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00:33 Bonjour et bienvenue dans la chaîne de la revue automobile.
00:37 Je suis ici dans la forêt de Fremont dans un spot assez rare, très peu connu, la mer de sable.
00:45 Pourquoi ce lieu ? Pour être tranquille et vous parler un tout petit peu de l'engin du moment, la Formentor PHV 245.
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01:16 Alors qu'est-ce que c'est que la Formentor ? La Formentor c'est le premier vrai modèle de la marque Coupra.
01:21 Alors la marque Coupra, qu'est-ce que c'est ? C'est la marque de sport de Seat.
01:27 Et oui, c'est pas pour rien qu'elle ressemble un peu à une Leon surélevée, mais en version bien plus luxueuse et sportive.
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01:42 Bon évidemment, l'un des atouts de ce modèle qu'on a déjà fait, déjà il y a 3 ans de cela, ce sont ses moteurs thermiques.
01:50 Alors on dispose d'un de 245 chevaux en essence, c'est le même que celui de la Golf GTI.
01:58 Il y a le 310 chevaux, 2 litres, pareil, turbo, qui lui vient de la Golf R.
02:05 Et vous avez même droit à la VZ5, qui est la plus spectaculaire, qui elle, dispose juste du 5 cylindres, du fabuleux même 5 cylindres des Audi RS3.
02:17 Mais cette version là, n'a rien à voir, puisqu'elle est écolo-compatible.
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02:41 Alors comment fait-elle pour être écolo-compatible ?
02:44 Bah tout simplement, c'est une hybride rechargeable.
02:46 Et oui, la fameuse faite électricité qui permet de faire descendre les consommations vraiment au ras des paquets.
02:53 D'ailleurs, pour information, quand la batterie est chargée, vous avez officiellement 50 km d'autonomie.
03:00 Et bah moi, mine de rien, dans le périphérie parisien, j'ai fait 45 km environ.
03:05 Donc c'est vraiment pas mal, c'est même très impressionnant, puisque vous continuez sur les 120 premiers kilomètres.
03:10 En effet, vous avez une consommation de moins de 3,3 litres.
03:14 Ah ça, si ce n'est pas être écolo-compatible, je ne sais pas ce qu'il vous faut.
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03:32 Parlons un peu de ce qui se cache vraiment sous le capot de cette voiture.
03:36 Donc c'est un petit 4 cylindres d'un litre 4 turbo-essence de 150 chevaux.
03:40 Et il est aidé dans son travail avec un moteur électrique à l'avant.
03:45 C'est une 100% traction à l'avant.
03:48 Quand ils travaillent de concert, les deux développent 245 chevaux.
03:51 Et pour vous dire, en mode Coupra, vous les avez vraiment les 245 chevaux.
03:56 Attention, ça pousse vraiment fort, c'est super intéressant.
04:00 Mais ce qui est le plus intéressant aussi, c'est de surtout rouler avec le mode 100% électrique.
04:06 Et c'est là où vous allez faire des économies, de belles économies.
04:09 Seulement, et seulement si vous vous branchez chez vous.
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04:22 Bon, sinon, question sensation, c'est vraiment bluffant d'efficacité.
04:26 Les 245 chevaux sont vraiment présents.
04:30 C'est vraiment agréable quand vous mettez le mode Coupra.
04:32 Toute la puissance qui arrive en même temps.
04:35 Et même batterie à vide, je précise, même batterie à vide.
04:38 Le travail se fait vraiment en coopération.
04:41 Et ça fait vraiment très fort et ça marche très vite.
04:43 Par contre, question, on va dire, sensation sonore, évidemment vous ne les avez pas.
04:47 Puisque le moteur électrique fait le gros du boulot avec un tout petit moteur turbo-essence.
04:53 Mais quand vous regardez le compteur, ça dégage.
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05:17 Bon, est-ce que cette Coupra PHEV vaut le coup ?
05:21 Oui, franchement, ce n'est pas si mal que ça.
05:23 Vous avez quand même des belles prestations dynamiques.
05:26 Un look à tourner par terre.
05:28 Vraiment, les gens se retournent dessus.
05:30 Une finition impeccable.
05:32 Et vous pouvez même faire des économies si vous la branchez régulièrement chez vous.
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05:46 Alors, quel est le problème de ce véhicule ?
05:48 Il y a toujours un problème.
05:50 Eh bien, c'est évidemment son prix.
05:52 Elle n'est vraiment pas donnée.
05:54 Un peu plus de 45 000 €, ça dépend des versions que vous prenez derrière.
05:57 Mais avec des belles finitions comme celle-ci, ça monte très rapidement aux alentours de 50 000 €.
06:02 C'est là où c'est dommage.
06:04 C'est un très beau véhicule.
06:05 50 000 €, ça reste une somme.
06:07 Ceci étant dit, elle n'a pas vraiment de concurrence en face d'elle.
06:10 Vous n'allez aller chercher qu'une 308 PHEV qui va être à peu près au même prix.
06:14 Mais peut-être avec un peu moins de look, un peu moins sympa, un peu moins agréable.
06:18 Là, vous avez vraiment un mélange des genres qui est entre sport et presque familial.
06:23 Parce que mine de rien, j'ai quand même mis mon gamin avec son sachet d'auto derrière.
06:27 Ça passe crème.
06:28 Donc, plutôt un bon produit.
06:30 Dommage qu'il soit aussi cher.
06:32 Mais en ce moment, tous les véhicules sont chers.
06:34 Donc en même temps, que voulez-vous ?
06:36 C'est la rançon de la gloire.
06:38 Bon, sinon plus de sensations, plus d'explications, sont sur le site de la revue automobile.
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