00:00Nous sommes sur le port d'Erqui en compagnie de Didier, bonjour Didier.
00:26Bonjour Frédéric.
00:27Ici il fallait concilier différents usages comme sur tous les ports et donc il y a un
00:32choix particulier qui a été fait pour l'aménagement.
00:34Tout à fait, donc c'est un choix où on a utilisé des matériaux naturels pour parler
00:37du paysage mais en utilisant en fait les usages de l'aménagement, parce qu'en fait c'était
00:45prévu au départ des bordures des trottoirs traditionnels, mais les gens allaient déjà,
00:49enfin ils étaient faits mais ils allaient vite, trop vite, parce que là on est sur
00:52une départementale, il y a des smear morgues qui vont à la crier et donc on a l'idée
00:58de mettre en place ces usages mais en utilisant des gros blocs, du bloc de gré d'Erqui et
01:04là vous pouvez voir en fait ici, là c'est un rond-point, c'est un mini rond-point qui
01:08sert en fait aux bateaux pour pouvoir, les remorques avec les bateaux de tourner correctement
01:14et en fait là on voit bien, les voitures elles passent et les voitures elles sont apaisées
01:18quoi, elles roulent doucement.
01:19Alors pour arriver à ce résultat, il fallait quand même manier des blocs importants, là
01:26on a un des blocs les plus importants, ça c'est quoi ces dimensions ?
01:29Il fait 8 mètres par 1 mètre par 80, ça fait 9 tonnes quoi.
01:33Et justement on a rencontré Michel Dagorn qui a pris en charge la manutention de ces
01:38blocs énormes.
01:39C'était pas simple parce qu'ici on a le droit d'employer uniquement que les matériaux
01:45qui sont sur site, où les grosses pierres qu'on avait tout à l'heure, il faut vraiment
01:49qu'on les prenne sur place, donc effectivement c'était, mais ça c'est très bien fait
01:57et puis bon, on a fait avec les moyens du bord, sans utiliser de gros matériaux de
02:01manutention, donc ça s'est très bien passé, c'est toujours un petit peu architectural
02:05quoi, mais c'est sympa, c'est une chose qu'on ne fera jamais d'autre, donc très
02:11sympa et très agréable à faire en équipe.
02:14Alors Didier on voit ces pierres en plus, elles ont vraiment une particularité, il
02:19y a des strates.
02:20Oui, c'est les couches de sable qui ont été faites par la nature, je ne sais plus
02:25quelle époque, qui sont descendues au fond de la planète quoi, et qui ont créé, avec
02:29la compression, qui a fabriqué cette qualité qu'est le gré d'Herky quoi.
02:32Alors on parlait des circulations et puis il y a une circulation particulière, c'est
02:37de pouvoir monter aussi le long de cette falaise quoi.
02:39Tout à fait, donc là en fait on a l'escalier réalisé par l'entreprise Morio, Charpente,
02:49et qui, comment dire, a pu réaliser cette prouesse, en fait il a fait un escalier sans
02:57fondation.
02:58Donc l'escalier il est posé seulement, parce qu'on est en site naturel, le béton
03:04était interdit, donc il fallait absolument qu'on respecte la nature, que si l'escalier
03:10pourrit, il doit retourner à l'état naturel et doit laisser aucune trace.
03:16C'est une prouesse extraordinaire quoi, et toutes les parties un peu complexes ont
03:24résolu les accès pour pouvoir monter.
03:26Ça permet de cheminer tout au long de cette falaise.
03:30Et rejoindre les lacs bleus qui sont des très beaux endroits.
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