00:00Bueno, esta tarde la coalición Movilidad Segura presentó una propuesta integral para atender los siniestros viales en motocicletas.
00:08Y para hablar al respecto de esta iniciativa, le damos la bienvenida a Alejandra Leal.
00:14Ella es codirectora de Céntrico y pues que participa en la coalición justamente con este objetivo.
00:20Bienvenida, Alejandra.
00:21Hola, ¿qué tal? Un gusto estar aquí.
00:23Pues veíamos que tienen ya una propuesta muy concreta de modificación para prevenir las muertes, los siniestros, las lesiones graves
00:33que están a la alza entre los conductores y las conductoras de motocicletas.
00:39Así es. En la coalición Movilidad Segura somos una red de especialistas, organizaciones de sociedad civil y familiares de víctimas
00:46que llevamos desde 2014 impulsando cambios normativos en programas y en reglamentos para la seguridad vial.
00:53El día de hoy tuvimos un evento en donde hicimos esta presentación pública de una propuesta, es una agenda legislativa
01:01de motocicletas, en donde buscamos, el objetivo es reducir las muertes en donde se ve involucrada una persona en motocicleta.
01:10En nuestro país no solamente los motociclistas están falleciendo, sino también hay personas que están siendo atropelladas por motociclistas.
01:17Entonces requiere una protección de estas personas usuarias y también del resto de las personas en la vía.
01:23Ha habido un aumento del 163% de muertes de personas usuarias de moto y lo que estamos haciendo es
01:31poner un documento de trabajo en la mesa de personas legisladoras para que lo retomen y sea considerado como un
01:37insumo a toda esta discusión que se tiene que dar urgente en temas de motocicletas.
01:43Y que está ya en la Comisión de Movilidad de la Cámara, que está muy activa en ese sentido y
01:48es muy probable que veamos cambios en mediano o corto plazo.
01:53Así es, durante el año pasado se llevaron a cabo una serie de eventos, de reuniones de trabajo con distintos
02:00sectores, motociclistas, empresas que operan fabricantes, también que dan servicios en moto.
02:07Creo que es un tema que llama al trabajo y colaboración multisectorial y la coalición también se ha caracterizado por
02:16buscar ese intercambio.
02:18De ahí el poner en la mesa de distintos actores este documento que se presentó el pasado 17 de febrero
02:25en la Comisión de Movilidad frente a los diputados integrantes de esta comisión.
02:28Y también se hizo llegar mediante oficio a la presidenta Claudia Sheinbaum, también respondiendo a que ya en varias ocasiones
02:35durante las mañaneras se ha mencionado el problema grave y cómo eso también está impactando en el sector salud, en
02:41la inversión que se está haciendo para atender estos siniestros.
02:44Y bueno, el precio de las muertes que realmente no tiene, no podemos ponerle un número y que queremos que
02:50esto deje de ocurrir.
02:51Es por eso que hicimos esta propuesta que se trata de 30 artículos que reforman ocho leyes distintas.
02:57Entonces, inicialmente el enfoque es en seguridad vial, pero también hablamos de otros temas como el impacto en cambio climático,
03:05el tema de las emisiones, del ruido, del control del ruido.
03:09En temas de seguridad vial específicamente se propone que a nivel nacional se cuente siempre con un examen para obtener
03:16una licencia para conducir una moto.
03:18Muchas veces con la misma licencia que tienes para conducir un vehículo se puede conducir una moto y no requiere
03:24habilidades diferentes y conocimientos también distintos.
03:26Claro, y es mi caso. Yo tengo licencia de conductor en la Ciudad de México y cuando llego a usar
03:34una motocicleta no necesito de una instrucción, pero para el caso sí fui a una motoscuela para precisamente cuidar mi
03:42integridad y la de los demás en la calle.
03:44Justo, y se promueve también eso, que para tener esos conocimientos se accedan a escuelas certificadas.
03:49Otro tema también es no solamente cuidar los vehículos, las motocicletas con estándares de seguridad.
03:55Por ejemplo, que lo que se vende en México cuente con frenos ABS, que son tecnologías que permiten tener más
04:01estabilidad al conducir.
04:03Y también regular los vehículos alrededor de los motociclistas, como son el transporte de carga.
04:08Por ejemplo, las barras laterales que van de llanta a llanta, que sean obligatorias para que en caso de que
04:13haya una circulación muy cercana...
04:15En contacto.
04:15Exacto, que no termine en el fallecimiento de la persona, sino en una lesión.
04:19Que suelen ser arrastrados hacia el interior del vehículo y aplastados por las ruedas traseras.
