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Carlos Cuesta repasa las novedades en la investigación del accidente de Urda.
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00:06Una lección que extraer del último accidente ferroviario, entre otras cuestiones, es que
00:14hemos tardado 15 años en revertir los recortes en inversión en infraestructuras ferroviarias
00:19después de la respuesta equivocada neoliberal a la crisis financiera del año 2010.
00:26Por eso necesitamos un gobierno que se comprometa con reforzar los servicios públicos y no recortarlos.
00:36Esto es así, esto es literalmente, bienvenidos todos, si hubiesen visto las caras, de Beatriz García, de Raúl Vilas,
00:42viendo, esto es la campaña, esto es la campaña, o sea, este señor que lleva a la espalda dos accidentes
00:47en línea de alta velocidad,
00:48uno de 46 personas, otro de 69, dos accidentes mortales, Adamud y Urda, y otro accidente adicional en el Cercanías
00:55Catalán,
00:56en total 116 víctimas mortales, dice que esto es culpa de Don Pelayo, que es que ya por aquel momento
01:01había ya recortes
01:02de la ultraderecha neoliberal y que hay que volver a darle el voto, no sabemos si es para que muera
01:06más gente,
01:07porque digo yo que sería lo que nos llevaría al silogismo.
01:10Bueno, Bea, ¿cómo te has quedado?
01:11Bueno, pues otra tomadura de pelo de Sánchez y una falta de respeto a las víctimas de estos accidentes,
01:17pero vamos, sin lugar a dudas, o sea, no hay dinero para el tren porque no por recortes,
01:22sino porque se están gastando dinero en otros asuntos y no puede decir que están gastando más
01:27cuando lo que han hecho es hacerse la foto de inauguraciones sistemáticas de líneas de AVE,
01:34salir a Avalo, Sánchez y demás a cortar una cinta inaugural y no ejercer la responsabilidad del mantenimiento
01:40y de la seguridad, que hay que recordar que es la responsabilidad íntegra y exclusiva de ADIF,
01:47empresa pública, las empresas privadas, ha habido una liberalización y las empresas privadas están pagando
01:53un canon de mantenimiento también ADIF, entonces el gobierno es el responsable de estos accidentes
01:59y la responsabilidad se ve, por ejemplo, en el último cambio de protocolos que ha habido de seguridad
02:03en el centro de control de Atocha, si el sistema de seguridad fuera, evidentemente,
02:09como hemos visto que no funciona, pero si estuviera funcionando no cambiarías ahora
02:14los protocolos de seguridad y es una prueba de que te has equivocado.
02:18Raúl, ya tenemos las cajas negras, tenemos la primera parte de esa investigación,
02:22hay que recordar que la Guardia Civil ya hizo un primer informe y simplemente antes de abrir
02:26las cajas negras ya dijo que por los indicios que había era evidente que no había habido
02:30un fallo humano, sino que había habido una cadena de fallos, fue el primer informe.
02:34Ahora tenemos las cajas negras o la caja negra en concreto de Lirio, donde estaba la maquinista,
02:39el que se queda parado, el tren que se queda parado y recibe todo el golpe por parte del AVE
02:43que lo empotra.
02:44Bien, ahí salen dos noticias más que graves. La primera, cuidado con ella, y es que habían realizado
02:50cuatro llamadas para intentar contactar con el centro de control de Atocha antes de que fuera impactado
02:55su tren pidiendo auxilio, diciendo lo que estaba ocurriendo, ni tan siquiera fueron contestados,
02:59ni tan siquiera fueron contestados. Y luego tenemos la noticia también de la propia maquinista
03:04que después del impacto se da cuenta de que se ha roto la catenaria, hay un cable colgando,
03:08el cable puede estar haciendo conexión con las vías y que por tanto si intenta salir la gente
03:12para evitar la muerte, pues puede morir electrocutada, nada más y nada menos.
03:17De todo esto no tenía ningún conocimiento el centro de control de Atocha,
03:20pero el gobierno sigue diciendo cosas como las que le hemos escuchado a Pedro Sánchez.
