00:00de la ciudad de Bogotá.
00:02La policía de Bogotá,
00:04según la policía,
00:05no tiene nada que ver con
00:07esto.
00:08Ha aprobado la ley de
00:10movilidad, seguridad vial y
00:11transporte que obliga a los
00:12motociclistas a portar
00:14correctamente el casco y que
00:16este esté certificado con las
00:17medidas adecuadas de seguridad.
00:19Este día arrancó el programa
00:20Yo Si Uso el Casco
00:22certificado, ya que de lo
00:23contrario, los motociclistas
00:25que no lo utilicen, serán
00:27acreedores a multas que irían
00:29a la policía.
00:31El encargado de la agencia
00:32Sun Motors, Jorge García,
00:33describe cuáles son las
00:34características que deben
00:35de tener un casco
00:36certificado, no solo para
00:37evitar la multa, sino para
00:38salir mejor protegido a la
00:39hora de rodar.
00:40Aquí todos los cascos
00:41están protegidos por la
00:42ley de movilidad, seguridad
00:43vial y transporte que
00:44obliga a los motociclistas a
00:45portar correctamente el
00:46casco y que este esté
00:47certificado con las
00:48medidas adecuadas de
00:49seguridad vial.
00:50El encargado de la agencia
00:51Sun Motors, Jorge García,
00:52describe cuáles son las
00:53características que deben
00:54de tener un casco
00:55certificado, no solo para
00:56evitar la multa, sino para
00:57salir mejor protegido a la
00:58hora de rodar.
00:59Aquí todos los cascos
01:00traen su etiqueta, que
01:01cuentan con una
01:02certificación.
01:03Hay dos, que son la DOT,
01:04que es la de Estados Unidos,
01:05y la otra es la SE, que es
01:06de Europa.
01:07Esa es un poquito más
01:08exigente, son pruebas que
01:09hacen en fábrica, para que
01:10vean que el casco resiste
01:11golpes, impactos, pues todo
01:12este tipo de... en caso de
01:13requerir en algún accidente
01:14que el casco pueda soportar
01:15pues eso, ¿no?
01:16Entonces, las dos
01:17certificaciones son muy
01:18buenas.
01:19Una es más compleja que
01:20otra, pero lo importante
01:21es que la certificación
01:22sea correcta.
01:23La certificación de
01:24seguridad vial, la
01:25certificación de movilidad
01:27La diferencia entre la
01:28vida y la muerte, en caso
01:29de un accidente en
01:30motocicleta, se pudiera
01:31medir en pesos, ya que un
01:32casco que no cuenta con
01:33la certificación, ronda
01:34los 200 a 500 pesos,
01:35mientras que un avalado
01:36por la autoridad, cuesta
01:37entre los 1.200 hasta los
01:385.000 pesos, dependiendo
01:39del modelo.
01:40Invertir en su seguridad
01:41debe de ser una prioridad.
01:42Con las imágenes de César
01:43Cortés, para UDG TV, Canal
01:4444, Pablo.
01:45Toledo López, Noticias
01:46Caracol.
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