- 1 giorno fa
Una produzione TCS S.r.l. 2023 www.telecostasmeralda.tv
Categoria
🗞
Novità Trascrizione
00:27Buonasera, buonasera e bentornati su TCR.
00:29La questione dello scalo di Alghero non preoccupa solo i dipendenti che rischiano la cassa integrazione, per questo si sono
00:56riuniti ieri in assemblea, ma anche le forze politiche e sociali.
00:59Giovedì il Consiglio regionale fermerà la discussione in corso sulla finanziaria per esaminare la situazione del Riviera del Corallo, rimasto
01:07senza vettori che operino in continuità .
01:09Sempre giovedì mattina al Cinema Miramare di Alghero, alle 10, si terrà una manifestazione pubblica convocata dall'amministratore della provincia
01:16di Sassari, Pietrino Fois, con il pieno supporto della rete metropolitana del Nord Sardegna e il tavolo istituzioni parti sociali.
01:25Una riunione aperta con cui Fois ha ufficialmente chiamato a raccolta sindaci e consigli comunali, sindacati, associazioni di categoria, politici,
01:33parlamentari e rappresentanti istituzionali di Sassari, Nuoro e Oristano, Anci Sardegna, presidente e giunta della regione.
01:41Questi sono giorni decisivi per il futuro della provincia di Sassari, ancora alle prese con un forte gap infrastrutturale alla
01:48base dell'irrisolta questione sarda.
01:51La continuità territoriale infatti condiziona inesorabilmente la qualità della vita e le opportunità dei cittadini e imprese, scrivono Fois, il
01:58sindaco di Sassari, Nanni Campus, come presidente della rete metropolitana, Pierluigi Ledda, segretario generale della CIS Sassari
02:06e coordinatore del TIPS nella lettera ufficiale con cui invitano alla partecipazione.
02:12La partita dei voli in continuità territoriale dai per la Sardegna, in particolare per l'aeroporto di Alghero, richiede il
02:18massimo dell'attenzione e dell'impegno da parte di tutti, a partire dalle istituzioni nazionali e regionali, osservano gli organizzatori
02:25dell'Assemblea cittadina.
02:26Innanzitutto va scongiurata ogni ipotesi di ridimensionamento in ottica stagionale dello scalo di un vasto territorio, come quello del Sassarese,
02:34con un sistema rilevante di istituzioni e imprese.
02:37Occorre dunque assumere un'azione coese e determinata da parte dell'intero territorio per promuovere il riconoscimento definitivo e concreto
02:45del diritto alla mobilità ,
02:47allargando il tema alla mobilità generale di tutto il Nord Sardegna, comprendendo le problematiche dei collegamenti stradali e marittimi.
02:57Quindi, continuità territoriale, ma quale modello? Sentiamo.
03:03L'Europa, anziché favorire i sardi, agevola gli interessi speculativi delle compagnie aeree che approfittano del desiderio di quanti nativi
03:11sardi e non più residenti o emigrati desiderano far ritorno nell'isola anche nei periodi di vacanza.
03:17Così ha esordito l'assessore regionale dei trasporti Antonio Moro, intervenendo da remoto all'incontro di battito organizzato dalla OSB,
03:24l'unità sindacale di base al Sisarotel di Cagliari,
03:27presenti due esperti sardi di continuità , Gianfranco Francello dell'Università degli Studi di Cagliari, così come il suo collega Roberto
03:35De Voto,
03:35che insieme hanno studiato un modello di continuità che continuano a proporre.
03:40Il modello che insieme al professor De Voto stiamo studiando è quello che è il cosiddetto modello misto,
03:47ovvero sia che prende gli elementi migliori della continuità territoriale che è stata definita in Spagna e in Francia e
03:54definisce un modello tutto sardo.
03:56Durante il periodo invernale, quando il traffico è limitato, garantire gli oneri di servizio pubblico,
04:02mentre durante il periodo estivo, da maggio a settembre, quando il traffico è rilevante, quindi quando c'è un'offerta
04:08di vettori maggiore,
04:09poter garantire un libero mercato con la possibilità di supportare e di rimborsare il passeggero con un rimborso del biglietto
04:20del 75%.
04:21Su tutte le linee che collegano gli aeroporti sardi con il resto della penisola.
04:25Su 4-5 mesi non c'è nessuna tipologia di richiesta da fare perché basta una semplice comunicazione, anzi adesso
04:36neanche quella.
04:37Nel periodo in cui si abbassa la stagione, diciamo winter, che sono altri 5-6 mesi, facciamo non il servizio
04:44pubblico come ci sono adesso
04:45e quindi facciamo un semplice abbandono e quindi abbiamo però tutto il tempo necessario per prepararlo.
