- 2 days ago
Category
🗞
NewsTranscript
00:00Υπότιτλοι AUTHORWAVE
00:30Χαίρετε κυρίες και κύριοι η γνώση διαλόγου από την 111 πτέρυγα μάχη στη Νέα Αγχίαλο του Βόλου
00:42ακριβώς εδώ που εδρεύει η 3.30 μοίρα, μία από τις επίλεκτες και ιστορικές μοίρες της πολεμικής αεροπορίας
00:50αφού είναι αυτή που έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο να εισέλθει η πολεμική αεροπορία στην εποχή των σύγχρονων μαχητικών
00:58και έχουμε την τιμή και την χαρά να έχουμε δίπλα μας καταρχήν τον διοικητή της μοίρας, τον κύριο Βασίλη Καραμπατή
01:06Χαίρετε κυρία Καραμπατή, ευχαριστούμε πολύ και για την υποδοχή και για το ότι θα μας βοηθήσετε
01:12να γνωρίσουμε από κοντά μία από τις πιο ιστορικές, σημαντικές και αγαπητές μοίρες θα έλεγα στην κοινωνία
01:21Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια. Δική μας χαρά να σας υποδεχόμαστε στην αεροπορική βάση της Νέας Αρχαιάλη όπως είπατε
01:27και συγκεκριμένα στην δική μας μοίρα την 3-30 μοίρα Κεραμπνός.
01:30Όπως είπατε είναι η πρώτη μοίρα F-16 στην πολεμική αεροπορία, εδρύθηκε τον Ιανουάριο του 1989 για να ενσωματώσει τα νέα αποκτηθέντα τότε F-16
01:42φέρνοντας μία πραγματική τομή στη πολεμική αεροπορία και βάζοντας σε μία συνεποχή των νέων μαχητικών.
01:49Πάμε λοιπόν να μας γνωρίσετε αυτά τα μαχητικά. Εμείς είμαστε μπροστά από τα F-16 Block 30.
01:56Πολύ σωστό.
01:57Ποια είναι η καθημερινότητα των αεροσκαφών και των υπταμένων επίσης.
02:02Όπως είπατε η μοίρα μας είναι εξοπλισμένη με τα F-16 Block 30. Βρισκόμαστε στον χώρο που είναι σταθμευμένα τα αεροσκάφη της Μύρας.
02:10Τώρα εδώ συντηρούνται, υποστηρίζονται και από εδώ επιχειρούν.
02:15Ρόλος μας είναι να διατηρούμε πάντα μία σωστή οργάνωση και η καθημερινή ρεαλιστική εκπαίδευση έτσι ώστε να είμαστε πάντα διατηρώντας υψηλή ετοιμότητα
02:25έτοιμοι να αναλάβουμε οποιαδήποτε αποστολή διαταχτούμε στο πλαίσιο των αποστολών των ενόπλων δυνάμων γενικότητα.
02:32Άρτια οργανωμένη και φαντάζομαι και στελεχωμένη με το ανθρώπινο δυναμικό, με τους υπταμένους, τους μηχανικούς που είναι απαραίτητοι.
02:40Πολύ σωστά, μεγάλη ιστορία η μοίρα, μεγάλη εμπειρία στον κόσμο της που αυτό είναι και το κύριο όπλο, το συγκριτικό της πλεονέκτημα σε σχέση με όλες τις μοίρες σε παγκόσμιο, σε διεθνές επίπεδο.
02:54Εδώ να πούμε ότι στο αεροδρόμιο εδώ στην 111 Πτέρυγα Μάχη, στην Νέα Αγχέλλο του Βόλου, είναι τρεις μοίρες, έτσι δεν είναι.
03:02Πολύ σωστά. Εκτός από εμάς, εδώ βρίσκονται οι 3.41 μοίρα Βέλος και οι 3.47 μοίρα Περσέας.
03:11Οπότε, εμείς εδώ που είμαστε στη 3.30, πάμε να μας πείτε για το στόλο των αεροσκαφών που υπάρχει εδώ, αλλά και για τους πιλότους μας που επιχειρούν.
03:21Επιχειρούν καθημερινά. Είναι η μοίρα που έχει έτσι εθνική αποστολή και την επιτήρηση και την προστασία και την αναχέτηση με ιστορικό εμπειρίας, όπως πολύ σωστά είπατε στην αρχή, αλλά και την ετοιμότητα.
03:36Όλα πολύ σωστά που είπατε. Έχουμε ετοιμότητα, είναι υψηλή ετοιμότητα, 24 ώρες, 24 ώρες κάθε μέρα, γι' αυτό παλεύει το προσώπικό της μοίρας, να έχει και τα αεροσκάφη, αλλά και τον πόσμο.
03:51Ποιες αεροσκάφη έχουμε εδώ.
03:52Είναι το σύνολο των αεροσκαφών Block 30 της πολεμικής αεροπορίας, βρίσκεται στη μοίρα μας.
03:57Από το 2011 και μετά, υπήρχαν δύο μοίρες Block 30, από το 2011 και μετά έχουμε το σύνολο των αεροσκαφών F-16 Block 30 της πολεμικής αεροπορίας.
04:06Οι πρόλες, όπως είπατε, της μοίρας είναι η αναχέτηση, για να το κάνουμε λίγο πιο εύκολο και για το κοινό σας.
04:12Επιχειρησιακά, λοιπόν, είναι να αναχετίζει οποιαδήποτε προσπάθεια οποιαδήποτε εχθρού για να κάνει επιθετικές ενέργειες, η άμυνα λοιπόν,
04:21και να υποστηρίζει από αέρα σε οποιαδήποτε επιθετική αποστολή χρειαστεί να κάνουν οι δικές μας δυνάμεις.
04:27Δευτερευόντως, αν χρειαστούμε και εμείς να κάνουμε επιθετικές αποστολές, είναι ο δευτερεύον ρόλος της μοίρας και αυτούς.
04:33Στηρίζεται και, αν δεν κάνω λάθος, την σμιναρχία της Λίμνου.
04:38Σωστά. Η υψηλή ετοιμότητα που τηρούμε είναι με αεροσκάφη και προσωπικό τόσο από εδώ, από τη Mother Base μας, από την 113 Μάχη,
04:47όσο και από προωθημένες βάσεις στο Αιγαίο γενικότερα.
04:53Πείτε μας τώρα και για τις ασκήσεις ετοιμότητας και σε εθνικό επίπεδο και σε διεθνές επίπεδο,
05:01γιατί συμμετέχουν οι πτάμενοι εδώ, κύριε Μύραρχε, σε ασκήσεις όχι μόνο εντός Ελλάδας, αλλά και εκτός.
05:09Και στις νατοϊκές ασκήσεις επίσης και γενικά σε πολύ εθνικές ασκήσεις. Όλο το χρόνο.
05:15Σωστά. Η Μύρα, όπως και το σύνολο των μυρών της Ολληνικής Αεροπορίας, συμμετέχουμε στο σύνολο των ασκήσεων που διοργανώνει η αεροπορία μας,
05:22αλλά και σε πολλές δραστηριότητες του εξωτερικού, τόσο σε νατοϊκό, όσο και σε διεθνικό επίπεδο.
05:31Σε διάφορα προγράμματα συνεργασίας που έχουμε συνάψει οι ένοπλες δυνάμεις με τις αντίστοιχες άλλων χωρών.
05:37Ο σκοπός όλων αυτών είναι τόσο η επίδειξη, το να επιδεικνύεται η ισχύ της πολεμικής αεροπορίας και οι δυνατότητές της,
05:47αλλά ταυτόχρονα η εκπαίδευση των υπταμένων μας και των τεχνικών μας, όλων του προσωπικού μας,
05:53για να είναι σε θέση να αφουγκράζονται αλλαγές τεχνολογικές στα συστήματα εκπαίδευσης,
06:01στο τι κάνουν οι συμμαχοί μας ώστε να γίνουμε καλύτεροι, αλλά μπορούμε να διαδράσουμε και με αυτούς
06:07σε εθνικό επίπεδο στην πρώτη περίπτωση, σε συμμαχικό στη δεύτερη.