03:23Sí, bueno, cosas como esas y peores, como fue culpar y señalar al controlador y al maquinista
03:30que tristemente falleció, filtrando esos audios a la cadena SER, al país y al diario .es.
03:39Yo creo que hasta que haya un cambio de gobierno no vamos a poder saber realmente las causas del accidente.
03:47Lo estamos viendo en Alamuz, están ahí todos los restos acumulados en una nave
03:52y la investigación judicial va muy lenta porque el gobierno pone todas las trabas posibles.
04:00Y el discurso es con todo. Este gobierno no es responsable de la gana,
04:06no es responsable del apagón, no es responsable del accidente de Alamuz,
04:09no es responsable de los incendios, no es responsable de Urda,
04:12no es responsable de nada, no se responsabilizan de nada,
04:15que es uno de los rasgos principales de este gobierno.
04:22Todo lo que sucede negativo, ellos no tienen nada que ver, se lavan las manos.
04:27Más allá de lo que haya pasado, la responsabilidad siempre va a ser del gobierno,
04:32es que eso implica ser responsable del gobierno, es responsable de lo que suceda en España.
04:37Y que hable de la inversión, Pedro Sánchez, ya el discurso este del neoliberalismo,
04:43que están en campaña constante hablando...
04:45El último que lo utilizó fue un tal niño Berrejón.
04:47Sí, no, pero en campaña...
04:48Decía que se le había ido la cabeza en el comportamiento sexual por el neoliberalismo,
04:51que se había apropiado de su cuerpo.
04:53Están viniendo a decir que lo de la vivienda, el problema de las infraestructuras,
04:56o sea, que todo el desastre de gestión, hay que recordar que estamos en récord de recaudación,
05:00o sea, que el Estado nunca ha tenido más dinero,
05:03que es todo consecuencia de lo que ellos dicen que son décadas de hegemonía neoliberal,
05:08que supuestamente, según esa doctrina,
05:15esa hegemonía ha provocado un adelgazamiento del Estado y de los servicios.
05:19Es justo todo lo contrario.
05:21Los Estados, en los últimos 30-40 años, en Occidente, no han hecho más que crecer.
05:26Y en España, de manera evidente, el Estado hoy es mucho más grande
05:31de lo que lo era hace 30-40 años.
05:34Tiene un presupuesto muchísimo mayor y aquí estamos en un problema de gestión,
05:40de que son unos inútiles, aparte de corruptos.
05:42Exacto, de gestión y de lo que están viendo ahí en ese rótulo,
05:45que ahora vamos a hablar de ello, porque cuidado que también hay una operación de la UCO,
05:48también se está pidiendo información.
05:49La propia Fiscalía de la Unión Europea ha empezado a pedir datos
05:52porque en esas inversiones o en esos contratos que tenían que haber realizado
05:56el mantenimiento vía inversión, aparecen fondos europeos y aparecen fondos nacionales.
06:01Y claro, desde las dos vías, nacionales, es decir, justicia,
06:03es decir, a través de la UCO y la Unión Europea, están diciendo,
06:06oiga, ¿los contratos de mantenimiento de estas vías eran los adecuados?
06:10¿Se han concedido a las empresas adecuadas?
06:12Han intervenido las tramas, lo digo porque les doy también otra información,
06:16en la documentación de Coldo ya ha aparecido el cotejo de siete contratos de Adif.
06:21Siete contratos, hasta ahora se estaba siguiendo la pista de cinco,
06:23de once en total que se investigaba en la trama de obras públicas,
06:26cinco correspondían a Adif, seis correspondían a carreteras.
06:29Pues en la documentación de Coldo ya se eleva la apuesta,
06:32ya de cinco pasamos a siete.
06:33Y cuidado porque algunos de los contratos afectan a los tramos de los accidentes.
06:36Cuidado con esta historia.
06:38Vamos a escuchar más de Sánchez.
06:40Prepárense para este porque este ya es el sumón.
