- vor 1 Jahr
Kategorie
🥇
SportTranskript
00:00Schön, dass Sie da sind zur vielleicht der WM-Entscheidung des Jahres 2005, denn
00:07der belgische Grand Prix, er kann sie bringen. Dazu muss Kimi Räikkönen
00:11allerdings verhindern, dass er mehr als vier Punkte auf Fernando Alonso verliert.
00:16Die Voraussetzungen sehen Sie hier in der Starting Grid eingeblendet, hat er
00:19schon mal gesetzt mit Platz zwei. Damit steht er nämlich zwei Ränge vor Alonso.
00:23Pole für Montoya, dazwischen Jano Trolli, dann die Schuhmachers sowie Jenson Button,
00:28Mark Webber, Takuma Sato sowie David Coulthard. Auf der zweiten Seite Rubens
00:32Barrichello im zweiten Ferrari noch hinter dem Schotten.
00:35Villeneuve, Fisichella straff versetzt, eine Plus 10. Eigentlich wäre er der
00:40Dritte gewesen. Klien, Geburtstagskind Pizogna, der wieder für Nick Heidfeld das
00:45Cockpit bekommen hat. Vor Albers, Dornbus, die aus der Boxengasse starten werden,
00:49sowie Kartikian und Monteiro. Formel 1 in Belgien unter regnerischen
00:55Bedingungen. Vielleicht die WM-Entscheidung. Der 15. Lauf ist
00:58freigegeben und los geht's. Guter Start Montoya. Reykjönen schaut rüber auf Trolli
01:05und lässt ihn gehen innen. Alonso auf der 4. Alles kommt einigermaßen durch die
01:14erste Haarnadel und Reykjönen ist schon wieder vorbei an Trolli. Jetzt Eau Rouge
01:18das erste Mal. Alonso ist Vierter.
01:26Mit Atem anhalten sind sie durchgekommen.
01:34Montoya, Reykjönen, Trolli gegen Alonso im Hintergrund.
01:41Ja, alles eigentlich ganz normal abgelaufen und wie erwartet Alonso hält
01:45sich aus allem draus. Und da kommt schon Michael Schumacher auf 5.
01:50Ja, da hat die Masse eigentlich am Start erwischt und steckt dann wieder zurück
01:55als zukünftige Ferrari-Fahrer wohl eine, ja, eine übergeordnete Stallorte. Auf jeden
02:02Fall hat es mich gewundert, dass er da zurück steckt und hat dann gleich noch
02:06mehr Boden verloren. Jetzt bei Start und Ziel.
02:12Da hinten Zweikampf. Aber wie, da waren vier in einer Kurve.
02:19Da hat sich Sato vor Batten geschoben.
02:27Dann Ralf Schumacher und Massa.
02:32Der erste Regen Grand Prix des Jahres 2005 hat eine sehr, sehr vorsichtige
02:39Anfangsphase durchlebt. Da sind sie ja zu Werke gegangen, die Piloten, als gäbe es
02:46im Leben nichts mehr schwierigeres, als ein Formel-1 Grand Prix zu starten und
02:50jetzt zieht sich das Ganze auseinander.
02:53So, Fisichella jetzt wieder in der Position, um dann vielleicht vor der Schikane anzugreifen.
03:09Ja, aber die Kurve hat man so geändert, dass man jetzt kaum mehr überholen kann an
03:12der Stelle. Schade.
03:17Es ist kein gerades Stück mehr, nach der Planche.
03:23Michael Schumacher fährt seine persönlich beste Runde. 1,57,9. Das sind nur zwei
03:28Zehntel langsamer als Montoya. Kann er jetzt Fahrt aufnehmen?
03:34Die Strecke trocknet ab. Hier nochmal die Traktionsdemonstration eines Renaults.
03:40Ja, ich denke, dass jetzt vielleicht beim Abtrocknen die Reifen eher zum Zug
03:44kommen. Oder ich hoffe, sagen wir mal so, dass wir da noch ein bisschen Bewegung
03:49sehen. Jetzt haben wir so auf Regen gehofft und bisher haben wir nichts gesehen.
03:56Fisichella ist in den letzten zwei, drei Rennen aufgewacht.
04:00Schon in Monza fuhr der einen fantastischen Grand Prix. Am Ende auf Platz 3.
04:05Erster Italiener auf dem Podest seit 88.
04:12Und der schließt ja mit Riesenschritten hier auf Ralf Schumacher und Batten auf.
