00:00Sejak Januari 2022 hingga Oktober 2024,
00:04sebanyak 2,206 kes berkaitan penyalahgunaan barang kawalan diesel
00:10telah dihasilkan dengan pecahan kes seperti berikut,
00:14iaitu di semenanjung Malaysia sebanyak 1,617 kes,
00:18Sarawak 421 kes, Sabah 141 kes,
00:24dan wilayah Persekutuan Labuan sebanyak 11 kes.
00:27Jumlah nilai rampasan yang dihasilkan ialah RM47 juta.
00:33Bilangan tangkapan yang dilakukan dalam tempoh tersebut ialah
00:371,177 orang melibatkan warga negara dan bukan warga negara.
00:42Terima kasih.
00:44Saya imput, Bapak Raja Rangun.
00:46Terima kasih, Menteri.
00:48Soalan saya, setujukah kerajaan bahwa penyelenggaraan subsidi ini
00:52tidak begitu berkesan untuk mengatasi masalah penyelenggaraan diesel,
00:58malah hanya menjadi punca utama peningkatan kos hidup
01:03yang semakin meningkat, dan semakin meningkat hari ini.
01:05Apakah kerajaan ada perencangan untuk memperkasakan
01:09Undang-Undang Akta Kawalan Bekalan
01:13yang mengenakan hukuman yang lebih keras
01:15dan menggerungkan kepada pengusaha seseminar dan penyelenggaraan yang terlibat?
01:19Terima kasih.
01:22Terima kasih, Yang Berhormat.
01:25Pertama, dari segi keberkesanan
01:28pelaksanaan penyasaran subsidi diesel ini,
01:31kalau kita lihat dari segi penguatkuasaan yang dilaksanakan,
01:35dari segi jumlah kes,
01:37jika kita lihat berlakunya penurunan kes
01:41sejak kita laksanakan penyasaran ini pada tahun 2024
01:46sehingga data yang terkini adalah sebanyak 321 kes
01:51berbanding dengan 774 kes pada tahun 2023 dan 319.
01:59Sebelum itu agak lebih rendah disebabkan jurang harga yang tidak jauh.
02:06Tetapi bermula 2023 sebenarnya apabila jurang harga
02:10tanpa subsidi itu begitu besar, menyebabkan banyaknya penyelenggan
02:15dan apabila dilaksanakan penyasaran dari segi kes itu agak berkurangan.
02:19Yang kedua, dari segi penggunaan.
02:22Kalau kita lihat dari segi obsteris ini,
02:25sejak dilaksanakan penyasaran subsidi diesel,
02:29penggunaan ataupun penilai rampasan kes-kes ini
02:33menurun sebanyak 84% bagi diesel dan ada kenaikan
02:39daripada aspek kes bagi RON95 sebanyak 21%.
02:44Jadi kita lihat memang adanya dari segi data-data tersebut
02:50keberkesanan penyasaran subsidi diesel,
02:52namun kita akui dari segi kos sara hidup,
02:57harga barang yang secara langsung dikaitkan dengan diesel itu tidak ketara
03:01tetapi lebih kepada pergerakan harga disebabkan oleh demand dan supply.
03:06Namun pada masa yang sama kita terpaksa memantau yang berhormat
03:09dan kita mengalu-alukan feedback daripada mana-mana pihak
03:13sekira berlakunya sebarang pergerakan harga yang dilihat disebabkan oleh penyasaran ini
03:19kita akan melakukan pengakuasaan untuk memastikan
03:23mengapakah pergerakan barang itu dilakukan
03:26dan adakah puncanya disebabkan oleh rasionalisasi subsidi diesel ini.
03:31Sebagai mana kita maklum,
03:32semalam yang berhormat Kementerian Keuangan juga menerangkan
03:36mengapa kita belum melaksanakan penyasaran subsidi diesel
03:39di Sabah, Sarawak, dan Labuan.
03:41Namun pada masa yang sama,
03:43we are not in denial dengan izin,
03:45berlaku juga ketirisan di wilayah-wilayah tersebut.
03:48Atas sebab itu Jemaah Menteri telah bersetuju
03:52supaya satu jatuhan kuasa tertinggi
03:54yang dipengerusikan oleh yang makbuh hormat Timbalan Perdana Menteri II,
03:58Dato' Sri Fadillah,
04:00untuk memastikan better coordination di antara semua agensi yang terlibat
04:05bukan hanya KPDN,
04:06agensi kawalan sempadan, PDRM, MINDEF, dan sebagainya.
04:11Dan mesyuarat untuk melihat apakah pendekatan-pendekatan
04:15yang perlu kita perkasai itu akan dilaksanakan di Kucing pada 14 Desember ini
04:21supaya kita dapat mengekang dan membasmi,
04:25membentas ketirisan subsidi,
04:28khususnya subsidi diesel yang belum disasarkan ini
04:30bagi Sabah, Sarawak, dan juga Labuan.
Comments