04:26Exactamente, que esa energía que los chupa, digamos, adentro de los trailers, sea la misma que los empuje y no
04:32termine en muerte, sino en una lesión, que puede tener remedio.
04:36También estamos hablando del tema de que no se vendan motocicletas si no están y no salgan a circulación a
04:41menos de que estén emplacadas.
04:43Hemos visto que hay muchas motocicletas que no están emplacadas y eso es importante para todo el tema de registro,
04:49tanto de sanciones como el tema de licencias.
04:51Entonces es importante que no se permita eso. Que también cuenten con seguro de responsabilidad civil en caso de que
04:58dañen a otra persona.
05:00También en el tema de diseño de calles hacemos énfasis en los materiales que sean antiderrapantes, que también se cuenten
05:08con buenas condiciones de pavimento.
05:09Y también las alcantarillas que estén con la calidad suficiente para evitar este tipo de siniestros.
05:16También en el tema de las aplicaciones, por ejemplo, se busca que esté prohibido esquemas de remuneración que pongan en
05:23peligro la seguridad vial.
05:25Por ejemplo, que inviten al exceso de velocidad y que eso tenga incentivos para que las personas tengan mayor ingreso.
05:32Eso es importante desde el sector privado.
05:34Y también la tipificación de la conducción temeraria.
05:37Si alguien va a más conductor de vehículo motorizado, tanto auto como moto, si va más de 50% arriba
05:44del límite de velocidad y en estado alcohólico, debe de considerarse ya como un delito de conducción temeraria.
05:51Entonces son disposiciones que estamos poniendo.
05:53También el tema de las baterías, o sea, de cómo se va a impulsar el uso de la electrificación de
05:59las motos.
05:59Pero también cómo reciclar estas baterías con la nueva ley de economía circular.
06:04Se abre una oportunidad también para proponer que haya más vehículos de menor potencia, de menor velocidad y que están
06:11vinculados con una mayor seguridad en las calles.
06:15El casco también, ¿no?
06:16La certificación de los cascos y la producción de cascos.
06:19Así es.
06:20En la ley general ya contamos con la obligatoriedad del uso del casco.
06:23Está pendiente que se actualice la norma oficial de los cascos certificados.
06:29Creo que ha habido un énfasis en eso, en proteger a través de estos dispositivos.
06:34Pero un poco lo que hemos estudiado es que se tiene que hablar de un sistema.
06:39O sea, sí tenemos que todos, desde el diseño de calles, los registros, cómo se están también verificando las sanciones
06:46o los incumplimientos de los reglamentos, pues tienen un impacto importante.
06:51Y el énfasis es en proteger la vida de las personas que se están trasladando.
06:55Porque es una realidad que en México se está utilizando como un medio de transporte dada...
06:59En crecimiento.
07:00En crecimiento y ante un transporte público que no está dando el nivel necesario para la demanda de viajes que
07:07existe.
07:07Y también como una herramienta de trabajo.
07:09Entonces, ¿cómo protegemos a quienes ya están en moto?
07:12Y también incentivamos que opten por otros modos que no estén tan inseguros o no estén tan relacionados con muertes.
07:18Alejandra Leal, ¿qué expectativas tienen del cumplimiento de esta propuesta?
07:24¿De cómo puede ser recibida?
07:25Queremos un poco replicar lo que pasó con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
07:29Como organizaciones especialistas pusimos este documento en la mesa de distintos legisladores, tanto del Senado como de diputados.
07:37Y la intención es que la hagan suya.
07:39Si bien para iniciar el proceso de discusión formal se tiene que presentar esto como iniciativa, ponemos a disposición este
07:47documento de quien quiera aliarse a esta causa y no tardar más en discutir y aprobar.
07:53Porque las leyes generan esas facultades y esas obligaciones que las autoridades tienen para transformar la realidad que vivimos en
08:00las calles.
08:01Por eso la importancia de impulsar leyes que generen esto y que el Estado después vaya traduciéndolo en temas precisos
08:08en las calles.
08:10Pues muy bien, enhorabuena por esta labor que están haciendo desde la Coalición Movilidad Segura y desde el centro y
08:16con la organización que diriges, que codiriges.
08:20Entonces, pues mucha suerte y la esperanza de que sea bien recibida, bien adaptada, adoptada y legislada lo más pronto
08:30posible.
08:30Pueden consultarlo en la página céntrico.mx y seguiremos comunicando también por esa vía los siguientes pasos.
08:38Bueno, ahí está en pantalla el dato.
08:40Muchísimas gracias, Alejandra, por tenerte aquí en el estudio y enhorabuena.
08:44Muchas gracias.
08:44Vamos a hacer una...
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