06:12Εδώ και λίγους μήνες έχετε εδώ και την ομάδα επίδειξης της πολεμικής αεροπορίας, την ομάδα ZEVS.
06:20Σωστά. Είναι μεγάλη μας τιμή φέτος.
06:23Μετά από 15 χρόνια ιστορίας της ομάδας επιδείξεων με μονωμένου αεροσκάφους,
06:29που ταυτόχρονα βρίσκεται σε 115 ετέρια μάχης, να φιλοξενούμε και εδώ την ομάδα, να τη χαιρόμαστε
06:36και να δίνουμε σημαντικό μέρος της προσπάθειάς μας για να είναι όπως πρέπει και έτσι ο κόσμος να θαυμάζει
06:43τις πραγματικά ωραίες δυνατότητες που έχει το αεροσκάφος.
06:46Όλες οι μοίρες είναι σημαντικές και αναγκαίες για την πολεμική αεροπορία, για την αεράμινα της χώρας.
06:53Αλλά θέλω να μου πείτε κατά εκείνη πόσα χρόνια υπηρετείτε την 3.30.
06:57Είμαι στη μοίρα από το 2008.
06:59Από το 2008. Τι κάνει την 3.30 μοίρα ξεχωριστή.
07:04Στην οικογένεια της αεροπορίας, η μοίρα μας έχει το προσωνύμιο της μητέρας μοίρας των F-16.
07:13Εκτός του ότι, όπως είπαμε, είναι η πρώτη μοίρα που ενσωμάτωσε τα F-16,
07:17όλες οι υπόλοιπες μοίρες όταν ιδρύθηκαν ή όταν επανεξοπλίστηκαν με το F-16,
07:23βασίστηκε ο πυρήνατος σε προσωπικό, τόσο υπταμένους τόσο και τεχνικούς, της δικής μας μοίρας.
07:29Εδώ έχουμε μια ευθύνη να μεταλαμπαδεύσουμε την εμπειρία που έχουμε σε αυτά τα 36 χρόνια
07:36και στις υπόλοιπες μοίρες της F-16.
07:38Ο ρόλος μας, επίσης, που είναι η αναχέτηση, ο κύριος ρόλεος,
07:43είναι ο πιο αγαπητός στις τάξεις των αεροπόρων και μας κάνει λίγο πιο υπερήφανος
07:50που εξαντλούμε τις δυνατότητες του αεροσκάφου σε αυτόν τον ρόλο.
07:53Είναι η αναχέτηση, είναι και η επιτήρηση σε καθημερινή βάση του εθνικού εναέριου χώρου της Ελλάδας,
08:01η προστασία των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων και συνόρων.
08:08Εσείς πόσες ώρες πτήσης έχετε στο ενεργητικό σας.
08:11Είναι κοντά στις 2000.
08:13Πριν από λίγες ημέρες είδαμε δύο F-16 που πέταξαν στην Κύπρο
08:20και συμμετείχαν εκεί στην παρέλαση, την ημέρα της ανεξαρτησίας της Κυπριακής Δημοκρατίας.
08:26Ήταν κάτι που σκόρπισε η συγκίνηση, η ρήγη συγκίνησης, όχι μόνο στους Έλληνες εντός Ελλάδας, αλλά και στον ελληνισμό της Κύπρου.
08:35Ήταν συναδελφοί σας από τα Χανιά, από τη Σούδα συγκεκριμένα.
08:40Ήταν η πτάμενή μας από αδελφή Μίλα, από αδελφή Μοίρα.
08:44Ήταν συγκινητική η διέλευση, την χαρήκαμε κι εμείς.
08:46Ελπίζουμε να μας δοθεί κι εμάς η ευκαιρία να κάνουμε κι εμείς μια αντίστοιχη δραστηριότητα.
08:53Συγκινητική και η αντιδράση που είδαμε των Κυπρίων αδελφών μας.
08:59Να ρωτήσω και κάτι άλλο. Τώρα δεν το είχα στο πρόγραμμα, αλλά μου ήρθε η σκέψη.
09:03Γιατί κάναμε και πρόσφατα ρεπορτάζ με την εκπομπή μας σχετικά με την αναβάθμιση
09:09με αφορμή την παράδοση του 402ου μαχητικού F16 Viper από μπλοκ 50 σε μπλοκ 52.
09:16Εδώ που είμαστε τώρα είναι πιο παλαιάτα ο στόλος, πιο παλαιός ο στόλος των μαχητικών μας.
09:23Εσείς θα θέλετε προσωπικά να προχωρήσει το πρόγραμμα αυτό να επεκταθεί και εδώ.
09:29Είναι αναγκαίο να γίνει αυτό κύριε Μοίραρχε, να το ρωτήσω όλοι ως.
09:34Σίγουρα τα όπλα πρέπει να δέχονται αναβαθμίσεις έτσι ώστε να ενσωματώνουν δυνατότητες που δίνουν τα τεχνολογικά επιτεύγματα.
09:44Έχουν γίνει αντίστοιχες αναβαθμίσεις και σε συστήματα ή σε υποσυστήματα των δικών μας αεροσκαφών,
09:50μπορούσαν να είναι ανταγωνιστικά. Είναι αναγκαία σίγουρα. Ένας υπτάμενος του δίνουν νέες δυνατότητες,
10:00δηλαδή οι αναβαθμίσεις δίνουν και νέες δυνατότητες. Σε κάθε περίπτωση όμως δεν είναι ένα απλό γνωμικό το ότι δεν είναι μόνο η μηχανή,
10:09αλλά είναι και ο άνθρωπος που κάνει τη διαφορά. Δεν θα κλείσουμε γιατί σας θέλω και στο τέλος της εκπομπής θα κάνουμε μαζί τον επιλογο.
10:18Σε λίγο θα έχουμε μαζί μας και με τη δική σας άδεια και την αρχιμηχανικό της Μηναγώ, την κυρία Ελευθερία Σκρίμπα
10:28γιατί θα μας λύσει και πολλές απορίες γιατί είναι ο κλάδος της πολεμικής αεροπορίας ένας ανδροκρατούμενος κλάδος.
10:38Πώς τα κατάφερε και η ίδια, αλλά έχετε και πολλές γυναίκες εργαζόμενες εδώ, έτσι δεν είναι.
10:44Αυτό, το ανδροκρατούμενος δεν είναι να μπαίνεις εισαγωγικά σίγουρα, δεν είναι όσο ανδροκρατούμενος ήταν στο παρελθόν.
10:49Και το λέω με χαρά, γιατί και οι γυναίκες συνάδελθο πραγματικά δεν υπολείπονται σε τίποτα από τους άντρες
10:56και υπάρχουν κάποια διακριτά χαρακτηριστικά που σε πολλές περιοχές είναι πλεονέκτημα, όχι απλά δεν είναι πλεονέκτημα.
11:03Οπότε, κύριε Μύραρχε, κυρίες και κύριοι, πάμε σε μια σύντομη διακοπή για διαφημίσεις.
11:10Και η Σμιναγός, η κυρία Σκρίμπα θα είναι μαζί μας, αλλά και οι πτάμενοι από εδώ, από την 3.30 μοίρα.
11:16Διαφημίσεις και επιστρέφουμε.
11:18Υπότιτλοι AUTHORWAVE
11:48Υπότιτλοι AUTHORWAVE
12:18Υπότιτλοι AUTHORWAVE
12:48Υπότιτλοι AUTHORWAVE
13:18Υπότιτλοι AUTHORWAVE
13:48Υπότιτλοι AUTHORWAVE
13:50Υπότιτλοι AUTHORWAVE
13:52Υπότιτλοι AUTHORWAVE
13:54Υπότιτλοι AUTHORWAVE
13:56Υπότιτλοι AUTHORWAVE
13:58Υπότιτλοι AUTHORWAVE
14:00Υπότιτλοι AUTHORWAVE
14:02Χαίρετε κυρία Σκρίμπα
14:04Χαίρο πολύ καλώς ήρθατε
14:06Υπότιτλοι AUTHORWAVE
14:08Υπότιτλοι AUTHORWAVE
14:10Υπότιτλοι AUTHORWAVE
14:12Υπότιτλοι AUTHORWAVE
14:14Υπότιτλοι AUTHORWAVE
14:16Υπότιτλοι AUTHORWAVE
14:22Υπότιτλοι AUTHORWAVE
14:24Είχατε την ευκαιρία να δείτε την πρώτη εκτίση ενός νέου ανθρωποσμυναβού,
14:28ο οποίος τώρα αρχίζει να εκπαιδεύεται στο F-16 Block 30.
