo
10:26no tiene inconvenientes legales con la policía,
10:31es donde dicen haber descubierto que la yipeta en cuestión ya tenía una placa diferente.
10:37tal y como se aprecia en esta fotografía en el patio de la institución tomada por el abogado
10:44Carlos Manuel de la Cruz.
10:46Ahora, yo quisiera saber cuál de ellos ahí en el plan piloto
10:51tuvo la cachaza de coger ese vehículo, un vehículo ajeno, un vehículo que no le pertenece a ellos,
10:57poner una placa circular en ese vehículo.
10:59Se trata de la placa exonerada EA00506, que según los registros,
11:07pertenece a un carro Nissan Sentra 2001, asignado a la Dirección General de Aduanas.
11:14La guagua se llevó con la placa de ella y da la casualidad que la guagua, el vehículo, no tiene la placa.
11:21Le cambiaron la placa y andan en la guagua.
11:23Y nosotros entendemos que eso es un acto de corrupción,
11:26eso es un acto que debe ser investigado por las autoridades.
11:29Tras la retención de la yipeta, Tejeda dice haber enviado todo lo que le solicitaron.
11:35Ellos me pidieron la certificación de la policía de la Florida, se la mandé.
11:39La certificación de copal, se la mandé.
11:42Le mandé la foto de la compra, de la subasta, se la mandé.
11:47Le mandé los impuestos pagos, se los mandé.
11:50Le mandé todo, todo, todo lo que ellos pidieron, se los mandé.
11:54Y aún así, ellos me están poniendo que todavía, que espérate.
11:59Entre la información enviada se encuentra esta comunicación de Sosua Auto LLC,
12:06empresa que se dedica a comprar vehículos en subasta para la exportación.
12:11El documento indica que la yipeta fue adquirida legalmente en subasta a través de Copart
12:17y enviada a República Dominicana, anexando además una copia de la factura de Copart.
12:24Si el vehículo es robado, es un traído a alguien, debe tener una alerta a nivel nacional o internacional.
12:28En respuesta a una solicitud de información de José del Rosario,
12:33presidente de Sosua Auto LLC,
12:36Erika González, asistente del gerente general del sitio de subastas Copart,
12:42dijo, tras una revisión más exhaustiva, la información de nuestro lote indica
12:48que este tipo de siniestro fue una colisión y no un reclamo por robo.
12:54También realizamos una verificación automática del vehículo
12:57y no hay reportes de robo en este VIN.
13:00Lo curioso es que la yipeta Honda CRB 2024 no estaba en ningún depósito
13:08ni bajo revisión técnica, sino estaba circulando en las calles,
13:13utilizada por el mismo fiscal que lleva el caso.
13:17Se trata del magistrado Julio Saba Encarnación Medina,
13:22a quien las cámaras del informe captaron abriendo el vehículo
13:26y retirando algo de su interior.
13:28Que todavía fuera cierto que ese vehículo tuviera un problema,
13:31no es el deber, no es obligación, no es autoridad de ellos
13:36retenerse vehículo y usar ese vehículo y colocarle placa a ese vehículo.
13:40Bueno, ya esa parte nosotros cumplimos con nuestro rol
13:44y no podemos inmiscuirnos en otros aspectos de la investigación
13:49y la persona que esté interesada tiene la vía a través del Ministerio Público
13:55de dar seguimiento al vehículo.
13:58Las cámaras del informe captan al fiscal Encarnación Medina
14:03mientras sale de su lugar de trabajo en el plan piloto
14:07a bordo de la yipeta bajo investigación por requerimiento suyo.
14:12Intentamos entrevistar al magistrado el lunes 28 de abril.
14:17Hola, buenas, magistrado.
14:20¿Cómo está usted?
14:22Yo estoy parado, gracias a Dios.
14:23¡Qué bueno!
14:25Alicia Ortega, ¿cómo está usted?
14:27Yo estoy bien, gracias a Dios.
14:28¡Qué bueno!
14:29Vengo a preguntarle por un caso.
14:31¿Cuál caso? ¿Vamos a mi oficina, vamos?
14:33Sí, claro.
14:33No demora en intentar echarnos el brazo por encima, algo que nos toma por sorpresa.
14:43¿Tú sabes que yo te voy a...?
14:45Sí, está bien, está bien.
14:47Hace un tiempo.
14:48Ajá, no, perdón, perdón, gracias.
14:50Yo le he tirado un proceso tuyo.
14:52¿Cómo es?
