Planches à voile, avions et circuits électroniques ont tous en commun de contenir des
résines utilisées pour leur légèreté et leur résistance. Mais, une fois durcies, elles ne
peuvent plus être refaçonnées. Seuls quelques composés minéraux, tel le verre, offraient
pour l’instant cette possibilité. Associer ces atouts dans un même matériau semblait
irréalisable, jusqu’à ce que l’équipe de Ludwik Leibler, chercheur CNRS au Laboratoire
« Matière molle et chimie » (CNRS/ESPCI ParisTech) et Professeur associé à l’ESPCI,
conçoive une nouvelle classe de composés capable de ce tour de force. Réparable et
recyclable, ce matériau inédit est façonnable, de manière réversible et à volonté, à haute
température. Et de façon surprenante, il conserve également certaines propriétés propres
aux résines organiques ou aux caoutchoucs : il est léger, insoluble et difficilement
cassable. Peu coûteux et facile à fabriquer, il pourrait intervenir dans de nombreuses
applications industrielles, notamment dans l’automobile, l’aéronautique, le bâtiment,
l’électronique et les loisirs. Ces travaux sont publiés le 18 novembre 2011 dans Science.
Lire le communiqué du 18 nov. 2011 : http://www2.cnrs.fr/presse/communique/2348.htm
Un film réalisé par Céline Ferlita et produit par CNRS Images (nov. 2011)
Pour plus d'info sur le film : http://videotheque.cnrs.fr/index.php?urlaction=doc&id_doc=2850