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Dacia Sandrider: come è fatto il prototipo per la Dakar 2025 di Loeb e Al-Attiyah
La Gazzetta dello Sport
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1 anno fa
Svelata in anteprima nazionale la Dacia Sandrider, prototipo che verrà schierato dal costruttore rumeno, parte del Gruppo Renault, nell'edizione 2025 della Dakar. Sarà affidata a due piloti pluri-premiati: Nasser Al-Attiyah e Sebastien Loeb.
Categoria
🥇
Sport
Trascrizione
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Anteprima italiana a Milano per la nuova Dacia Sunrider, la vettura con cui Dacia parteciperà
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al prossimo campionato del mondo Rally Raid 2025, vettura che partirà il 3 gennaio per
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la gara più leggendaria, più prestigiosa, la Dakar 2025 e con questa Sunrider Dacia
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cercherà di centrare la vittoria, così come cercherà di centrare la vittoria anche il
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grande campione Sebastien Loeb che fa parte appunto di The Sunrider Team, Sebastien Loeb
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non serve presentazione, 9 volte campione del mondo Rally, 5 podi alla Dakar ma mai
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il primo gradino del podio e questa è la grande sfida per Sebastien Loeb, si parte
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il 3 gennaio, si arriva il 17, una vettura sviluppata chiaramente mettendo in campo tutte
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le risorse del gruppo Renault, a cominciare chiaramente dal centro stile Dacia e poi
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il team, la tecnologia di Alpine Motorsport e poi grandi partner e cominciando dalle linee
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chiaramente sono linee sviluppate assieme ai piloti per rendere questa vettura più
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agile possibile e più facile possibile da portare attraverso le dune del deserto, ad
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esempio questo cofano corto con questa speciale inclinazione proprio per sparire dalla visuale
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di pilota e navigatore, ancora degli interni estremamente essenziali, tutto funzionale
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a portata di mano e poi ovviamente delle dimensioni 4,1 metri di lunghezza, 2,3 metri di larghezza,
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1,81 metro di altezza, estremamente agile proprio grazie a tanti piccoli dettagli ottimizzati,
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alleggerita chiaramente togliendo tutti i pannelli non necessari e utilizzando la carrozzeria in
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fibra di carbonio e poi tanti altri dettagli che fanno la differenza, dettagli sviluppati proprio
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con i piloti, ad esempio una vernice speciale che serve ad eliminare il riflesso durante queste
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grandi competizioni, magari sicuramente sempre sotto un sole cocente, sole cocente che crea
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anche delle temperature altissime, allora ecco un'altra novità, un altro brevetto, questa speciale
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pigmento anti-infrarossi che serve proprio per ridurre leggermente la temperatura e il calore
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all'interno dell'abitacolo, il motore è un motore sviluppato da motori dell'alleanza,
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quindi un V6 3.0 biturbo da 360 cavalli con trazione integrale, quindi dicevamo la prossima
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regina della Dakar 2025 che sarà chiaramente ovviamente solo la prima delle cinque tappe di
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questo impegnativo campionato del mondo Rally Raid, tra l'altro ricordiamo che proprio questa
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vettura ha esordito al Rally du Maroc 2024 con una doppietta straordinaria con Nasser Alatia
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e Sebastien Loeb e quindi dicevamo cinque tappe del campionato del mondo Rally Raid,
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Dakar 2025 e poi ancora l'Arabia Saudita, il Sudafrica, il Portogallo e poi il Rally du Maroc.
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