Le résumé de la course - Formule E - ePrix de Monaco - Vidéo Dailymotion

L'Équipe

Retrouvez les meilleurs moments de l'ePrix de Monaco, remporté par le Néo-zélandais Nick Cassidy (Envision Racing).

Transcript

00:00 C'est l'épreuve la plus mythique peut-être de cette saison 9, en tout cas une des plus

00:10 attendues des pilotes.

00:11 Dans quelques instants ils vont pouvoir se positionner sur la grille.

00:15 Jake Hughes, le poleman, devant le français Sacha Fenestraz, son coéquipier et compatriote

00:21 Norman Nato en troisième position.

00:23 Les deux monoplaces rouges de Nissan à l'assaut de la monoplace orange, de la McLaren orange

00:29 du poleman Jake Hughes.

00:31 Les deux DS Penske entre autres du français double champion Jean-Eric Vergne partiront

00:36 avant dernière et dernière.

00:37 On va suivre la remontée des DS et la Porsche blanche du leader du championnat Pascal Verlaine

00:44 qui partira que douzième.

00:45 Voilà le scénario complètement fou de ce E-Prix.

00:48 La pression monte dans le clan Nissan qui connaît enfin un peu de succès après des

01:07 week-ends compliqués.

01:08 Les feux s'allument et à l'impulsion le poleman Jake Hughes qui va tout de suite essayer

01:14 de se défendre sur Sacha Fenestraz.

01:16 C'est Norman Nato qui est au combat pour protéger la troisième position.

01:20 C'est réussi de la part du français.

01:22 Très bon départ de Sacha Fenestraz, de Jake Hughes et Norman qui a réussi à garder la

01:27 troisième position, c'était important.

01:29 Estoffel Vendande qui a déjà réussi à passer Lucas Di Grassi au départ avec une

01:33 des deux DS Penske.

01:34 Jake Hughes en tête, Sacha Fenestraz deuxième, Norman Nato troisième, Dan Ticktoum impressionnant

01:42 quatrième avec l'agneau devant la Maserati bleue de Max Gunther.

01:47 On arrive dans le mythique virage du Fairmont.

01:50 Il va falloir que Norman soit attentif avec Dan Ticktoum qui on le sait un petit peu de

01:57 réputation parfois peut être un petit peu agressif et il faudrait faire attention à

02:02 lui.

02:03 En tout cas pour l'instant un premier tour qui se passe plutôt calmement.

02:11 En fait on voit une stratégie assez intelligente des deux pilotes Nissan.

02:14 Ça a tapé André Lauterere qui va tout de suite sortir de la piste.

02:20 A priori pas de neutralisation mais c'est terminé pour André Lauterere.

02:24 Ce sera à la rascasse dans le dernier virage peut être.

02:26 Oh il attaque par l'extérieur de Nick Cassidy.

02:30 Incroyable, incroyable action.

02:32 Et Nick Cassidy là dans la manœuvre, ça lui a permis de passer Mitch Evans.

02:37 Et Jake Dennis, il est remonté sixième Nick Cassidy.

02:41 Et Norman.

02:42 Nick Cassidy qui le tente par l'extérieur.

02:47 Nick Cassidy qui vient de passer à la quatrième place de la sixième à la quatrième.

02:52 Incroyable.

02:53 Nick Cassidy qui a passé coup sur coup Dan Ticktoum.

02:56 Et qui doume Norman Nato.

02:59 Et Sacha Fenestrasse qui profite d'être en tête pour prendre provisoirement le meilleur

03:03 tour en course.

03:04 On va voir si Sacha...

03:06 La stratégie elle est simple, il va essayer de creuser pour activer tout de suite le mode

03:10 d'attaque.

03:11 Il y a un petit peu d'écart dans le top 3, ça serait je pense le moment d'aller l'activer.

03:15 On n'est pas dans la stratégie des équipes.

03:19 Oui il est activé pour Sacha Fenestrasse.

03:20 C'est très bien joué de la part du français qui ressort deuxième.

03:25 Non quatrième, il est ressorti quatrième.

03:30 Il est ressorti devant Jake Hughes.

03:32 Il est devant Jake Hughes Sacha Fenestrasse.

03:34 Ça c'est la très belle occasion.

03:35 Voilà c'est très bien joué de la part du français.

03:38 Importante information, on ne veut pas se faire passer par Cassidy chez Nissan et on

03:46 vient de dire à Sacha Fenestrasse, surconsomme s'il le faut mais tu dois suivre.

