00:00Ici Bellefort-Montbéliard, le réveil 100% local, ici Matin.
00:072500 salariés de l'usine Stellantis de Sochaux au chômage partiel depuis mercredi soir.
00:12La production automobile s'arrête pendant 11 jours.
00:14Le secrétaire général du syndicat CGT sur le site est l'invité de notre rédaction, votre invité Lisa Guinick.
00:21Bonjour Jérôme Boussard.
00:22Bonjour.
00:22Quel est le sentiment qui règne chez les salariés au repos forcé ?
00:26Un sentiment partagé.
00:27Vous avez des salariés qui sont contents de chômier parce qu'au prix de l'essence aujourd'hui, quand on
00:32vient pour travailler, c'est plutôt pas mal, on fait des économies.
00:35Aussi parce que les cadences sont tellement terribles et tellement difficiles en chaîne et ailleurs dans l'usine que quand
00:41on a une semaine de repos, c'est prenable.
00:43Et d'un autre côté, vous avez d'autres salariés qui disent c'est une perte de salaire et au
00:48vu de la conjoncture actuelle, on n'a pas perte de salaire.
00:52Globalement, 84% de chômage partiel, c'est un vrai impact pour le pouvoir d'achat, en plus il y
00:58a les fêtes de fin d'année qui arrivent.
00:59C'est ça, oui, ça va être tout de suite sur la fiche de paye, une centaine d'euros qu
01:03'on va perdre.
01:04Et oui, dans la conjoncture actuelle, avec Noël qui arrive, avec toutes les factures qui s'entassent et des augmentations,
01:09c'est difficile.
01:10C'est difficile de perdre, ne serait-ce que 20 euros sur la fiche de paye.
01:13Une centaine d'euros, ça fait beaucoup à la fin du mois.
01:15On l'imagine que c'est encore plus compliqué pour les intérimaires qui, eux, n'ont pas du tout de
01:19chômage.
01:20Oui, ils sont directement impactés dès la première journée.
01:23Et là, c'est encore une fois un système qui écrase l'intérimaire.
01:27Ils ont les postes les plus difficiles dans l'usine et là, on leur prend sur le salaire.
01:30Donc oui, ce système est complètement dégueulasse et pourri, excusez-moi du terme.
01:33Ça veut dire que c'est une double peine, c'est ça ?
01:35Pour nous, c'est une double peine.
01:37Un intérimaire, il n'a pas de protection, c'est tout de suite une perte de salaire cash.
01:41Et non, voilà, nous, on veut que les intérimaires soient traités comme les salariés Stellantis aujourd'hui.
01:46La direction de Stellantis avance une pénurie d'approvisionnement d'un sous-traitant en batterie longue autonomie
01:51pour reproduire les 3008 et 5008 électriques,
01:54ce qui explique qu'il y a cet arrêt de 11 jours de production à Sochaux.
01:59Vous n'y croyez pas tellement, vous, à cette justification ?
02:01Oui, non, nous, on est un peu pessimiste sur leur version.
02:06On n'y croit pas parce que pour nous, on ne fait pas que de la batterie longue range.
02:11On fait d'autres véhicules, donc si on veut passer le cru de la vague, même s'il y aurait
02:14une pénurie,
02:15on lisse la production, on fait d'autres véhicules, types de véhicules comme hybrides rechargeables et compagnie,
02:20qui ne sont pas de la batterie longue range, et on passe ce cru de la vague.
02:22Ça les arrange quelque part d'être au chômage partiel aujourd'hui.
02:25Qu'est-ce que ça veut dire, ça les arrange d'être au chômage partiel ?
02:28C'est de l'argent...
02:29Dans l'esprit, c'est quand même pas de voiture qui sorte de l'usine de Sochaux,
02:33c'est plutôt une perte pour Stellantis.
02:34Ça vide les stocks, ça leur permet de récupérer leur argent qu'ils placent à l'UNEDIC sur le chômage
02:39partiel.
02:41Donc finalement, ils sont gagnants, parce que leur stock va se vider,
02:44ils vont récupérer leur argent de l'UNEDIC, et donc c'est 100% gagnant pour un.