06:42Estuvimos con las víctimas del accidente de Urda.
06:47Estuvimos acompañándolas.
06:49Estuvimos con sus familiares.
06:52Estamos con los heridos.
06:54Hemos dado la cara con absoluta transparencia.
06:58Y hemos asumido la responsabilidad política con la dimisión
07:01de un gran político como es Óscar Puente.
07:05Yo no sé cómo preseleccionan a la gente esa que está detrás,
07:08los muñecos de madera que tienen ahí detrás,
07:10que van asintiendo.
07:11¿Pero cómo pueden ir asintiendo?
07:12Pues si no ha visto una víctima, pero vamos, ni por videoconferencia.
07:16Si es un cobarde nato, aparte un mentiroso crónico.
07:19Ni le quieren ver a las víctimas.
07:21Sí, sí, pero eso que me parece totalmente lógico,
07:24pero tú ejerces tu responsabilidad de presidente.
07:26Tú vas.
07:26Y si luego te quieren afear, te afean.
07:29Pero tú pasas el traguito.
07:30Y si no haber invertido, lo que tenías que haber invertido.
07:32Y haber vigilado las vías, lo que las tenías que haber vigilado.
07:34Que a mí es que me hace una gracia,
07:35porque de hecho es uno de los argumentos que ha utilizado él.
07:37O mejor dicho, Óscar Puente.
07:38No sé en qué voy a reconfortar yo.
07:40No, no, es tu puñetera obligación.
07:42Si tú eres el responsable político, eres el responsable.
07:44Desde la A hasta la Z.
07:45Y por lo tanto, cuidas la vía y luego vas a ver lo que has provocado.
07:48Y es que el gobierno se comprometió
07:51a tener la vía completamente reformada ya en 2025.
07:54Bueno, íbamos a ir a 350 kilómetros por hora, según ellos.
07:57En 2025 íbamos a ir a 350 kilómetros por hora.
07:59Ahora vamos a 35.
07:59Y vamos a tener el LZB ya jubilado, que ya está bien desde los años 90.
08:05700 millones de euros para la modernización insólita, histórica,
08:10decían en las notas de prensa de la vía Madrid-Sevilla.
08:14Y la vía Madrid-Sevilla no se han cumplido los plazos.
08:16El LZB, que fue el primero de los fallos de este desastre,
08:21no estaba jubilado, no se había establecido el RTMS-2,
08:26que el gobierno ya se había comprometido con Bruselas
08:30a implantar en toda la vía.
08:32Dicen, no, es que claro, los servicios públicos y las obras,
08:36se lo habíamos encargado a una empresa privada, van despacio.
08:39No, van despacio porque la administración es muy incompetente,
08:43como nos han demostrado en diferentes ocasiones.
08:45Y en esta, lamentablemente, ha costado vidas humanas.
08:48Pero a mí lo que me preocupa, a día de hoy, primero las víctimas
08:51y luego después el desprestigio total del sistema ferroviario español.
08:55Que eso, aunque Sánchez se vaya de Moncloa,
08:58eso va a ser muy difícil recuperar.
08:59No, no, eso va a tardar muchos años en recuperarse.
09:01Raúl, ¿esto tiene conexión con las tramas de corrupción?
09:04Es decir, eso que hemos visto de una cúpula de Adif,
09:06o incluso más que una cúpula totalmente politizada,
09:09quitando técnicos por todas partes, metiendo politicuchos,
09:12añadido a determinadas tramas de corrupción,
09:14en concreto, Coldo, Ábalos, etcétera,
09:16apareciendo con contratos que entraban justo en estos tramos de vía.
09:19Hombre, evidentemente tiene que ver.
09:20Si la gestión es un desastre, es porque los criterios para,
09:24por ejemplo, nombrar gente en las empresas públicas,
09:27son agencias de colocación, de amiguetes, de enchufes,
09:30e incluso de putas, como hemos visto concretamente en Adif.
09:35Entonces, bueno, la conexión es evidente.
