00:00Gros, ces belles, belles courses ce week-end sur la chaîne L'Équipe Mon Juju.
00:03Oui, c'est le E-Prix de Monaco.
00:04Et je crois, Français, que tu as la chance d'y être.
00:06Ça se passe sur notre antenne, samedi, dès 15h et dimanche à 14h.
00:10Aucune étape du circuit mondial ne possède l'aura vraiment du E-Prix de Monaco.
00:14C'est celle que tous les pilotes rêvent de remporter.
00:17Celle qui offre au championnat aussi sa plus grande vitrine.
00:20Et pour en parler, on va accueillir le pilote Citroën Jean-Éric Vergne,
00:24double champion du monde de Formule E.
00:27Salut Jean-Éric, merci d'être avec nous.
00:29Il est où ?
00:30Si je ne dis pas de bêtises, c'est le même tracé qu'en F1 pour la Formule E à
00:34Monaco.
00:35Est-ce que c'est ton circuit préféré ?
00:38Et si c'est le cas, dis-moi pourquoi.
00:41Déjà, bonjour à tous, ça fait plaisir de se retrouver.
00:45Monaco, c'est la vitrine, comme vous le disiez, de la Formule E, du championnat.
00:49C'est le week-end le plus important pour nous tous.
00:52C'est aussi un week-end très important pour nous en tant qu'équipe française avec Citroën.
00:55Et c'est évidemment, s'il y a une course à gagner dans l'année, tous les pilotes vont choisir
01:01Monaco.
01:01Jean-Éric, j'ai vu passer une petite vidéo sur les réseaux sociaux où on te voit avec plein d
01:06'autres pilotes.
01:07Je crois que j'ai reconnu Norman Nato, notamment, joué à Mario Kart, mais pas dans leur sombre de salon.
01:11Ils sont sur l'écran géant du circuit.
01:14C'est quand même sympa comme façon de jouer.
01:16C'est quoi ? C'est la prépa d'avant-course, c'est ça ?
01:17Tu as gagné au moins ?
01:20Non, j'ai terminé les deuxièmes.
01:21Il y en avait un jeune Philippe qui a fait Marty, qui est plus jeune que nous, qui apparemment joue
01:25beaucoup à Mario Kart.
01:27C'était sympa, pourquoi vous avez fait ça ?
01:30C'était un événement organisé par l'ACM.
01:32Chaque année, ils font ça avec un petit gathering de tous les pilotes et team principal.
01:37Avant chaque week-end Monégasque, c'est plutôt sympa.
01:40L'an dernier, on avait fait ça dans les locaux de l'ACM.
01:42Cette année, on a fait ça au-dessus de la tour de contrôle.
01:45On avait un baby-foot géant pour à peu près 40 personnes.
01:48Mario Kart sur l'écran géant, c'était sympa.
01:50Un peu comme dans Mario Kart, en Formule E, il y a des pit boosts, il y a des attaques
01:54mode.
01:55Il faut passer sur une zone, on change de trajectoire pour pouvoir activer le boost.
01:59On bénéficie d'un regain de puissance, de vitesse, ça peut vraiment faire la diff.
02:04Comme la nouvelle F1.
02:06Si tu veux, attention, il ne faut pas comparer les deux.
02:08Il y a des bagarres en ce moment.
02:10Jean-Éric, tu aimes bien ce genre de petit bonus à tes joueurs ?
02:15Oui et non.
02:16Évidemment, il y a des éléments de stratégie extrêmement importants à prendre en compte.
02:21Le premier jour, le samedi, c'est une course où on a un pit boost.
02:24C'est-à-dire qu'on rentre dans la pit lane et on recharge la batterie.
02:29On a une certaine période où on peut rentrer dans les pits.
02:33Là, il y a beaucoup de stratégies qui rentrent en compte.
02:35Dès que la fenêtre s'ouvre, tout le monde commence à pousser extrêmement fort.
02:39Il y en a qui vont pousser peut-être un peu trop fort et terminer avec moins d'énergie.
02:42Donc, ça ouvre pas mal d'opportunités de stratégie.
02:45Et la deuxième course, c'est une course avec un peu moins d'énergie où il y a plus de
02:48savings à faire.
02:49Et sur les deux courses, on a, comme vous disiez, l'attaque mode où lorsqu'on passe sur des loops,
02:54c'est à l'extérieur du virage du casino.
02:55On a 50 kW en plus d'énergie et surtout les quatre roues motrices.
02:59Donc, ça fait une différence énorme.
03:00On a des possibilités de passer de 15e à 1er en parfois moins de 4 tours.
03:08C'est assez violent, la différence.
03:10Ah ouais, c'est sympa.
03:11Jean-Éric, je te parle en fan de Formule 1 qui est le sosie de Daniel Ricciardo en plateau.
03:15C'est Tidiane Iembo.
03:16Oui, bonjour Jean-Éric.
03:18Justement, en ce moment, il y a beaucoup de débats autour de…
03:22Ah, tu vois ?
03:22C'est vrai, on va vous croire.
03:24Vous l'avez vu de plus près que nous tous, je pense.
03:27Il y a beaucoup de débats en ce moment autour de la F1.
03:29Et vous, vous avez été pilote de F1.
03:30Donc, vous savez quelles peuvent être les subtilités entre la F1 et la FE.
03:34Est-ce que vous êtes d'accord avec tout ce qui se dit sur le mimétisme
03:38et sur le fait que la F1 est en train un petit peu de piquer,
03:43je ne vais pas dire des innovations, mais des choses à la Formule E ?
03:47Est-ce que vous, on va dire, le rapprochement entre les deux disciplines,
03:49vous le constatez aussi ?
03:54Le rapprochement, on parle de fait.
03:56Aujourd'hui, on est à 50-50 avec de l'électrique.
04:03Forcément, les pilotes ont beaucoup plus d'énergie safe à faire.
04:07Donc, ils commencent à faire des courses un peu comme nous,
04:08on les fait en Formule E.
04:10Après, je dirais que ça a plutôt un effet positif sur la FE
04:13parce que les pilotes de F1, comme on a parlé de la FE,
04:17donc dans ce coup, tous les fans de F1 se sont mis à entendre le nom de Formule E de
04:24la bouche de pas mal de pilotes.
04:25Surtout qu'en plus, on a une nouvelle voiture l'an prochain qui se rapproche énormément des performances d'une
04:30F1.
04:31600 kW, 4 puits motrices, il y a pas mal d'endroits, d'ailleurs, sur le circuit, on est très
04:34plus vite que de la F1.
04:36Surtout, je peux vous sortir sur les accélérations.
04:39Après, je ne pense pas que ça pose un problème.
04:41À la fin de la journée, ils sont les mêmes propriétaires.
04:43Je pense que le signal de la F1 n'est peut-être pas très clair de pourquoi ils font 50
04:48-50.
04:48Mais de notre point de vue, la FE, on a toujours été 100% électrique.
04:52Le message a toujours été très clair, y compris par les fans et par toutes les personnes qui viennent voir
04:57les courses de la F1.
04:58Je rappelle la petite pique de Max Verstappen.
05:00La F1, c'est une FE sous stéroïde.
05:02Ça, c'était en début de saison.
05:03Il a répondu aussi.
05:04Il a répondu aussi.
05:04Oui, c'est bien.
05:05Il a répondu.
05:06Merci d'avoir été avec nous.
05:07Bonne chance.
05:07On sera avec toi, évidemment, et avec tous les Français, les pilotes et les équipes françaises.
05:12Samedi, 15h, dimanche, 15h.
05:13Salut, Zéb.
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