03:51 Ah oui c'était pour activer le deuxième mode d'attaque.

03:53 Que c'est bien vu chez Nissan.

03:54 Que c'est bien vu.

03:56 On venait de le voir, il y avait plus d'espace entre les leaders.

03:58 Et c'était pour ça, surconsomme s'il le faut mais suis Evans.

04:01 Et bien voilà.

04:02 Magnifique, Sacha tu as déjà utilisé son deuxième mode d'attaque.

04:05 Très bien joué, il s'est débarrassé de tous ses modes d'attaque.

04:08 Attention Pascal Verlaine, c'est Antonio Félix da Costa bloqué à l'intérieur.

04:12 Les Porsche qui ont du mal à se frayer un chemin dans ce peloton.

04:17 Le leader du championnat Verlaine hors des points pour l'instant.

04:20 Les gens, Eric Vergne qui remonte, il est quatorzième.

04:22 Et Gunther par l'extérieur sur Jake Hughes.

04:26 Et ça va passer pour le pilote Maserati.

04:28 Nick Cassidy qui a redoublé Evans.

04:35 On avait bien eu un changement.

04:37 Ah oui, ça fait partie des images qu'on n'a pas eue.

04:40 Nick Cassidy en tête devant Mitch Evans.

04:43 Jake Dennis toujours troisième.

04:44 Sacha Félix rase le français quatrième.

04:47 Et l'attaque de Dennis sur Evans.

04:50 Jake Dennis qui va aller prendre la deuxième place.

04:53 Evans qui ne veut pas la céder sa deuxième place.

04:55 Incroyable l'image.

04:58 Ce n'est pas des phases de course auxquelles on est habitué.

05:03 Mais les voitures sont tellement peu larges, tellement étroites.

05:05 Il n'y a qu'en Formula 1 que vous pouvez voir ce type d'action complètement folle.

05:09 Jean-Eric qui fait vraiment une très très belle course.

05:13 Parce que même en ayant activé son mode attaque, je crois que c'était pour la première

05:17 fois pour le pilote DS.

05:19 Finalement il n'a pas perdu de place.

05:21 Il en aurait même gagné une.

05:23 Parce que je crois qu'il était douzième et il est passé onzième.

05:25 Jean-Eric Vergne qui est dixième.

05:26 Jake Dennis ! Jake Dennis !

05:30 Attaqué par Sacha Félix rase.

05:32 Ça ne passe pas.

05:33 Le peloton, le top 5 qui commence à s'énerver un peu.

05:38 Jean-Eric Vergne, on vous le confirme, le double champion de la discipline.

05:41 Le français est dans les points après être parti de la 22ème et dernière place.

05:44 Oh ça a tapé derrière.

05:49 Il y a une...

05:51 C'est d'Antic Tombs.

05:53 Encore d'Antic Tombs.

05:55 C'est le double d'Antic Tombs qui n'a plus d'aileron.

05:58 Et il y a une Nissan qui va s'arrêter.

06:04 Aïe, c'est Norman Nato malheureusement.

06:07 Et là d'Antic Tombs avec des dégâts.

06:11 Est-ce que Jean-Eric a pu passer d'Antic Tombs ?

06:14 Et Jean-Eric qui est revenu septième.

06:16 Il est septième.

06:17 Non mais même pas sixième.

06:18 Il va doubler d'Antic Tombs.

06:19 Et donc ce n'était pas d'Antic Tombs.

06:20 Non c'était de Junter.

06:21 Pour moi.

06:22 Non il est là.

06:25 Il bloque Jean-Eric Vergne.

06:28 C'est antisportif de la part d'Antic Tombs d'être au ralenti avec des dégâts et de

06:32 bloquer tout le monde.

06:33 Et là il va faire Jean-Eric Arrival.

06:36 Il faut que Jean-Eric Arrival double très très rapidement sinon l'écart va se creuser.

06:39 Oui mais ce n'est même pas ça.

06:41 C'est antisportif.

06:42 C'est comme écraser Stoffel Vandamme dans le mur à Berlin.

06:44 Je pense que les équipes s'attendaient au moins à un tour supplémentaire voire deux.

06:48 Là on vient de leur dire pas de tour.

06:50 Et là 13% pour faire deux tours.

06:52 C'est easy.

06:53 C'est easy là.

06:54 C'est parti.

06:55 Donc on est comme en qualif.

