00:00L'Audio A5 oggi è la rappresentazione della pregittualità e della volontà del nostro
00:23marchio di confermare l'avanguardia tecnologica, la ricerca del futuro, diciamo uno sguardo
00:30sempre al progresso e all'innovazione e arriva come sesta generazione dell'Audio A4 e vuole
00:38in qualche modo confermare i valori, i presupposti, i principi con cui l'Audio A4 ha fatto trent'anni
00:44di storia e ha fatto oltre mezzo milioni di auto vendute, però diciamo non è un prodotto
00:50indipendente, l'Audio A5 si inserisce all'interno di una strategia molto chiara, è quella che
00:55vuole la nostra marchia arrivare al 2035 con la completa elettrificazione della produzione
01:02e nel frattempo ha pianificato e ha individuato due piattaforme, la piattaforma PPC, cioè
01:08la piattaforma che ha l'obiettivo di mettere su strada vetture termiche con motori tradizionali
01:16di nuova generazione, di cui l'Audio A5 insieme alla Q5 ne sono due testimoni, attraverso
01:23delle motorizzazioni diesel, benzina e ibride di nuova generazione, mild hybrid adesso e
01:30poi plug-in, che consentiranno delle efficienze nei consumi importanti e che consentiranno
01:36delle riduzioni di emissioni ancora più importanti con una qualità della dinamica straordinaria.
01:42Questa piattaforma qua verrà affiancata ad un'altra piattaforma, la piattaforma PPE,
01:47la piattaforma PPE è quella che parallelamente, insieme ai colleghi della Porsche, abbiamo
01:53sviluppato una piattaforma premium elettrica, che ospiterà solo motorizzazioni elettriche,
02:00che nella fattispecie ospiterà la Q6 e la 6 e che ha la caratteristica di generare una
02:08tecnologia di ultima generazione che consentirà dei tempi di ricarica decisamente inferiori
02:16a quelli attualmente disponibili sul mercato.
02:20Delle percorrenze, nel caso per esempio della 6 litro, di lunga superiore ai 700 chilometri,
02:26è una qualità della guida sportiva straordinariamente nuova per un prodotto elettrico, quindi la
02:33sintesi di questo è che avremo un binario sul cui parallelamente camminerà una gamma
02:37completamente elettrica, una gamma completamente termica, evoluta, con tecnologia ibrida e
02:44contemporaneamente si permetterà al mercato di avere una transizione equilibrata senza
02:49traumi verso un percorso che nei prossimi dieci anni ci vedrà elettrificare completamente
02:54la gamma e ci vedrà anche decarbonizzare i nostri impianti, i nostri stabilimenti e
03:00i nostri processi, quindi come dire, la strategia di Audi è molto chiara, all'avanguardia tecnologica,
03:05innovazione e sostenibilità.
03:12Noi siamo design, siamo digitalizzazione, siamo tecnologia, siamo sportività e siamo
03:18sostenibilità, questi sono gli ingredienti della nostra azienda, quindi non voglio dire
03:24che ce n'è uno più dell'altro, voglio dire che sono pensati e sviluppati e rappresentati
03:29in maniera assolutamente consistente l'uno con l'altro, quindi la 5 è la volontà di
03:35rappresentare un prodotto all'interno di un segmento che abbiamo dominato per anni e che
03:41vuole consolidare questo posizionamento, affiancandole delle soluzioni con tecnologie completamente
03:47elettriche e quindi, come appunto dicevamo, rendendo al mercato molto facile la transizione
03:53e il percorso e l'avvicinamento quindi a un futuro dove invece l'elettrificazione sarà
03:57predominante, ma questo ne riparleremo poi fra dieci anni. Nel frattempo la gamma, come dire,
04:03è assolutamente unica, complementare e completa.
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