04:20Kann man das Gefühl gewinnen, der Kimi könnte schneller? Ja, weil er schließt
04:24immer wieder auf, aber logischerweise kommt er dann in die Gischt, hat schlechtere
04:30Sicht und jetzt muss man schon mal am Boden immer beobachten, wo hat es Grip und
04:35dann auch auf der Geraden, wo hat es Wasser, um die Reifen zu kühlen.
04:40Wie erklärst du die fahrerischen, die Unterschiede zwischen Fisichella und
04:44Alonso? Ist das fahrerisch unter diesen Bedingungen? Fisichella stürmt nach
04:48vorne, Alonso fährt defensiv auf Platz 4. Ja, ich denke an die
04:52Weltmeisterschaft. Kein Risiko, kein dummes Ausrutschen im Regen und Fisichella
04:59hat nichts zu verlieren von da aus. Ja, Michael Schumacher kann jetzt das
05:03Tempo der Spitze mitgehen. Der Bruder kommt in die Box, Marc.
05:08Ralf Schumacher. Ist das so leicht gewesen, mein lieber Mann.
05:13Das erklärt dann auch die gute Rundenzeit. Ja, auch im Regen natürlich, mit weniger
05:18Gewicht lässt sich ein Auto schneller fahren. Unfall Fisichella und was für
05:25einer. Oh, der war heftig. Das Eau Rouge, oben ein Eau Rouge. Giancarlo Fisichella
05:34fliegt ab und steigt aus.
05:40Gelb draußen, Safety Car kommt. Ja, das Auto muss hier weg. Und hier kommt's.
05:48Randstein leicht und schon geht's ab. Auf der Innenseite der Randstein erwischt,
05:53dann schlägt er ein. Ein heftiger, heftiger Unfall von Fisichella.
06:04Das hier ist für Juan Pablo Montoya. Reykönen zögert, zögert und biegt dann
06:15auch ab. Dahinter Trulli und der fährt so langsam, weil Montoya noch beim Service
06:20steht. Richtig, damit er die anderen aufhält, damit die nicht alle vorbeifahren,
06:24wenn er zum Tanken kommt. Clever, clever bei McLaren. Und Montoya geht. Das hat er jetzt.
06:31Das war jetzt aber durchtrieben. Ist das legal? Ich denke schon, weil wenn Safety Car draußen ist,
06:38musst du langsam fahren. Und alle kommen rein. Es war ein Trick, ja, aber er hat funktioniert und
06:46ein bisschen weniger Frontflügel bei Alonso. Der hat offensichtlich Übersteuern gehabt.
06:54Das war ein ganz guter Schachzug, den sie da gemacht haben. Trulli kommt von Michael Schumacher
07:02gerade noch raus. Weil die beide Autos hintereinander abfertigen müssen, hat er
07:06dem Montoya so viel Vorsprung gegeben, dass er nicht warten muss. Und die anderen aufgehalten.
07:12Da schaute er richtig in den Rückspiegel. Da hat das Team wirklich hervorragend gearbeitet.
07:20Der Verlierer ist natürlich Ralf Schumacher, der eine Runde vorm Safety Car zum ersten Tankstopp
07:24kommen musste. Hier, was kommt drauf bei Sato? Wieder Intermediate.
07:33Auch Webber, Button und Pizogna sind drin.
07:37Nochmal jede Menge Aktivität. Ja, die bleiben. Die bleiben also bei den Intermediate,
07:47haben aber neue geholt. So, jetzt aber Restart. Montoya gibt Gas, Villeneuve wird schon angegriffen
07:53von Ralf Schumacher, klar. Und ist außenrum vom Busstopp schon das Opfer. Das darf er nicht.
08:00Das darf er nicht, das war illegal. Weil er erst ab hier freigegeben ist. Ja, ab der Linie darf er überholen.
08:07Deswegen hat sich Villeneuve auch nicht gewehrt. Ja, sie haben wieder zurückgewechselt und jetzt
08:12verbremst sich Villeneuve und verschenkt es wieder. Alonso muss da aufpassen, nicht in eine Kollision
08:19verwickelt zu werden. Ist aber gut gegangen. Heisse Phase jetzt. Trulli ist in die Box abgebogen, unter
08:30jetzt Grün. Und Unfall Schumacher, Sato. In der Haarnadel von La Source steigt der Weltmeister aus.
08:40Beim Grand Prix, den er vielleicht hätte gewinnen wollen und können. Gelb natürlich, gibt das wieder ein Safety Car.