09:42¿Y cómo pueden decir que están con las víctimas?
09:46¿Han tomado una sola medida después de Adamus?
09:51¿Una?
09:52¿Ni una?
09:52O sea, entonces...
09:55Estaba pensando, es que es posible que hayan tomado una,
09:59que ha sido peor, la de elevar a presidente de Renfe a Fernández Heredia.
10:01No caigo ahora exactamente cuando lo elevan,
10:04que Fernández Heredia es el amigo de Valladolid de Oscar Puente,
10:07que venía de la empresa municipal de autobuses,
10:08y lo han puesto como presidente de Renfe.
10:10No recuerdo ahora si es antes o después,
10:12pero por ahí, en esas fechas.
10:13Las víctimas no le importan, pero vamos, las desprecia,
10:17porque en la cuestión del funeral es evidente,
10:21es una mezcla de presuntuosidad, de sectarismo y de cobardía.
10:28Presuntuoso primero porque las creencias de Pedro Sánchez son irrelevantes.
10:34O sea, aquí lo importante no es que Pedro Sánchez sea católico o no.
10:38Aquí lo importante es dar consuelo a las víctimas,
10:40y las víctimas obtienen consuelo en un funeral católico
10:44porque es la confesión mayoritaria de los españoles.
10:47Usted es presidente del gobierno de España.
10:49Si le produce asco la religión católica,
10:51usted no puede ser presidente del gobierno de España
10:54porque le dan asco la mayoría de los españoles,
10:56que son católicos en su inmensa mayoría,
10:58practiquen más o practiquen menos.
11:00Y especialmente en este tipo de ceremonias,
11:03como los funerales,
11:05que ahí cualquier español quiere un funeral católico.
11:10O la inmensa mayoría.
11:11Y insisto, lo que le parezca a Sánchez, da igual.
11:15Es sectario por esto mismo que acabo de explicar.
11:19Es que negarse a ir a un funeral porque sea católico
11:23implica un odio a la religión católica.
11:26Totalmente.
11:26Que vamos, es de un sectarismo, o sea, yo cuando voy a un funeral
11:29no asumo que participando de ese funeral
11:33me estoy convirtiendo en católico o dejando de serlo,
11:37sino que voy a consolar a ellos, al que ha perdido un familiar.
11:42Sean católicos, sean de derechas, sean de izquierdas,
11:45y sobre todo cobarde, porque la razón más de peso y más de fondo,
11:50la prueba es que sí que ha ido al de Montserrat Caballé
11:53o al del político este italiano, que no recuerdo su nombre.
11:58Sí, o la inauguración de la Torre de Jesús en la Sagrada Familia,
12:01que fue con 14 ministros.
12:02La razón de fondo es que este tío es muy cobarde
12:04y no quiere dar la cara,
12:06y no quiere mirar a los ojos a las víctimas
12:08y por eso no fue al funeral.
12:10Bueno, vamos con el tema, porque por un lado está
12:11la investigación de las cajas negras, ya se la hemos contado,
12:14por otro lado, cuidado, está la investigación,
12:16que no tiene nada que ver, de Fiscalía Europea
12:18y de la propia UCO, es decir, de la Justicia Española
12:21y de la Justicia Europea.
12:22Y cuidado, porque aquí hay dos patitas.
12:24La primera, se la explicamos.
12:25El terminal de cuentas, cuidado, porque esto ya se está viendo,
12:27no investigó bien, no investigó correctamente,
12:29no puso el empeño que tenía que poner,
12:31en la investigación de los contratos de ADI con fondos europeos.
12:34Cuidado, a partir de aquí, se unen las dos líneas de investigación.
12:37La Fiscalía Europea, ¿qué está investigando?
12:39Bueno, pues está investigando un posible fraude de fondos europeos
12:41para mejorar la seguridad, partidas que habían sido destinadas
12:44por la Unión Europea, fondos europeos,
12:46que iban dentro de todo el pack de financiación de las obras,
12:49especialmente de esta línea, de la Madrid-Andalucía,
12:52que es donde se han producido, esta línea de alta velocidad,
12:54los dos principales accidentes.
