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00:00Lo prometido es deuda. Está con nosotros el director de la Agencia Nacional de Tránsito,
00:06Félix Hernández Jiménez. ¿Cómo estás? Buen día.
00:09Muy buenos días para vos, para el compañero y para toda la audiencia.
00:12Un gusto estar acá con ustedes y gracias por la invitación.
00:15Y bueno, vamos a tratar de dar toda la información posible de lo que estamos haciendo en la agencia.
00:20Y bueno, con la energía necesaria para poder enfrentar este verano que se viene,
00:26que siempre sabemos que es un poco descontrolado, ¿verdad?
00:29Pero estamos en la agencia todos predispuestos para poder, y con toda la ciudadanía,
00:34poder lograr que se bajen todos estos índices tan alarmantes que tenemos hoy día.
00:38Director, buen día también. Y hace unos... justo estábamos hablando con Ani hace un ratito
00:43que hace unas semanas más o menos estábamos viendo algunos accidentes de tránsito
00:48que se registraban en la zona de San Lorenzo, en varios puntos del departamento central en Asunción.
00:53Y teníamos previsto ya al menos tocarlo ya para la siguiente semana, pero luego estalló la bomba
00:58y obviamente que se generó todo el inconveniente y tuvimos que postregarlo un poquito.
01:03Pero queríamos saber específicamente cómo está la Agencia Nacional de Tránsito,
01:08los reportes que están recibiendo.
01:09Obviamente que esto, aparte de todo el terremoto político, económico, social,
01:14también los accidentes de tránsito, eso son cosas que hasta ahora siguen ocurriendo.
01:20Imprudencia, o sea, prácticamente zona liberada y justamente a fin de año.
01:24Queríamos saber cómo está el panorama de la Agencia Nacional de Tránsito actualmente.
01:28Claro que sí, con mucho gusto. Y bueno, decirte que a pesar de todo lo que está sucediendo en el
01:33país,
01:33los accidentes no paran, los siniestros no paran.
01:36Se están muriendo tres a cuatro compañeros paraguayos día a día.
01:40Y eso es alarmante. Es una pandemia silenciosa que le digo yo.
01:45Tenemos en estos últimos cinco años más de 7.800 compatriotas que fallecieron
01:50y más de 80.000 lesionados a nivel nacional.
01:55Es alarmante.
01:57Justamente en junio del 2025 había salido una ley, la ley 76-76,
02:03donde declara en situación de emergencia nacional el tema de seguridad vial.
02:08Y bueno, con el compromiso y la obligación como agencia,
02:14donde claramente dice la ley, que tenemos que ver con todos los municipios, departamentos
02:19y con todas las empresas, inclusive privadas, ver un poco la posibilidad de trabajar conjuntamente
02:24y bajar esos índices a través de campañas de educación vial.
02:27Y también justamente el tema de ver las herramientas tecnológicas que nos permiten justamente
02:34persuadirle a ese conductor de que cumpla las leyes de tránsito.
02:38Como les comenté recién, acabo de, yo vengo de Niebuyber ahí,
02:42de 25 motos, 24 pasaron los rojas.
02:46Y es increíble la inconsciencia a sabiendo, ya sabemos que hemos llegado al trabajo.
02:51Yo tenía que llegar acá para las seis y cuarto, ¿verdad?
02:52Llegué a seis y diez, pero bueno, ese un minuto, ese 30 segundos te puede salvar la vida
02:58e inclusive le puedes dejar con consecuencias tremendas a toda tu familia.
03:02Entonces, tener esa conciencia, ese respeto hacia las reglas de tránsito
03:07y el respeto a los demás sobre todas las cosas.
03:10¿Qué es lo que falta actualmente, director, para el conductor?
03:17Entre sanciones, conciencia, educación vial, ¿qué es lo que le falta al conductor ahora mismo?
03:22Ahora mismo, dos cosas fundamentales.
03:25Dos cosas fundamentales.
03:26Perdón, que te interrumpa.
03:27¿Podría alzar un poquito su micrófono?
03:29Porque la gente nos está diciendo que no te escucha.
03:32Ahí está.
03:33Ahí, bueno.
03:34Dos cosas fundamentales, ¿verdad?
03:36Con respecto a eso.
03:37Uno es justamente la educación, la educación vial históricamente no aplazada,
03:44pero no podemos llegar en forma general a todo el país.
03:50Estamos haciendo campaña de la agencia.
03:52Tenemos una dirección de capacitación y campaña donde vamos a colegios,
03:57vamos a escuelas, universidades, empresas privadas.
04:00Estas empresas privadas que tienen los entregados a domicilio y compañía, ¿verdad?
04:08Entonces, y la segunda es el control, ¿verdad?
04:11El control que cuando no hay control es un descontrol.
04:14Sabemos, por lo tanto, que la patrulla caminera no puede salir a hacer los controles aleatorios.
04:21Solamente lo hacen en sus bases y eso permite que la gente se descontrole.
04:26Sabe perfectamente que no va a haber un control.
04:29Entonces, puede tomar, puede alzar la velocidad, puede, o sea, todas las influencias posibles.
04:35Entonces, eso hace falta un control riguroso y que justamente mencioné recién la ley 76.
04:41Nos permite justamente ya trabajar, estamos trabajando en el proyecto ya de borrador de decreto
04:46para poder ver la posibilidad ya y invertir, ¿verdad?
04:50Justamente en estas herramientas tecnológicas que permitan persuadirle a la gente
04:54y sobre todo, sobre todas las cosas, educarle a la gente.
04:57O sea, no va a ser multarle directamente, sino es obligarle a que vaya a hacer un curso de educación
05:05vial.
05:06Sobre todas las cosas.
05:07Aprender ahí, después del curso, eso quiere encargarse en un sistema.
05:10El sistema te permite otra vez a conducir otra vez.
05:13O sea, va a estar el sistema por punto también ya desde enero posiblemente.
05:16Ya estamos terminando casi ya el sistema por punto, que va a ser muy importante.
05:21Y bueno, si tienes 20 puntos, se te va descontando.
05:23Pasar una luz roja, 5 puntos menos.
05:25Pasar velocidad, otro 3 puntos menos.
05:28Y así te vas restando los puntos y te quedas sin poder conducir ya el día de mañana.
05:34Eso tiene que ir acompañado con la tecnología, es decir, con los radares,
05:38para que puedan captar, digamos, ese momento y el trabajo, el acompañamiento,
05:41ya sea de la Policía Municipal de Tránsito.
05:44Sí, sí.
05:45Así mismo.
05:46Eso, de acuerdo a la infracción, lo de la herramienta tecnológica estamos todavía a futuro, ¿verdad?
05:52Pero cuando es pillado infragante, por supuesto se le hace la factura,
05:57le hace la boleta, la multa, y ahí automáticamente cargan el sistema,
06:02el Policía Municipal en un sistema único de infracciones que va a estar ligado
06:07a todos los municipios a nivel nacional.
06:09Digitalizado ya esto.
06:10Digitalizado en un sistema donde ese contribuyente no va a poder gestionar
06:15ninguna documentación para su licencia, no va a poder revalidar,
06:19no va a poder quitar su patente rodado si es que no hace ese curso.
06:27Director, hablábamos de varios puntos que tengo que anotar,
06:32pero me gustaría ahondar un poquito acerca de las cifras.
06:36Vemos que trajo los resúmenes de accidentes de tránsito registrados en los últimos años
06:42y hay una variación, un aumento o una disminución de accidentes de tránsito en el país.
06:48Mira, es increíble, ¿verdad?
06:51O sea, hubo más siniestros, hubo más siniestros, más siniestros, o sea, más accidentes.
06:56La terminología común es accidente, pero se cambió eso por siniestros.
07:00Entonces, hubo más siniestros, pero un poco menos lesionados.
07:04Pero es muy fluctuante, fluctuante, cada año varía.
07:07De acuerdo a los tiempos también.
07:09Por decirte, en el año 2020 tuvimos 13.195 lesionados y 1.146 fallecidos.
07:21Imagínense la diferencia.
07:22En el 2021 hubo 15.000.
07:26¿Qué pasó ahí?