06:56 On est en mode full attaque et il n'y a plus, selon moi, aucune gestion d'énergie de la

06:59 part des pilotes.

07:00 Je pense qu'il y en a un qui veut mais moins.

07:01 Ça c'est sûr qu'il y en a un qui veut.

07:02 Rapport jaune.

07:03 C'est Nico Müller.

07:04 Qui est en difficulté.

07:05 Lui qui roulait sans aileron.

07:06 Ça permet à Stoffel Vandamme de faire un tour supplémentaire.

07:07 Oh la voiture est arrêtée.

07:25 Là à mon avis, la voiture est arrêtée en pleine piste.

07:43 La voiture était bien sur la piste.

07:49 Je serais très surpris s'il n'y a pas de safety car.

07:50 Le pilote est sorti.

07:51 Il va bien.

07:52 Il a bien dit que le pilote avait quitté la voiture.

07:55 Selon moi oui.

07:56 Safety car.

07:57 Voilà.

07:58 Safety car.

07:59 Et voilà qu'il va certainement enteriner la fin.

08:07 Oui 8% pour faire un tour et demi.

08:08 Ils étaient en attaque.

08:09 Ah non il était assis.

08:10 Il était toujours dans la voiture.

08:11 Mais il allait bien.

08:12 Le pilote allait bien.

08:13 Il quittait la voiture.

08:14 En fait il restait dans la voiture tant que le safety car n'était pas déployé.

08:19 J'ai l'impression qu'il n'avait plus d'élan avant déjà.

08:27 Voilà.

08:28 Et en plus il a dû se faire toucher.

08:29 Voilà.

08:30 Allez comme ça c'était réglé.

08:31 Est-ce que ça n'aurait pas permis à Stoffel van Dorn de gagner deux positions ?

08:35 Je pense bien.

08:36 Tous les équipes suivez le safety car.

08:39 Suivez le safety car derrière la courbe à la première turn.

08:41 Suivez le safety car s'il vous plaît.

08:42 Après ils se sont touchés entre Sam Bird et Stoffel.

08:46 En fait c'est grâce à cette action que Stoffel van Dorn rentre dans les points et que Pascal

08:49 Verlaine se classe 11ème.

08:50 C'est ça.

08:51 Entre temps on a vu Stoffel van Dorn doubler Sam Bird.

08:57 Quelle course ? Est-ce qu'on va en rester là vraisemblablement ? Nick Cassidy est en

09:05 tête.

09:06 Il pourrait gagner sa deuxième victoire consécutive.

09:07 C'est une bonne investigation, non ? Ce qui est sûr c'est que là c'est les Renan Busquets

09:36 qui sont en train de jouer.

09:43 On voit l'action.

09:48 Nous sommes sous safety car dans le dernier tour de cette 9ème course de la saison 9.

09:58 Et le mythique Ipris de Berlin de Monaco.

10:00 Je vais y arriver.

10:01 Là on ne sait plus où on en est.

10:03 La course a été tellement folle.

10:04 Mais ce mythique Ipris de Monaco pourrait peut-être se terminer à la fin de ce tour.

10:09 Enfin vraisemblablement.

10:10 Avec la victoire de Cassidy qui prendrait de fait les commandes du championnat.

10:15 Très très grosse course.

10:19 Et voilà la course.

10:21 Confirmation que la course va se terminer sous safety car.

10:27 Petite déception pour Sacha Fenestra.

10:31 Qui a fait vraiment une belle course.

10:33 Mais qui malheureusement s'est fait un petit peu piéger par la stratégie de Cassidy Evans

10:38 et de Nice.

10:39 Mais en tout cas qui a fait vraiment une grande course.

10:43 Très très belle course de Jean-Eric qui est remonté et qui a vu un petit peu son

10:47 effort stoppé à cause du premier safety car.

10:49 On peut imaginer que sans le premier safety car Jean-Eve qui aurait pu continuer à poursuivre

10:53 cette remontée incroyable.

10:54 Voilà le safety car qui s'efface pour avoir une arrivée au moins sous drapeau vert.

11:03 La victoire de Nick Cassidy.

11:04 Cassidy s'impose.

11:05 Deuxième victoire de la saison pour Nick Cassidy.

11:10 Deuxième victoire consécutive après celle de Berlin.

11:14 Cassidy qui prend les commandes du championnat.

11:17 On peut torser déjà vous dire que Cassidy prend les commandes du championnat.

11:24 La

11:53 plus grande course de Jean-Eric.

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