14:32Όπως επίσης, και εσείς έτσι ως γυναίκα,
14:36σε έναν χώρο ανδροκρατούμενο,
14:38με πολλαλική αεροπολία,
14:40και η κύρια πιλότος που είδαμε πριν.
14:43Σωστά.
14:44Δύσκολο επάγγελμα.
14:47Κοιτάξτε, είναι ένα ανδροκρατούμενο επάγγελμα,
14:50το οποίο σίγουρα αποτελεί μια πρόκληση για μια γυναίκα.
14:54Αλλά θεωρώ ότι όταν δουλεύεις σωστά,
15:00όταν είσαι αφοσιωμένος σε αυτό που κάνεις και σου αρέσει,
15:04κανένα επάγγελμα δεν είναι δύσκολο.
15:06Ακόμα και τα πιο φαινομενικά πιο ανδροκρατούμενα
15:09που μπορεί θεωρητικά να είναι λίγο πιο απαιτητικά.
15:11Και υπάρχει βέβαια και το άλλο,
15:13ότι σε ένα τέτοιο περιβάλλον
15:16ίσως μια γυναίκα χρειάζεται να αποδείξει ότι αντέχει
15:20και είναι εισάξη με τους άντρες,
15:21αλλά από την άλλη και οι άντρες δίνουν πολλές ευκαιρίες
15:25στο να μπεις σε αυτό το χώρο και να σε αποδεχτούν όσοι είσαι.
15:30Λοιπόν, θα μου επιτρέψετε να σου μιλώ στον Ενικό.
15:33Βεβαίως.
15:34Και καταρχήν έτσι είδαμε,
15:37διαπιστώσαμε ένα πολύ όμορφο εργασιακό περιβάλλον
15:41και με τους συναδέλφους και με τους συκτάμενους.
15:45Τώρα εδώ που είμαστε,
15:47εξήγησέ μας τι ακριβώς συμβαίνει,
15:49τι εργασίες γίνονται εδώ στα αεροσκάφη μας.
15:51Πολύ ωραία. Εδώ είμαστε στο υπόστοχο συντήρησης της 3.30 μοίρας,
15:55στο οποίο γίνονται διάφορες εργασίες,
15:58είτε προγραμματισμένες οι οποίες αφορούν σε επιθεωρήσεις
16:02οι οποίες γίνονται ανά κάποιες ώρες που πετάει το αεροπλάνο,
16:05είτε προγραμμάτισες που σημαίνει ότι τα αεροπλάνα πετάνε,
16:09επομένως υπάρχει περίπτωση κάτι αναστόχης να φέρουν κάποιες βλάβες,
16:13επομένως θα φέρνουμε εδώ τα ρημουλικού μας στο υπόστοχο
16:16και οι τεχνικοί μας θα λαμβάνουν ανάλογα με την βλάβη που θα φέρει κάθε φορά,
16:21πηγαίνει συγκεκριμένη ειδικότητα και το επιθεωρεί και το επισκευάζει
16:25ώστε να είναι πάλι έτοιμο πόλεμο για πτήση και να βγάλει σπέρα τις αποστολές που έχει μοίρα.
16:30Εσύ είσαι απόφοιτη της σχολής Ικάρο.
16:32Σωστά. Στη σχολή μας παίρνουμε τις πρώτες βάσεις για το αεροπλάνο,
16:37για τον τρόπο που λειτουργεί, για τον τρόπο που πετάει κτλ.
16:41Και παίρνουμε ουσιαστικά την οτροπία του μηχανικού, το πώς πρέπει να σκέφτεται ένας μηχανικός
16:46ώστε να μπορεί να αποεξέλθει αργότερα όταν καλείται να επανδρώσει κάποια πολεμική μοίρα.
16:51Από εκεί και πέρα. Μόλις γίνουμε από τη σχολή, πηγαίνουμε στις μοίρες,
16:55μαθαίνουμε, εκπαιδευόμαστε στο συγκεκριμένο τύπο αεροπλάνου,
16:58παράδειγμα της ΦΑΡΠΗ, εγώ που ήρθε εδώ στα ΕΜΤΕΚΣ,
17:01και σιγά σιγά αναλαμβάνουμε κάποιες θέσεις όσο εξελισσόμαστε
17:06ανάλογα με τις εμπειρίες μας και την εκπαίδευσή μας.
17:09Σε ό,τι αφορά τη θέση του αρχιμηχανικού, είναι μία θέση ευθύνης.
17:13Έχει να κάνει με το τεχνικό προσωπικό που υπάρχει στη μοίρα
17:21και θα πρέπει να συντονίζει τις ενέργειες έτσι ώστε και το τεχνικό προσωπικό
17:26να ολοκληρώνει όλες τις εργασίες της επιθεώρησης και τις βλάβες
17:31ώστε να έχουμε ανά πάσα στιγμή τη μέγιστη διαθεσιμότητα των αεροσκαφών μας
17:36στην πολεμική μοίρα.
17:38Όλοι οι υπόλοιποι με τους οποίους εδώ συνεργάζεστε είναι μηχανικοί
17:44πολλών ειδικοτήτων φαντάζομαι.
17:46Ναι, έχουμε διάφορους μηχανικούς και τεχνικούς.
17:49Είναι η μηχανική από τη σχολή Κάρον και είναι και η μηχανική από ΣΜΙΑ
17:53καθώς και κάποιοι τεχνικοί μας οι οποίοι είναι από διάφορες συμβάσεις
17:59οι οποίες κατά καιρούς γίνονται.
18:01Οι οποίοι όλοι εκπαιδεύονται αντίστοιχα και εκπληρώνουν κάποιες θέσεις
18:09στις οποίες καλούνται να επαντρώσουν και έτσι έχουμε και την αποκατάσταση των βλάβων
18:14και τις επιθεωρήσεις μας οι οποίες συγκένει από όλο αυτόν τον κόσμο.
18:18Τώρα θέλω να ρωτήσω και κάτι έτσι πιο βάθη
18:22γιατί εδώ μιλάμε για μαχητικά αεροσκάφη
18:26με μια απαιτητική καθημερινότητα.
18:28Έτσι δεν είναι τα αεροσκάφη για τους πιλότους.
18:32Οπότε είναι κάτι πάρα πολύ σοβαρό και υπεύθυνο αυτό που κάνετε.
18:36Πρέπει να επιτηρείτε τα πάντα και πρέπει να επιδιορθώνετε τα πάντα
18:42να μην φύγει με κάποιο πρόβλημα κανένα αεροσκάφος.
18:46Σωστά.
18:48Πώς μπορεί αυτό να επιτευτεί στον απόλυτο βαθμό όχι στο μέγιστο.
18:52Αυτό επιτυχάνεται αρχικά με την πολύ καλή εκπαίδευση όλων των τεχνικών μας.
18:58Και από εκεί και πέρα υπάρχουν πάρα πολλές δικλίδες ασφαλείας.
19:01Δηλαδή από τον πρώτο υπόλογο, από τον πρώτο εκτελεστή που κάνει μια απλή δουλειά
19:06μέχρι τον επιθεωρητή, μέχρι και τον αρχημαχανικό εμένα
19:11θα πρέπει όλες οι λειτουργίες που επιτελείται στο αεροσκάφος να περνάνε από έλεγχο.
19:16Επομένως δεν υπάρχει περίπτωση οτιδήποτε να ξεφύγει
19:20ή να υπάρχει μια πόνη ότι κάτι μπορεί να μην είναι λάθος,
19:23ματώνει την πτήση.
19:24Δεν υπάρχει περίπτωση να φύγει αεροπλάνο το οποίο θα υπάρχει και κάποια βλάβη
19:28ή θα πιστεύουμε ότι κάτι δεν έχει γίνει σε πλαίσιο επιθεωρήσεων.