07:27Ahí hubo una pandemia y estamos todos encerrados y la gente se empezó a liberar
07:32y atropelló con todo y subió más de 2.000, más de 2.000 lesionados
07:36y subió más de 300 fallecidos, 1.413 fallecidos.
07:42Y después fue bajando nuevamente, fue bajando, por decirte, bajó a 1.332 en el año siguiente,
07:49salió de fallecidos, 1.319, muy poco.
07:52Y en el 2024 subió otra vez, perdón, bajó inclusive a 1.160
07:57y después en el 2025 subió otra vez 15 fallecidos más.
08:02O sea, es fluctuante.
08:03Se mantiene una racha más o menos aproximadamente de 1.200 fallecidos al año.
08:07Estamos hablando de 3, no podemos decir 3.5, pero 3 o 4 personas por día.
08:13Y se tienen el promedio.
08:14Pero mayoritariamente suelen ser o siguen siendo motociclistas, ¿verdad?
08:18El 70%, el 70% de esos prácticamente rondando son 69 puntos y monedas son motociclistas
08:27y son algunos inclusive menores, de 15 a 35 años.
08:31La edad más productiva como ser humano, ¿verdad?
08:34Y muchos de ellos que terminan prácticamente en cama o cuanto menos con algo roto.
08:40Si solamente tienen algo roto, ya es un pronóstico positivo,
08:45pero la mayoría termina encamado o con una discapacidad de por vida, ¿verdad?
08:50Y en estos cinco años tenés 89.158 lesionados, que de alguna u otra manera estuvo, como dijiste,
08:59recién encamado, ya prácticamente sin piernas, sin brazos.
09:04Ya no va a poder valerse más por sí mismo, ¿verdad?
09:06Y fallecidos, 8.500 fallecidos.
09:11Es muchísimo, es alarmante.
09:14Somos el quinto país con más siniestros viales, con más fallecidos.
09:19Y bueno, se está demostrado que con estas herramientas tecnológicas se puede bajar eso.
09:25Se demostró en España, se demostró en Argentina, en Brasil bajó, en Chile bajó terriblemente,
09:30Uruguay bajó un 50%, casi su fallecido, en el tema cuando hay control.
09:35El tema cuando no hay control es el tema.
09:38Herramientas tecnológicas, perdón, que son cámaras.
09:42Cámaras, radares.
09:43Radares.
09:44Cámaras y radares, ¿verdad?
09:45Cámaras y radares y un sistema que eso permite que procese, ¿verdad?
09:50Y que después pueda ser validado por un agente, ¿verdad?
09:54Por un agente.
09:54O sea, el trabajo va a ser coordinado con la PMT, con la MOPC.
09:58Y bueno, y ahí va a salir el producto que justamente le va a obligar a ese conductor a reeducarse.
10:04Porque lo que queremos es esa reeducación queremos, primeramente.
10:07Lo que nos llama, me llama la atención, director, el dato nomás que mencionabas,
10:10es que sigue siendo el tema de los motociclistas un problema bastante grave.
10:15Y quería consultarte acerca del sistema de educación directamente que estás recibiendo,
10:22o la conciencia, la educación vial.
10:24Si se está viendo, se está trasladando a, de repente, al uso de elementos de casco
10:31que puedan ayudar también a paliar los daños posteriores, digamos, a un accidente.
10:36Si es que eso se puede.
10:37Además, la imprudencia que usted estaba mencionando recientemente, nada más en la zona de Yembuy.
10:40Pero la conciencia, sobre todo, la educación vial, como en el caso de los motociclistas,
10:46¿se ve alguna mejora o no?
10:48Mira, los últimos reportes que tuvimos, justamente, 52% andan con casco.
10:5648% sin casco.
10:58Sin casco.
10:59O sea, estamos hablando prácticamente del 50% más usa casco.
11:02Pero yo, mirando un poco, quedando mucho y recorro mucho en todo el país,
11:07estoy viendo una cierta forma de que la gente está usando más casco.
11:09Por lo menos, acá en el área central, toda la área metropolitana, están usando más el casco.
11:15Yo recorro, como dije, con mi equipo recorremos mucho en la municipalidad
11:19y que nos quedamos, hacemos los videos y vemos un poco más el uso.
11:22No se usa el chaleco.
11:24Eso todavía la gente no está entendiendo que es también obligatorio el uso del chaleco
11:27porque le permite al conductor que viene atrás y también que sea más visible.
11:32Eso es.
11:33Por eso es obligatorio el chaleco.
11:34También es fácil de una multa.
11:36Una multa va de 5 jornales a 10 jornales mínimo.
11:40Y es bastante plata para un trabajador.
11:42Por eso digo siempre.
11:43Y la luz roja, eso es grave, gravísimo.
11:47La luz roja es como...
11:49Mortales.
11:50Es un suicidio.
11:51Es un suicidio.
11:52Es prácticamente un suicidio.
11:53Yo siempre digo que muchos de los motociclistas salen de su casa queriendo morir.
11:58Porque la manera en la que mayoritariamente conducen...
12:01Hay que decir que hay un porcentaje de motociclistas que sí respetan las normas de tránsito,
12:05pero lastimosamente no son en su mayoría.
12:09Hablaba de casco, director.
12:11Y algo me contaba también un amigo que usa moto y que se maneja mucho en la importancia de que
12:18el casco sea de buena calidad
12:20y de que si quieres salvarte en caso de accidentes, también manejar otros elementos de seguridad
12:27que acá en Paraguay no son muy comunes, por así decirlo.
12:31Por ejemplo, la bota, la campera, la hombrera.
12:36¿Cuáles son esos elementos de seguridad que se recomienda para los motociclistas?
12:40Y primeramente, los básicos, los más básicos, por supuesto, es el casco, ¿verdad?
12:45El casco, el casco es obligatorio, el chaleco reflectivo, zapatos.
12:50Zapatos, o sea, en el sentido de...
12:52Puede ser...
12:52No zapatillas.
12:53No, zapatillas.
12:54Calzado cerrado.
12:55Sí.
12:55Calzado cerrado, cerrado.
12:58Este, una tipo, tipo botas, ¿verdad?
13:00Tipo botas que te curran hasta el tobillo, por lo menos, es lo recomendable, ¿verdad?
13:04Algunos andan descalzos, descalzos, por el interior.
13:08El interior es lo que es deprimente, ¿verdad?
13:11Es lastimosamente ahí.
13:13Inclusive, nos vamos a educar a los jóvenes de 17, 18, en los últimos años de colegio
13:18y vemos que ellos mismos vienen en moto.
13:20Sí.
13:21Teniendo 15, 16 años, se manejan en moto.
13:23Y ahí entra también el problema también del transporte público, ¿verdad?
13:28Entonces, no tiene otra opción, no hay otra opción.
13:31Pero yo siempre digo que sí hay una opción, sí hay una opción, porque la vida no se puede
13:39reponer, la vida no se puede reponer y más todavía ha sido un joven con mucho futuro
13:42para el país, ¿verdad?
13:44O sea que...
13:45Y esos son los elementos que acá en Paraguay se desfiegue, ¿verdad?
13:48En reuniones internacionales que tenemos a nivel internacional, por supuesto que se aprueban
13:54ya en España, por ejemplo, se usa la campera especial, que dice que tiene una hombrera
14:02que protege el hombro, es un casco normalizado, está totalmente prohibido usar los cascos
14:07que acá prácticamente son de plástico, de isopor, pero por lo menos tiene, ¿verdad?
14:14Algo.
14:15Algo, ¿verdad?
14:15Pero algunos no están normados, por supuesto, y estamos trabajando nosotros también conjuntamente
14:22ahora con el Ministerio de Salud, justamente en una reunión hace 15 días con el Ministro
14:26nuevo de Salud, el señor Esayafrete, con él estamos, vamos a impulsar que cada moto que
14:31salga, que se venda, se venda ya con un casco normalizado, o sea, normado con...
14:37Con los estándares internacionales de seguridad vial, ¿verdad?
14:41Entonces, eso va a ser un logro bastante interesante que queremos impulsar con el Ministerio
14:48de Salud Pública, ¿verdad?
