- vor 2 Jahren
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SportTranskript
00:00Untertitel der Amara.org-Community
00:30So, die Ampel leuchtet schon. Der Klassiker kann gleich gestartet werden.
00:34Frankreich 2005, Abfahrt, meine Herren.
00:39Das war jetzt ein früher Start vom Rennleiter aus.
00:42Alonso klar vor Trolli Michael Schumachers dritter Barrichello hat Sato.
00:51Und dahinter wird's eher eng.
00:53Vorne völlig unspektakulär und klare Verhältnisse Richtung Adelaide-Hahnadel.
00:57Alonso deutlich mit ein paar Längen Vorsprung.
01:00Schumacher drei, Barrichello vier.
01:05Jetzt erstmal die Adelaide-Hahnadel.
01:07Fisichella ist ein Stück zurückgefallen und da ist schon Kimi Räikkönen.
01:17Ein völlig unspektakulärer Start, Marc. Das ging ja los wie die Feuerwehr.
01:23Ja, da hat er sofort umgeschaltet, von rot ausgeschaltet.
01:29Das sind normalerweise vier bis sieben Sekunden.
01:33Räikkönen hier im Mittelfeld eingeklemmt ist Zwölfter.
01:39So, jetzt sortiert sich das Ganze auch per Grafik.
01:44Alonso, Trolli, Schumacher, Barrichello, Sato, Fisichella, dann Montoya,
01:49Watten, Massa, Villeneuve, Räikkönen.
01:54Räikkönen ist an Villeneuve dran, da könnte demnächst was kommen.
01:57Hier nochmal der Start, allerdings jetzt ohne Ampel, somit sehen wir nicht.
02:02Und da sieht man schon, Alonso kann schon gleich von Anfang an die Ideallinie fahren,
02:06deswegen hat er so viel Schwung in die erste Kurve, braucht nicht mal zuzumachen.
02:10Achten Sie mal vorne rechts, er holt sogar richtig aus für die erste Kurve.
02:14Der weiß, ich bin so gut losgefahren und der Sato, von dem wir so viel erwartet haben,
02:19muss sogar noch Barrichello ziehen lassen.
02:21Ja, der war davon völlig überrascht und hat den Rang sofort verloren.
02:27Alonso schon 1,4 Sekunden.
02:31Climorne, der scheidet aus.
02:36Erster Ausfall ist in der zweiten Runde Christian Klien, der fährt da gleich ins Aus.
02:44Es ist auf dieser Strecke das Aufschließen nicht so einfach, weil wir haben immer wieder eine lange Kurve
02:50oder solche Passagen, wenn man da...
02:52Hier geht er an Villeneuve vorbei, der Kimi.
03:00Michael Schumacher hat da oben Barrichello, nach wie vor im Schlepptau,
03:04aber die Roten kommen nicht so viel näher an Jano Trolli,
03:09es ist nur Alonso, der vorne momentan so unglaublich loslegen kann.
03:15Und das haben wir vorhin gemeint, dieses extrem harte Überfahren der Chicago.
03:19Ja, er lässt richtig fliegen, also vielleicht doch ein bisschen Angst,
03:24dass er relativ früh stoppen muss und die Leute hinter ihm nicht so früh.
03:30Sehen Sie sich mal diesen Vorsprung an, das ist ja bald die halbe Gerade Richtung Hanau.
03:39Bei Ferrari sehe ich erste Aktivitäten in der Boxengasse,
03:43denn wir sitzen gleich über denen, das heißt, es tut sich was.
03:47Erster Boxenstoppler ist aber Sato hier.
03:57Auch drin Massa und Ralf Schumacher.
04:01Da hinten kommt der Deutsche.
04:05Ja ja, Ferrari ist parat.
04:08Trolli vor ihm war nicht zu knacken.
04:11Alonso ist weiter draußen.
04:13Weißt du was, diese Trainingszeit von Trolli ist beachtenswert,
04:17dass er so lange fahren kann.
04:19Wenn ein Michael Schumacher vor einem Jano Trolli tanken geht, umso mehr.
04:29So jetzt Achtung, hier ist die Einfahrt und tatsächlich gleichzeitig mit Jano Trolli.
