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00:12 Je suis Fabien Luey, le directeur du port de plaisance de Sète.
00:16 Le port de plaisance de Sète comporte 800 postes d'amarrage pour des bateaux entre 5 et 50 mètres.
00:24 Et également, on compte à peu près 1100 bateaux jusqu'à 8 mètres dans les canaux de Sète.
00:32 Bonjour à tous, je suis Mathilde Morel, chargée de projet au service d'ingénierie du port de Sète.
00:36 Je travaille aujourd'hui en relation avec Monsieur Briell dans les différents projets de réception et de rénovation du port de plaisance.
00:42 Aujourd'hui, il faut savoir que le port de Sète, dans son projet Strategy, a un axe important sur le Smart Engine Corp.
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00:52 Le Smart Engine Corp consiste à développer au sein du Corp différentes actions d'innovation et de réception
00:58 pour réaliser des économies d'énergie et vraiment faire du port de Sète un port exemplaire en termes d'innovation, d'éco-réception et d'écologie.
01:07 Un des axes qu'on a réalisés au niveau des conceptions, c'est vraiment faire des économies au niveau de l'électricité, de l'eau,
01:15 réduire au plus nos consommations.
01:17 Donc on va chercher à mettre au point des solutions qui sont très peu ou de permettre de sécurer,
01:23 notamment par rapport à des bornes connectées pour le port de présence,
01:26 de permettre de sécurer les consommations en eau et l'électricité et de rendre le consommateur plus alerte de son impact sur l'environnement
01:34 et de les réduire le plus possible.
01:36 Dans nos différents projets également de rénovation et d'aménagement pour le port de plaisance de Sète,
01:42 on va chercher à mettre en place des matériaux bleus subsets, bas carbone pour vraiment réduire l'empreinte de nos travaux
01:48 et de faire autant que possible la mise en place de panneaux solaires pour réaliser de l'autoconsommation sur nos sites
01:54 pour vraiment avoir un impact le plus faible possible.
01:56 Et ce qu'on va essayer de mettre en place aussi, ce sont des innovations,
01:59 notamment par rapport aux différents moyens de transport sur nos canaux
02:03 et de mettre en place des barges à hydrogène ou des barges électriques qui peuvent venir récupérer les eaux grises ou noires des bateaux
02:09 ou faire le nettoyage du plan d'eau par exemple.
02:12 L'appel à projet Port de plaisance d'avenir est une belle opportunité pour le port de Sète.
02:17 L'objectif c'est vraiment d'en créer de nouveaux services pour nos plaisanciers et également pour la ville de Sète.
02:23 Donc on va pouvoir avoir de l'eau, de l'électricité, des salines de terre.
02:28 On va mettre en place des nocelliers pour les poissons pour vraiment créer de la biodiversité
02:32 et mettre en place des matériaux de qualité et qui s'intègrent complètement dans la ville.
02:36 Parce qu'il faut savoir qu'aujourd'hui la spécificité du Port de plaisance de Sète c'est qu'il est complètement à l'intérieur de la ville de Sète.
02:42 Et notre objectif c'est d'avoir un lien fort avec la ville en lien avec les différents services de l'urbanisme
02:47 pour vraiment créer une cohésion et une corrélation entre la ville de Sète et le Port de plaisance.
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