'출근 대란' 막았다...서울지하철 노조 파업 철회 / YTN

서울지하철 1호선에서 8호선을 운영하는 서울교통공사 노사 간 임금·단체협약 협상이 극적으로 타결됐습니다.

노조가 총파업을 철회하면서 우려됐던 지하철 대란은 피할 수 있었지만, 어제(5일)부터 시작된 철도노조 파업은 여전히 진행 중이라 혼란은 불가피할 전망입니다.

취재기자 연결합니다. 차정윤 기자!

협상이 최종 타결된 게 언제인가요?

[기자]
네, 서울교통공사와 3개 노조는 총파업을 하루 앞둔 어제 오후 4시부터 막판 협상에 들어갔는데요,

오늘 새벽 2시쯤 1노조를 시작으로 새벽 4시 반쯤 합의안에 서명한 3노조까지 모두 임단협 교섭에 성공했습니다.

밤새 정회와 속개를 반복하며 진통을 이어갔지만, 양측이 한 발씩 물러서면서 협상에 물꼬가 트였습니다.

가장 큰 쟁점은 신규 인력 채용이었습니다.

앞서 1 노조는 2026년까지 총 정원의 10%가 넘는 2천여 명을 감축한다는 사측의 구조조정 계획 철회와 인력 운영 정상화 등을 요구해 왔는데요.

최종 교섭에서 공사가 신규 인력 630명 채용을 제시했고, 노조가 이를 받아들였습니다.

애초 서울시의 서울교통공사 채용 승인 인력은 464명이었는데요,

올해 301명에 이르는 정년퇴직 인원 충원과 더불어 결원 인력에 상응하는 추가 채용을 하기로 한 겁니다.

또, 세 노조는 사측으로부터 임금 2.5% 인상과 함께 2호선 1인 승무제 도입 중단을 약속받았습니다.

공사는 경영 효율화를 위해 기관사 혼자 열차를 운행하는 1인 승무제 도입을 추진했지만,

노동자와 승객 안전이 우려된다는 노조의 주장을 받아들여, 기관사와 차장이 짝을 이루는 2인 승무제를 유지하기로 했습니다.

노사는 이 밖에도, 혈액암 집단 발병 정밀 조사와 유해요인 관리 작업환경 개선대책 마련, 출산·육아 지원책 확대 등에도 합의했습니다.

최종 교섭이 타결지면서, 1·3 노조가 오늘 첫차부터 예고했던 파업을 철회해 출근길 대란은 피할 수 있게 됐습니다.

다만, 어제부터 코레일 전국철도노동조합이 무기한 총파업에 돌입하면서 교통 불편은 한동안 이어질 것으로 보입니다.

지금까지 사회부에서 YTN 차정윤입니다.




YTN 차정윤 (jycha@ytn.co.kr)

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