29-CLOHARS CARNOET-Renaturation voirie lotissement des dunes

Planif Territoires Bretagne

Dé-bitumage, réduction des emprises de voirie, recomposition en espace partagés,, revégétalisation

Transcript

00:00Musique douce

00:03...

00:23Bonjour Marie.

00:24Bonjour Fred.

00:25Nous sommes à Cloar-Cardouet au lotissement des dunes,

00:28comme son nom l'indique, juste à côté de l'océan.

00:31La voirie de ce lotissement a été complètement modifiée.

00:34C'était quoi la demande au départ ?

00:36La demande au départ, c'était de refaire la voirie qui était très abîmée,

00:42qui allait de limite de propriété à limite de propriété avec des trottoirs.

00:48Mais on s'est aperçu que l'enroubé n'avait jamais été refait

00:52depuis la création du lotissement dans les années 70.

00:5530 ou 40 ans.

00:56Et donc tous les joints de bordure avaient sauté.

01:00C'était de l'herbe qui avait pris la place.

01:03Et c'était aussi l'occasion d'enterrer les réseaux.

01:07De toute façon, il fallait creuser des tranchées.

01:10C'était l'occasion de tout repenser esthétiquement et d'un point de vue fonctionnel.

01:15Qu'est-ce qui a émergé pour l'après-travaux, la reconstruction ?

01:20La demande était vraiment de refaire le paysage de ce lotissement

01:27et en même temps d'encadrer le stationnement.

01:30Et ce qui a été proposé au vu de la végétation spontanée

01:33qui s'était installée partout et qui esthétiquement posait des soucis,

01:37c'était de donner la place à plus de perméabilité et à plus de végétalisation possible.

01:43Alors Marie, on va détailler un petit peu les solutions choisies ici

01:47pour réaménager ce lotissement.

01:49Mais auparavant, on va écouter David Rossignol, l'élu de Chloère-Cardouette, en charge de ce dossier.

01:54Ce qu'a apporté le CAUE, c'est cette expertise et c'est aussi ces propositions

01:59très clairement de réduction de voirie, de réorganisation des stationnements

02:03et aussi de végétation, de végétalisation en tout cas.

02:06Et en fait, on conserve le nombre de places.

02:08Mais on essaye de faire que les endroits les plus fréquentés,

02:11ceux qui sont vraiment en bord de mer où les gens se promènent,

02:14sur le GR34 ici, il n'y ait pas de voitures et qu'il y ait une cohabitation

02:19entre les vélos, les piétons et que tout ça soit apaisé.

02:23C'est important pour nous.

02:27Alors Marie, on est toujours dans le lotissement des dunes

02:29et là, on voit qu'il y a cette nappe de bitume qui a été abandonnée

02:35pour différents espaces, c'est ça ?

02:37C'est ça. En fait, il faut imaginer qu'avant, on avait un trottoir de part et d'autre au pied des murs.

02:43On avait la voirie et du stationnement.

02:45Les gens se stationnaient en biais parce qu'il n'y avait pas la place du recul sinon.

02:50Et là, on se trouve avec un paysage qui est devenu de tout gris noir

02:54avec du vert, des différents temps de gris.

02:57On a la voirie, donc c'est un sens unique, un espace partagé.

03:00Donc tous les usagers peuvent emprunter cette voie.

03:04On a les espaces en gravillon là, qui servent, qui matérialisent du coup le stationnement.

03:11Les allées pour desservir les entrées des riverains.

03:16Et ces espaces de pelouse avec quelques plantations, on peut voir,

03:20qui étendent les jardins sur l'espace public et qui contribuent à...

03:26De même qu'ici, c'était un trottoir.

03:29C'était un trottoir, oui, avec une bordure assez haute

03:32et de la végétation spontanée qui s'était logée entre toutes les jointures.

03:38L'avantage de ce type de réaménagement, c'est aussi d'apaiser la circulation.

03:47Mais oui, je pense que ça apaise de beaucoup la vitesse notamment

03:51parce qu'on a une voirie qui est très peu large.

03:53On n'a qu'un sens de circulation.

03:56Et puis, on a piétons et vélos qui peuvent emprunter cette voie.

04:01La commune a eu l'audace de concerter les habitants

04:07et de leur demander de choisir entre les deux alternatives,

04:10la réfection des trottoirs à l'identique et cet espace plus doux.

04:16Et c'est ce mode-là qui a été choisi.

04:18Donc là, on est dans un projet qui est approprié.

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