04:38In derselben Runde kommen die beiden.
04:44Oh, kurzer Stopp.
04:46Trolli steht deutlich länger, überholt er den in der Box?
04:52Ja, der ist vorbei.
04:54Ja, Michael Schumacher ist schon, da haben sie es ganz kurz gesehen, an der Ausfahrt.
04:59Zwei Sekunden hat er kürzer getankt.
05:04Jetzt muss er sich aber Vorsprung ausarbeiten.
05:08Ich habe gerade diese Keller zuerst.
05:11Wie schnell kann denn dieser Alonso fahren mit so viel Sprit, das ist ja unglaublich.
05:18Ja, das ist wirklich überirdisch gut.
05:21Neuneinhalb für diese Keller.
05:24Button stand kürzer.
05:26In der 21. Runde.
05:28So, Milan.
05:31Ah, reinstürzt.
05:34Ist dieser Renault schnell?
05:38Er hatte 29,4 Sekunden Vorsprung in der Runde zuvor.
05:44Da aber einige, die hinter ihm lagen, eh schon beim Tanken waren, ist die Reihenfolge jetzt stark durcheinandergewirbelt.
05:51Montoya bleibt.
05:54Er ist Zweiter und hat 30,6 Sekunden Rückstand, der Fernando Alonso.
06:02Ja, das war aber vor dem Tank. Das ist minus Tankstopp jetzt.
06:08Alle bis auf die McLaren waren beim Tanken.
06:13Egenheit fällt.
06:17Hat er den nicht gesehen oder wollte sich da mit ihm anlegen?
06:20Das war eng.
06:21Ja, das war jetzt wirklich eng. Zu eng für so eine schnelle Kurve.
06:24Mit 200 fährt man diese Kurve.
06:29Überholmanöver.
06:31Und der Konter.
06:33Sato gegen Barrichello ist das, wenn ich das glauben darf, was meine Augen, mein Hirn da melden.
06:39Ja, da war der Barrichello ein bisschen zu vorsichtig auf der Bremse.
06:43Und Sato hat ihn geschnappt.
06:46Also wenn ich die Aussage von Ron Dennis richtig interpretiere, würde ich sagen, Montoya kommt zuerst zum Tanken.
06:51Weil er gesagt hat, Kimi hat seine besten Runden je gefahren.
06:56Und jetzt könnte es genau andersrum sein, aber in der Tat, manchmal hat man doch ein bisschen Ahnung.
07:03Gut zugehört.
07:07Und damit könnte sich jetzt das Problem der Reihenfolge auch erledigen,
07:11Wenn nämlich der Räikkönen jetzt eine freie, schnelle Runde hinkriegt, dann zum Service kommt
07:16und der Stop war nicht besonders gut, das Wegfahren hat hier zusätzliche Zeit gekostet,
07:20dann ist Räikkönen vorbei an Montoya, passen Sie mal auf.
07:24Das ist Sato.
07:26Was war das mit dem Ungestüm?
07:28Das war jetzt wohl Ungestüm.
07:30Hier kommt beim Angriff...
07:32Oh, Tolli!
07:34Das war...
07:36Ja.
07:37Und du sagst, er ist nicht ungestüm.
07:39Er hatte ungefähr 20 kmh Überschuss an dieser Stelle.
07:42Ja.
07:43Tolli hat ihn dann rechtzeitig doch gesehen.
07:46Nick Fry, der Teamchef, kann es auch nicht fassen.
07:48Lächle doch, das war ein super Manöver.
07:50Immerhin hat er es versucht, ja, hätte er gehen können.
07:53Aber die Physik hat er nicht überlisten können.
07:56Das war jetzt einfach zu spät auf der Bremse.
07:59Und der Alonso, Marc, der weiß, warum er vorne so losgelegt hat.
08:04Die hatten nämlich genau diese Befürchtung,
08:07die sich bewahrheitet hat,
08:09dass der Räikkönen unglaublichen Turn fahren kann,
08:12diesen ersten Abschnitt so weit ausdehnen kann.
08:15Wir sind in der 28. Runde.
08:17Und jetzt so langsam kommt der Finne.
08:24Hier ist die Parkposition.
