Audi TT. Modelo 2014. Interior

Name: Audi TT. Modelo 2014. Interior
Uploaded: 2024-07-10T04:56:22+00:00
Duration: 7 min 55 s
Channel: km77
Description: Primeras impresiones del interior del Audi TT 2014. Más información: http://www.km77.com/01/audi/tt/2014/informacion-precio-306181-p.html

km77

hace 2 años

Primeras impresiones del interior del Audi TT 2014. Más información: http://www.km77.com/01/audi/tt/2014/informacion-precio-306181-p.html

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00:00Audi TT interior. Bien, este es el Audi TTS, vamos adentro.

00:18Aquí estamos ya, dentro del Audi TTS. Vamos a echar la cinta un poco para atrás

00:24para ver las cosas con más perspectiva, como se suele decir. Y bien, pues aquí estamos

00:30en el interior del Audi TTS o del Audi TT 2014, porque al fin y al cabo por dentro es prácticamente

00:38idéntico. Y vamos con lo que más llama la atención,

00:44que es la instrumentación. Aquí la tenemos, que es la gran novedad o una de las grandes

00:48novedades del Audi TT 2014. Esta pantalla, que tiene 12,3 pulgadas

00:57y una resolución creo que de 1440 x 540, si mal no recuerdo, si no os lo corrijo con

01:03alguna anotación en el vídeo, se puede controlar desde dos mandos, desde la agrupación de

01:09botones que hay a la izquierda del volante, o bien con esta agrupación de botones que

01:14hay dentro de los dos asientos, que conforma el sistema MMI. Y como se ve es prácticamente

01:23idéntico al que utiliza por ejemplo el Audi A3, pero hay una gran diferencia, es que en

01:27el Audi A3 tenemos cuatro botones, dos a cada lado, y aquí tenemos simplemente dos botones,

01:31uno a cada lado. Por esta ruleta giratoria tiene una superficie táctil para escribir

01:37las direcciones o el número de teléfono. Tenemos el botón de ir hacia atrás, el botón

01:42de menú, y los botones de acceso directo a la radio, al sistema de entretenimiento,

01:48al sistema a recoger, a adquirir la música del USB o del discurso interno, acceso directo

01:56al teléfono o al navegador, que es lo que está ahora mismo activo como se ve aquí.

02:02Y aquí en el volante son prácticamente los mismos botones, botón de la izquierda, botón

02:08de la derecha, este que más o menos simula lo que sería el mando giratorio, botón de

02:13ir hacia atrás, y lo que falta aquí es el botón de menú, pero en su lugar tenemos

02:19este botón que se llama View y que lo que hace es, como vamos a ver, hace los relojes

02:24más grandes, los relojes de velocidad y cuentas revolucionarias los hace más grandes. Bueno,

02:29y si pulsamos el botón menú, que está aquí, lo voy a pulsar ahora, aquí se despliega el

02:36menú principal, vamos a cambiarlo un momento a español para que se entienda mejor, español,

02:43volvamos hacia atrás, esperamos a que hagan los ajustes, y ya estamos en el menú principal,

02:50en el que tenemos ajustes, mapa, navegación, teléfono, medios, radio, sonido, advertencias

02:59y vehículo. Y dentro de cada menú se abren submenús, por ejemplo, vamos al menú vehículo,

03:05y aquí lo que tenemos en este caso es el Audi Drive Select, yo me esperaba encontrar

03:12otra cosa, pero creo que es lo que, aquí está lo que yo esperaba encontrar, el ordenador

03:22de a bordo, con la habitual información de consumo medio, de horas de circulación, de

03:30kilómetros recorridos, por supuesto podemos ir cambiando de diferentes pantallas. Muy bien,

03:38si volvemos al menú, advertencias, en este caso nos dice que por favor repostemos, que

03:45tenemos 35 kilómetros de autonomía, en otros casos también te puede avisar, por ejemplo,

03:51de que el airbag del copiloto está desconectado, lo he visto en otro vehículo. Sonido, pues el

03:59sonido, la radio, sistema de radio, nada nuevo, se ha encendido, vamos a apagarla, ahí está.

04:10A ver si desaparece, medios, lo que tengamos en el USB o en el disco duro interno, el teléfono,

04:17el sistema de navegación y el mapa, mapa que en este caso tiene cartografía de Google,

04:27imágenes por satélites de Google, y pues, no, esto no, bueno si le damos aquí al botón,

04:38veis esa señal de ahí quiere decir que pulsando el botón de la izquierda, este de aquí, o este

04:46de aquí en el volante, se desplegará un menú, y efectivamente se despliega, aquí tenemos mapa,

04:53cambiar a introducción de destino o notificación de tráfico, vamos a mapa, a ver qué sucede,

04:59no sucede nada.

05:06Navegación, bueno este ya lo habéis visto, decimos que queremos ir aquí, por ejemplo,

05:10a añadir, no, sustituir, destino actual, veis, la ruta se está calculando,

05:17menú otra vez, y ajustes, y aquí tenemos los diferentes ajustes, idioma, fecha, hora,

05:28bien, ya habéis tenido una visión general, y si aquí le doy otra vez a Autonview, veis,

05:32se hace más grande, más pequeño, vale, otra de las cosas así, novedades importantes,

05:41o así más llamativas de este Audi, de este Audi TT, es que los controles del aire acondicionado

05:46están justo en el centro de las salidas de aire, tenemos tres salidas de aire, con el

05:51de la izquierda se regula la velocidad del ventilador, veis, 1, 2, 3, 4, 5, o si queremos

05:57que el compresor del aire acondicionado esté encendido, bueno, apagado, o encendido, aquí

06:02la temperatura, arriba y para abajo, y si queremos modo automático, pulsamos, y, bueno,

06:12si cambio a lo mejor este, vale, en cuanto modifico la velocidad del ventilador, el automático

06:17deja de estar disponible, y aquí recirculación o no recirculación, y hacia donde queremos

06:23que vaya el flujo de aire, bueno, esto es para el desempañar el parabrisas, desempañar

06:33la luneta, el Drive Select para elegir, yo lo pulso, veis, aparecen aquí los diferentes

06:38modos disponibles, Efficiency, Comfort, Dynamic, etc., Auto Start, Stop, Off, On, el encendido

06:47automático de paradas, ESP, intermitentes de emergencia, y subir o bajar el adero, fijas,

06:54bueno, le voy a dar al botón para que veáis como baja, ahí está, aquí tenemos un hueco

07:07con la toma, no se ve, bueno, ahí está la toma auxiliar y USB, botón de arranque, botón

07:14encendido de la radio, mando MMI, hueco para dejar una botella, hueco para dejar la llave

07:21del coche, es esta, y debajo el reposabrazos, otro hueco, aquí dentro hay una toma de mechero,

07:36estos asientos son opcionales, los asientos deportivos que son de serie en el TTS, pero

07:41aquí son opcionales, y tengo que dejar ya el vídeo porque me toca la siguiente clase,

07:47en las plazas traseras, plafones del techo.

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