14:53Yo le he tirado una vez un proceso tuyo, donde tú estabas involucrada en el caso de Pacuado, desde la Romana.
15:01Yo no estaba involucrada en ningún caso.
15:04No.
15:05Nunca he estado involucrada en un caso.
15:07Yo soy periodista.
15:08En la Romana.
15:09Al igual que usted.
15:10Usted es periodista.
15:12Al igual que usted.
15:12Sí, pero yo no tengo que ver nada con el caso de Pascual.
15:15Sí.
15:18He trabajado el caso de Pascual, pero no tengo nada que ver con ningún caso.
15:22No, no estaba ahí como esposa, como el Estado de la Emperación.
15:24No, para nada.
15:26Se equivoca, perdón, magistrado.
15:27Mucho menos.
15:37Voy a hablar con usted, no con prensa.
15:39¿Eh?
15:39No, estamos aquí para una entrevista, porque estamos trabajando un tema.
15:44Yo no te he concedido tu entrevista a ti.
15:46Bueno, pero yo le dije bien claro, magistrado, que vengo a hablarle sobre un caso.
15:51No voy a hablar con usted.
15:53¿No va a hablar sobre el caso?
15:54No.
15:54Es un caso importante, magistrado, de una jipeta que usted está utilizando, que está, está supuesta a estar bajo custodia, magistrado.
16:05Entonces, es importante...
16:08No voy a hablar con usted, caballero.
16:10Oígame.
16:10Yo hablé con esto, con el presidente del colegio de periodistas.
16:15¿Y qué tiene que ver el colegio de periodistas con este caso, magistrado?
16:19Por favor.
16:20Por favor.
16:22Escuche, por favor.
16:23Te estoy pidiendo un favor.
16:24Por favor.
16:24Perfecto.
16:25Mire, magistrado, solo para que sepa que la historia sale hoy.
16:28Si usted no desea hablar, es para que sepa que la historia sale hoy.
16:33Salga, ¿dónde venga?
16:34Sí.
16:35Perfecto.
16:36Esta es su respuesta a lo que estamos haciendo.
16:39Así es.
16:39Muchas gracias, magistrado.
16:41Saba Encarnación rehusó dar una entrevista a El Informe.
16:45Sin embargo, ese mismo día, 28 de abril, acudió a otro programa de televisión en la tarde a hablar del tema.
16:53Ese vehículo, una vez que nosotros hemos tenido la custodia ordenada por un juez, que yo lo estoy usando.
17:03Sí es cierto, ese vehículo yo lo usé.
17:05Lo admite bajo el alegato de que fue autorizado por un juez.
17:09Esa orden fue dada con la número 0001, febrero de 2025.
17:16¿Qué dice, magistrado?
17:18Dice en su, en su, al rot y en su parte diapositiva, de que se autoriza la custodia de ese vehículo al Ministerio Público.
17:28En este caso, Julio Saba Encarnación Edina, hasta tanto concluyan las investigaciones.
17:34Se refiere a esta autorización de secuestro de vehículo de motor, emitida por la jueza coordinadora de los juzgados de la Instrucción del Distrito Nacional.
17:45La magistrada Kenia Romero, que autoriza al Ministerio Público para que, mientras transcurre la investigación, conforme los términos establecidos en la normativa procesal vigente en su artículo 188, proceda al secuestro del vehículo.
18:04Es incorrecto que el fiscal justifique que utiliza dicho vehículo que investiga, alegándole fue autorizado, ya que el ordinal segundo del mismo documento establece que queda bajo la responsabilidad del Ministerio Público solicitante la custodia y la buena conservación del bien mueble descrito anteriormente,
18:28sin desnaturalizar los fines y alcance de la custodia a los fines correspondientes.
18:35Fuentes del Poder Judicial vinculadas al caso indicaron a el informe que este ordinal claramente indica que el fiscal está en la obligación de preservar el bien hasta que se realice la verificación de titularidad y legitimidad del vehículo,
18:53preservándolo bajo custodia de su institución en las condiciones intactas que fue incautado, sin desnaturalizar la acción, porque no es un acto personal al fiscal investigador, sino institucional, que se coloca bajo custodia del Ministerio Público.
19:12Añaden que en ningún momento se establece el uso de la mencionada jipeta y que quien podría asignarle un vehículo bajo custodia es la Procuraduría General de la República,
19:25a través del Departamento de Custodia de Bienes, pero no de casos que maneje el mismo fiscal, sino de vehículos que ya han sido decomisados, o sea, cuando el caso ha sido resuelto en un tribunal.
