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SCZ marcelo cruz del transporte pesado se refiere al tema diesel
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hace 1 año
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Vamos a escuchar en este momento a don Marcelo Cruz con relación a esto que por lo menos
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para ellos estaban pidiendo también hace varias semanas.
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¿Qué va a pasar entonces luego de este decreto?
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Bueno, lo que le digo, el gobierno va a seguir importando, va a tener que dar ese combustible
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a sus sectores afines, a todo lo que es la familia y todo eso, y nosotros como sociedad
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vamos a tener que comprar el diésel para nosotros diferenciado a nueve, once bolivianos
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y luego vamos a tener que pasárselo lamentablemente al pueblo.
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Y es en este momento que la situación para la sociedad ya está deteriorada, entonces
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con el incremento de precios que se va a dar va a ser todavía, aún más todavía la situación
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de la crisis y no va a ser una solución estructural, necesitamos medidas de cambio de política
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económica que el gobierno tiene que dar, es lo que hemos pedido y es lo que exigimos,
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porque indudablemente tal vez el sector empresarial se va a beneficiar en este momento con la
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llegada de combustible para garantizar el sembradillo y también la cosecha, pero a
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lo largo no va a poder acomodar, no va a poder venderle el sector industrial al pueblo porque
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no va a tener dinero para poder comprar.
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Marcelo, es decir, no cae bien la expectativa, lo que ha determinado ayer por relación al
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tema ya de la importación, no era lo que estaban pidiendo y que podía solucionar,
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el problema de la escasez?
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Es una solución parche, es una aspirina para el problema mayor que es la economía.
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El problema que tenemos realmente en Bolivia es la falta de administración de recursos
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públicos y lo que en este momento ellos están atravesando es que esos recursos públicos
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no están garantizados para cubrir la demanda o la situación crítica en cuanto a combustible.
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Para ustedes, qué es lo que debería pasar, sabiendo que no va a cumplir o por lo menos
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no va a ser cubierto completamente el abastecimiento, qué debería suceder o qué va a pasar después
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de esto que ya ha dicho el gobierno con relación al tema de la importación?
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Sí, como le digo, es una medida parche que simplemente está enfocada a lo que es combustible,
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a que llegado el momento cuando no puedan cubrir la demanda, cuando no se pueda satisfacer
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la necesidad de la población, van a decir, pero ustedes me han pedido que libere y ya
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está liberado, ahora yo me lavo las manos tranquilo porque ya eso está en manos de
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los privados.
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Y no es así, la verdad, se necesita un cambio de todo lo que es la estructura de gobierno,
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la administración económica, porque van a seguir gastando plata, nosotros como contribuyentes
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vamos a tener que seguir pagando impuestos para que ellos sigan haciendo crecer su estado,
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entonces esa es la situación, tendría que el estado, el gobierno, analizar realmente
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y la población darse cuenta, porque al final y al cabo, el que va a tener que pagar el
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costo diferenciado de combustible, sea gasolina, sea diésel, va a ser la sociedad, va a ser
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el pueblo.
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En fin, ¿las van a continuar?
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Indudablemente, tal vez pueda haber una solución a corto plazo, tal vez hasta mediano plazo,
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pero a lo largo no va a haber dólares para que el privado pueda comprar o pueda seguir
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comprando combustible fuera del país, la necesidad de dólares es imperiosa.
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Si no hay una política de captación de recursos, vamos a seguir sobre lo mismo, sobre lo mismo
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y va a haber cada vez… tal vez los empresarios puedan estar sonriendo en este momento, pero
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en cualquier momento, cuando no tengan pueblo, no tengan sociedad para poder vender sus productos,
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van a verse la misma, no va a haber ventas, no va a haber recursos, es la situación de
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rotación lamentable hacia el que nos está dirigiendo el gobierno.
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Gracias.
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La palabra a don Marcelo Cruz.
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Gracias, Ulises.
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