19:32Επομένως είμαστε 100% σίγουροι ανά πάσα στιγμή ότι οτιδήποτε αεροπλάνο
19:37αναχωρεί και είναι στις ζωτικές και είναι έτοιμο να απογειωθεί,
19:40ότι είναι έτοιμο πόλεμο και είναι έτοιμο για την αποσολή του.
19:44Αυτός ο χώρος της αεροπορίας και δει της πολεμικής αεροπορίας,
19:49ήταν έτσι όνειρο να τον ακολουθήσεις και να τον υπηρετήσεις από μικρή.
19:55Η αλήθεια είναι ότι πάντα μου άρεσαν τα αεροπλάνα, τα παρατηρούσα γενικά
20:01και ήθελα να ακολουθήσω το επαγγελμα του μηχανικού γιατί ήταν κάτι πολύ ιδιαίτερο,
20:08ήταν κάτι το οποίο ήταν λίγο πιο σπάνιο να ασχοληθεί και μια κοπέλα.
20:14Οπότε όλα αυτά συνδυαστικά και με αυτή τη μαγεία ότι μπορείς να φτιάξεις κάτι
20:19το οποίο θα το πάρει ο άλλος και θα το πετάξει, ήταν πολύ ενδιαφέρον και εντυπωσιακό
20:25και ήταν από τα πράγματα που με έλκαν πάρα πολύ στην αεροπορία.
20:29Μεταξύ η Ελευθερία εδώ έχεις και άντρες με τους οποίους συνεργάζεσαι
20:33σε αυτό το τομέα, τον μηχανικό και γυναίκες επίσης.
20:36Σωστά.
20:37Γιατί είναι θέμα ικανοτήτων, δεν είναι θέμα φίλου.
20:40Θεωρώ ότι δεν είναι θέμα φίλου, είναι θέμα ικανοτήτων, είναι θέμα επιθυμίας
20:44και σε οποιοδήποτε επάγγελμα και να είσαι, αν το κάνεις με μεράκι, με θέληση
20:50και θέλεις συνέχεια να εξελίσσεις αυτό που κάνεις, δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα
20:55αλλά είτε είσαι άντρας είσαι γυναίκα.
20:59Θέλω να κλείσουμε με ένα μήνυμα προς τους νέους και τις νέες που θέλουν να ακολουθήσουν
21:05τον κλάδο της αεροπορίας και δει της πολεμικής αεροπορίας.
21:09Τι θα τους έλεγες, τι θα τους συμβούλευες.
21:12Για μένα αυτό που θα έλεγα είναι να εφόσονται επιθυμούν, να ακολουθούν τα όνειρά τους
21:18και το μόνο που θα πω είναι τίποτα, μόνο να μην εκαταλείπουν αυτό που θέλουν, να έχουν σκληρή δουλειά
21:27και από εκεί και πέρα τίποτα δεν είναι ανέφικτο.
21:30Και η αεροπορία είναι εδώ, είδατε και πώς είναι και το κλίμα και είμαστε εδώ εννοείται για να αγκαλιάσουμε και τους νέους ανθρώπους
21:37που θα έρθουν να δουλέψουν μαζί μας.
21:39Σε ευχαριστούμε πάρα πολύ για αυτή την όμορφη από καρδιά συζήτηση που είχαμε στην εκπομπή μας.
21:46Τι να σου ευχηθούμε, καλή επιτυχία, καλή δύναμη σε όλο αυτό το χώρο
21:52και όλοι να πηγαίνουν κατευθύν να επιτυχάνεται η ασφάλεια στο 100% που είπες και στη συζήτησή μας.
22:01Αυτό είναι το πιο σημαντικό, ασφάλεια και του προσωπικού και των μέσων
22:05και όλα τα άλλα νομίζω έρχονται σε δεύτερη μοίρα. Ευχαριστούμε πάρα πολύ.
22:09Σε ευχαριστούμε πολύ Ελευθερία. Καλή δύναμη σε όλα κυρίες και κύριοι.
22:12Σύντομη διακοπή και επιστρέφουμε να μιλήσουμε και με τους φυρκαμένους.
22:15Υπότιτλοι AUTHORWAVE
22:19Υπότιτλοι AUTHORWAVE
22:49Υπότιτλοι AUTHORWAVE
22:56Κυρίες και κύριοι, συνεχίζουμε την εκπομπή μας «Γνώση ή Διαλόγου».
22:59Έχουμε μαζί μας τώρα τον υπτάμενο εσβήναγό, τον τύριο Γιώργο Σαμαλή.
23:04Είναι ο Demo Pilot, γιατί είναι και γνωστός από την ομάδα ZEVS, την ομάδα αεροπορικών επιδείξεων.
23:11Χαίρετε κύριε Σαμαλή και καλώς ήρθατε, γιατί μόλις φτάσατε από μία πτήση.
23:15Σωστά, πριν από λίγο προσδιωθήκαμε. Ήταν μία άσκηση στο Αιγαίο.
23:20Μία άσκηση, η οποία ουσιαστικά η σημερινή άσκηση συνδυάζει όλα τα είδη των ασκήσεων.
23:29Αναχαίτηση και εμπλοκή σε πολύ χαμηλό ύψος.
23:33Είναι η μοίρα, η 3-30, είναι αυτή που έχει έτσι πουλαπνό ρόλο, πουλαπνό καθήκον.
23:42Και την επιτήρηση και την αναχαίτηση και την ετοιμότητα επίσης.
23:47Σωστά, η μοίρα σαν κύριο ρόλο έχει την αναχαίτηση.
23:50Παράλληλα, επειδή το F-16 είναι ένα αεροσκάφος πολλαπρών ρόλων,
23:54εκτελούμε αποστολές και αέρος-αέρος και αεροσεδάφους.
23:58Ωστόσο, ο κύριος ρόλος της μοίρας είναι η αναχαίτηση.
24:01Πείτε μας, λοιπόν, για την καθημερινότητα ενός φιλότου,
24:04που έχει πόσα χρόνια στο επάγγελμα.
24:07Μπήκα στη σχολή το 2007, αποφύρισα το 2011
24:11και στη μοίρα βρίσκομαι από το 2014,
24:14με ένα μικρό διάλειμμα ενός έτους που ήμουν εκπαιδευτής
24:17στη μοίρα εκπαιδεύσης αεροσκών, εδώ στη Μονάδα.
24:20Κάθε μέρη, λοιπόν, κάθε μέρα ασκήσεις, κάθε μέρα συμμετουχές
24:24είτε σε εθνικό επίπεδο είτε σε διεθνές επίπεδες.
24:29Σχεδόν καθημερινά, έχουμε αποστολές είτε εντός της μοίρας
24:36είτε σε συνεργασίες σε εθνικές ασκήσεις με τις μοίρες της πολεμικής αεροπορίας,
24:43είτε σε διεθνές επίπεδο νατοϊκό είτε με άλλες χώρες που δεν είναι στο ΝΑΤΟ,
24:48έχουν εθνικές σχέσεις με την Ελλάδα, και στην ουσία η καθημερινότητα είναι απαιτητική,
24:55αλλά είναι και πολύ ενδιαφέρουσα.
24:59Η εκπαίδευση δεν σταματάει ποτέ, κάθε πτήση στην ουσία είναι ένα μάθημα που μας βοηθάει όλους μας,
25:06από το πιο μικρό μέχρι το πιο μεγάλο, να γινόμαστε κάθε μέρα καλύτερα.
25:09Πόσο διαφορετική ήταν η θεωρία που είχατε τη διδαχτήκατε στη σχολή Κάρον από την πράξη,
25:18από την πρακτική εμπειρία, δηλαδή μέχρι να πιλοτάρεις αεροσκάφος και μάλιστα ένα μαχητικό αεροσκάφος.
25:25Είναι αρκετά διαφορετικό το να το διαβάζεις πολλές φορές κάτι δεν το καταλαβαίνεις κιόλας αν δεν το ζήσεις,
25:32οπότε η πρώτη πτήση είναι κάτι ξεχωριστό, τη θυμάσαι πάντα και σίγουρα τότε καταλαβαίνεις μετά την πτήση,
25:43καταλαβαίνεις το τι διάβασες στο βιβλίο.