08:47Und jetzt wird diskutiert. Was machst du denn, du? Jetzt haut er ihm noch das Visier zu und schmeißt da
08:55Mut entbrannt. Übrigens Intermediate-Reifen bei ihm, das sieht man jetzt. Hier kommt's. Und der fährt ihm auf.
09:05Aufhängung hinten links gebrochen. Na ja, da ist ihm aufgefahren. Na ja, kann passieren.
09:12Ist das jetzt die Chance für Montoya vorne wegzukommen, abzuhauen, weil ja noch Reibschuhmacher
09:19dazwischen ist? Das ist absolut seine Chance, du hast recht. Da fährt sich jetzt so ein Vorsprung heraus, dass dann eine
09:26mögliche Regie keinen Sinn mehr macht.
09:29Schau mal, wie der schon ausschwärmt, auch Ralf dahinter.
09:38Der weiterhin an Boden richtig gut macht. Hier Grün hinterlegt, über eine Sekunde in der 15.,
09:45fast eine in der 17. und knapp eine in der 16. Runde. Macht 1,9 Sekunden.
09:57Da gibt's irgendwo einen Motorschaden, ich sehe Rauch. Ja, und zwar ist das bei Start und Ziel, hier.
10:06Und eine Ölspur. Und jetzt lenkt er noch ein. Gut, dann muss er das Auto irgendwo hinstellen.
10:12Oh, beim nächsten Anbremsen, Achtung, da ist es rutschig. Ja, Gelb ist auch draußen. Jetzt müssen die Teams hier ihre Piloten warnen.
10:21Antoja unter Druck von Ralf Schuhmacher, die sind allerdings erst Mitte der Runde.
10:28Jetzt ist Kultart rausgeschoben worden, aber da könnte in der Tat Rutschgefahr herrschen, zusätzlich zum Regen, zur nassen Bahn.
10:36Wie kam es denn aus Ihrer Sicht zu dem Unfall mit Sato?
10:39Das ist schwierig zu beurteilen für mich, weil ich hatte keine Sicht. Ich habe mich auf den Jordan konzentriert und irgendwann hat es rumgemacht.
10:47Ich war der Meinung, dass ich schon relativ spät gebremst habe, um den Jordan zu überholen. Aber der Koma hat offensichtlich andere Grenzen.
10:54Welche freundlichen Worte haben Sie ihm dann gesagt?
10:57Lass mal lieber davon Abstand nehmen, da schauen ja auch Kinder zu. Danke, Michael.
11:06Okay, also dann waren sie nicht sehr freundlich.
11:09Lange, lange steht der Mark. 12,3 Sekunden. Er sagte ja, ich habe eine ganz andere Taktik als Philippe Massa.
11:25Es könnte ein Stopp sein, weil jetzt sind es noch 24 Runden und er hat ja in der Qualifikation drei Runden gefahren und jetzt 20, das wären ja schon 23.
11:40Der Kimi Räikkönen verliert zu viel an Boden. Sehen Sie, 7,1 Sekunden. Alonso hingegen fährt sicher auf Platz vier, nachdem Villeneuve ja jetzt draußen war zum tanken.
11:52Ist das für den Spanier im Bereich der Möglichkeiten, aber Räikkönen kann das Tempo dieser beiden momentan nicht halten.
12:01Oh, jetzt hat Batten ein bisschen eine andere Linie versucht. Das war vielleicht sogar Absicht.
12:13Da müsste es eigentlich oben auf der Geraden jetzt gehen, wenn man den Windschatten hat.
12:18Ist er dicht genug dran für den Windschatten? Ja, ja.
12:22Mit der Einfahrt zu Eau Rouge sehen wir hier 1600 Meter Vollgas.
12:29Aber er hat natürlich das Problem, dass der Sauber sehr schnell ist. Das haben wir schon gesehen in der Qualifikation.
12:42Wir haben hier eine Trockenabstimmung und jetzt versucht er es außenrum.
12:47Schönes Manöver.
12:50Der hat zu wenig Flügel, der Villeneuve.
12:52Naja, der fuhr ja die Qualifikation komplett in Trockenabstimmung und jetzt setzt sich Batten wieder daneben.
12:58Das geht jetzt schon Kurve um Kurve.
13:00Und jetzt geht's. Ja, jetzt hat er ihn.
13:06Achtung, Achtung.
13:08Ja, und das war's.