14:50Bajo, en el caso, director, de los automovilistas, obviamente que esto a veces no se puede discriminar
14:55porque también están los motociclistas, pero cuando se trata de gente que está, que conduce
15:01bajo efectos del alcohol, ¿se tiene alguna cifra de cuántas personas, digamos, son las que
15:06causan estos accidentes en base a esa inconsciencia, a esa imprudencia y también esa conducta
15:11criminal en realidad de conducir bajo efectos del alcohol?
15:14Sí, es un poco más del 12% en lo que, según las estadísticas, es un poco más del 12
15:20%
15:20de las consecuencias de los siniestros viales es consecuencia del alcohol.
15:23¿12%?
15:24Estamos hablando de, si hubo 15.000, estamos hablando de más de, casi 18.000 personas
15:33que estuvieron ingiriendo alcohol, ¿verdad?
15:35Estabas los de siniestros viales.
15:37Y de fallecimiento es difícil porque ya falleció, ¿verdad?
15:41Y alcoholizado tal vez, ¿verdad?
15:43Pero sí causó un tremendo siniestro.
15:47Sabemos bien este caso que pasó no hace mucho en Sanberg que desapareció una familia entera.
15:52Por consecuencia, estabas el alcohol, ¿verdad?
15:55Y también no solamente el alcohol, están también las drogas, estupefacientes también
15:58que se consumen mucho.
15:59Y eso también te causa alucinaciones y no permite que vos tengas la reacción necesaria
16:04al hacer un movimiento, ¿verdad?
16:07Eso todo, eso también falta ese control también masivo también por parte de nuestras autoridades.
16:11¿Qué pensás de que vuelvan los controles de alcotés aleatorios?
16:17Es una discusión que siempre está en debate, que ahora se dejaron de hacer.
16:23Alguna gente dice, y con justa razón de que son motivos de coimas
16:28que la mayoría lastimosamente se instalan para coimear.
16:31Pero también tienen alguna cierta manera poder disuasivo.
16:35¿Qué piensa usted?
16:36Bueno, por lo que vivo y por lo que siento todos los días viajando y estando por ruta
16:42ahí por las comunidades, por los municipios, el control debe instalarse otra vez nuevamente.
16:47Lo único que se tiene que avisar a la ciudadanía, tienen que estar bien colocados,
16:52con conos, con conos bien, y si es posible acompañados con las autoridades pertinentes.
16:58Fiscalía, Fiscalía, Policía Nacional y por supuesto la patrulla,
17:02o en este caso también la Policía Municipal de Tránsito, ¿verdad?
17:05La zona urbana es toda la Policía Municipal y las zonas rutas nacionales son patrulla caminera.
17:11Entonces, deben ir acompañados de siempre los controles de la Fiscalía
17:17y también de la Policía Nacional.
17:19Porque hay conductores muy...
17:22Hace poco vimos un conductor que creo que le dio un...
17:27Le dio un...
17:28¿Le mató?
17:28Un pongo y...
17:29Se murió el señor.
17:30¿Se asustó?
17:31¿Se asustó?
17:31Sobre el feliz jugado, sí, sí, sí.
17:32Imagínense.
17:33Imagínense.
17:34Y bueno, hay conductores que son así violentos y se vio eso, se ve.
17:38Hay videos donde le atacan al inspector de tránsito, le atacan a la Policía Nacional inclusive, ¿verdad?
17:47Y bueno, yo creo que deben estar los controles, se deben estar los controles aleatorios
17:54y acompañados con las autoridades pertinentes.
17:59Con cámaras quizás para garantizar que no haya COIMAS, que es un reclamo, ¿verdad, Jorge?
18:06Esa body cam sería interesante implementarlo también, director.
18:11Vemos algunos procedimientos policiales que siempre se viralizaron, ¿verdad?
18:14En el caso de la policía.
18:15Pero es algo que también nos va a ayudar mucho a la transparencia, además del control.
18:19También para hacer el control y el seguimiento y la trazabilidad de las conductas.
18:24Tanto de la persona que hace el control directamente, así como también del conductor del vehículo,
18:32de la motocicleta y demás.
18:33Y me parece que eso va a ayudar muchísimo a la transparencia.
18:36La tecnología también es clara acá.
18:37Sí, y por supuesto, esa es parte de la herramienta tecnológica, ¿verdad?
18:40Es una cámara especial que tiene por el pecho, eso está encendido y es monitoreado por una base.
18:47Entonces eso se graba todo, completamente todo.
18:50O sea, se podría apostar también a eso.
18:52Entonces evitamos eso, el tema de la COIMAS.
18:56Y la COIMAS, la corrupción tiene que haber dos involucrados, ¿verdad?
19:00El que permite y el que recibe, ¿verdad?
19:04O sea, el emisorio del sector.
19:06Porque después se hace, lo considero que...
19:09Y yo creo que debe ser para los dos.
19:10Claro, porque parece que lo hacen sin miedo a veces porque parece que no va a haber sanciones.
19:16Entonces piensan eso.
19:17Entonces, una vez que se viraliza y si se tiene esa prueba, va a ser también un resguardo para cualquiera,
19:23¿verdad?
19:23Porque también si la persona tiene su derecho de poder, si se está haciendo coaccionada,
19:28tiene la posibilidad de poder grabarse, aunque puede correr el riesgo.
19:31Pero en el caso de la persona o la autoridad que va a aplicar, digamos, alguna sanción,
19:36también debería ayudar a contribuir, o que contribuya, digamos, a la transparencia, creo.
19:41Totalmente, totalmente.
19:42Y además, no hace mucho, o sea, yo fui muy trabajando con mi equipo.
19:47Hace poco fue el rally del Chaco.
19:49Y estuvimos juntamente, ¿verdad?
19:50Y me paró uno, me paró una patrulla caminera y le dije, me he perdido todos los datos,
19:58le he tomado el documento y no me va a hacer el alcohote, le dije, ¿verdad?
20:01Y me dijo, no, no, mi aparato no funciona.
20:06Imagínense, ¿verdad?
20:06No funciona.
20:07Así te dicen.
20:09¿Cuántos están viniendo ahí alcoholizados los muchachos?
20:12O sea, lastimosamente, ¿verdad?
20:13En un lugar tan crucial, en un evento tan crucial,
20:17donde sabemos que corre mucho alcohol.
20:19Pero corre, corre como agua, más que agua inclusive, ¿verdad?
20:22Probablemente.
20:23Sí.
20:23Y le dije, ¿y cuál es el problema?
20:26Y no tenemos recursos.
20:27Si nosotros queremos ponerle el pito, el pitito ese,
20:30nosotros tenemos que comprarle nuestro bolsillo.
20:32Ni siquiera la pajita tiene, me suelen contar.
20:35Sí, es así.
20:35Y entonces, o sea, no abastece, no abastece.
20:37En poca palabra.
20:39Pero también los recursos también es importante.
20:41Si uno tiene su puente de 30 para poder comprar esas pajitas,
20:44tiene que ser producto también de una multa, ¿verdad?
20:47Entonces, si no hay multa, si no le controlas,
20:50entonces no tendrás un ingreso y no podés,
20:52entonces hay que comprar o reparar esos aparatos, ¿verdad?
20:54Entonces, en conversación con el director general de la patrulla caminera,
20:59estamos de acuerdo justamente de trabajar conjuntamente
21:02y bajar los anteposilistas de herramientas tecnológicas,
21:05ya sea la bodycámara y también los radares fijos
21:08y las cámaras que alertan el tema de la luz roja.
21:12¿Esa disponibilidad presupuestaria está, director,
21:15o tienen que solicitarlo?
21:16¿Cómo es el trámite al menos para poder invertir en eso?
21:20Y estamos trabajando en eso, estamos viendo la posibilidad.
21:24No tenemos recursos presupuestarios, no tenemos presupuesto,
21:28pero existen las empresas que pueden bajar todo en cancha,
21:34bajar todo, bajarte todo, llave en manos,
21:35y de acuerdo a lo producido de repente,
21:38entonces ahí se hace a través de contratos.
21:42Una licitación.
21:43Una licitación.
21:44Una licitación tipo APP, una licitación,
21:46una concesión, ¿verdad?
21:47Donde le das para que ellos controlen,
21:50cobran inclusive y reciben el estado lo que corresponda
21:53y le dan lo que corresponde a ellos, ¿verdad?