12:56Eso contaba con dos líneas de financiación por parte de la UE,
12:59con fondos FEDER y con los fondos Next Generation.
13:02Bueno, pues, ¿qué es lo que pasa?
13:03Que si la obra se ha hecho mal, si la obra se ha adjudicado con fraude,
13:07también incluye en el fraude la adjudicación de los fondos europeos.
13:10Pues cuidado, porque ya tenemos a la Fiscalía Europea investigando esto.
13:12¿Qué es lo que ha pedido la UCO?
13:14Bueno, la UCO no solamente ha pedido información,
13:16sino que se ha plantado directamente a hacer registros.
13:18Dicen ellos, no es registro porque cuando llamaron a la puerta
13:20les abrimos, miren, estoy ya de tonterías hasta las narices.
13:23Que si era un requerimiento de información,
13:25se les han plantado en la puerta y les han exigido toda la información
13:28porque ustedes no la daban.
13:29¿Dónde lo ha tenido que hacer?
13:30En Adif, el epicentro de toda esta historia,
13:32dependiente del Ministerio de Transportes,
13:34por supuesto, Oscar Puente ahora, José Luis Ábalosantes,
13:37por cierto, que siempre nos olvidamos, Raquel Sánchez en medio,
13:40que parece que se va de rositas y ahí estaba.
13:42Bien, se ha tenido que plantar en el Tribunal de Cuentas
13:44para pedir información.
13:45¿El Tribunal de Cuentas a qué se dedica?
13:47Porque yo pensaba que el Tribunal de Cuentas
13:48se dedicaba a investigarlo y a denunciarlo ellos.
13:50Pues no, no, le ha tenido que venir la UCO y decir
13:53qué tal si nos dan información
13:54de cómo se están haciendo las obras del tren
13:56y a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
13:58¡Hala! Para disparar la confianza en el sistema.
14:00La Agencia de Seguridad Ferroviaria
14:02ha tenido que ser requerida por la UCO
14:03para que dé información de si estamos con trenes seguros o no.
14:06Bien, primera patita.
14:07Y vamos con la segunda patita
14:09porque, cuidado con las frases que están saliendo
14:11del propio Tribunal de Cuentas.
14:13Bien, el Tribunal, esta es la explicación que ha dado
14:15en ningún momento profundizo,
14:17esto es Pakistán,
14:18en la presunta comisión de delitos que podrían atisbarse,
14:21solo hace observaciones y recomendaciones parciales y genéricas.
14:24Pues miren, entonces quitémonoslo,
14:26porque esto es surrealista.
14:28Vamos a ver, dice que no profundizó.
14:29De lo que estamos hablando es de que hay contratos,
14:32y aquí lo uno con la segunda línea de investigación,
14:33que viene de la Audiencia Nacional,
14:35Trama de Obras Públicas,
14:36y repito, de los 11 iniciales que se investigaban
14:39por valor de 900 millones de euros,
14:415 correspondían a DIF.
14:42Vale, pues lo que se está investigando
14:44es literalmente si estaban amañados,
14:46si se entregaron a compañías por motivos políticos,
14:48posiblemente y presuntamente
14:50para acabar financiando al propio Partido Socialista,
14:52y esto conectaría con otra patita en la Audiencia Nacional.
14:54Bien, pues nos sale el Tribunal de Cuentas
14:56y dice que es que ellos no profundizan en la investigación,
14:58pero vamos a ver,
14:59si miras a ver si está bien utilizado los fondos públicos,
15:02tendrás que mirar si la empresa a la que se ha dado
15:03es una empresa que realmente está en una red de financiación ilegal,
15:07porque evidentemente si lo has dado a esa red,
15:08no está bien utilizado el fondo público.
15:11Bueno, pues esta es la disculpa que ha dado,
15:12pero cuidado porque son dos líneas de investigación, Bea.
