00:00 [SILENCE]
00:06 Si vous aimez les supercars, il y a un endroit au salon de Genève 2024 où il faut venir,
00:10 c'est la zone Adrenaline,
00:12 où l'on trouve particulièrement la supercar avenue,
00:15 avec une douzaine de modèles qui sont ici, dans cet espace.
00:19 Alors, je vais vous les présenter à tour de rôle,
00:23 et vous m'excuserez déjà, parce que comme je ne connais pas par cœur les caractéristiques de toutes ces voitures,
00:28 je vais m'arrêter devant chaque panneau qui en parle pour vous donner les principales caractéristiques.
00:33 Alors, on a ici la Porsche 959,
00:36 elle date de 1986,
00:38 et elle a un moteur de 2,85 litres, très exactement,
00:44 avec un double turbo, il développe 450 chevaux et 500 Nm de coupe,
00:48 sa vitesse maximum, 315 km/h.
00:51 C'est une des premières supercars de la marque Porsche.
00:55 On continue avec une voiture mythique, une voiture iconique,
00:58 c'est la Ferrari F40, bien sûr.
01:01 C'est officiellement la première supercar de la marque, elle date de 1987.
01:06 Son moteur, un V8 twin turbo de 2,9 litres, 478 chevaux, 577 Nm,
01:11 et une vitesse maximale de 324 km/h.
01:15 [Bruit de moteur]
01:32 On enchaîne avec une supercar Ferrari, mais cette fois-ci, beaucoup plus récente bien sûr,
01:37 il s'agit de la Ferrari LaFerrari.
01:39 La marque est dans le nom,
01:42 cette voiture est sculpturale, regardez ce design,
01:46 les rétroviseurs en particulier, elle est véritablement très profilée.
01:51 Son moteur est un 6,3 litres V12, qui est hybridé,
01:56 mais qui est atmosphérique, mine de rien.
02:00 Il développe 963 chevaux, 900 Nm de couple,
02:03 et la vitesse maxi s'établit à 350 km/h, le 0 à 100, lui, en 3 secondes seulement.
02:11 [Bruit de moteur]
02:15 Aux côtés de la Ferrari, on trouve la McLaren P1, qui est une hypercar carrément dans son nom.
02:21 Elle date de 2013, dotée d'un 3,8 litres twin turbo V8,
02:27 qui est hybridé, qui est même un hybride rechargeable,
02:31 916 chevaux, 900 Nm de couple, une vitesse maxi de 350 km/h également, comme la Ferrari,
02:38 et le 0 à 100 est abattu en 2,8 secondes.
02:41 Cette voiture est quand même, pour le moins, extrêmement performante.
02:45 [Bruit de moteur]
02:53 On enchaîne avec une autre McLaren, celle-ci c'est la P1 GTR,
02:58 c'est la version course de cette hypercar, elle date de 2017.
03:03 Son moteur toujours un 3,8 litres hybride rechargeable V8,
03:08 mais il développe cette fois-ci 1000 chevaux et 1000 Nm de couple.
03:13 La vitesse maxi c'est toujours 350 km/h, 2,8 secondes pour le 0 à 100,
03:17 mais elle est beaucoup plus efficace sur les circuits grâce à une aéro,
03:20 qui est évidemment beaucoup plus travaillée, et un poids qui est allégé.
03:24 [Bruit de moteur]
03:28 A côté de cette P1 GTR, on a une GTR aussi, une voiture de course, c'est la Senna.
03:35 Elle est un petit peu plus récente, 2019, son moteur est un V8 biturbo de 4 litres,
03:41 il développe 825 chevaux, 800 Nm de couple, la vitesse maxi c'est 335 km/h,
03:46 le 0 à 100 lui c'est toujours en 2,8 secondes qu'il est abattu.
03:50 On est dans le club des voitures les plus performantes du monde.
03:55 [Bruit de moteur]
04:02 On passe ensuite à deux voitures de course également.
04:06 [Bruit de moteur]
04:15 Vous les voyez ici, elles sont dos à dos, deux marques différentes,
04:20 deux marques qui s'écharpent parfois sur les circuits.
04:24 Ici à droite, la Ferrari 296 GT3 de 2022, un moteur 3 litres biturbo V6
04:32 qui développe 600 chevaux et 712 Nm de couple très exactement.
04:39 Elle court en DTM et en GT World Challenge cette voiture.
04:45 Ils l'ont opposée sur ce stand des supercars, à la McLaren F1 GTR Longtail.
04:51 Longtail parce que vous le voyez, la partie arrière de cette voiture est extrêmement allongée
04:57 afin d'améliorer l'aérodynamique.
05:00 Elle est dotée d'un moteur de 6 litres V12 de provenance BMW
05:05 qui développe 604 chevaux et 651 Nm.