02:49Et c'est intéressant pour la direction, selon vous, de vider les stocks à cette période de l'année aussi
02:54?
02:54Oui, fin d'année, c'est toujours intéressant.
02:55On a toujours ce qu'ils appellent le landing en fin d'année,
02:57et donc là, on est en pleine période de landing.
03:00Plus le stock sera faible, moins ils paieront de l'impôt là-dessus.
03:02Je voudrais vous faire écouter quand même le patron du sous-traitant ACC
03:06qui produit ces fameuses batteries électriques.
03:08Pour lui, il dit qu'ils sont confrontés à l'offre et la demande
03:13et que l'entreprise ne suit pas la cadence de production.
03:17Fabriquer des batteries en France, c'est tout nouveau.
03:20On tourne vraiment au maximum de nos capacités actuelles.
03:23On a fabriqué, par exemple, en septembre, plus que toute l'année 2025 réunie.
03:27Ensuite, si la demande commerciale est plus grande que ce que nous, on est capable de fournir,
03:31alors ça crée un décalage.
03:32Il y a 40% des voitures neuves vendues en France en septembre
03:35qui étaient électriques, un record.
03:37Il faut aussi que Stellantis suive, pour vos emplois, la marche électrique.
03:42Qu'est-ce que vous répondez à ça ?
03:44Je ne suis pas surpris de la défense du patron d'ACC.
03:47L'ACC, c'est quand même une usine Stellantis de Douvrain, à la base.
03:51Oui, le patron de Stellantis ne va pas dire le contraire
03:54de ce que lui demande Stellantis de dire non plus.
03:57Après, c'est pareil.
03:58Avec plus de moyens chez un CC, plus d'emplois, on fournit les batteries.
04:02Tout est une question d'emploi.
04:04C'est comme chez Stellantis, c'est comme ailleurs.
04:05Si on met les moyens, on ne parle pas du petit boulanger
04:08ni du petit plombier du coin.
04:09On parle vraiment de grosses entreprises.
04:11Donc, en mettant les moyens sur la production, on arrive à passer ce cru.
04:14On sent cette problématique de l'emploi, du pouvoir d'achat.
04:18Est-ce que vous avez été sûrement dans la rue samedi dernier
04:22pour l'appel à la mobilisation contre la vie chère ?
04:24Est-ce que vous le serez demain ?
04:26Demain, non, je ne peux pas parce que, voilà, contrainte familiale, mais oui.
04:30Est-ce que votre syndicat, la CGT, appelle à aller dans la rue demain ?
04:33La CGT, oui, elle appelle à soutenir toutes les mobilisations en France.
04:37On appelle aussi aux 5 sur le pouvoir d'achat, 5 novembre.
04:40Je me permets, demain, il n'y a aucune mobilisation pour l'instant prévue à Belfort,
04:45à Montbéliard, un peu plus loin, à Besançon, puisque le président vient d'interdire
04:49toute manifestation qui n'est pas organisée par les syndicats.
04:51Et pour l'instant, aucun syndicat n'a déposé de cortège en préfecture.
04:55Est-ce que la CGT va déposer aussi une demande de manifestation demain ?
04:59Localement, il n'y aura pas de demande de manifestation, mais par contre, je sais qu'il y a des
05:02gilets jaunes
05:03qui vont se réunir sur les ronds-points divers et variés sur Montbéliard et Belfort.
05:07Donc nous, on appelle nos militants et militantes à les rejoindre,
05:10à les voir sur les ronds-points, à les discuter du pouvoir d'achat, à les soutenir.
05:14Et il y aura également cette grosse mobilisation jeudi 5 novembre à 14h au Champs-de-Fort à Montbéliard,
05:20notamment grève interprofessionnelle et intersyndicale sur toute cette situation difficile
05:25contre la vie chère, le pouvoir d'achat, ce à quoi vous êtes confrontés à Stellantis, à Sochaux en ce
05:31moment.
05:31Merci beaucoup Jérôme Boussard d'avoir été avec nous ce matin. Bonne journée.
05:35Merci à vous, bonne journée.