15:14Bueno, pues estamos viendo que DIF es el laboratorio de la corrupción del PSOE,
15:20o sea, empezamos con el señor Ábalos,
15:23pasando Pardo de Vera,
15:25transportes,
15:26y ahora estamos pagando las consecuencias,
15:30también es el mayor receptor de los fondos europeos,
15:33ya se han llevado más de 6.000 millones,
15:35y tenemos que preguntarnos nosotros,
15:38pero el primero es el Tribunal de Cuentas,
15:39que aquí estamos viendo que no ha hecho bien su trabajo,
15:42y que efectivamente es completamente un órgano ineficiente
15:47si da este tipo de explicaciones,
15:51o sea, que ya la ramificación de la corrupción
15:53vemos que está contagiando a otros niveles,
15:57como puede ser el Tribunal de Cuentas,
15:58o otros organismos fiscalizadores,
16:01como tenemos la otra investigación de la UCO,
16:04del sistema ferroviario.
16:06Antes de que pasemos al siguiente bloque,
16:08que es el de la huelga general,
16:09espera, que te paso esto y me comentas esta intervención de Diana Morán,
16:13si es que le encuentras algún tipo de explicación que no sea paranormal.
16:16Diana Morán sacando el nombre en un mítin del Partido Socialista de Óscar Puente
16:20y todo el público coreándolo.
16:23Gracias, Óscar, por la dignidad que has demostrado en política,
16:27en los momentos en que hace falta dignidad,
16:31en que hace falta empatizar con el dolor,
16:34en el que nos tenemos que hacer cargo del dolor de la gente,
16:39¡claro que sí!
16:49O nosotros o ellos, pero desde luego un colectivo está loco.
16:53Yo, explicación que no sea paranormal, me está costando.
16:56Tienes que darme un poco más de tiempo, porque no la encuentro.
16:59Hay una explicación normal, que se llama maldad.
17:01Maldad, bueno, y se enmarca en un tono de la campaña absolutamente chavista,
17:06o sea, porque en este mítin todavía no van uniformados,
17:10pero ahora ya están apareciendo todos de uniforme,
17:14haciendo bailecitos y, bueno, es que corear el nombre de Óscar Puente...
17:19Hemos pasado de la campaña de la muerte a la campaña de los teletáviles.
17:22Eso es compartir el dolor de las víctimas, eso es escupir,
17:26escupir sobre la tumba de los muertos, eso es asqueroso,
17:29que se corea el nombre de Óscar Puente.
17:31Pero quería matizar una cosa, el Tribunal de Cuentas ha sido muy eficaz
17:35para lo que Sánchez quería, el Tribunal de Cuentas,
17:37que era para eliminar la amnistía, vamos.
17:41O sea, era el elemento fundamental para que la prevaricación desapareciese,
17:47por eso tenía, o sea, ese paquete que entregó Pablo Casado,
17:50que fue el Tribunal de Cuentas y el Tribunal Constitucional...
17:54Era de televisión, iba en el paque.
17:55Sí, pero para la cuestión de la amnistía era clave Enriqueta y Cándido.
17:59Y ya vemos que Puigdemont está a punto de volver,
18:02les ha costado tiempo, pero lo han conseguido.
18:04Le doy una cosa más, es muy importante que sean instancias de la Fiscalía Europea.
18:11Lo digo porque yo no sé, esto es Laufer también,
18:15o sea, en Bruselas también están los ultras que quieren derribar al gobierno de Sánchez.
18:22Nos confundimos con los nombres, pero el fiscal en la Unión Europea es el juez de instrucción.
18:26Aquí le llamamos juez de instrucción, bendito sea Dios, porque como cogiera esto la fiscalía,
18:30allí como se fían de los fiscales le llama fiscal.
18:32Y se ve que también es un nostálgico del franquismo.
18:36Sí, claro, claro.
18:36Sí, sí, y de Don Pelayo.
18:37Un facha, un facha, vamos, incontrolable.
18:40Vamos al tema de la volada general.
18:45¡Gracias!