00:00Miren, esta semana, o sea, contando hasta el domingo, tenemos que definirlo ya y tendría que ser esta semana que viene, ¿no?
00:10Bueno, la verdad, no se entiende mucho al MTC en varios puntos de lo que ha dispuesto el día de ayer en el decreto, específicamente de los deliveries, ¿no?
00:21Bueno, les está prohibiendo el acompañante y más abajo también dice, se prohíbe el traslado de personas, en dos puntos no sé a qué se refiere, si parece ser lo mismo.
00:35Posteriormente, se obliga a usar un casco abierto, que es el casco menos seguro que debe tener un motociclista, o sea, con el fin de que se vea, supongo, el rostro de la persona,
00:47pero está recomendando el casco menos seguro, siendo la autoridad que debe preocuparse en la seguridad de las personas, ¿no?
00:54En el tema de transporte. Y está incluyendo, pues, este servicio de entrega rápida en el reglamento de transportes,
01:04donde da, obviamente, las facultades a que los gobiernos locales, o sea, las municipalidades provinciales, puedan legislar sobre ellos y fiscalizar,
01:14mejor dicho, no sobre ellos, ¿no? Gestionarios y fiscalizar. Y el otro tema es que también no está tan preciso, que es el tema de la cajuela.
01:22Obliga a tener una cajuela fija con el chasis en la parte posterior del vehículo.
01:26Y la mayoría de deliveries que están haciendo específicamente por aplicativos usan mochila de reparto, no usan una cajuela, ¿no?
01:38Entonces, eso, ¿cómo se va a realizar? ¿Cómo se va a hacer? ¿Cómo ahora se tiene que implementar?
01:44No especifica el tema de la cajuela, ¿no? Y por otro tema, ya en términos general, para todos los motociclistas,
01:54se ha vuelto a tocar el tema de chaleco con número de placas, ¿no?
01:58Que si bien, obviamente, nosotros que estamos haciendo seguimiento de todas las normas,
02:03esto viene de 2015 por el decreto legislativo 1216, pero la presión mediática ha hecho que lo coloque y reactive,
02:11porque esta norma, estos artículos y el código de infracción estaban suspendidos desde 2010, más o menos,
02:20y lo ha reactivado a través del ministerio, ¿no? Ante la presión, específicamente las infracciones G-68 y G-69.
02:28Y con todo esto, y con todo esto, señor Obama, ¿qué cosas esperan ustedes del gobierno para mejorar esas disposiciones?
02:35Bueno, vamos obviamente a pedir reuniones con el Ministerio de Transporte, porque lo positivo de esto es que hay tiempo, ¿no?
02:44Hay entre 30, 60 días, entre después que se haga la normativa, la resolución, ¿no?
02:51En cada uno tiene diferentes tiempos de vigencia, de entrada y vigencia,
02:55y desde ya vamos a pedir reuniones con el área competente del ministerio para poder ver esos temas y que se puedan modificar.
03:06Porque así como está, no puede darse, pues no, o sea, está, se está haciendo muy mal, ¿no?
03:11En los puntos que he detallado, ¿no?
03:13Ya, y está bastante claro bien para ustedes el hecho de esta prohibición de dos personas de motocicletas,
03:18que no son detenciones, sino que la policía va a hacer un control de identidad
03:21a quienes estén circulando bajo esas condiciones y que si no hay ningún problema podrán seguir su camino.
03:28¿Ya han quedado ustedes conforme con esa disposición?
03:30¿Aún hay algo que reclamar o que corregir?
03:34Sí, mira, si bien como tú mencionas no es algo que en cierta fuerza nos afecte
03:41en cuestión de que a las personas de bien, ¿no?
03:44Más que todo, porque como tú lo acabas de mencionar,
03:46la policía nos interviene, nos revisa y necesitamos todo bien, seguimos circulando.
03:51Pero el precedente que se causa con la norma ya impuesta
03:55y que se pueda esto posteriormente o alargar o mejorar de repente por la iniciativa,
04:01porque generalmente los gobiernos dan una excusa y un pretexto
04:06para decir que al final las normas que vieron están bien, ¿no?
04:10Nunca sabemos, por ejemplo, que el estado de emergencia anterior no dio resultados,
04:14pero sin embargo cuando salen a dar su conferencia dicen que sí,
04:18atraparon a tantas personas y fue positivo, ¿no?
04:21Y eso es lo que va a hacer el gobierno, va a decir que sí, fue positivo,
04:24que sí, se atraparon y que la norma sirvió.
04:28Entonces, ya nosotros estamos, las diferentes organizaciones,
04:32ya nos estamos reuniendo ahora sí de una manera más seria
04:35en hacer una movilización no grande y no solamente en Lima,
04:40también estamos coordinando con hermanos de provincia para poder revertir esto
04:44y que se derogue el artículo 4 del decreto en la cual él prohíben dos personas en una moto,
04:50porque no lo queremos en las normas que existan, ¿no?
04:52Y más allá, que como ves, sabemos en el Congreso hay varios proyectos,
04:58hay dictámenes ya que están claros.
05:00Sí, lo del decreto supremo es un tema temporal,
05:03pero también hay en el Congreso de la República proyectos que avancen en ese sentido.
05:07¿Para cuándo estarían ustedes realizando esta movilización masiva de motociclistas?
05:12Miren, esta semana, o sea, contando hasta el domingo,
05:15tenemos que definirlo ya y tendría que ser esta semana que viene, ¿no?
05:18Bien, muchísimas gracias por la comunicación.
05:21Ok, muchas gracias.
05:22Gracias.
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