00:02Environ tous les deux mois, les 41 rames à deux niveaux du Sion-Lorrain passeront par cet atelier de 7600
00:09mètres carrés,
00:10le plus grand centre de maintenance du Grand Est.
00:13C'est du contrôle d'aménagement intérieur, donc s'assurer pour le voyageur que les assises, les sièges, les tablettes,
00:19les accoudoirs, les luminaires soient bien fonctionnels.
00:22Mais ça va être également des équipements de sécurité, comme vérifier que le frein fonctionne bien.
00:28Tout ce qui est organes sous caisse, notamment tout ce qui est bogie, essieux, les roues, soient bien conformes et
00:33ne présentent absolument aucun défaut.
00:35Pour le confort également, que les climatisations ou le chauffage soient fonctionnels.
00:40Depuis avril 2026, 16 rames supplémentaires acquises auprès de la région Normandie ont rejoint les 25 trains déjà en circulation
00:48sur la ligne Mest-Luxembourg.
00:50Des embarcations, parfois âgées de plus de 18 ans, qui doivent être entretenues avant leur mise en service.
00:56C'est aussi, comme on dit, une robustesse, on le comprend bien, des rames plus performantes, des rames mieux entretenues.
01:04Ça joue sur les indicateurs de régularité de cette ligne.
01:09Ça correspond à la volonté que nous avons d'intensifier le transport, avec derrière, évidemment, la volonté de passer de
01:158 trains à 10 trains par heure en heure de pointe.
01:18Ce qui représente quelque chose d'assez unique. On ne retrouvera ça qu'en région parisienne, par exemple, ou sur
01:24des lignes de type RER. On a un train toutes les 6 minutes.
01:27Situé à Montigny-les-Messes, ce centre de maintenance pour les TER représente un investissement de 124 millions d'euros
01:34pour la région Grand Est et de 50 millions d'euros pour le Grand-Duché.
01:38C'est très important pour nous. C'est une question de qualité de vie. On a investi dans l'allongement
01:44des quais.
01:45Maintenant, de notre côté, on investit dans le matériel roulant. Côté français, de même, toujours dans l'intérêt de ceux
01:53qui prennent les trains tous les jours.
01:56On voudrait leur faciliter la vie.
01:58Aujourd'hui, 12 000 voyageurs empruntent chaque jour le Sion-Lorrain. La région espère doubler cette fréquentation d'ici 2030,
02:05avec un objectif de 22 500 voyageurs quotidiens.
02:08Un enjeu majeur pour la 14e ligne, la plus fréquentée de France.
