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Vélo et retour du printemps : "On sent la différence ces 2-3 dernières semaines" chez le fabricant isérois Ymagine Bikes
ici Isère
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il y a 6 mois
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00:00
L'actualité économique en Isère, c'est l'écho d'ici et Théo Hedges, ce matin, on a un air de printemps.
00:04
Oui, les beaux jours arrivent et avec eux, l'envie de remonter à vélo et pourquoi pas sur un vélo électrique.
00:09
La pratique ne cesse de croître et les entreprises du secteur le sentent bien.
00:13
Bonjour Corentin Samuel.
00:15
Bonjour Théo, merci de m'accueillir sur Isère.
00:18
Merci d'être en ligne avec nous, responsable commercial et marketing chez Imagine Bikes.
00:22
Imagine Bikes qui conçoit et fabrique des vélos électriques à A51 Falavier.
00:27
Est-ce que vous la sentez, vous c'est arrivé du printemps, est-ce que vos ventes augmentent à cette période ?
00:32
Est-ce qu'il y a une saisonnalité ?
00:34
Oui, clairement, on a senti la différence sur les deux, trois dernières semaines,
00:39
quand il y a eu le retour des beaux jours où les gens forcément se reposent la question
00:44
est-ce que dans un premier temps, je ressors mon vélo ? Est-ce que je le change ?
00:47
Donc il y a un pic d'activité qui commence à revenir.
00:51
Et est-ce que vous sentez que chaque année, ce pic est un peu plus important ?
00:55
On voit un peu partout que la pratique du vélo augmente.
00:57
Vous le voyez aussi vous dans votre activité, dans vos ventes ?
01:01
Oui, complètement.
01:03
Ça a explosé suite à la période Covid.
01:06
Aujourd'hui, ça continue de croître.
01:08
C'est juste que la croissance est moins importante que ce qu'on a connu avant.
01:12
Mais globalement, notamment avec toutes les restrictions qu'on commence à avoir sur les grandes villes,
01:18
la pratique du vélo, et notamment du vélo électrique, continue d'augmenter.
01:22
Ça veut dire que vous, vous devez aussi vous adapter.
01:25
Est-ce que vous prévoyez un accroissement de votre activité ?
01:30
De nouveaux locaux ? De nouvelles embauches ?
01:33
Oui, ça sera plutôt sur l'année prochaine.
01:38
Mais effectivement, le but de la marque, c'est de continuer de croître.
01:42
Aujourd'hui, on a trois modèles finalement dans notre gamme.
01:47
Le but, c'est de continuer à développer
01:49
et de pouvoir avoir un vélo pour toutes les utilisations.
01:52
Et par conséquent, de continuer d'augmenter le nombre de salariés dans l'entreprise.
01:58
Il y en a une dizaine aujourd'hui, c'est ça ?
02:00
Oui, c'est ça.
02:01
Il y en a une dizaine.
02:02
Après, on fait partie d'un groupe qui est plus gros,
02:04
qui s'appelle le groupe Magellan, qui a d'autres activités.
02:06
Là, on est une vingtaine.
02:07
Et l'objectif, c'est d'augmenter à combien de salariés ?
02:10
L'objectif à terme, ce serait d'avoir une quinzaine d'ici deux à trois ans.
02:16
Où sont faits vos vélos ?
02:18
Est-ce que c'est possible de faire du made in France aujourd'hui quand on fabrique des vélos ?
02:22
Complètement.
02:24
Nous, c'est ce qu'on essaye de faire et qu'on fait plutôt bien, en tout cas, je pense.
02:29
Nous, on a notamment un vélo qui s'appelle le Voyageur Connecté,
02:34
qui est un VTC électrique certifié Origine France Garantie.
02:37
Et sur ce vélo-là, on travaille notamment sur la fabrication du cadre du côté de Saint-Etienne.
02:43
On essaye aussi de travailler avec des entreprises françaises
02:46
sur tous les composants qu'il y a sur le vélo.
02:48
Et notamment, par exemple, la partie électrique, donc moteur, batterie.
02:51
On travaille avec une entreprise qui s'appelle Actia du côté de Toulouse.
02:54
Est-ce que vous pouvez en produire autant des vélos ?
02:58
Vous en produisez combien par an ?
03:00
Alors, nous, cette année, on va être sur à peu près 800 vélos par an.
03:06
Après, l'idée, c'est de pouvoir continuer d'augmenter cette capacité de production au fil du temps.
03:12
En revanche, il y a une question qui peut peut-être faire mal, c'est le tarif.
03:15
Est-ce qu'on peut faire du Made in France accessible ? Ils sont à combien aujourd'hui, vos vélos ?
03:19
Alors, sur la partie électrique, nous, on attaque à partir de 2 000 euros.
03:24
Et on monte jusqu'à 3 000 euros sur le modèle qui est certifié Origine France Garantie.
03:29
C'est un budget ?
03:31
Exactement, c'est un budget.
03:33
Mais aujourd'hui, dans ce qui se fait de certifié Origine France Garantie, on est la marque la moins chère.
03:38
Donc nous, l'objectif, c'est vraiment d'essayer d'avoir le meilleur rapport qualité France et prix.
03:43
Donc d'essayer de travailler au maximum sur le Made in France,
03:46
mais que ça reste dans un prix qui soit cohérent et accessible pour les utilisateurs.
03:51
Imagine Bikes qui tente de faire du Made in France, donc dans la fabrication de vélos électriques, à Saint-Quentin-Falavier.
03:57
Merci beaucoup Corentin Samuel d'avoir été avec nous ce matin pour en parler.
04:00
Merci à vous.
04:01
Responsable commercial et marketing chez Imagine Bikes. Belle journée.
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