25:47Γιατί οι ξένοι πιλότοι που έρχονται οι συνάδελφοί σας δείχνουν πάρα πολύ εντυπωσιασμένοι
25:52και από το επίπεδο της εκπαίδευσης και της εμπειρίας σας.
25:56Και να μας πείτε, κύριε Σαμαλή, πόσο δύσκολο είναι αυτή η εναλλαγή θάλασσα, η πυρωτική Ελλάδα πάλι θάλασσα.
26:04Μια απλή απορία που έχουμε όλοι είναι πώς μπορείτε να ξεχωρίζετε τον ουρανό από τη θάλασσα για παράδειγμα.
26:11Είναι αυτό που σας είπα και πριν, είναι η συνεχής εκπαίδευση.
26:14Και ευτυχώς η Ελλάδα, η χώρα μας έχει αυτή τη δυνατότητα που μπορούμε να πετάμε τόσο στη θάλασσα
26:22όσο και στο εμπειρωτικό κομμάτι και μέσα από αυτό να εκπαιδευόμαστε και να γινόμαστε καλύτερα.
26:30Και χωρίς υπερβολή να σας λένε, να σας χαρακτηρίζουν και κορυφαίους πιλότους.
26:35Αυτό αφήσουμε να το κρίνουν οι άλλοι. Εμείς κάνουμε τη δουλειά μας, την εκπαίδευσή μας.
26:41Ναι, το να πιλωτάρει ο αεροσκάφος ήταν όνειρο από μικρός.
26:45Ήταν όνειρο από μικρός. Θεωρώ ότι η αγάπη για την πτύση, αλλά ταυτόπρονα και η επιθυμία να υπηρετεί στην πατρίδα
26:56είναι κάτι που η πολεμική αεροπορία τα προσφέρει και τα δύο μαζί.
27:00Υπάρχουν κάποιες δυσκολίες στην καθημερινότητα, στο επάγγελμα.
27:08Πώς θα συνδυάζεται όλα και το επάγγελμα και την οικογένεια. Έχετε μία μικρή κορούλα που είπατε.
27:14Σωστά, ναι. Κοιτάξτε, όλα είναι θέμα προτεραιοτήτων.
27:20Προσπαθούμε τόσο στο επαγγελματικό κομμάτι όσο και στο οικογενειακό να είμαστε όπως πρέπει.
27:29Η εξέλιξη του επαγγέλματος στο μέλλον και με τη νέα τεχνολογία που είδατε με τη ρυθμή σου προχωρά.
27:38Η τεχνολογία προχωράει πάρα πολύ γρήγορα και η τεχνολογία δεν είναι μόνο ένα θέμα που σε διευκολύνει.
27:48Είναι και ένα ζήτημα το οποίο κρίνει το αποτέλεσμα.
27:54Οπότε πρέπει και εμείς να ακολουθήσουμε την τεχνολογία γιατί μας δίνει τα δεδομένα
28:03τόσο στον κατάλληλο χρόνο αλλά και τα σωστά δεδομένα έτσι ώστε να επιτύχουμε στην αποστολή μας.
28:09Τι να ακολουθούμε την τεχνολογία στα μαχητικά αεροσκάφη μας.
28:12Τι να ακολουθούμε ναι η πολιτική αεροπορία κάνει βήματα και προσπαθεί όσο υπάρχει δυνατότητα να την ακολουθεί.
28:19Τι θα συμβουλεύεται ένα νέο ή μια νέα που θέλει να γίνει πιλότος.
28:24Θα του συμβούλευαν να ακολουθείς τα όνειρά του να μην απογοητεύεται.
28:32Είναι ένα επάγγελμα που απαιτεί θυσίες αλλά νομίζω ότι η ανταμοιβή που προσφέρει στο τέλος είναι πολύ μεγάλη.
28:42Υπάρχει κάτι ή κάποιο περιστατικό έτσι που με σας έχει μείνει αξέχαση και στη μέχρι τώρα θυτεία σας.
28:48Είναι αρκετά τα περιστατικά και με τους συναδέρφους και στον αέρα γιατί περνάμε αρκετές ώρες με τους συναδερφούς στο έδαφος.
29:01Θα σας πω το πιο πρόσφατο που μιέρχεται αυτό που συζητήσαμε και πριν ότι ήταν η επίδειξη στο Athens Flying Week.
29:10Το πιο πρόσφατο που πιστεύω ότι θα μου μείνει χαραγμανό.
29:14Αυτή η ελιγμή, αυτή η φανταστική ελιγμή πραγματικά είναι φανταστικό όλο αυτό που γίνεται στον αέρα και αυτή την ικανότητα την έχουν μόνο τα F-16.
29:25Το πρόγραμμα το συγκεκριμένο είναι προσταρμοσμένο στα F-16.
29:29Επίσης η απορία που έχουμε όλοι εμείς που τα παρακολουθούμε από την ασφάλεια του ενάφους
29:39είναι πόσο πολύ λουτή και πόσο επικίνδυνη είναι η αποστολή που έχετε στο θέμα των αρχιδίσεων.
29:47Είναι απαιτητική.
29:49Είναι κάτι το οποίο δεν έχεις πολύ χρόνο να σκεφτείς, να αντιδράσεις.
29:55Τη στιγμή δηλαδή που θα σου δωθεί εντολή για να συσκωθείς και να κάνεις την αποστολή.
30:01Στον λόγο πρέπει να είμαστε συγκεντρωμένοι, πειθαρχημένοι και ψύχρεμοι.
30:07Γιατί ουσιαστικά εκείνη τη στιγμή αποτελούμε το μέσο με το οποίο η χώρα μας, η Ελλάδα, ασκεί εξωτερική πολιτική.
30:19Σωστά. Και έχετε το πολύ πολύ δύσκολο και πολύ καθοριστικό ρόλο της προστασίας των ορίων της χώρας μας.
30:33Σωστά.
30:35Επίσης και επειδή είστε και μέλος της ομάδας Ζεύς, είναι η αγαπημένη ομάδα των πολιτών
30:42που έτσι με χαρά και προσμονή αναμένουμε το μήνυμα του πιλότου κάθε χρόνο
30:49στην παρέλωση στη στρατιωτική στη Θεσσαλονίκη.
30:53Όπως και φέτος.
30:55Και επειδή πριν βγούμε στον αέρα μου είπα ότι θα είσαι στήσεις που θα δώσετε το μήνυμα κύριε Σαμαζού.
30:59Σωστά.
31:00Σωστά.
31:01Δεν μπορώ όμως να σας το αφοκαλύψω.
31:03Ναι.
31:04Θα περιμένουμε εκείνη τη μέρα για το μήνυμα.
31:08Θα είναι ένα μήνυμα έτσι να είναι ψηλά το φρόνημα των Ελληνών.
31:13Είναι ένα μήνυμα απευθύνεται σε όλους τους Έλληνες και τις Ελληνίδες για ανάταση ηθικού.
31:22Γιατί το έχουμε ανάγκη και μην ξεχνάμε ότι είμαστε και σε μια έτσι σε χρόνους και εποχές
31:30όπου τίποτα δεν είναι βεβαιμένο.
31:32Πολύ σωστά.
31:33Ούτε η ελευθερία ούτε η ένεξα της πατρίδας μας.
31:39Θέλω να σας ευχαριστήσω πολύ και να κλείσουμε με ένα δικό σας μήνυμα στους φιλοθεατές μας
31:44και πιο πολύ όπως είπαμε στη νεολαία μας που θέλει να ακολουθήσει αυτόν τον κλάδο της πολεμικής αεροπορίας.
31:52Το μήνυμα είναι αυτό που σας είπα και πριν, να ακολουθούν τα όνειρά τους, όποια κι αν είναι αυτά, να μην απογοητεύονται, να προσπαθούν με πίστη και επιμονή
32:04και ό,τι έχουν βάλει στόχο θα το καταφέρουν.
32:07Εγώ θα κλείνω το εξής, με αυτό που λέμε όλοι εμείς έτσι που σας παρακολουθήσαμε από το 1ο σκέφαμε από το 2ο σκέφαμε.
32:15Όσο συμβόμαστε ο Θεός μαζί σας.
32:19Είμαστε στο τρίτος μήνος, στον οπλισμό. Έχουμε την ελευθερία Μάντσου μαζί μας με την ειδικότητα του οπλουργού.