21:55Para ellos el problema está en que el control
21:58tendría que ser por agentes de tránsito.
22:00No.
22:00O sea, la tecnología es lo que puede ser vía privada, ¿verdad?
22:04Exacto.
22:04¿Cómo funcionaría?
22:05No, la tecnología se baja, o sea,
22:08baja en un lugar X que ya está todo,
22:12ya tenemos todo donde va a ser,
22:13porque es donde más ocurre el accidente.
22:15Entonces, se llama puntos críticos.
22:17Ahí se instala con todos los niveles de aviso.
22:21Son de monitoreo.
22:21Son de monitoreo todos los avisos,
22:23a 100 metros radar, a 50 metros radar,
22:26a 30 metros radar,
22:28los millones de ahorita vas a llegar hasta allá.
22:30Entonces, va a haber, bueno, y bueno,
22:34eso me hablaste de la parte de los ingresos más o menos, ¿verdad?
22:40Sí.
22:40Sí, eso viene directamente, cae en el MOPC, ¿verdad?
22:44O sea, cae todo el ingreso en fuentes estatales.
22:49Ahora, el tema del sistema lo que hace es,
22:54evalúa su algoritmo, todo, todo,
22:57capta la velocidad,
22:59hace todo su control,
23:00su auditoría adentro ahí completo,
23:02le envía una información a la gente,
23:04el agente debe validar,
23:06el agente valida.
23:08O sea, siempre va a haber una persona que va a estar validando
23:14esa infracción, ¿verdad?
23:15Inmediatamente una vez que valida,
23:17valida el sistema recojo de esa información
23:18y le llega al contribuyente ya en su correo
23:21o en su celular,
23:23en su teléfono,
23:23en su WhatsApp, ¿verdad?
23:25Inclusive por medios también,
23:29medios de notificaciones.
23:31Por notificación.
23:33Notificaciones.
23:34Entonces, todo eso,
23:36ahí habrá posibilidad de que las empresas
23:38ofrecan ese servicio, ¿verdad?
23:39Entonces, el Estado de Provaño
23:41no va a invertir nada,
23:42va a controlar,
23:43va a reeducar
23:44y tal vez es la patrulla
23:47que otra vez pueda invertir otra vez, ¿verdad?
23:50Entonces,
23:51esa es la idea que estamos teniendo, ¿verdad?
23:52Es lo que vamos a avanzar, estamos avanzando.
23:55¿Sería posible en este gobierno,
23:56creo usted,
23:56pues ya estamos ya básicamente
23:58un año y medio aproximadamente,
24:00nada más de gobierno.
24:01¿Usted cree que se puede llegar
24:03a terminar el gobierno con esas tecnologías?
24:05Yo creo que se puede
24:06una vez que realmente se quiera, ¿verdad?
24:09Estamos bien vistos,
24:11por lo menos ambas cámaras
24:13aprobamos esa ley,
24:14esa ley que yo les presenté ahí
24:16el tema de toda esta estadística
24:18y ellos están preocupados,
24:20están preocupados porque
24:20se temoró un hermano, un primo,
24:23cada rato
24:24y entonces
24:24están preocupados
24:25y ellos me dieron esa,
24:28le obliga a la agencia
24:29a contratar su servicio,
24:31claramente,
24:32la agencia debe contratar
24:34los medios tecnológicos,
24:35entonces
24:35yo necesito de la patrulla caminera
24:37y ellos necesitan de mí,
24:39entonces vamos a trabajar conjuntamente
24:41para poder bajar hasta lo antes posible.
24:42No, esto yo quiero bajar
24:43para el año que viene,
24:45el año que viene
24:45esto tiene que estar instalado
24:47ya funcionando.
24:48¿Sería a principios del 2027
24:50o no hay algún estimativo,
24:51director?
24:51Y por lo menos
24:53en forma persuasiva
24:54me gustaría que ya se trabajen
24:56por lo menos
24:56los primeros meses
24:57de 2027
24:59ya en forma de educación,
25:01en forma persuasiva
25:02donde
25:02te capta la infracción,
25:04te llegan
25:05y te invitan
25:06a ir a hacer un curso.
25:07O sea,
25:07como un periodo de gracia,
25:09digamos,
25:10que de adaptación,
25:11que el conductor,
25:13digamos,
25:13se vaya adaptando
25:14a todo el sistema
25:15y posteriormente ya
25:16implementando
25:18con alguna sanción.
25:19La idea es
25:20que nos cometas
25:22dos veces
25:22la misma infracción,
25:23o sea,
25:24cometas una infracción,
25:25te vas a reeducar,
25:27estás frente a una computadora
25:28durante una hora
25:29y bueno,
25:31porque va a haber
25:32una herramienta de tecnología
25:32para que puedas
25:33vos así
25:34de tu teléfono
25:35inclusive
25:35hacer esa
25:36esa reeducación
25:38también
25:39y va a ser controlado
25:40por la agencia
25:41también por la agencia.
25:42Entonces,
25:43y no va a querer
25:44poder estar una hora
25:45frente a la computadora,
25:46no hay los tiempos,
25:47¿verdad?
25:47Entonces,
25:48y si cometes otra vez,
25:49ahí sí
25:50te va a llegar
25:51después la infracción.
25:52Y hablan también,
25:54un oyente nos habla
25:55de los requisitos,
25:57las condiciones
25:58para otorgar
26:00las licencias
26:00de conducir.
26:01Hoy sabemos
26:02que los municipios
26:04otorgan licencias
26:05en realidad
26:06sin garantizar
26:08que esas personas
26:09sepan conducir
26:09sin el curso real.
26:10A mí me pasó
26:12que cuando yo me fui
26:13a sacar mi primera licencia,
26:14recuerdo,
26:15que me sorprendió
26:16porque a mí me dio
26:17el papel para rendir
26:18y yo estudié,
26:19me preparé todo,
26:20muchísimo estudié
26:21y después me da así
26:22y ya estaba completado.
26:24Ya estaba.
26:25Me decía la chica,
26:25este,
26:26este y firma.
26:27Y yo me quedé así
26:28por un segundo en shock.
26:30No te toman examen
26:32y después tenés
26:33que hacer el supuesto examen
26:34frente a la máquina
26:35y me pasó otra vez
26:37lo mismo
26:37que yo pensé
26:38que la chica
26:39estaba preparando,
26:40calibrando
26:41para que yo conduzca,
26:42pero en realidad
26:43ella ya estaba
26:43conduciendo por mí.
26:45Y es algo que me contaron
26:47que pasa en varias ciudades
26:48del país.
26:49Entonces,
26:50¿hay algún trabajo
26:50que se esté haciendo
26:51con los municipios
26:52para que realmente
26:55se encarguen
26:56de garantizar
26:56que la gente
26:57o que los conductores
26:59sepan las reglas
27:00de tránsito
27:00y que sepan conducir
27:01correctamente?
27:02Porque en otros países
27:03vemos que sí o sí
27:04tienen que pasar por cursos.
27:05Acá no son obligatorios
27:07los cursos.
27:07No.
27:08La ley,
27:09la ley para la primera licencia,
27:11la ley te dice
27:11la primera licencia
27:12y para moto te dice
27:13la primera licencia,
27:15la particular,
27:16te debe tomar el examen
27:17la municipalidad.
27:19Cosa que no sucede
27:20en todos los municipios.
27:21Es muy básico.
27:23Algunos municipios,
27:24sí.
27:24O sea,
27:24a mí me consta
27:25porque hacemos
27:26los controles también
27:27aleatorios
27:28y sí,
27:28algunos municipios
27:29sí dan los cursos,
27:30o sea,
27:31dan el examen
27:31de prácticamente
27:33tres minutos,
27:34dos minutos.
27:35No,
27:36no es un examen.
27:36Yo miré sus preguntas
27:37y...
27:38Sí,
27:38totalmente.
27:39Y estamos trabajando,
27:41hay tantas cosas
27:42por hacer,
27:43¿verdad?
27:43Que también,
27:45lastimosamente digo eso
27:46y cuando,
27:47anteriormente el meeting,
27:49cada sistema
27:50que uno trata
27:51de bajar
27:52para el control
27:53tiene que ser monitoreado,
27:55controlado
27:55y aprobado,
27:56sino es de ellos
27:57no pásalo.
