00:00A Milano per l'ultimo appuntamento degli auto Promotech Talk con Renzo Servadei, amministratore
00:10delegato di Promotech, che è l'azienda che organizza l'evento che si svolgerà a maggio
00:17a Bologna dedicato al mondo della riparazione e della manutenzione delle automobili e dei
00:23veicoli in generale.
00:24Servadei, per tracciare un bilancio di questo ciclo di conferenze, oggi si è parlato dei
00:29dati, ma sono stati trattati molti argomenti interessanti.
00:33Noi abbiamo voluto questi talk per fare conoscere la straordinaria tecnologia che c'è dietro
00:39la manutenzione del veicolo, si è parlato di dati, la proprietà del dato in un mondo
00:46in cui il veicolo viene definito software based veicolo, quindi sostanzialmente un tempo
00:54si progettava la meccanica e poi dopo andava tutto il resto, adesso si progetta il software
00:58e poi dopo si veste il veicolo.
01:01Chiaramente la gestione del dato e la proprietà del dato diventa fondamentale perché sviluppa
01:07il modello di business.
01:08Noi pensiamo ovviamente che il dato debba essere gestito e reso disponibile a tutto
01:16il sistema di autoriparazione ovviamente nel rispetto delle proprietà intellettuali, nel
01:21rispetto della sicurezza e quant'altro.
01:23Quindi bisogna trovare una contemperanza tra le esigenze di sicurezza del dato, l'esigenza
01:29di proprietà ma anche l'esigenza di fare in modo che tutto il sistema di autoriparazione
01:34indipendente possa gestire il dato per far sì che l'automobilista possa scegliere da
01:40chi fare andare a riparare l'auto.
01:42Ecco l'appuntamento di Bologna sarà fondamentale per capire dove andremo con l'automobile nei
01:47prossimi anni perché i cambiamenti della tecnologia sono in atto, ci sarà però una
01:52sempre maggiore rilevanza di autoveicoli usati e soprattutto c'è il grande tema della
01:58sicurezza.
01:59C'è il grande tema della sicurezza, della connettività, della sostenibilità che deve
02:03essere vista dalla culla alla tomba, non solamente dal tubo di scarico, noi siamo neutrali da
02:09un punto di vista tecnologico ma dobbiamo avere dei dati che siano effettivamente quello
02:16che tutto il ciclo di vita del prodotto consegna all'ambiente, poi c'è il grande tema dell'intelligenza
02:21artificiale, questo fa sì che l'evoluzione tecnologica siano estremamente più veloci,
02:26se prima magari servivano 100 ingegneri un anno per progettare un sistema, adesso magari
02:31in poche settimane con meno ingegneri e con l'aiuto dell'intelligenza artificiale si
02:35riescono a fare delle evoluzioni.
02:38Noi siamo fortunati, in Italia abbiamo un sistema di piccole e medie imprese che sono
02:42leader mondiali, alcune di esse esportano anche l'80-90% della produzione e quindi ci
02:48aspettiamo di vedere tantissime novità a Bologna dal 21 al 24 maggio prossimi.
02:53Per fare una piccola anticipazione, quanto vale il comparto e che prospettive avete per
02:59i prossimi anni?
03:00Il comparto vale tantissimo, ora parlare dei punti del PIL, cioè chi dice il 5-6 perché
03:06poi dipende se si mettono dentro le assicurazioni, se si mettono dentro i carburanti, ma noi
03:11pensiamo solo che nel sistema di autoriparazione ci sono poco meno di 100.000 imprese, poi
03:17dopo ci sono i componentisti, ci sono i costruttori di autoattrezzature, si stima che circa 400.000
03:23persone lavorino nel sistema automotive, quindi quando si parla di crisi dell'auto perché
03:27giustamente ci si preoccupa perché chiude uno stabilimento produttivo di auto non si
03:32deve dimenticare però del settore della componente, dell'aftermarket, della riparazione, del
03:37riciclo, del riuso, ci sono decine di migliaia di aziende che sono il cuore forte dell'automotive
03:44italiano perché noi siamo caratterizzati da un sistema di piccole e medie aziende,
03:48alcune di queste pensiamo che esportano 80-90% della produzione.
