Rétromobile 2024 - les bonnes affaires à moins de 25 000 € en vidéo : Fiat Ritmo Abarth - Vidéo Dailymotion

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00:00 Non mais reste digne Stéphane, on était à côté d'un cabriolet de rêve Mercedes

00:09 à 25 000 euros et là t'es en train de faire des trucs bizarres à côté d'une Fiat qui

00:12 est quasiment aussi chère avec les camions.

00:13 Une Fiat est quasiment aussi chère ? C'est une Ritmo Abarth monsieur, 130 TC, 2 arbres

00:19 à camion tête, 2 carburants double corps, 130 chevaux, excuse moi, un pur sang italien

00:24 monsieur alors qu'Abarth c'est une voiture amérindienne allemande, voilà, banale.

00:30 25 000 euros ? Oui d'accord, c'est peut-être un petit peu élevé mais cette voiture elle

00:36 est comme neuve.

00:37 Dedans il y a une odeur de Ritmo neuve, je sais que mon père en avait une à l'époque,

00:42 ça sent le neuf dedans.

00:43 Elle a 96 000 km, elle a été entièrement restaurée.

00:46 Le prix dans ces conditions, eh oui, il est un peu élevé mais pas tant que ça.

00:50 Dans cet état là, ça se trouve pas à ces voitures, c'est ça qu'il faut voir.

00:54 Je crois que je vais garder ma Mercedes SL.

00:56 Mais pour faire une voiture de kéké, pour faire la bosse sur la côte, voilà, ça c'est

01:01 une vraie voiture à conduire.

01:02 Ça marche très fort, ça freine, ça tient la route, c'est brut à conduire, c'est une

01:07 machine à sensation, c'est beaucoup plus physique à conduire qu'une 205 GTI.

01:12 C'est une voiture pour ceux qui aiment vraiment conduire, mais conduire au sens strict.

01:15 T'as pas peur de finir enroulé autour d'un platan ? Non ça tient la route cette voiture,

01:20 il y a des trains roulants spécifiques à la version Abarth, donc il y a une bonne tenue

01:23 de roue, contrairement à ce qu'on croit.

01:24 Le problème de cette Ritmo, c'est que ça rouille très bien, ça faut reconnaître.

01:29 Mon père en avait une, une phase 3 plus récente que celle-là, et au bout de 2 ans il y avait

01:33 déjà des cloques.

01:34 C'est pas un mythe, mais celle-ci elle est refaite à neuf.

01:37 Le moteur, c'est le Ritmo Abarth, quand il est entre tenues, incroyable.

01:40 La boîte c'est pareil, c'est une boîte ZF.

01:42 Quand c'est respecté, ça tient le coup, les transmissions c'est pareil.

01:45 C'est solide, c'est une super bagnole en fait.

01:47 Ça vaut pas une Fiat Uno ? Là je dois dire que mon corps va s'y

01:53 mettre.

01:54 Je dis effectivement, le Ritmo Abarth, j'aime bien quand même.

02:00 C'est costaud.

02:01 On va t'éloigner des voitures italiennes, je crois que tu en as trop eu, tu commences

02:03 à m'inquiéter.

02:04 Je commence seulement, ça me rassure.

02:07 Je vous laisse.

02:08 Au revoir.

02:08 – Sous-titrage : Le Crayon d'oreille -