00:00Alors, elles sont probablement liées parce qu'on voit qu'il y a une coordination. D'abord, il y a
00:04eu une montée en puissance. Lundi, une alerte. Mardi, dix alertes. Hier, une quinzaine d'alertes. Donc, montée en puissance.
00:10Deuxièmement, c'est multinational, mais ça vise essentiellement des pays qui soutiennent l'Ukraine.
00:15Et puis, troisièmement, c'est le même mode opératoire. On ne commet pas les alertes, les fausses alertes avant le
00:21décollage de l'avion, mais alors qu'il est déjà en vol, ce qui rend les choses beaucoup plus difficiles
00:25et beaucoup plus lourdes à gérer.
00:27Alors, il y a plusieurs hypothèses. Les moins probables, c'est un acteur isolé qui a un compte à régler
00:32avec les compagnies ou un imbécile qui veut s'amuser. Deuxième possibilité, un groupe non étatique qui, par exemple, veut
00:38faire chanter des compagnies. C'est peu probable.
00:41Et puis, la troisième possibilité, c'est une agérence étrangère. Et là, bien sûr, on pense un peu à l
00:47'Iran, mais on pense surtout à la Russie. C'est vers Moscou que les regards se tournent.