27:59Entonces,
27:59eso no...
28:00¿Tienen trabas
28:00en meeting?
28:01Sí,
28:02sí,
28:02mucho protocolo.
28:03No hay mucho protocolo,
28:04muchísimo protocolo
28:06por el tema
28:06del tema
28:07del...
28:08Este,
28:08de la...
28:09Estándares de seguridad.
28:10Estándares de seguridad
28:11de las personas,
28:12la privacidad,
28:12de su información.
28:13Bueno,
28:14entonces,
28:15estamos desarrollando
28:16un sistema
28:16donde podamos
28:17controlarle
28:18a la municipalidad.
28:20Cada licencia
28:21que se despide
28:22debe tener ese examen.
28:23Es un examen
28:24que va a estar...
28:25O sea,
28:26el sistema
28:26que le vamos a bajar
28:27se le va a bajar
28:27a todos los municipios
28:28del país,
28:29a todos los municipios
28:30del país
28:30y a todas las escuelas
28:31de conducción.
28:32Porque hay escuelas
28:33de conducción
28:34también en el país.
28:34Hay pocas,
28:35pero hay...
28:35Hay más de 40
28:36escuelas de conducción
28:37y para 263 municipios.
28:41Poco.
28:42Poquísimo.
28:43Entonces,
28:43de los 263,
28:45225
28:47piden licencia
28:47de conducir.
28:48Entonces,
28:49las escuelas
28:50de conducción
28:50te hacen el curso.
28:53También
28:53hay escuelas de conducción
28:54también
28:55que no están trabajando
28:56así.
28:57Hacen el examen,
28:58rinden por vos
28:58y todo,
28:59porque están más
29:00con el afán
29:00de facturar,
29:01¿verdad?
29:02Lastimosamente.
29:03Es así de duro,
29:03pero es así.
29:04Entonces,
29:05también el sistema
29:05va a bajar también
29:06en las escuelas de conducción.
29:07¿Qué pasa con ese sistema?
29:08El sistema
29:08me va a permitir
29:09a mí
29:09controlar que Hernán Jiménez
29:12estuvo frente a la cámara,
29:13estuvo ahí
29:14controlado
29:15y rindiendo.
29:17Eso no me va a permitir.
29:18Eso es muy importante
29:19que se le controle
29:20visualmente
29:21con una cámara.
29:21No, no, no,
29:22con una cámara.
29:23Sí, sí,
29:23con una cámara
29:24y las preguntas
29:27seleccionadas.
29:28O sea,
29:28preguntas,
29:28preguntas,
29:29todo el informativo,
29:30el preventivo,
29:31todos los básicos
29:32que la ley te dice
29:33que tienes que conocer
29:34para poder conducir.
29:36Entonces,
29:36eso va a ser
29:37también controlado.
29:38O sea,
29:38eso,
29:40pero tres meses más
29:42le doy para poder bajar
29:43ya hasta los municipios.
29:44Y seguimos trabajando
29:46en eso,
29:46¿verdad?
29:46Como le dije,
29:47estamos en muchas campañas
29:48de concienciación
29:49a nivel nacional
29:50del año pasado
29:51más de 30 mil,
29:52más de 30 mil
29:53para ellos
29:54fueron capacitados,
29:55pero como te digo,
29:56en los colegios es triste
29:57porque te vas en el interior,
29:58estás dando la capacitación
29:59y ves que esos niños
30:00están viniendo
30:01sobre moto,
30:02o que sus padres
30:02traen sin casco
30:03a dos,
30:05tres niños
30:05en la moto,
30:06¿verdad?
30:06Entonces,
30:07es difícil,
30:08o sea,
30:09si no hay control,
30:10como siempre digo,
30:11es un descontrol absoluto.
30:12Se viene cada cupé,
30:14dentro de unos días
30:15viene cada cupé,
30:16nos estamos preparando
30:17con todo también
30:17para poder darle
30:18algunos consejos
30:19a los peregrinantes,
30:20¿verdad?
30:20Sobre todas las cosas
30:21y también a los conductores,
30:23¿verdad?
30:23Vamos a estar ubicados
30:24ahí en el cruce de Piribeo
30:25y como siempre lo hacemos
30:26y vamos a estar ahí
30:28trabajando 24-7,
30:30toda la agencia,
30:31todos los personales
30:31durante ocho días
30:32trabajando.
30:33Y después,
30:34termina eso
30:35y ya viene Sambler,
30:36¿verdad?
30:36Viene Sambler que también...
30:38El operativo verano,
30:38ese es otro tema.
30:40Ese también es otro.
30:41Todas las ciudades.
30:41Hoy tenemos
30:42más zonas veraniegas
30:43que solo se van.
30:44Ahora Encarnación
30:45también que se sumó,
30:46también hay que decir
30:46otros puntos.
30:47Zonas de arroyos.
30:49Arroyos,
30:49todo,
30:49todo.
30:50Y acá es,
30:51si las autoridades
30:52son duras,
30:56me acuerdo
30:56de tiempo
30:57y cuando era
30:58jovencito
30:58todavía hace mucho tiempo,
31:00me acuerdo
31:00había un comisario
31:01que
31:03no podía andar
31:04más de las 10
31:04de la noche
31:05fuera de tu casa.
31:07¿Hacía sus controles?
31:08No.
31:09Patrullar
31:09y te alzaban
31:10la patrulla,
31:11te llevaban
31:12media hora
31:12en la comisaría
31:13y venía tu papá
31:13a buscar.
31:14O sea,
31:15teniendo,
31:16no sé,
31:16desde 15,
31:1716,
31:1817,
31:1818 años,
31:19no,
31:19pero si tenía
31:20menos de 18
31:21y así,
31:22no le permitía
31:23a un ser humano
31:23hacer pies
31:25por ese lado,
31:27o sea,
31:27controlar
31:28y se le tenía miedo,
31:30se le tenía miedo
31:30al control
31:32y eso es lo que
31:33hace falta.
31:34Sobre
31:34la amenidad
31:35de otorgar licencia
31:36nomás recordé,
31:37director,
31:38mientras toma su agua,
31:40a mí me contaron
31:41que en algunas
31:43localidades del Chaco
31:44para darte la licencia
31:45para moto
31:46trabajan en conjuntamente
31:48la comunidad menonita
31:48con la comisaría
31:50y con la municipalidad
31:51para que
31:52yo quiero sacar
31:53mi licencia
31:54para moto
31:55y una patrullera
31:56se va detrás de mí
31:57para ver
31:58si yo estoy respetando
31:59todas las normas,
32:00si yo sé manejar
32:01y eso
32:02le hicieron a mi marido
32:03hace unos años,
32:04no sé si sigue así,
32:06pero me parece
32:07muy interesante
32:08porque en otros países
32:09para tener la licencia
32:11realmente
32:11te tiene que otorgar
32:13y te hace un examen,
32:14vos sabes manejar,
32:15vos sabes estacionar,
32:16vos prendes tu luz
32:17para girar,
32:18ese examen
32:19para mí
32:20tendría que ser
32:20más
32:21más de práctica
32:22que solo teoría
32:24porque hoy en día
32:24te hacen
32:24en una maquinita
32:26donde en realidad
32:27es como jugar
32:27un huellito nomás.
32:28Exactamente.
32:29hay posibilidad
32:30de que en algún momento
32:31el examen práctico
32:32para otorgar una licencia
32:34sea salir a la calle.
32:36En realidad
32:37cuando
32:40trabajamos
32:41por el tema
32:41de la ley de tránsito
32:42que salió en el 2015
32:43trabajamos mucho
32:43por una ley,
32:44por esa ley
32:45yo estuve trabajando
32:46por esa ley
32:46también con varios compañeros
32:48del PMT
32:48y de otras instituciones
32:50y se hizo un análisis
32:52así
32:52realmente
32:53en comparación
32:54con otras leyes
32:55a nivel internacional
32:56nuestras leyes
32:57un poco
32:58es más
32:59es mejor
33:00y más estricta
33:01inclusive
33:01¿verdad?
33:02¿Qué pasa?
