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00:00Benefici diretti e indiretti al territorio che attraversa per un valore

00:03economico calcolato in 1,2 miliardi di euro per un'infrastruttura che a dieci

00:08anni dalla sua inaugurazione, nonostante dati in costante crescita e pedaggino

00:13aumento, consegna ancora bilanci in rosso. Il 31esimo piano di Palazzo Pirelli, il

00:18cosiddetto Belvedere, ha ospitato mercoledì mattina la cerimonia per i

00:22dieci anni della Brebemi che dal 2020 fa parte del gruppo Aleatica, la società

00:27che ha acquistato la 35. Per l'occasione è stato presentato lo studio elaborato

00:32da Gici, società di ricerca e consulenza, che ha valutato in particolare i

00:36benefici generati dall'infrastruttura con attenzione agli sviluppi economici e

00:40sociali e di crescita dei flussi di traffico.

00:43Abbiamo visto un impatto sul territorio che oggi è diventato un territorio più

00:48ricco. Sicuramente Brebemi ha dato un fortissimo

00:51contributo al miglioramento della viabilità nella nostra regione.

00:55Brebemi è l'autostrada che cresce di più in termini di traffico, ma è un'autostrada

00:59che soprattutto ha cambiato il territorio che attraverso lo ha cambiato

01:03in maniera positiva. In questi anni la Brebemi è passata dai quasi 8.000

01:06veicoli al giorno del 2014 ai 26.000 del 2023, dati in crescita ma comunque

01:12distanti dagli oltre 100.000 veicoli giornalieri che quotidianamente

01:16percorrono lo stesso tratto della 4. L'andamento di crescita dell'utilizzo di

01:22quest'autostrada è oggettivamente molto basso. Ha avuto un effetto per quel che

01:26riguarda il nostro territorio. La connessione con la città ha aiutato

01:29moltissimo, ma rimangono ovviamente tanti punti interrogativi.