32:28Τι ακριβώς κάνει μία κοπέλα εδώ, με αυτή την ειδικότητα. Είστε απόφυτος της σχολής Μία και διαλέξατε την ειδικότητα του οπλουργού.
32:37Ποιος είναι ο ρόλος σας, λοιπόν, εδώ.
32:39Λοιπόν, ο ρόλος μας εδώ, σαν οπλουργή, είναι να είμαστε υπεύθυνοι για τη συντήρηση, την επιθεώρηση, τη φόρτωση και την πλήρωση του αεροσκάφους με οπλικά συστήματα.
32:50Πόσα χρόνια έχετε εδώ.
32:52Εγώ είμαι εδώ πέρα σχεδόν 3,5 χρόνια.
32:55Ήταν η πρώτη μου μετάθεση εδώ πέρα και είμαι απόλυτα ικανοποιημένη με την επιλογή μου.
33:00Είναι απαιτητικό, έτσι, επάγγελμα και συγκεκριμένα η ειδικότητα αυτή του οπλουργού.
33:07Σαφώς και είναι υπεύθυνη από ό,τι καταλαβαίνουμε πάρα πολύ η ευθύνη να ελέγχετε τα πάντα σχετικά με τον οπλισμό στο αεροσκάφος.
33:15Πολύ σωστά. Όπως καταλαβαίνετε, επειδή αφορά οπλικό σύστημα, δεν έχει περιθωρία λάθους.
33:21Οπότε σίγουρα έχουμε πάρα πολύ μεγάλη ευθύνη. Αλλά είναι κάτι που μπορεί να γίνει με την σωστή εκπαίδευση, χωρίς βιασύνη και τη γνώση του αντικειμένου.
33:33Από το πρώτος μήνος τώρα της 3.30 μοίρας μαχητικών αεροσκαφών έχουμε δίπλα μας τον επισμηνία τον κύριο Σάβα Χατζιβανούδη.
33:45Είναι μήχανοσυνθέτης. Καλησπέρα. Χαίρετε. Τι ακριβώς κάνετε εδώ. Ποιος είναι ο ρόλος σας.
33:51Καταρχάς, όπως αναφέρατε, ανήκω στο πρώτος μήνος στη γραμμή πτήσεων. Σκοπός μας είναι η εξυπηρέτηση και επιθεώρηση των αεροσκαφών, δηλαδή να βεβαιωθούμε ότι το αεροσκάφος είναι αξιόπλο πριν την πτήση.
34:03Είναι κάτι δηλαδή που είναι πάρα πολύ υπεύθυνο γιατί πρέπει να προσέχετε αυτό σε όλα τα επίπεδα του, όλη αυτή τη διαδικασία, έτσι δεν είναι.
34:13Βεβαίως. Γενικά δεν συγχωρούνται λάθη. Είναι μια υπεύθυνη θέση.
34:18Στο δεύτερος μήνος είμαστε τώρα της 3.30 μοίρας. Μαζί μας ο κύριος Σπύρος Καρπούζης. Είναι στην εξειδίκευση των κινητήρων. Χαίρετε.
34:29Χαίρετε. Τι ακριβώς κάνετε. Ανήκω στο δεύτερος μήνος, το μήνος συντήρησης της 3.30 μοίρας.
34:35Ο σκοπός μας είναι να συντηρούμε τα αεροσκάφη και συγκεκριμένα τον κινητήρα, να εκτελούμε επιθεωρήσεις
34:42και να αναπόσταση ώρα και στιγμή να απαιτηθεί, να επιλύγουμε κάποια βλάβη που τυχόν μπορεί να παρουσιαστεί σε αυτό.
34:50Τι είναι το πιο δύσκολο στο δικό σας τομέα.
34:53Το πιο δύσκολο είναι η ταχύτητα που μπορεί να απαιτηθεί.
34:57Και η φύση του αδικημένου. Ο κινητήρας είναι το μισό αεροπλάνο μου.
35:04Το δείτε, οπότε η αφαίρεση και την οδοθέτησή του απαιτεί χρόνο, εμπειρία, ικανότητα.
35:09Υπότιτλοι AUTHORWAVE
35:18Υπότιτλοι AUTHORWAVE
35:27Υπότιτλοι AUTHORWAVE
35:36Υπότιτλοι AUTHORWAVE
35:45Υπότιτλοι AUTHORWAVE
35:54Υπότιτλοι AUTHORWAVE
36:05Υπότιτλοι AUTHORWAVE
36:07Υπότιτλοι AUTHORWAVE
36:11Υπότιτλοι AUTHORWAVE
36:41Υπότιτλοι AUTHORWAVE
37:11Πείτε μας λιγάκι, βλέπουμε ότι είναι πολύ απαιτητική η καθημερινότητά σας ως υπτάμενοι.
37:18Είμαστε λίγες ώρες εδώ για τις ανάγκες της εκπομπής και έχουν να φύγει όλα τα αεροσκάφη.
37:25Άλλα φεύγουν, άλλα έρχονται, δεν έχει μείνει κανένα μέσα.
37:28Θέλω να πω ότι σε συνέχεια υπαθμών.
37:30Σωστά. Καθημερινά κάνουμε ασκήσεις, κυρίως γίνεται εκπαίδευση και πιο επιχειρησιακά.
37:36Αλλά επιχειρησιακές πτήσης είναι κυρίως τα Scrabble.
37:40Τα Scrabble είναι πτήσης που πετάμε, που αναλαμβάνουμε τιμότητες και πετάμε για αναγνώριση και αναχέτηση ξένων υχνών που μπαίνουν στο δικό μας FIR.
37:50Είναι δύσκολη αυτή η αποστολή, αλλά στην ουσία γι' αυτό εκπαιδευόμαστε τόσα χρόνια, από τη στιγμή που ερχόμαστε στα F-16 και από την Καλαμάτα και από την Ελίτερη, αυτός είναι ο αυτοσκοπός να υπηρεσπιζόμαστε τον ένωρο χώρο της Ελλάδας.
38:08Εσύ λέμε πόσα χρόνια έχεις εδώ στη Μοίρα.
38:10Στην Μοίρα είμαι δύο χρόνια.
38:11Δύο χρόνια εδώ στη Μοίρα, στην 3-30, πάντα με μαχητικά F-16.
38:16Σωστά.
38:16Πρόσφατα συμμετείχες και σε μια διεθνή έκθεση στην Αίγυπτο.
38:20Σωστά. Ήταν προσεπτικά για μένα η πρώτη μου άσκηση που είχε στο εξωτερικό.
38:24Συμμετείχαμε τέλη Αυγούστου στην Bright Star στην Αίγυπτο.
38:28Εντάξει, και εκεί ήταν μια πολύ ωραία εμπειρία.
38:30Συνεργασία με άλλες χώρες, ξένες, και ευρωπαϊκές και μη, που ήταν και χώρες από οσοδική αραβία, κατάρ και λοιπά.
38:39Και ήταν και αυτή μια πολύ ωραία εμπειρία.
38:41Μπράβο. Τι σας προσφέρει λοιπόν αυτή η εμπειρία της συνεργασίας με τους άλλους συναδέλφους σας, με τους ξένους και πτάμενους.
38:49Μας προσφέρει πρώτα απ' όλα αυτό τη συνεργασία, να καλλαγίσουμε πρέπει μας συνεργασίας και με οι πτάμενους ξένων χωρών.
38:56Και να δούμε και πώς δουλεύουν αυτοί, πώς λειτουργούν αυτοί.
38:59Ειδικά χώρες που δεν είναι ευρωπαϊκές, είναι έξω από τα δικά μας τα στάνταρ και βλέπουμε τον τρόπο λειτουργίας τους και παίρνουμε πράγματα και από αυτούς.
39:07Είναι ένα επάγγελμα αυτό του πιλότου, το οποίο προσφέρει πάρα πολλά, αλλά είναι, συνάμω όμως, και πολύ απαιτητικό. Έτσι δεν είναι.
39:14Είναι απαιτητικό, αλλά εντάξει, από τη στιγμή που το διαλέγεις και το αγαπάς, είσαι αποφασισμένος και να τα καταφέρεις.