33:03El examen práctico
33:05el examen práctico
33:06uno tiene que hacer
33:07pero cuando va a pasar
33:07a profesional B
33:09recién
33:10el examen práctico
33:11en realidad
33:12la primera
33:13la primera
33:14para la primera vez
33:15no es obligatorio
33:17el salir a la calle
33:19a salir a la calle
33:20no
33:20no es obligatorio
33:21solamente es una toma
33:22de examen
33:23y eso
33:23eso vamos a cambiar
33:24eso vamos a cambiar
33:26estamos también
33:27en el borrador
33:28también del proyecto
33:28de ley
33:29también de cambiar
33:29varios artículos
33:30también
33:30que le exigan
33:31desde el primer momento
33:32desde la primera licencia
33:34para moto
33:34y para vehículo
33:35ya hacer ese examen
33:36que sea por ley
33:38también
33:38ya sabes
33:38también queremos cambiar
33:40queremos lograr
33:40también esa
33:41que la gente
33:42realmente
33:43manejera
33:44porque
33:44quitarle la calle
33:46también a una
33:46a una persona
33:47sin saber conducir
33:49también es peligroso
33:50es muy riesgoso
33:51claro
33:51pero eso se hace
33:52en zonas controladas
33:53exactamente
33:53tiene que haber
33:54una pista
33:55una pista
33:55una pista
33:56donde ahí realmente
33:57practique la persona
33:58eso
33:59estamos hablando
34:00de países
34:00súper desarrollados
34:01pero
34:01pero
34:02con un
34:03con un profesional
34:04a su lado
34:05el touring
34:05tienen
34:06y que tienen
34:06los vehículos
34:06que tienen
34:07los volantes
34:08y que tienen
34:09el freno
34:10al otro lado
34:10que el profesor
34:11puede frenar
34:12entonces
34:13esas tecnologías
34:14es lo que vamos
34:15a estar exigiendo
34:16y tenemos
34:17que darle herramientas
34:18a las escuelas
34:19de conducción
34:19también
34:20y tenemos
34:21la ley de fuerza
34:22también
34:22para que el contribuyente
34:23se vaya también
34:25a hacer obligatoriamente
34:25esos cursos
34:26y eso
34:27cuánto tiempo
34:28más o menos
34:28el trabajo
34:29del borrador
34:30para el año que viene
34:31sería esto
34:31el año que viene
34:32no
34:32el tema del casco
34:34el tema del casco
34:35queremos quitarlo
34:36para el año que viene
34:36eso ya está
34:38el casco
34:39tenemos sistema
34:39por punto
34:39también
34:40para el año que viene
34:41los radares
34:42eso es para ayer
34:43el tema
34:44de la herramienta
34:45de tecnología
34:45porque me exige
34:46la ley
34:46me obliga a mí
34:47si yo no cumplo
34:48entonces me va a afectar
34:50la agencia
34:52esos tres
34:53y el tema del sistema
34:54también
34:55que es para las municipalidades
34:56donde se le va a controlar
34:57para si hacen el examen
34:58del contribuyente
34:59pues yo tengo forma
35:00de saber
35:01yo sé
35:01yo puedo saber
35:02que Hernán Jiménez
35:02que hizo su licencia
35:03primera vez
35:03y yo puedo entrar
35:04en el sistema
35:04a ver si hizo el curso
35:05o no
35:07eso es importante
35:08a la hora de evaluar
35:09a cada conductor
35:09muy interesante
35:09la herramienta
35:10totalmente
35:11y eso
35:12también
35:13ya para el año que viene
35:14también queremos impulsar
35:15o sea tenemos
35:16cuatro ejes
35:17fundamentales
35:17en cuales estamos trabajando
35:19independientemente
35:20de las campañas
35:20de capacitación
35:21y conciencia
35:22que hacemos
35:23a nivel nacional
35:24también
35:25controlamos
35:26los centros
35:26de impresión
35:27de la agencia
35:28vamos a las municipalidades
35:31vemos si realmente
35:32están
35:33completando
35:33un expediente
35:35que se debe llenar
35:35todo
35:36primero auxilio
35:37tu vista y oído
35:39examen físico-físico
35:41tu
35:41este
35:43tu ser
35:43son
35:44los documentos
35:45que te piden
35:45los documentos que te piden
35:46entonces eso
35:47también controlamos
35:48y si es que el municipio
35:49de repente
35:50no está
35:51completo
35:51sus expedientes
35:52les bloqueamos
35:53les inhabilitamos
35:54por un tiempo
35:55estamos haciendo trabajo
35:56más de 20 municipios
35:57ya fue inhabilitado
35:58en mi
35:59por lo menos
36:00en mi periodo
36:01entonces
36:01le damos un tiempo
36:02de 30 días
36:03o sea
36:03depende de
36:05la cantidad
36:05de expedientes
36:06que les falten
36:07entonces
36:07completan su expediente
36:08y le volvemos
36:09a habilitar otra vez
36:09justamente ese detalle
36:11director que estás mencionando
36:12sobre los municipios
36:13y las colaboraciones
36:14que estabas
36:14mencionando
36:15porque también
36:16hay que tener
36:17en cuenta una realidad
36:18en cuanto a tus recursos
36:19humanos
36:19que de repente
36:20son limitados
36:21para los controles
36:21y el trabajo
36:23conjunto
36:24que si o si
36:26requerís
36:26ya sea para
36:27el trabajo
36:28no sé si
36:29tienen un acercamiento
36:30con las direcciones
36:31de tránsito
36:32de cada uno
36:32de los municipios
36:34las policías municipales
36:35como están trabajando
36:36directamente
36:37si te hacen
36:38te hacen para caso
36:39o no
36:39así hablando
36:40crudamente
36:40te hacen caso
36:41o no te hacen caso
36:42si
36:42realmente si
36:44estamos trabajando
36:44muy coordinadamente
36:46con los directores
36:47de tránsito
36:47ahora tenemos
36:49un desafío
36:49porque hubo
36:50muchos cambios
36:51va a haber muchos cambios
36:52muchos directores
36:52van a dejar
36:53se le capacitó
36:54todo
36:55ya están
36:55aprendiendo
36:56ya están
36:56cuando por fin
36:57ya están bien
36:58se cambia todo
36:58la verdad
36:59entonces ese es el problema
37:00que tenemos
37:00pero
37:02si
37:02hay un trabajo
37:03coordinado
37:04con los municipios
37:05y también
37:07con la
37:07con la opasi
37:09que es la
37:09también la que
37:10llevan por ley
37:11ellos llevan
37:12el control
37:13de la licencia
37:13o sea
37:13la base de datos
37:15entonces ellos
37:16con su despertí
37:16también
37:17ponen también
37:18a disposición
37:185 o 6 personas
37:19también que nos ayudan
37:20también para las verificaciones
37:21entonces
37:23la dirección nacional
37:24de licencia de conducir
37:25que está en la opasi
37:26y la dirección nacional
37:26general de licencia de conducir
37:28de la agencia
37:29trabajan conjuntamente
37:31y van a hacer
37:31esos controles
37:32esta semana
37:33estuvieron por Itapúa
37:34controlaron 7 municipios
37:35en 3 días
37:37y eso es
37:38es importante
37:38y va a haber
37:39una inhabilitación
37:41y es por falta
37:42de expedientes
37:43¿qué municipio
37:44va a estar inhabilitado?
37:45y
37:45me da resolución
37:47y después
37:47puedo publicar
37:48todavía
37:49después de saber
37:49eso se comunica
37:52en las redes sociales
37:53o podemos
37:54o sea
37:54es público
37:56esas inhabilitaciones
37:56es totalmente público
37:57porque el municipio
37:58recibe la resolución
37:59y
38:00y no puede despedir
38:01entonces el contribuyente
38:04no se puede ir
38:05básicamente
38:05¿y cuántos están
38:06en esa misma situación
38:07ahora?
38:07¿cuántos?
