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부산을 대표 관광지 해운대와 광안리를 뱃길로 잇는 '해상관광택시'가 시험 운항에 들어갔습니다.

이르면 내년 하반기부터 정식 운영하는데, 새로운 교통수단이자 관광자원으로 주목받습니다.

차상은 기자입니다.

[기자]
부산 수영강 하류 센텀시티 선착장에서 배 한 척이 출항합니다.

5분쯤 지나자 광안대교를 통과하고, 잠시 후 광안리해수욕장 근처 민락항에 도착합니다.

부산시가 준비 중인 해상관광택시가 시험 운항을 시작했습니다.

센텀시티와 광안리 민락항, 해운대 동백섬을 연결하는 3개 노선을 시속 20km 정도로 오갑니다.

1개 노선을 이동하는 시간은 승하선까지 모두 더해 15분 정도.

대중교통보다 빠르고, 교통 여건이 좋을 때 승용차나 택시와 비슷한 수준입니다.

해상관광택시에는 최대 12명까지 탈 수 있습니다. 15분에 한 번꼴로 출발할 계획입니다.

출항한 곳으로 반드시 돌아와야 하는 요트와 달리 원하는 곳에서 내릴 수 있습니다.

[김 건 우 / 부산 해상관광택시 대표 : 기존의 요트 투어나 해양관광을 즐기셨던 분들도 일반적인 요트가 아니라 이동이 가미된 해상관광택시를 이용하려는 수요도 있지 않을까, 이런 생각을 가지고 있습니다.]

이동하는 내내 마린시티와 동백섬, 광안리 등 부산을 대표하는 해안 절경이 눈 앞에 펼쳐집니다.

1개 노선 이용 요금은 9천 원에서 만 원 사이가 될 전망입니다.

운영업체는 여기서 순이익 나면 일부는 부산시에 내고, 수익이 나지 않더라도 부산시에 책임을 물을 수 없습니다.

[전 종 호 / 부산시 관광자원팀장 : 내년 8월 정도 계류장 및 편의시설 공사가 완료되면 내년 9월, 이르면 내년 하반기 정도에 운항을 시작할 수 있을 것으로….]

해운대와 광안리를 잇는 해상택시가 성공적으로 자리 잡으면, 부산시는 자갈치와 영도, 송도해수욕장 등 원도심까지 노선을 확대할 계획입니다.

YTN 차상은입니다.



YTN 차상은 (chase@ytn.co.kr)

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00:00부산 대표 관광지 해운대와 광안리를 뱃길로 잇는 해상관광택시가 시험 운항에 들어갔습니다.
00:08이르면 내년 하반기부터 정식 운영하는 데 새로운 교통수단이자 관광자원으로 주목받습니다.
00:14차상은 기자입니다.
00:18부산 수영강 하류 센텀시티 선착장에서 배 한 척이 출항합니다.
00:235분쯤 지나자 광안대교를 통과하고 잠시 후 광안리 해수욕장 근처 밀락항에 도착합니다.
00:31부산시가 준비 중인 해상관광택시가 시험 운항을 시작했습니다.
00:35센텀시티와 밀락항, 해운대 동백섬을 연결하는 3개 노선을 시속 20km 정도로 오갑니다.
00:431개 노선을 이동하는 시간은 승하선까지 모두 더해 15분 정도.
00:47대중교통보다 빠르고 교통 여건이 좋을 때 승용차나 택시와 비슷한 수준입니다.
00:54해상관광택시는 최대 12명을 태울 수 있습니다. 15분에 한 번꼴로 출발할 계획입니다.
01:00출항한 곳으로 반드시 돌아와야 하는 요트와 달리 원하는 곳에서 내릴 수 있습니다.
01:06기존의 요트 투어나 해안관광을 즐기셨던 분들도 일반적인 요트가 아니라 이렇게 이동이 가미된 이런 해상관광택시를 또 이용하시는 수요도 있지 않을까 그런
01:17생각을 하고 있습니다.
01:18이동하는 내내 마린시티와 동백섬, 광안리 등 부산을 대표하는 해안 절경이 눈앞에 펼쳐집니다.
01:261개 노선 이용요금은 9천 원에서 만 원 사이가 될 전망입니다.
01:31운영업체는 여기서 순이익이 나면 일부는 부산시에 내고 수익이 나지 않더라도 부산시에 책임을 물을 수 없습니다.
01:38내년 한 8월 정도 되면 계도장 및 편의시설 등 공사가 완료되고 그렇게 되면 내년 9월 정도 이르면 내년 하반기 정도
01:47되면 운항을 시작할 수 있을 거로.
01:49해운대와 광안리를 잇는 해상택시가 성공적으로 자리잡으면 부산시는 자갈치와 영도, 송도해수욕장 등 원도심까지 노선을 확대할 계획입니다.
02:01YTN 차상윤입니다.

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