13:10Erste, Runde, vierte oder fünfte Kurve. Das ist oben bei Lecombe.
13:16Ja, es sieht nach Lecombe aus und er kann es wieder retten.
13:19Aber das wirft ihn jetzt auch zurück, weil jetzt ist er verunsichert, wenn das passiert.
13:26Da hätte es durchziehen müssen, wohl oder übel.
13:31Und wenn er aufgibt und wieder zurück wechselt, hat er verloren.
13:35Ja, siehst du, da haben sie schon die Indemit jetzt bereit.
13:39Wir halten die Reihenfolge fest, die sich immer wieder verändert hat.
13:43Montoya Reykjönen noch fünf Sekunden.
13:45Dann Alonso Massa Barrichello.
13:47Hier ist der Brasilianer im Bild, der verbliebene Ferrari.
13:50Der hat Webber im Kreuz, der ihm auf 0,8 Sekunden nahe gerückt ist.
13:54Dann Villeneuve, Monteiro, Pizzonia.
13:59Ja, entweder hat er ein Reifenproblem oder er wartet wirklich auf Reykjönen.
14:06Im Mittelsektor.
14:08Genau, mir fehlt da zu viel Zeit.
14:10Das ist nicht mehr Montoya, den wir vorhin gesehen haben.
14:13Das ist ein Überholmanöver Pizzonia-Villeneuve.
14:16Da geht es um Platz neun.
14:21Kann natürlich ein technisches Problem sein.
14:23Seine Reifen sehen zumindest keine Spuren von Blasenbildung.
14:31Aber er fährt mir zu langsam.
14:34Oh, Villeneuve in Riesenschwierigkeiten gerade in der Eau Rouge.
14:38Haben Sie gesehen?
14:40Aber abgefangen.
14:42Der Katerkjan wird ihn jetzt wohl schnappen.
14:45Im Jordan.
14:50Das kann eigentlich nicht gut gehen.
14:52Und so ist es.
14:57Jetzt ist er zumindest vorbei.
14:59Er muss ihn wieder lassen, weil er ihn so überholt hat.
15:02Interessiert ihn aber nicht.
15:04Ja, das ist richtig hart hier.
15:06Ja gut, er hatte eigentlich ja die Nase vorne, Kurvereingang.
15:10Also war sein Ausritt nicht ein Vorteil.
15:14Eigentlich Zweifelsfall für Katerkjan, würde ich sagen.
15:18Da kommt was.
15:20We work as a team, hat er gesagt, Ron Dennis.
15:23Und das macht der Juan Pablo so, dass es nicht auffällt,
15:29indem er einfach Boden verliert.
15:32Lässt den Kimi überholen.
15:34Und die Welt ist in Ordnung für McLaren.
15:37Wird er als Begründung anführen können, zum Beispiel,
15:40meine Reifen fließen nach?
15:42Beweisen wir als Gegenteil.
15:46Auch hier kein Reifenwechsel.
15:51Das wundert mich jetzt, weil die waren ziemlich abgekaut da vorne.
15:55Und hier gibt es nochmal einen frischen Satz.
15:59Sprit läuft, weiter geht's.
16:19Er kann noch eine Runde fahren.
16:21Schau, jetzt läuft sowieso alles für den Kimi.
16:251'53,8. Das ist zwei Sekunden schneller als je zuvor.
16:31Naja, der fährt jetzt einen Vorsprung heraus,
16:33damit ihm nichts mehr passieren kann,
16:35dass er vor Montoya rauskommt.
16:39So, jetzt kann er sich dann gleich umdrehen
16:41und den Stopp mit eigenen Augen ansehen.
16:43Hier kommt der Finne.
16:47Reifen runter, Sprit ist drauf.
16:49Eimer putzen, bitte.
16:51Weiter geht's.
16:536,2.
16:55Alles gut.
17:01Und da oben kommt erst Montoya.
17:04Ja, erst. So viel Zeit ist dann auch nicht dazwischen.
17:08Aber es hat wunderbar funktioniert
17:10und Kimi hat genau das Richtige gemacht.
17:12Den Moment, wo der andere drin war, richtig zugelegt.
17:151'53,8.
17:19Das war diese Runde.
17:22Die war ja sowas von deutlich schneller als vorher Montoya.
17:25Der fuhr 5'55, anfangs unter Druck, dann 6'56.
17:30Und da steht Trolley.
17:32Und der ist auch nicht gerade sanft eingeschlagen.