08:26Für wie viele Sekunden?
08:28Da ist die Uhr.
08:30Da sind seine Marderreiche.
08:37Auch hier das Anfahren, wie bei Montoya,
08:40nicht perfekt, aber noch okay.
08:42Die Anzeige sagt, für 24 Runden reicht es.
08:4542 sind noch zu absolvieren.
08:47Und jetzt das Rauskommen beobachten.
08:52Übrigens Michael Schumacher, Marc,
08:54hat natürlich durch diese extreme Pace,
08:57die Montoya und Räikkönen da vorgelegt haben,
09:00einen Platz verloren.
09:02Der liegt nämlich hinter den McLaren.
09:04Ja, hinter beiden.
09:06Und man muss mal überlegen,
09:08die kamen von Platz 9 und 12.
09:129 und 13, richtig?
09:16Wir beobachten das Fernduell Alonso gegen die McLaren, Marc,
09:20und sehen eine halbe Minute Vorsprung für den Spanier.
09:23Wird es trotzdem noch eng?
09:27Ja, weil ich davon ausgehe,
09:29dass Alonso noch zweimal stoppt
09:31und Kimi Räikkönen nur noch einmal.
09:34Und somit wissen wir, dass bei 20,
09:37sagen wir ein bisschen positiver formuliert,
09:4022 Sekunden so der Rahmen liegt.
09:43Und wenn Räikkönen weiterhin aufholt
09:45und er würde so um die gut 5 Sekunden finden,
09:47könnte es eng werden.
09:49Ja, das Problem ist ja, wenn Alonso jetzt zum Stopp kommt,
09:52dann hat er dann anschließend mehr Gewicht als Räikkönen.
09:55Das heißt, Räikkönen kann auch schließen.
09:57Und dann gehen beide noch mal.
09:59Das kann wirklich eng werden.
10:076,2 Sekunden.
10:09Noch mal ein kurzer Sprint, ja.
10:12Und dann wird auch getanzt für den Rest des Rennens.
10:19Hier kommt's.
10:21Da hinten links ist was nicht okay.
10:23Platt, ja. Der Reifen ist platt.
10:26Oh nein, bitte keine Reifenschäden hier.
10:30Ist ein Bridgestone.
10:33Hier ist die Flagge dazu.
10:35Wo ist der Übeltäter?
10:37Hier, Albers.
10:39Der ist abgeflogen.
10:41Und wieder sehe ich hinten links einen platten Reifen.
10:44Aber das kann auch sich anders entwickelt haben.
10:46Mal sehen, was wir da für eine Zeitlupe
10:49von den französischen Kollegen bekommen.
10:53Jetzt hat er Verkehr.
10:57Und geht zur Box.
10:59Alonsos zweiter Stopp.
11:01Vorsprung 33,9 Sekunden.
11:04Jetzt die Standzeit.
11:06Die gibt eine Menge Auskunft.
11:08Da läuft die Uhr zum Glück.
11:126,7 Sekunden.
11:16Sie blieb ein wenig spät stehen.
11:20Die Grafik sagt 18 Runden noch.
11:25Das hieße ein ganz kurzer Splash and Dash,
11:28wie man sagt, so ein Ministop am Ende.
11:31Gut 10 Runden vor Schluss müsste dann noch erfolgen.
11:36Hier kommt die Albersituation.
11:40Sieht sehr nach Reifenschaden aus.
11:42Und zwar hinten links.
11:44Ja, genau.
11:47Montoya verliert dramatisch an Speed.
11:50Der ist 4 Sekunden in der letzten Runde langsamer gewesen.
11:53Und kam da eben fast nicht beim Beschleunigen
11:56aus der Wasserschlosskurve heraus.
11:59Die Traktionskontrolle arbeitete ewig.
12:01Jetzt fährt er 1,23 Mark.
12:03Was ist bei Montoya los?
12:09Montoya. Achtung.
12:12Und er lässt Weber ziehen.
12:15Könnte ein Problem sein mit den Gängen.
12:20Aber was auffällt, sind extrem große, knappe Geräusche
12:25von der Traktionskontrolle bei Montoya.
12:28Das war Trullis 2. Stopp.
