00:00On a besoin de plus en plus de trains dans nos campagnes,
00:02parce que la voiture, ça devient de plus en plus chère.
00:04C'est une heure de route tous les jours qui ne sert à rien dans ma vie,
00:07alors que quand je suis dans un train, je peux faire autre chose.
00:10On n'aime pas dire petites lignes, parce que nous, on n'est pas des petites gens.
00:13On est des gens debout, vivants, exigeants, ambitieux, déterminés.
00:17Nous sommes à Chabanais, en Charente, et on est à la gare précisément.
00:21Cette gare était active jusqu'au 13 mars 2018,
00:24date à laquelle les trains ont été arrêtés par défaut d'entretien
00:28sur la partie charentaise de la ligne Angoulême-Limoges.
00:30Ça fait 30 ans où il y avait vraiment une volonté
00:33de ne plus investir dans l'infrastructure ferroviaire.
00:35On a besoin de ces trains pour notre quotidien, pour aller bosser,
00:37pour aller aux études à Limoges.
00:38Depuis le 13 mars 2018, on nous a dit, on vous enlève le train,
00:41on va vous mettre des bus de substitution.
00:43Les bus de substitution, c'est une catastrophe,
00:45parce que ce n'est pas du tout le même confort.
00:47Personne âgée avec un déambulateur ne peut pas monter dans un bus.
00:50Quelqu'un qui va au boulot avec un vélo
00:52pourrait mettre directement notre vélo dans le train,
00:54depuis le quai, sans avoir à forcer.
00:56Dans un bus, c'est impossible.
00:58Il n'y a pas de soute adaptée.
00:59Au niveau de l'État, quand on voit la loi cadre des transports
01:02qui va être présentée, ce n'est pas du tout au rendez-vous.
01:05Il n'y a pas du tout d'argent pour ces lignes de dessert fine,
01:09nos lignes de TER.
01:10Ce qu'on attend, c'est qu'il y ait vraiment du budget d'urgence
01:12pour pouvoir remettre en état ces voies ferrées
01:15et mettre des trains dessus.
01:16On n'a plus de trains, mais on peut attendre.
01:20On risque d'attendre longtemps.
01:23Eh bien, ça fait 7 ans qu'on attend.