39:22Και πρώτα απ' όλα να υπερασπιστείς την πατρίδα.
39:25Ε, ναι, αυτός είναι ο σκοπός. Αυτός είναι ο κύριος σκοπός και μετά ευχαριστήσεις που έχει ο καθένας από αυτό που κάνει.
39:30Νιώθετε ότι κινδυνεύεται κάποια στιγμές.
39:34Ε, όχι. Το αίσθημα του κινδύνου δεν το νιώθεις. Μπορεί ωστόσο να υπάρχει, αλλά δεν το νιώθεις.
39:39Είναι η στιγμή εκείνη που δεν νιώθεις το κίνδυνο.
39:42Αυτές τις στιγμές, τι ρόλο παίζει, έτσι, η πίστη, Λάμπρο.
39:45Το κυριότερο είναι να έχεις πίστη σε αυτό που κάνεις και σε αυτό που αντιπροσωπεύεις.
39:50Εφόσον το έχεις αυτό, δεν νιώθεις κίνδυνο, δεν νιώθεις φόβο, δεν νιώθεις κάτι τέτοιο.
39:55Και είσαι συγκεντρωμένος σ' αυτό, σ' αυτή την αποστολή, γιατί ουσιαστικά είναι μια ιερή αποστολή, ένα ιερό καθήκον.
40:02Είναι καθήκον, αυτήν την λέξη είναι καθήκον.
40:05Τι θα συμβούλευες στους νέους και τις νέες που θέλουν να γίνουν οι πτάμενοι, έχουν στο όνειρό τους, να πετάξουν κι αυτοί.
40:13Πιστεύω ότι αν το θες πραγματικά και το αγαπάς και σου αρέσει, θα προσπαθείς και θα τα καταφέρεις.
40:18Αυτό πιστεύω ότι πρέπει να το θες, πρέπει να σου αρέσει.
40:25Υπότιτλοι AUTHORWAVE
40:55Υπότιτλοι AUTHORWAVE
40:57Υπότιτλοι AUTHORWAVE
40:59Υπότιτλοι AUTHORWAVE
41:01Υπότιτλοι AUTHORWAVE
41:03Υπότιτλοι AUTHORWAVE
41:05Μας ευχαριστώρει ο κυρίες και κύριοι και ο Σμιναβός Δημήτρης Γκρορίδης, που μόλις προσγειώθηκε, γιατί συμμετείχε σε μια εικονική αερομαχία. Δημήτρη χαίρετε!
41:13Καλησπέρα σας και από εμένα.
41:15Είμασταν, όπως προείπατε, απολιωθήκαμε δύο αεροσκάφη σε περιοχή μέσα στο Αιγαίο, εκπαιδευτική αποστολή. Κάναμε κάποια σενάρια εικονικής αερομαχίας.
41:27Πόση ώρα δίρυκες αυτό?
41:29Η πτήση δίρυκησε περίπου στη μία ώρα. Ο καιρός, όπως είδατε, λιακάδα πάνω από τα νέφη. Είχε κάποια νέφη. Τα σενάρια ήταν πολλά. Ποικίλανε ανάλογα. Αλλά εν τέλει προσγειωθήκαμε και ήταν όλα καλά.
41:50Αυτή η εικονική αερομαχία είναι μέρος της καθημερινότητας.
41:54Είναι μέρος της καθημερινότητας. Η εκπαίδευση είναι καθημερινή. Είναι μέρος, όπως είπατε, και εκπαιδευόμαστε σε σενάρια τα οποία θα κληθούμε κάποιες φορές και σε πραγματικές συνθήκες να αντιμετωπίσουμε.
42:09Είναι κάτι το οποίο το έχετε συνηθίσει. Ωστόσο, όμως, για εμάς είναι κάτι πολύ απαιτητικό, πολύ σοβαρό, πολύ επεύθυνο, ενέχει ρίσκου. Έτσι δεν είναι?
42:19Ναι, η αλήθεια είναι πως είναι η συνήθειά μας, είναι η καθημερινότητά μας, αλλά όπως είπατε κι εσείς, εγώ θα πω, η δουλειά μας έχει ρίσκο.
42:27Πόσο μάλλον και τέτοιες επτύσεις όπου οι ταχύτητες είναι μεγάλες, οι αποστάσεις των δύο αεροσκαφών ενδεχομένως είναι πολύ κοντινές,
42:35αλλά και οι ελιγμοί είναι πολλά τζι, πολλές επιταχύνσεις σε πολύ κοντινές αποστάσεις και απότομοι. Υπάρχει κίνδυνος, υπάρχει ρίσκος,
42:43αλλά η προετοιμασία είναι κατάλληλη και το κάνουμε όσο πιο ασφαλές γίνεται.
42:51Είπαμε σε καθημερινή βάση και είναι κάτι όλο αυτό που κάνετε, που εντυπωσιάζει και τους ξένους συναδέλφους σας,
42:58όταν έρχονται στην Ελλάδα και συμμετέχουν και αυτοί μαζί με εσά σε ασκήσεις ή όταν πάτε εσείς στο εξωτερικό,
43:05σε ενατοικές ή σε άλλες πολιεθνικές ασκήσεις.
43:09Σας βοηθάει βεβαίως και η απότομη εναλλαγή του πεδίου, η πυρωτική Ελλάδα, θάλασσα, πάλι πυρωτική Ελλάδα,
43:18και σας βοηθά στο να είστε σε ετοιμότητα.
43:22Και είναι η αλήθεια, εμείς είχαμε την ευκαιρία και τη χάρα να σε γνωρίσουμε, Δημήτρη,
43:28από το σοου της Τανάγρας εκεί, γιατί είσαι και μέλος της ομάδας ZEVS,
43:33της ομάδας των αεροπορικών επιδείξεων της πολεμικής αεροπορίας.
43:37Θέλω να απευθύνεις ένα μήνυμα στους νέους που θέλουν να γίνουν πιλότοι, να γίνουν υπτάμενοι.
43:44Αυτό που έχω να πω στους νέους είναι, εφόσον το θέλουν πολύ, να κυνηγήσουν το όνειρό τους,
43:51θέλει πείσμα, θέλει υπομονή, διάβασμα ενδεχομένως, όχι ενδεχομένως σίγουρα διάβασμα,
43:58να μην τα παρατάνε εύκολα και είμαι σίγουρας πως αν το θέλει η ψυχούλα τους,
44:03θα βρεθούν στη θέση που είμαστε εμείς τώρα και θα απολαμβάνουν καθημερινά αυτές τις καταστάσεις.
44:09Το όνειρό σου να γίνεις πιλότος ήταν από μικρό παιδί?
44:13Ήταν από μικρό παιδί. Όσο θυμάμαι τον εαυτό μου, ήταν το όνειρό μου αυτό που ήθελα να γίνω πιλότος.
44:19Κοιτούζες τους επτάμενους, τι σκεφτάς σου, ναι.
44:23Ότι κάποια στιγμή, ίσως όταν είσαι μικρό παιδί βασικά,
44:27λες κάποια στιγμή να φτάσω και εγώ εκεί πέρα.
44:29Αυτό σιγά σιγά μέσα τους ζωντάνεψε, το κυνήγησα και στο σχολείο και με τις Πανελλήλειες μετά,
44:38αλλά και μέσω της σχολής όπου έχει εκπαίδευση καθημερινή, έχει αρκετές αξιολογίες αν θέλετε ας πούμε.
44:46Όπως είπα και πριν, θέλει διάβασμα, θέλει υπομονή και εν τέλει τα κατάφερα και πετάω μαχητικό αεροσκάφος.
44:54Ναι, γιατί το να πετάς μαχητικό αεροσκάφος έχεις και μια ευθύνη στους ώμους σου, έχεις την ευθύνη της πατρίδας.
45:02Αυτό είναι σωστό, να μας βαραίνει μια ευθύνη, η οποία με την καλή έννοια πάντα μας βαραίνει.
45:08Ξέρουμε που βρισκόμαστε, ξέρουμε τι δουλειά κάνουμε, ξέρουμε τι ευθύνες μας αναλογούνε
45:14και γι' αυτό προαθούμε με όλες μας τις δυνάμεις να ανταπεξερχόμαστε καθημερινά σε αυτό που θα κληθούμε να κάνουμε,
45:21να κάνουμε είτε σε τομέα εκπαίδευσης, είτε και σε πραγματικές συνθήκες.
