00:00El objeto de la reforma es impulsar desde el Estado los servicios de trenes de pasajeros
00:07y esto implica la reducción en el tiempo de recorrido, mayor seguridad, mejor calidad de vida,
00:14una reducción en la huella de carbono más eficiente que otros modos de transporte
00:18y la prestación de servicio a comunidades que quedaron aisladas precisamente en el proceso de privatización
00:24porque estaban conectadas con trenes de pasajeros que dejaron de operar.
00:31También vale la pena recordar que ya iniciaron los estudios de tres proyectos férreos en esta administración.
00:41El primero es el México-Pachuca, en donde las personas que actualmente hacen un recorrido
00:48de la Ciudad de México a Pachuca tendrán un ahorro de alrededor del 25% de su tiempo de viaje,
00:55con una hora 20 minutos.
00:57En el caso de México-Querétaro, donde también ya se iniciaron los estudios
01:01en acompañamiento de la Secretaría de la Defensa Nacional,
01:05el ahorro en tiempo para quienes cotidianamente hacen el viaje será de alrededor del 40%
01:12y también se iniciaron ya los estudios para que el tren Maya tenga también la operación
01:20de un servicio de carga.
01:22Muchas gracias.
01:26¿Pusiste las tres empresas de Tristán?
01:28Sí, las mencioné. Sí, ya están.
01:32¡Luz!
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