00:00 Le fameux moteur.
00:01 Depuis 4 ans, Léonard conserve chez lui l'épave de son ancienne voiture.
00:06 Un véhicule qui le transportait lui et sa famille en août 2019 sur la route des vacances,
00:11 quand tout à coup...
00:12 Alors qu'on était sur la voie de couche à 130 km/h,
00:15 la voiture a commencé à trembler très fort, à brouter,
00:18 et à ce moment-là, elle s'est mise en mode sécurité,
00:21 ça veut dire qu'elle est passée de 130 et brusquement bridée à 50 km/h.
00:25 Et quand je me suis mis à droite, j'ai vraiment fait attention.
00:28 Une voiture qui change de voie à 50 km/h sur l'autoroute, c'est hyper dangereux.
00:32 Le moteur de sa voiture est cassé.
00:34 En cause, un défaut de conception sur ce modèle
00:37 qui équipe de nombreux véhicules Renault et Nissan.
00:40 La machine surconsomme de l'huile, qui se mélange ensuite à l'essence.
00:44 Un cocktail qui s'encrasse et fait imploser le moteur au bout de 40 000 km environ.
00:49 Léonard tente alors de se faire indemniser par le constructeur.
00:52 On nous dit, après plusieurs mois, qu'on aura une prise en charge à 40%.
00:56 Le remplacement du moteur était chiffré à peu près à 7 000 euros,
00:59 et on nous dit qu'on devra débourser 4 000 euros de notre poche
01:02 pour espérer avoir un remplacement.
01:04 Comme Léonard, des milliers d'autres clients ont eu les mêmes problèmes.
01:08 Des clients qui se sont coalisés.
01:10 A ce jour, 1789 ont décidé de déposer une plainte collective.
01:15 Leur avocat estime que le constructeur connaissait le défaut depuis 2015.
01:19 Renault joue à la roulette russe avec la sécurité des usagers de la route.
01:24 - Renault reconnaît que 10% seulement, dit-il, des moteurs sont concernés.
01:28 Mais 10% de 400 000 véhicules en circulation dans toute l'Europe,
01:32 ça représente 40 000 véhicules.
01:34 Ce qui veut dire que potentiellement, il y a 40 000 véhicules qui sont dangereux.
01:38 De son côté, Renault assure que ces véhicules restent sûrs
01:42 et conformes à la réglementation.
Commentaires