17:35Gelb.
17:38Das hier sind Webber und Button.
17:43Das ist ein Duell um Platz 5.
17:45Was Button gewinnt.
17:47Button fliegt.
17:49Und weißt du was?
17:51Das ist das Ende der Saga,
17:53dass die Bridgestone-Reifen im Regen besser sind.
17:56Auch das ist zu Ende.
18:02Oh, das ist ...
18:04Mit der Brechstange.
18:06Marichello gibt nach.
18:08Der fährt ja nächstes Jahr BR, der Honda mag.
18:11Du sagst es.
18:13Das war mir jetzt auch fast zu weich.
18:15Der hätte mitziehen können und hätte ihn wieder gehabt,
18:18wenn er nicht gegangen wäre.
18:204. Stopp.
18:22Da gehen nur die Reifen runter.
18:24Es wird nicht getankt, wenn ich das richtig sehe.
18:27Die nehmen Trockenreifen.
18:29Poker.
18:31Für 6 Runden.
18:33Ja, das könnte aufgehen.
18:35Das könnte aufgehen.
18:37Wenn du in 6 Runden 3-4 Sekunden schneller fahren kannst,
18:40dann hast du den Boxenstopp locker drin.
18:43Für 4 Runden, jede Runde ist fast 7 km lang.
18:46Bestzeit im 1. Sektor mit Trockenreifen.
18:49Das wird noch mal spannend.
18:53Webber fährt auch Bestzeit im Mittelsektor.
18:56Es funktioniert.
18:58Mark Webber fährt 1,52,86.
19:01Sekundenschneller, das ist Montoya.
19:04Das ist Montoya im Aus.
19:10Das darf nicht wahr sein.
19:12Ron Dennis fällt die Kapuze hinten runter.
19:15Alonso wird der 2.
19:18Hier kommt Webber.
19:20Pizogna ist beteiligt.
19:22Oder ist das eine andere Szene?
19:25Die Ereignisse überschlagen sich in den letzten ...
19:33Die könnten zusammengefahren sein.
19:36Ja.
19:38Tatsächlich.
19:40Kollision Pizogna-Montoya.
19:43Montoya schießt ab.
19:45Nehme ich mal an.
19:47Hinten rechts ist was gebrochen.
19:50Das Rennen ist aus für den Kolumbianer.
19:53Das kostet McLaren zwei Zähler.
19:56Das ist die Bestätigung,
19:58dass man sich diese Situation
20:01seitens der Rennleitung noch mal anschauen wird.
20:05Leider gibt es keine genaueren Bilder.
20:08Aber das ist jetzt der Hammer.
20:11Montoya wird der 2.
20:14Und dann kommt Alonso.
20:17Blanchiment.
20:20Auf trockener Linie Richtung Bastorp.
20:23Nichts und niemand befindet sich hinter ihm.
20:27Das Rausbeschleunigen.
20:30Dann ist die Mission erfüllt.
20:33Der Iceman gewinnt in Belgien 2005.
20:36Und macht das Minimalste möglich.
20:39Er machte alles richtig.
20:428 Punkte sind in dieser Sekunde aufs Konto gebucht.
20:463. Button.
20:49Podest für den 3.
20:52Das ist zunächst der 4.
20:55Mark Webber.
20:58Jetzt bestätigt.
21:01Williams-BMW holt Zähler.
21:05Robens Barrichello, der auf Trockenreifen wechselte,
21:09ist bis auf 8 Sekunden an den Australier angefahren.
21:13Und jetzt hier Villeneuve und Ralf Schumacher.
21:17Beim Rausbeschleunigen der Kanadier.
21:20Hält er den Ralf Schumacher hinter sich?
21:23War das noch eng?
21:26Das war stark von Villeneuve.
21:29Mit dem Einstopp-Strategie hat es funktioniert.
21:33Es war ein guter Versuch.
21:36Wir sind ihnen noch schuldig.
21:39Thiago Monteiro mag.
21:42Im Jordan wird 8er.
21:45Starke Leistung.
21:48Erster Schluck.
21:51Und dann abspritzen.
21:543.
21:57Fórmel 1.
22:00Sonntags.
22:03Wenn Kimi Räikkönen gewinnt,
22:06und den Vorsprung Stück für Stück
22:09des Spaniers abknabbert.
22:12Es ist verdammt eng.
22:15Die Entscheidung ist noch nicht gefallen.
Schreibe den ersten Kommentar