00:00 Si on parlait de Button et de Raikkonen comme des "gentleman drivers", des pilotes propres dans leur défense qui laissaient la place à leurs concurrents et allait très rarement au contact,
00:08 on est quand même loin du sens premier de "gentleman drivers".
00:11 En effet, un "gentleman driver", c'est un homme aimant les belles mécaniques, les belles voitures et qui s'aligne au départ par pur plaisir.
00:19 Et finalement, l'époque phare des "gentleman drivers", c'était dans les années 50-60.
00:24 Souvent riches, ils possédaient une équipe à leur nom afin de plus facilement s'aligner au départ. On en a vu beaucoup passer, des pilotes comme ça.
00:31 Et aujourd'hui, je vous propose de parler de l'un d'entre eux.
00:48 Karel Peter Anthony Jan Ubertus Godin de Beaufort, plus communément appelé Karel Godin de Beaufort, était le seigneur de Mann et également de Maasbergen.
00:59 Alors désolé pour ma prononciation, je ne parle pas du tout le néerlandais.
01:03 Il débute en sport automobile lors de la saison 1956 en s'alignant à l'édition des 24 Heures du Monde de cette même année.
01:10 Cette passion naissante va lui faire fonder sa propre écurie et ainsi découvrir la Formule 1 un an plus tard.
01:16 Son écurie qui porte le nom de "Ecurie Maasbergen" du nom de son village natal et dont il est le seigneur.
01:22 Roulant principalement lors de courses hors championnat pour commencer, il va découvrir officiellement la Formule 1 lors du Grand Prix des Pays-Bas 1958, du coup chez lui.
01:33 Il récidive lors des années suivantes et est malheureusement en difficulté.
01:38 Pas très rapide, il est vu comme une chicane mobile, un peu comme l'Alpine en 2024.
01:44 Et ce qui crée beaucoup de craintes des autres pilotes qui ont peur de ses réactions et surtout de sa faible vitesse sur la piste.
01:51 Les autres concurrents sont en général pas très rassurés quand ils sont en train de rouler avec Carrel.
01:56 C'est vous dire la mauvaise réputation de Carrel Godin de Beaufort à la fin de ses années 1950.
02:02 Mais à force de persévérance, il va prouver sa valeur et surtout va réussir à être à la hauteur des autres pilotes.
02:08 Marquant même un point, le tout premier point d'un pilote néerlandais en Formule 1 lors du Grand Prix des Pays-Bas 1962.
02:16 Et oui, toutes les premières fois n'appartiennent pas qu'à la famille Verstappen.
02:20 Il va prendre un autre point en France, terminant 6ème de l'épreuve se déroulant à Rouen.
02:25 Et lors de l'année suivante, il va réussir à doubler son compteur de points en Formule 1,
02:29 grappillant à nouveau deux points, l'un en Belgique et l'autre aux USA.
02:33 Showman et aristocrate excentrique de Beaufort était connu pour rouler sans chaussures.
02:39 Vous imaginez si par exemple aujourd'hui on apprenait que Stroll roulait sans chaussures.
02:43 Je pense qu'il y a beaucoup de gens qui lui demanderait de remettre ses chaussures.
02:45 Bref, en 1964, Carrel Godin de Beaufort ira même jusqu'à rouler sans casque lors des essais.
02:52 Et en arborant d'ailleurs une perruque des Beatles.
02:55 Vraiment un showman sur la piste.
02:57 Malheureusement, lors de ce Grand Prix, il sera victime d'un accident
03:00 qui lui causera des blessures aux jambes, au thorax et à la tête.
03:04 Et il décèdera le 2 août 1964 à l'âge de 30 ans.
03:09 Après Marco Apicella, voilà l'histoire assez improbable d'un pilote plutôt méconnu en Formule 1.
03:14 Et pourtant, Carrel Godin de Beaufort est quand même relativement important dans l'histoire des Pays-Bas.
03:19 Puisque c'est le premier pilote néerlandais à marquer des points
03:22 bien avant la famille Verstappen qui aujourd'hui écrase la Formule 1.
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03:42 Il y a peut-être des noms que je connais pas et qui pourraient vraiment m'intéresser.
03:46 En attendant, on se retrouve prochainement sur YouTube.
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03:56 [Musique]
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