45:26Και να έχουμε σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη.
45:29Αυτό είναι σωστό. Η πολυνομική αεροπορία εξυγχρονίζεται, οι πτάμενοι εξυγχρονίζονται με νέες γνώσεις
45:34και η αεροπορία ανεβαίνει πολλά επίπεδα.
45:37Να σε ετοιτούμε πάντα γερά και πάντα ψηλά, Δημήτρη. Σας ευχαριστώ πολύ.
45:41Ευχαριστώ πολύ να είστε καλά.
45:51Ευχαριστώ πολύ.
46:21Υπότιτλοι AUTHORWAVE
46:51Υπότιτλοι AUTHORWAVE
46:57Και μετά από όλα αυτά που είδαμε και ακούσαμε από την 3.30 μοίρα στην 111 Καπτέρη Γαμάκη στη Νέα Αγχύαλο του Βόλου
47:06ήρθε η ώρα κύριε Μυράρχη, κύριε Καραπατή να κάνουμε μαζί τον επίλογο της εκπομπής μας
47:11γιατί από την επίσκεψή μας είδαμε και το ανθρώπινο πρόσωπο της άμυνας
47:17και την άρτια τεχνολογική οργάνωση των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων.
47:21Πρέπει να συμφωνήσω απόλυτα με αυτό το δίπτυχο που αναφέρατε ότι και οι δύο πτυχές είναι εξίσου σημαντικές.
47:31Είναι εξίσου σημαντικές αυτή της τεχνολογικής ανωτερότητας που πρέπει να έχει ειδικά το όπλο της αεροφορίας
47:37για να μπορεί να ανταπεξέλθει στην αποστολή της, αλλά και στο ανθρώπινο δυνωνικό
47:43που είναι πραγματικά ο καταλήτης που κάνει αυτόν τον οργανισμό να είναι επιχειρησιακά αποτελεσματικός
47:49και πρέπει να πω ότι σε αυτόν κυρίως επενδύει και το αρχηγείο και οι ένοπλες δυνάμεις γενικιότεροι.
47:56Επαγγελματισμός, αφοσίωση, αλλά και άντια εκπαίδευση των στελεφών σας.
48:03Είτε πρόκειται για τους άντρες πιλότους ή μηχανικούς, είτε πρόκειται για τις γυναίκες
48:09τις οποίες είχαμε την ευκαιρία να συνεβήσουμε σήμερα στη μοίρα σας.
48:13Εσείς έχετε πολλά χρόνια και ως επτάμενος και ως διοικητής.
48:19Θέλω να μας μιλήσετε επειδή δεν είχαμε την ευκαιρία έτσι να πάμε σε πιο προσωπικές ερωτήσεις.
48:25Να μας πείτε λίγο έτσι κάποια πράγματα σημαντικά, κάποια καθοριστικά στη θητεία σας,
48:32στην καριέρα σας, κάποια που θα σας βγουν να ξέχαστε.
48:36Έχουμε τη τύχη και η καριέρα του υπταμένου να έχει συνέχεια milestones που κυνηγάς να επιτύχεις,
48:43ορόσημα που κυνηγάς να επιτύχεις έτσι όλα αυτά τα χρόνια πάντα κάτι κυνηγάς.
48:49Είτε αυτό είναι τη συμμετοχή σε μια μεγάλη άσκηση, μια νέα αποστολή, ένα ύψος που πρέπει να φτάσεις, μια ταχύτητα που πρέπει να φτάσεις,
48:56ένα αποτέλεσμα σε μια άσκηση που θέλεις να επιφέρεις.
48:59Κάθε φορά που είναι πολλής ο κόπος, η επίτευξη του προκαλεί έξταση, οργασμό και μετά συνεχίζεις το επόμενο.
49:11Είναι μια ζωή γεμάτη με προκλήσεις, δεν μπορώ να ξεχωρίσω πραγματικά καμία.
49:16Τώρα μεγαλώνοντας χαίρομαι όταν βλέπω αδελφούς μου, κυρίως μικρότερες τώρα στη Μύρα, να επιτυχάνουν τους ίδιους σκοπούς
49:23και να είναι το ίδιο χαρούμενοι, εξασιασμένοι και πιο επιτυχημένοι και πιο καλοί από εμάς.
49:29Το έμβλημα της πολεμικής αεροπορίας είναι το εν υψηκρατή, δηλαδή κυρίαρχη στους εθέρες.
49:38Παραμένουμε κυρίαρχη στους εθέρες.
49:40Παραμένουμε και θα παραμένουμε κυρίαρχη στους εθέρες.
49:43Ολοιμερίσεις εκπαιδευόμαστε, προσπαθούμε, αφιερώνουμε τις μέρες μας.
49:47Δεν μας αρέσει ο πόλεμος, αλλά παλεύουμε κάθε μέρα μας, αφιερώνουμε τον εαυτό μας για να προστατεύσουμε την ειρήνη.
49:55Και θα είμαστε πάντα κυρίαρχη στους εθέρες.
49:57Με αυτό θέλω να κλείσουμε, ότι αφιερώνουμε τον εαυτό μας για να προστατέψουμε την ειρήνη, γιατί στις εποχές που ζούμε τίποτα δεν είναι δεδομένο.
50:06Και όχι απλά την ειρήνη. Να προστατεύσουμε την κυριαρχία μας και κάθε τι μπορεί να θεωρηθεί κυριαρχικό δικαίωμα της Ελλάδας.
50:14Θέλω το κλείσουμε να είναι δικό σας.
50:17Ο τελευταίος επίλογος της εκπομπής, το μήνυμα προς τους πολίτες, την κοινωνία, στους πολίτες που αγαπάνε λίγο περισσότερο τους επτάμενους.
50:27Θα απευθυνθώ στους νέους πολίτες, στα νέα παιδιά που μπορεί να θέλουν να γίνουν μέλος της οικογένειάς μας και θα τους πω ότι τους χρειαζόμαστε.
50:39Και να τους διαβεβαιώσω ότι η ζωή στην πολεμική αεροπορία είναι μία ζωή με νόημα συγκινήσεις, μία γεμάτη ζωή.
50:50Και τους χρειαζόμαστε και τους περιμένουμε.
50:54Να ευχηθούμε τα καλύτερα σε όλη την ομάδα, σε της μοίρας, εδώ, της 3.30 την οποία διευθύνεται και σε εσάς κύριε Δίκτα, τα καλύτερα, πάντα γερά και πάντα ψηλά.
51:06Σας ευχαριστώ από καρδιάς για τη βοήθεια που μας προσφέρατε, ώστε να γνωρίσουμε από κοντά, είπαμε, και το ανθρώπινο πρόσωπο της άμυνας, αλλά και την τεχνολογική αρτιότητα των ενόθλων δυνάμεων.
51:20Ευχαριστούμε, ήταν χαρά μας.
51:21Να είστε καλά, καλή δύναμη σε όλα.
51:23Και εσάς κυρίες και κύριοι, σας ευχαριστούμε που ήσασταν μαζί μας και τη δική μου ομάδα να ευχαριστήσω, τον Γιάννη Αποστολόπουλο και τη Χριστίνα Χαραλαμπή που ήταν εδώ μαζί μας με αυτές τις υπέροχες πραγματικά λήψεις που κάναμε εδώ στην 3.30 μοίρα και τους υπόλοιπους τεχνικούς που θα ασχοληθούν με το μοντάζ και την παραγωγή.
51:43Μέχρι την επόμενη γνώση διαλόγου, να είστε και να είμαστε όλοι καλά.
51:53Υπότιτλοι AUTHORWAVE
52:23Υπότιτλοι AUTHORWAVE
52:53Υπότιτλοι AUTHORWAVE
53:23Υπότιτλοι AUTHORWAVE
53:28Υπότιτλοι AUTHORWAVE
53:44
|
Up next
51:00
Recommended
1:09:52
31:12
1:19:55
27:53
34:48
1:17:36
33:31
54:06
1:19:00
Be the first to comment