38:08hay varios
38:09director
38:11no te quiero mentir
38:12pero aproximadamente
38:13de los 223
38:15están
38:15ahora están
38:16como 7
38:16más o menos
38:17están habilitados
38:18que están en un proceso
38:19de control
38:19y
38:21que van a ser levantados
38:23una vez que tengan
38:23todas sus documentaciones
38:24eran 7 municipios
38:25más o menos
38:26la vez pasada
38:26eran
38:27eran 10
38:2914
38:3015
38:30más o menos
38:30y
38:32se pusieron en condiciones
38:34y están levantando
38:35algunos también
38:37no se le habilitan
38:38también por falta
38:39de la media de pago
38:40también por el tema
38:40de la lancera
38:41por licencia
38:42entonces
38:43entonces
38:43eso es también
38:45un pago
38:45que debe llegar
38:45a la agencia
38:46y es otro recurso
38:47también
38:48otra fuente
38:49de sostenimiento
38:49entonces también
38:51a veces se tarda
38:52un poquito más
38:52para habilitarle
38:53director
38:54hay dos puntos
38:55sobre educación
38:57que me apunta
38:58también la misma audiencia
38:59por un lado
39:01si se podía
39:03proyectar
39:04como materia
39:05en las escuelas
39:07en todos los grados
39:08por lo menos
39:09un poco en primaria
39:10un poco en secundaria
39:12y otro
39:13otra vez
39:13a nivel terciario
39:14para recordar
39:15durante todo
39:16el proceso educativo
39:17de acuerdo a la edad
39:18todo lo que tiene
39:19que saber
39:21incluyendo
39:21y algo que apunta
39:22también otra audiencia
39:23otro oyente
39:24es el tema
39:25de educación vial
39:26para los peatones
39:28porque hablamos
39:28hasta ahora
39:29de motos
39:29hablamos de conductor
39:30pero la gente
39:31cruza como quiere
39:32donde quiere
39:33y eso también
39:34es un motivo
39:35de accidentes
39:36si estamos hablando
39:36del 20%
39:3720% de accidentes
39:39se producen
39:39por imprudencia
39:41peatonal
39:41así mismo
39:4220%
39:4320%
39:43y estamos hablando
39:44más o menos
39:45de 12
39:45más o menos
39:46de fallecimientos
39:47de un peatón
39:48entonces también
39:50por eso digo siempre
39:51el que maneja
39:52y el que camina
39:53o sea
39:54los dos
39:54están con responsabilidad
39:55en la seguridad vial
39:56o sea que
39:57yo debo de mirar
39:58debo controlar
40:00respetar
40:00la velocidad
40:01que me dice
40:02la zona urbana
40:02en la zona rural
40:03y bueno
40:04y estar atento
40:05porque la gente
40:05si de repente
40:06cruza en el medio
40:07de la calle
40:07acá
40:08ruta 2
40:10tenés
40:11esas
40:12separadoras
40:13de las avenidas
40:14y la gente
40:15sube sobre eso
40:16y cruza
40:17o sea
40:18es
40:18totalmente
40:20una violación
40:21total
40:22a su
40:23vida
40:24a su vida
40:25ruta 3
40:25pasa eso muchísimo
40:26y al conductor
40:28que está yendo
40:29a una velocidad
40:29de 80
40:30permitida
40:31esa zona
40:3180
40:32y cómo
40:33cómo va a frenar
40:34más
40:34va a desviar
40:36le va a chocar
40:36el otro vehículo
40:37el otro vehículo
40:38va a volcar
40:38a lo mejor
40:39le agarra otra persona
40:40un motociclista
40:41un motociclista
40:42entonces
40:42la imprudencia
40:46va a mostrar la imprudencia
40:48la inconsciencia
40:48entonces
40:49hace falta
40:50mucha educación
40:51mucha educación
40:52concienciación
40:53sobre todas las cosas
40:53y hablaste un poquito
40:55de la educación
40:56primaria
40:56un poquito
40:57de las escuelas
40:58dentro de la malla
40:59curricular
41:00y para la audiencia
41:01y para acá
41:02para todos
41:04gracias a una fundación
41:05una fundación
41:06de una
41:07una empresa
41:09nos donó
41:10todo un material
41:10que trabajaron
41:11que se trabajó
41:12con la agencia
41:12ya
41:13antes que yo estuve
41:13en la agencia
41:14yo recibí eso
41:15y un material
41:16para justamente
41:17niños de la primaria
41:19¿verdad?
41:19donde te enseña
41:20educación vial
41:21donde debe de estar
41:23ya lo remitimos
41:24al Ministerio de Educación
41:26y está en
41:27se está revisando
41:29eso está
41:30posiblemente
41:31y si seguimos insistiendo
41:32yo creo que podría ser
41:33para
41:34por lo menos
41:34para el 2028
41:35podríamos tener ya eso
41:36dentro de la malla
41:37curricular
41:38y independientemente
41:40de eso
41:40empezamos a trabajar
41:41para la gente
41:42de las últimas
41:43los últimos años
41:44¿verdad?
41:44que sería
41:4517, 18 años
41:46que es lo que realmente
41:47lo primero que quiere
41:48es que va a su licencia
41:49a conducir
41:49no quiere en su cumpleaños
41:51desde antes
41:52ellos ya quieren
41:52yo tengo sobrino
41:53adolescente
41:53y ella me dijo
41:54yo ya quiero mi licencia
41:55tiene 16 años
41:57y así son
41:58y mi hijo
41:59el año pasado
41:59cuando tenía 17 años
42:00me dijo
42:00me decía
42:01papá
42:02¿por qué lo que vos
42:02no votaste
42:03para qué?
42:05para tener a los 17 años
42:07y le dije
42:07no mi hijo
42:08no puedo yo
42:09y como en Estados Unidos
42:11no estamos
42:12nuestras avenidas
42:14y nuestras
42:15nuestras rutas
42:16no están preparadas
42:17como en los Estados Unidos
42:18no hay
42:18acá no hay control
42:20no hay nada
42:20la gente
42:21nos falta mucho todavía
42:23nos falta mucha educación
42:24antes de eso
42:25y está comprobado
42:26que el niño
42:26a los 17, 16 años
42:28todavía no desarrolla
42:29todo tampoco
42:30esa responsabilidad
42:32entonces
42:33entonces
42:34entonces
42:36se votó
42:37se anuló
42:38otra vez
42:39ese pedido
42:39era que
42:40algunos legisladores
42:40quisieron cambiar
42:42a ver
42:42director
42:43no sé que
42:43hemos sacado mucho tiempo
42:44porque sé que tenés un acto
42:45pero que para mencionar
42:46nada más
42:47que
42:48estuvieron
42:49mencionando
42:50desde
42:52la organización
42:53desde
42:54AFABIP
42:54directamente
42:55asociación de familiares
42:56amigos y víctimas
42:57de la inseguridad
42:58vial
42:59estuvieron hablando
43:00sobre el día mundial
43:01en recuerdo
43:02de las víctimas
43:03de siniestros viales
43:04que se recuerda
43:06tengo entendido
43:06el tercer domingo
43:07del mes
43:08que es mañana
43:09mañana
43:09mañana tenemos una
43:10entrega floral
43:11tenemos un monolito
43:12hermoso monolito
43:13que terminamos
43:14justamente
43:15en
43:16como se dice
43:17a mil
43:18y cada uno
43:19por decir así
43:19cada uno
43:20así para
43:21lo que
43:21hicieron vaquita
43:22para su monolito
43:23y ahí le pusimos
43:25un lindo
43:26un lindo monolito
43:27que sería bueno
43:28un poco
43:28si pueden
43:29mañana enviarle
43:30a un periodista
43:31porque van a estar
43:32¿dónde y a qué hora
43:33para recordar?