12:34Hier, der ist ganz langsam.
12:36Ja.
12:39Der hat viel zu grossen Gang.
12:42Da fehlen ihm wohl Gänge.
12:44Und jetzt ist Michael Schumacher vorbei.
12:46Der ist 3.
12:48Der muss da offensichtlich Gänge überspringen.
12:51Und dann hat er natürlich viel zu grossen Gang.
12:53Ist mit der Drehzahl zu tief.
12:55Deswegen dieses Knattern von außen,
12:57dass er da nicht im richtigen Drehzahlfenster fährt.
13:00Also ein vermutlicher Getriebedefekt
13:02bzw. ein Getriebeproblem.
13:04D.h. natürlich jetzt auch Zittern um Kimi Räikkönen.
13:08Und jetzt gibt es nichts mehr zu kämpfen.
13:11Abstellen, ausmachen
13:13und einen französischen Rotwein bestellen.
13:16Null für Montoya.
13:18Wieso ist Barrichello so viel langsamer als Michael Schumacher?
13:26Ich hätte dich warnen sollen,
13:28dass ich dir die Frage stelle.
13:30Ich habe auch keine Antwort drauf.
13:32Heidfeld.
13:35Heidfeld.
13:37Die 4.
13:39Was ist denn da los?
13:41Radlosigkeit.
13:43Ein Rad wird gebracht.
13:45Wegen einem Problem.
13:47Oh ja.
13:49Nein, das klebende Gummi.
13:51Das hat nicht viel zu bedeuten.
13:53Es ging um ein Hinterrad.
13:55Aber vorne, die sind doch auch total abgefressen.
14:00Ein Rennen zum Vergessen für die B-Version.
14:04Das FW 26.
14:06B gleich wie Problem.
14:08Abflug eines BAR.
14:11Kommt gleich ins Bild.
14:15Der ist zurück auf dem Weg.
14:19Sato, der 2.
14:21Guck, hier kommt es.
14:23Oh, der ist aber unschuldig.
14:25Der rutschte auf Kies aus,
14:27dass jemand vor ihm auf die Piste geworfen hat.
14:30Und schlägt da nicht an.
14:32Das Auto kriegt unter Kontrolle.
14:34Oh, da haben wir Unrecht getan.
14:36Da ist er wirklich unschuldig auf diesem Kies.
14:39Aber wer hat das da rausgeworfen?
14:41Und jetzt kommt da der Leader.
14:47An diese Stelle und meistert sie.
14:51Barrichello und Reykjönen kommen.
14:53Reykjönens letzter Stop läuft in dieser Sekunde.
14:57Kein Überholmanöver.
14:59Barrichello ist draußen.
15:02Reykjönen steht noch.
15:06Und absolviert in diesen Sekunden
15:08seinen letzten und so entscheidenden Stop.
15:13Jetzt fährt er wieder raus.
15:18Hoffentlich hat da alles geklappt.
15:20Windschatten.
15:22Der Ferrari ist schnell auf der Geraden.
15:24Schauen wir das mal an.
15:26Das war eigentlich immer eine Domäne von Renault.
15:29Aus so viel Abstand kann es nicht gehen.
15:31Das hat der Sato gemacht.
15:33Und das Resultat haben wir gesehen.
15:36Die Frage sei jetzt schon mal erlaubt.
15:38Wo wäre der Reykjönen denn gelandet?
15:40Der fährt ja von 13 auf 2.
15:43Ja, das wäre ein gutes Duell geworden.
15:45An der Spitze. So oder so.
15:49Also Alonso's Stop mag wieder etwas vorgezogen sein.
15:52Aber er kommt.
15:54Das ist der dritte und letzte.
15:56Reykjönens Abstand war 34,4 Sekunden.
15:59Fünf die Standzeit.
16:01Das Rein- und Rausfahren.
16:03Das ist unter 20 Sekunden.
16:05Das ist überhaupt kein Thema.
16:07Das hat er entdeckt.
16:09Alonso bleibt sicher in Führung.
16:11Jetzt darf er hier diese weiße Linie
16:13natürlich beim Ausfahren nicht berühren.
16:15Das tut er bei weitem nicht.