19:39Ante las cámaras de otro programa, el magistrado Encarnación Medina admite que el caso no se ha resuelto.
19:49No, todavía el tribunal no se ha pronunciado, por la debida razón de que el proceso está en investigación y estamos frente a una estructura criminal que se roban los vehículos en Estados Unidos,
20:03lo alteran, lo traen a la República Dominicana, le pagan los impuestos con el chasis dañado y engañan a víctimas aquí en República Dominicana.
20:11Esta vez cambia la versión sobre el paradero de la CRB que le vimos conduciendo.
20:18Ese vehículo está en el almacén donde debe de reposar.
20:23Parece no haberse percatado de que quedó captado en cámara mientras utilizaba el vehículo que debía estar en custodia.
20:31Mientras tanto, Encarnación Medina asegura ser un profesional sin cola que le pisen.
20:37Tenemos 20 años como Ministerio Público y nunca no hemos visto envuelto en investigación absolutamente de nada.
20:48Según reportes de prensa, en diciembre de 2008, bajo la administración del entonces fiscal del distrito, Alejandro Moscoso Segarra,
20:58Encarnación Medina fue uno de dos fiscales suspendidos y sometidos a un tribunal disciplinario por supuestas inconductas en el ejercicio de sus funciones.
21:10Yo estoy de acuerdo con que ese departamento debe ser aniquilado, eso debe ser quitado de ahí.
21:16Que le transfiera esas funciones de verificar su vehículo, no sé si a aduana, a otro organismo, pero no a ese tipo de gente.
21:24Porque prácticamente uno está viendo que ellos son amos y señores y que actúan ahí con el criterio personal de ellos.
21:33El artículo 4, numeral 6 de la ley 155-17, dice que el miembro del Ministerio Público, así como el personal de los organismos investigativos,
21:46que al margen de la ley disponga de bienes o fondos incautados, o los retengan para su uso personal o de terceros,
21:54sin que estos bienes le hayan sido temporalmente asignados por escrito por el Ministerio Público para su conservación,
22:04serán sancionados con prisión mayor de dos a cinco años y una multa de 200 a 400 salarios mínimos.
22:13Con iguales penas serán sancionados los encargados de custodiar y administrar los bienes incautados
22:20que hagan un uso personal o en beneficio de terceros, o que los destinen a una finalidad distinta a la establecida en esta ley.
22:30Por otra parte, en septiembre de 2004, el entonces fiscal del distrito, José Manuel Hernández Peguero,
22:39anunció el sometimiento a la justicia de más de 50 oficiales de la policía,
22:44que retuvieron y usufructuaban vehículos que habían sido robados a ciudadanos.
22:51Lo único que yo le pido al fiscal Julio Saba y al capitán Zuli que me devuelvan la guagua,
22:57porque la guagua no tiene ningún tipo de problema.
22:59Yo le mandé la certificación de copal, le mandé la certificación de aquí de la policía,
23:04le mandé la certificación de aduana, le mandé los vouchers, todo lo que se pagó en aduana,
23:09y no veo el motivo, porque el vehículo está retenido.
23:12Ya no veo el motivo.
23:13Hay un proceso abierto y toda persona que se sienta afectada en algo, tiene los mecanismos,
23:20para eso se están los abogados, para eso se están los tribunales.
23:23La Policía Nacional, el rol que cumple es de establecer de que ciertamente este vehículo,
23:29no lo dice un perito, sino lo dice el expertise, de que tiene los injertos.
23:34Ya se establecerá en el proceso que se vaya a llevar quién fue el responsable,
23:40pero eso es producto de una investigación.
23:41Tejeda no ha podido cumplir con el cliente a quien vendería el vehículo.
23:47Yo tuve que comprar otra guagua, aquí en la Florida, que está en Michigan,
23:53que me llega la semana que viene para yo poder dársela al cliente,
23:57y lo que se resuelve el problema es la República Dominicana.
24:00El abogado de la Cruz no descarta querellarse en contra de Encarnación Medina ante el Consejo Disciplinario del Ministerio Público
24:19por su actuación en este caso.
24:21Tanto el propietario del vehículo como su abogado desconocen el paradero de la placa
24:26que tenía la yipeta al momento de su retención.
24:29Más adelante, la depredación en la provincia de Montecristi por la extracción de arena a orillas de ríos,
24:40todo de forma irregular.
24:41¡Gracias!
24:42¡Gracias!
24:43¡Gracias!
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