43:33las 10 de la mañana
43:35en Niuwasu
43:36en el portón
43:37número 2
43:38portón número 2
43:39a la izquierda
43:40dentro del parque
43:41Niuwasu
43:42hermoso
43:42pero muy lindo
43:43y va a ser un lindo acto
43:45y después
43:45después de eso
43:46va a haber varios
43:46varios eventos más
43:48hay un programa
43:48luego
43:48que en la semana
43:50se va a hacer
43:50vamos a estar por el tour
43:51y vamos a estar
43:52en activaciones
43:52de la agencia
43:53con ellos
43:54o sea la agencia
43:55está muy comprometida
43:55con Afabic
43:56y con Phoebe
43:58que es a nivel mundial
43:59o sea
43:59Afabic es socia
44:00de Phoebe
44:01Phoebe
44:02le aglutina
44:03a nivel mundial
44:04a todos
44:05todos los que fueron
44:06de alguna manera
44:07pasaron por esa etapa
44:08muy difícil
44:09sobrevivieron
44:10a un accidente
44:11o fallecieron
44:12en el caso
44:12de la presidenta
44:13la señora Marta
44:14la doctora Marta Prado
44:15ella es una persona
44:16que
44:16Dios mío
44:17una luchadora
44:18realmente
44:19ella
44:19tuvo un accidente
44:21con su hija
44:22y su hija
44:23falleció
44:24a su lado
44:24y ella sobrevivió
44:26ella quedó
44:26prácticamente
44:27casi
44:28le quitaban
44:29toda la pierna
44:29y el brazo
44:30pero
44:32gracias a Dios
44:33no pasó eso
44:34y se recuperó
44:34y ahora está
44:35luchando justamente
44:37incansablemente
44:37para que no suceda
44:38por esa violencia
44:40en el tránsito
44:42¿nos podrías
44:43director
44:43dar un adelanto
44:44de cómo se va
44:44a llamar
44:45la campaña
44:45de fin de año
44:46de este año
44:47Eñecalma
44:48Eñecalma
44:49Eñecalma
44:50me encanta
44:51Eñecalma
44:51baja un cambio
44:52está buenísimo
44:54Eñecalma
44:55Eñecalma
45:08Eñecalma
45:09por el cinturón
45:09de seguridad
45:10usa tu casco
45:11o sea
45:11todo Eñecalma
45:13entonces
45:13perdés
45:14un segundo
45:16en aplicarte
45:17el cinturón
45:17de seguridad
45:18entonces
45:19ese va a ser
45:20el esloa
45:21ya la primicia
45:22la tienen ustedes
45:24director
45:25me gustaría
45:26no sé si
45:27como estamos
45:27de tiempo
45:28tenemos un poquito
45:29más de tiempo
45:29para más preguntas
45:30o hacemos un cierre
45:31depende de usted
45:32donde estamos
45:33a disposición
45:34cortito
45:36bueno
45:36para no robarle
45:38mucho tiempo
45:38me gustaría
45:39sobre todo
45:40hacer como
45:41una conclusión
45:42respecto a
45:42que le pedimos
45:44a la gente
45:45para disminuir
45:46estos accidentes
45:47y un mensaje
45:49general
45:49no solamente
45:50al conductor
45:51de moto
45:51al conductor
45:52de auto
45:53al camionero
45:55también
45:55ese es un punto
45:56que nos faltó
45:57un poco desarrollar
45:58el camionero
45:59y al peatón
46:00que le decimos
46:01a la gente
46:01en unas fechas
46:02en las cuales
46:05se registran
46:06siempre muchos accidentes
46:08cercanas
46:09también a unas fiestas
46:10en las que queremos
46:11pasar todos juntos
46:12entonces le recordamos
46:13allá está su cámara
46:14si quiere dirigirse
46:15a la gente
46:16entonces para hablarle
46:17un poquito
46:18de que le pedimos
46:20o que le recomendamos
46:21a la gente
46:21en estas fechas
46:22para evitar
46:23accidentes
46:24de tránsito
46:24sí claro
46:25gracias
46:25gracias por la oportunidad
46:27antes que nada
46:27verdad
46:28y bueno
46:28decirle
46:29a nuestros compatriotas
46:31a ese joven
46:32a ese
46:33primerante
46:33a ese joven
46:34que va a recibir
46:34su licencia
46:35de conducir
46:35que se capacite
46:37que rinda
46:38que exija
46:39que le tomen
46:39el examen
46:40el examen
46:41de conducción
46:41que tenga
46:42esa licencia
46:43para conducir
46:44y llegar a destino
46:46en tiempo
46:46y en forma
46:47y que respete
46:48las señales de tránsito
46:48de respete
46:49a los peatones
46:50y bueno
46:51a nuestros amigos
46:52conductores
46:53trabajadores
46:54incansables
46:55realmente
46:55que manejan
46:5612, 15, 20 horas
46:58inclusive al día
46:59a esas personas
47:00que se tomen su tiempo
47:01también en descansar
47:02porque se sabe
47:03científicamente
47:04de que 10 segundos
47:076 segundos
47:074 segundos
47:08de un parpadeo
47:09puede costarle
47:11ya no llegar a destino
47:12entonces
47:12se vienen
47:13se vienen
47:14el fin de año
47:15se vienen
47:15las fiestas
47:16pero eso
47:16con más razón
47:18cuidémonos
47:19entre todos
47:20porque la seguridad vial
47:21es un compromiso
47:22de todos
47:22tanto el conductor
47:24como el peatón
47:25entonces
47:25si salí de tu casa
47:27conduciendo
47:27acuérdate
47:28de que
47:29va a estar una persona
47:30o una familia
47:32esperándote
47:33que ese apuro
47:35no se convierta
47:36en una tragedia
47:36y que ninguna mesa
47:38este fin de año
47:39es decir
47:40una persona
47:41que no esté vacía
47:41esa silla
47:42y que realmente
47:44podamos construir
47:45una sociedad
47:47responsable
47:48y una seguridad vial
47:51ejemplar
47:51a nivel
47:52iberoamericano
47:53y porque no mundial
47:53entonces
47:54construyamos juntos
47:56la seguridad vial
47:57en Paraguay
47:59muchísimas gracias
48:00director Montes
48:01si acá
48:02una última pregunta
48:02que me preguntan
48:03una pregunta
48:04para trasladarle
48:05al director
48:05giro a la izquierda
48:06en ruta
48:07no hay dársenas
48:08para girar
48:08se puede pedir
48:09al MOPC
48:10poner en condiciones
48:10las rutas
48:11menciona también
48:12para llevar adelante
48:14para llevar la inquietud
48:15también
48:15si vamos a anotar
48:16vamos a anotar eso
48:17dependientemente
48:18de qué tipo de ruta
48:19están las dársenas
48:20están las dársenas
48:22pero independiente
48:23de qué ruta sea
48:24eso es muy importante
48:25saber
48:25pero si vamos a anotar
48:27y vamos a llevar
48:27esa inquietud
48:29perfecto
48:30muchísimas gracias
48:31gracias por tu tiempo
48:31director
48:31por madrugar
48:33como decíamos
48:34al que madruga
48:34Dios le ayuda
48:35o si no
48:36tienes sueño
48:37todo el día
48:37decíamos temprano
48:38muchas gracias
48:39director
48:40de la agencia nacional
48:42de tránsito
48:43Félix Hernán Jiménez
48:44esperamos contar
48:45con usted
48:46próximamente
48:47también para
48:47porque nos quedan
48:48muchísimos temas más
48:49entonces vamos a invitarle
48:51seguramente
48:51en una próxima oportunidad
48:52la despedimos
48:53y les damos
48:54también éxito
48:55una nueva etapa
48:56de las funciones
48:57porque nos comentó
48:58que va a continuar
48:58en el cargo
48:59a pesar del cambio
49:00sí, sí, sí
49:01es un trabajo
49:02que venimos haciendo
49:03y bueno
49:03ya en conversación
49:04con las autoridades
49:06vamos a seguir
49:06vamos a ir trabajando
49:08incansablemente
49:08y lograr
49:09esos cuatro ejes
49:10que con menciones
49:11que el 2027
49:12y el 2028
49:13sea realmente
49:14el año que realmente
49:15se va a reconocer
49:16dentro de cinco años
49:17esa bajada
49:18de estas estadísticas
49:20estos números
49:21que bajen realmente
49:22porque uno se refleja
49:23recién al tercer año
49:24empieza a reflejarse
49:25esos controles
49:27entonces
49:28agradecerle
49:29a mi familia
49:29que siempre me espera
49:30también
49:31y que trato de llegar
49:32siempre en tiempo
49:33y en forma
49:34cuidando también
49:35las señales
49:35respetando todo
49:36y bueno
49:37agradecerle a ustedes
49:38por el espacio
49:39y por supuesto
49:40cuando me llame
49:40voy a estar acá
49:41como