16:17Denn er ist ein Profi.
16:19Und da ist erst Kimi Reykjönen.
16:21Übrigens was Williams angeht.
16:24Kommt da Heidfeld gerade wieder rein.
16:27Zum sechsten Stopp.
16:29Hier.
16:31Geller überlässt Michael Schumacher.
16:33Somit den Platz.
16:35Und wirft das Auto ab.
16:37Nein.
16:39Na bravo würdest du sagen.
16:41Kann er vielleicht nichts dafür.
16:43Das kann auch die Kupplung sein.
16:49Ja.
16:51Ja.
16:53Aber die ersten Zähler.
16:55Felder vor.
16:57Das zweiklassierte Team vom letzten Jahr
16:59holt die ersten Zähler.
17:01In der Halbzeit der Saison.
17:05Trotzdem ist es erstaunlich,
17:07dass Trulli so weit zurückgefallen ist.
17:09Nachdem er am Anfang so stark war.
17:11Respektive im Training so stark war.
17:13Nicht mit leichtem Auto.
17:15Aber über die Distanz scheint er
17:17den Speed nicht zu bringen.
17:19Wir haben ja gesehen,
17:21er hat das ganze Feld aufgehalten.
17:23Hinter Alonso.
17:25Und somit Fernando Alonso
17:27das Leben ein bisschen erleichtert.
17:29Die Lysée-Kurve.
17:31Und die Schikane.
17:33Renault und Co.
17:35Fernando Alonso.
17:37Sie gewinnen den Tricoloren Grand Prix.
17:39Frankreich 2005.
17:41Der Erfolg ist perfekt.
17:45Fünf.
17:47Und?
17:49Jetzt bereits.
17:51Nein, in diesem Jahr sind es fünf.
17:53Ja, aber Physikeller Sieg
17:55haben wir doch noch.
17:57Das muss er ja nicht anzeigen.
17:59Stimmt.
18:01Also müssen wir noch warten
18:03mit den beiden Händen.
18:05Räikkönen auf zwei.
18:0711,8 Sekunden dahinter ist bestätigt.
18:09Button ist vierter.
18:11Wir warten noch auf Michael Schumacher.
18:13Der Vorstand von Renault.
18:15Alonso aus Köln.
18:17Jetzt sind alle über die Linie
18:19bis auf Michael Schumacher.
18:21Auf dessen Bestätigung warten wir noch
18:23auf Frankreich.
18:25Ja, und da ist eine Runde zurück fast.
18:27Also da müssen wir eine Weile warten.
18:29Hier ist nochmal das Endergebnis.
18:31Was hast du mitgenommen,
18:33was die Konkurrenz der Teams angeht?
18:35Ich glaube, Ferrari hat aufgeholt,
18:37ist aber nicht siegfähig.
18:39Es gab kein Reifen-Thema,
18:41ausser die zwei Minardis,
18:43ansonsten gab es diesmal
18:45keine Reifen-Probleme bei niemandem.
18:47Wo wäre Räikkönen gelandet,
18:49wenn er nicht von 13
18:51in diesem unglückseligen Platz hätte loskommen müssen?
18:53Hätte es für den Sieg passen können?
18:55Es hätte, muss aber nicht.
18:57Weil das hätte, wie gesagt,
18:59von den Runden-Seiten her
19:01sehe ich es nicht so eindeutig.
19:03Das ist richtig aber ein bisschen gut.
19:05Der BMW ist nicht so gut gelaufen,
19:07muss man sagen.
19:09Und Alonso ist sicherlich auch im Endeffekt
19:11nicht so gut gelaufen, wie er konnte.
19:13Aber jetzt wird mal ordentlich Sekt gespritzt,
19:15so wie sich das gehört.
19:17Und das ist eine wohltuende,
19:19angenehme, kalte Dusche
19:21am Ende eines langen Arbeitstages
19:23für die Formel-1-Fahrer.
19:25Ich kann es richtig spüren,
19:27die Kältewelle,
19:29die aus den drei Magnum-Kohlen
19:31hier raus sprüht.
19:33Und man kann es auch riechen.
19:35Und Hans, sag mal,
19:37wenn man so K.O. ist als Rennfahrer,
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