00:00 *Musique*
00:16 *Bruits de marchand*
00:44 *Bruits de marchand*
00:56 Ensuite du coup, ils s'entraînent, ils commencent à avoir du petit joueur avec une petite verticale de...
01:01 *Bruits de marchand*
01:25 *Bruits de marchand*
01:35 *Bruits de marchand*
02:04 *Bruits de marchand*
02:17 Ouais c'est bien fait hein !
02:19 *Bruits de marchand*
02:48 *Bruits de marchand*
03:15 La base du produit sur étagère ?
03:17 *Bruits de marchand*
03:19 Ça simule ?
03:21 *Bruits de marchand*
03:50 *Bruits de marchand*
04:19 Bonjour, je suis le commandant Frédéric.
04:22 Alors je suis du centre d'expertise aérienne militaire à Montmartant
04:27 et nous présentons ici sur le stand le projet de simulation massive en réseau.
04:32 Alors ici on présente une simulation qui est une simulation simplifiée.
04:36 C'est une solution qui profite des opportunités offertes par les technologies du jeu vidéo
04:45 mais que l'on utilise ici pour préparer les gens à s'entraîner et à travailler ensemble
04:51 sur des missions complexes et qui impliquent beaucoup d'acteurs.
04:56 Là aujourd'hui on a le Mirage 2000D et un début de CASA 235.
05:04 Ce qu'il faut savoir c'est que la partie au niveau du logiciel, la partie des avions représentés
05:09 est actuellement en cours de développement et on va très très bientôt, très prochainement avoir
05:16 également Mirage 2000-5, Rafale, A400M et bien sûr aussi les hélicoptères Fenech, Caracal.
05:23 Voilà un petit peu. Donc on va vraiment avoir tous nos équipements, tous nos aéronefs
05:29 qui seront représentés sur cette solution de simulation.
05:32 Alors on utilise effectivement les technologies de réalité virtuelle dans ces dispositifs.
05:37 Alors comme vous pourrez le voir sur les cabines, on utilise également les écrans.
05:42 En fait une logique très importante dans le projet c'est de présenter une solution
05:49 qui présente un coût économique maîtrisé, plutôt très bas et on cherche à vraiment...
06:00 Comme on utilise finalement des écrans de télé et puis des casques de réalité virtuelle
06:04 qui sont finalement les mêmes qu'utilisent les joueurs, qui sont donc peu coûteux.
06:08 On utilise les deux technologies et c'est en fonction de l'entraînement que l'on veut faire,
06:13 des objectifs pédagogiques que l'on veut atteindre, qu'on va utiliser un écran
06:17 ou une immersion totale en 3D.
06:20 Déjà ce qu'il faut bien voir c'est que ce type de moyens vient en complément
06:24 des autres moyens que l'on a pour s'entraîner.
06:26 Les vrais aéronefs et les simulateurs de haute fidélité.
06:30 En fait pour l'entraîner en fonction de là où il en est dans son parcours,
06:35 de ce qu'il est en train de faire, on va le faire aller ou dans son vrai avion,
06:39 ou sur un simulateur de haute fidélité, ou sur ce type de solution de simulation.
06:44 Donc ces moyens l'ensemble sont complémentaires.
06:49 Pour parler un petit peu plus du projet qui est présenté ici,
06:53 ce que l'on cherche à faire travailler ici c'est le cerveau et le collectif.
06:59 L'entraînement tactique collectif avec tous les acteurs ensemble.
07:02 Sur ces technologies de simulation aujourd'hui on a effectivement aussi des effets météo
07:07 qui sont très réalistes et qui sont implémentés dans ces solutions de simulation.
07:11 Donc effectivement on peut injecter ce type de situation dans ces simulations.
07:16 Là également toutefois il n'y a pas d'image non plus trop simpliste.
07:22 On ne bascule pas sur les simulateurs parce qu'il faut mauvais temps.
07:27 Déjà parce qu'on apprend aussi à mettre en oeuvre nos moyens, y compris quand il y a du mauvais temps.
07:33 L'armée de l'air française est une armée puissante, audacieuse et agile.
07:39 Et donc on sait aussi travailler lorsqu'il y a du mauvais temps.
07:42 Mais en tout cas il y a effectivement malgré tout des choses que l'on ne peut pas faire dans toutes les conditions de temps.
07:49 Et effectivement les moyens de simulation peuvent être à un moment donné un moyen
07:54 qu'on va exploiter lorsque l'on est confronté à ces situations.
07:59 Alors ces moyens là on commence tout juste à les déployer.
08:04 Là les cabines qui sont présentées sur le forum sont les trois premières cabines de série.
08:09 Ce mois-ci viennent tout juste d'être livrées les premières cabines sur les bases de Nancy, Orange et Orléans.
08:15 Donc ce que je veux dire par là c'est qu'on est en train de mettre en place aussi l'organisation et les usages de ces moyens nouveaux.
08:25 La façon de s'entraîner est quelque chose qui évolue très progressivement.
08:29 Et ce que vous évoquiez, je dirais plutôt que dans le futur on pourrait plutôt avoir des situations
08:35 où des conditions météorologiques vont nous amener à peut-être un ou deux acteurs d'une construction, d'un gros exercice
08:42 à les voir basculer sur un moyen de simulation pour quand même s'entraîner avec des avions réels.
08:48 Nous avons des travaux, c'est si je puis dire, en point de mire pour nous à l'horizon dans le futur
08:54 pour connecter aussi ces moyens de simulation aux vrais avions et réaliser des entraînements
08:59 qui nous permettent de combiner et d'exploiter de la manière la plus optimum
09:04 l'ensemble de notre écosystème de moyens pour s'entraîner à ce prépare.
09:08 [brouhaha]
09:27 [silence]
09:42 [musique]
09:47 [bruit de l'air qui s'arrête]
09:48 [SILENCE]
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