05:10 Encore une voiture de course extrêmement performante.
05:15 Et ici, elle est présentée dans une livrée Golf, dont on reconnaît au premier coup d'œil les couleurs bleu et orange.
05:24 [Bruit de moteur]
05:30 Mais ce n'est pas fini.
05:33 On continue notre tour de ce stand et on arrive devant encore une McLaren.
05:39 C'est la McLaren Speedtail, une hypercar, une hyper-GT qui date de 2019,
05:44 dotée d'un V8 4 litres, bi-turbo, avec un système hybride qui lui donne un petit coup de boost.
05:54 Tenez-vous bien la puissance, c'est 1070 chevaux et le couple, 1150 Nm.
05:59 La vitesse maxi dépasse les 400 km/h, avec 403 km/h exactement.
06:05 Le 0 à 100 km/h lui est abattu en 3 secondes, le 0 à 200 km/h en 6,6 secondes et le 0 à 300 km/h en 13 secondes.
06:12 Ça décoiffe, même si ce n'est pas un cabriolet.
06:15 [Bruit de moteur]
06:19 À ses côtés, une voiture dont on a beaucoup parlé sur Caradiziac, c'est la Stunt Martin Valkyrie.
06:25 Elle date de 2021. Cette auto a été présentée petit à petit dans des versions de plus en plus améliorées, salon après salon.
06:33 On a aujourd'hui un modèle 2021, 1150 chevaux, 1159 chevaux précisément.
06:42 Je vous le disais, je ne connais pas les caractéristiques par cœur, je regarde les fiches techniques.
06:46 900 Nm de couple, un V12 de 6,5 litres qui est atmosphérique, mais qui est aidé par un système hybride.
06:53 La vitesse maxi, 355 km/h, mais le 0 à 100 km/h, 2,5 secondes pour l'atteindre.
07:00 Depuis qu'on fait le tour du stand, c'est la plus performante sur le 0 à 100, cette auto, la Stunt Martin Valkyrie.
07:08 Esthétiquement, je la trouve impressionnante.
07:12 Pas forcément la plus jolie du plateau, mais elle est très impressionnante, cette voiture, esthétiquement.
07:16 Avec ses ailes galbées qui font le tour des roues.
07:21 Et cet habitacle, on dirait une monoplace du Mans.
07:25 [Bruit de moteur]
07:29 On arrive sur les deux derniers modèles de cette supercar avenue.
07:33 On a ici une Pagani, qui a ses portières ouvertes, vous pouvez le voir.
07:38 C'est la marque de fabrique des Pagani, c'est une Huayra coupée.
07:42 Elle date de 2011, cette voiture.
07:44 Elle est dotée d'un V12 de 6 litres, fourni par Mercedes-AMG.
07:48 730 chevaux, 1000 Nm de couple, c'est énorme.
07:52 Le 0 à 100 en 3,3 secondes et une vitesse maxi de 360 km/h.
07:57 Cet exemplaire qui est présent sur le stand est très sympathique,
08:01 avec sa carrosserie entièrement en fibre de carbone, bleutée, teintée dans la masse.
08:06 C'est vraiment très sympathique.
08:08 Et un intérieur qui est baroque, comme à l'habitude chez Pagani.
08:13 [Bruit de moteur]
08:18 Et on termine avec la voiture la plus puissante des 12 qui sont présentées sur ce plateau des supercars hypercars.
08:25 C'est la Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.
08:29 1200 chevaux, effectivement on a fait mieux depuis.
08:32 Mais à l'époque, c'était la voiture de série la plus puissante du monde.
08:36 1500 Nm de couple, une vitesse maxi qui dépasse elle aussi les 400 km/h,
08:42 avec 415 km/h et le 0 à 100 en 2,5 secondes.
08:45 Mais plus impressionnant encore, c'est le 0 à 200 en 6,7 secondes et le 0 à 300 en 14,6 secondes.
08:50 Elle aussi, comme la Pagani, vous le voyez, a une carrosserie en fibre de carbone, bleutée.
08:56 C'est pour ça qu'ils les ont mis côte à côte.
08:59 [Bruit de moteur]
09:07 Et bien voilà, on a terminé notre petit tour d'horizon des supercars hypercars du Salon de Genève.
09:13 Si vous êtes fan de ce type de voiture, n'hésitez pas à vous rendre dans cette zone du Salon.
09:18 Vous en prendrez plein les yeux, plein les mirettes.
09:21 D'autant que ces supercars hypercars sont aussi entourés de voitures plus anciennes,
09:26 mais qui sont également très belles et très intéressantes.
09:29 [Bruit de moteur]
09:32 [Silence]
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