04:53Al convegno è intervenuto anche Francesco Staccioli, esecutivo nazionale USB.
04:59Il diritto a mobilità dei cittadini sardi è lo stesso diritto a mobilità che la Costituzione sancisce, è un diritto
05:07costituzionale.
05:07Per questo il tema dell'alternità territoriale è un tema molto delicato, un tema che penso che stia subendo attacchi.
05:16Quindi chi si offre a operare senza compensazione è di fatto destruttura, un servizio che secondo noi è essenziale per
05:26la cittadinanza sarda, questo ci preoccupa.
05:29Come USB ci interessa sicuramente il diritto alla mobilità , al di là degli operatori naturalmente che eserciscono il trasporto pubblico.
05:37Il problema è che ultimamente le cose non sono andate come noi le avremmo desiderate, a parte la chiusura di
05:44Ritalini nella quale noi lavoravamo,
05:46ma vediamo che il modello che viene utilizzato è totalmente inadatto.
05:51Questi giochi di mi presento, faccio il ribasso ridicolo, poi vengo a zero compensazioni, ecco anche basta.
05:59Dunque se si cerca un modello sulla continuità territoriale fondamentale per il turismo si corre il rischio.
06:05Invece, soprattutto con le navi, isolamento per il sud Sardegna, da marzo il centro sud Sardegna potrebbe rimanere isolato.
06:13Il collegamento maritimo Cagliari-Arbatax rischia di saltare. Vediamo.
06:19Se Atene piange, Sparta non ride. È così, se da un lato la Sardegna patisce il caos nei cieli,
06:26dall'altro i trasporti via mare rischiano di isolarla ancora di più dalla penisola,
06:31penalizzando territori che già soffrono di carenze nei collegamenti.
06:35In particolare la tratta Cagliari-Arbatax-Civitavecchia rischia di saltare
06:40e il centro sud Sardegna potrebbe, dalla prossima primavera, ricadere nell'incertezza della continuità territoriale marittima.
06:47Da oggi, infatti, non possono essere prenotati biglietti per partenze dopo il 22 marzo,
06:53data nella quale scade la convenzione affidata alla compagnia di Grimaldi nel settembre del 2021.
06:58Ci sono tre nudi principali. Prima di tutto, la Regione deve rivindicare quei 30 milioni di compensi
07:06che erano stati stanziati sino al 2021 e che ora sono spariti e non si sa dove sono andati a
07:11finire.
07:12Due, la Regione deve finalmente predisporre un bando unico, ovvero con le tratte profittevoli
07:17e con quello meno convenienti, perché altrimenti non si va da nessuna parte.
07:21Tre, deve finalmente chiamare i sindacati per chiedere anche a noi, come sindacato,
07:28le proposte rispetto a una mobilità integrata, ovvero aerei, ferro, TPL e quant'altro,
07:34perché forse non ci siamo accorti ma non abbiamo più le merci, non abbiamo più il trasporto merci in Sardegna.
07:39Per il numero uno del comparto trasporti dell'organizzazione sindacale,
07:43la Regione commette lo stesso errore per la continuità territoriale aerea e per quella marittima,
07:47cioè la frammentazione nel bando. Serve una sola gara, sostiene l'AI,
07:52per avere la garanzia del servizio con prezzi calmierati anche in quelle tratte poco remunerative.
07:58Se si continuano a fare bandi con gare frammentate, ovviamente con le tratte profittivoli
08:04e quelle meno profittivoli, non si andrà mai da nessuna parte, perché ovviamente le compagnie
08:08sia aeree che marittime cercano di accaparrarsi quelle tratte profittivoli,
08:14e le altre le abbandonano. E noi stiamo sempre a rincorrere una continuità territoriale stagionale
08:19e non più una continuità territoriale che presuppone una lunghezza, come dire, temporale
08:24di almeno 3-5 anni.
08:26La rivendicazione del sindacato parte dunque da un presupposto inconfutabile,
08:31una vera programmazione tarifaria e collegamenti che garantiscano ai sardi
08:35le pari dignità di movimentazione per mare, per gli anni a venire e non più invece
08:40mini coperture di continuità marittima stagionale.
08:44Insomma i sardi pagano sempre un prezzo troppo alto per potersi spostare.
08:48Già , i sardi, eppure siamo al centro del Mediterraneo, nonostante tutto siamo in una posizione
08:54geopolitica molto importante, però noi paghiamo questo isolamento che probabilmente è dovuto
09:01anche alla regione perché non fa un piano integrato di mobilità da molto tempo.
09:06Siamo fermi con un piano dei trasporti al 1997, 25 anni fa. È ora che il vestitino ce lo cambiamo.
09:17Intanto la Marina, centro storico di Cagliari dopo i crolli, ha delle ripercussioni anche a livello turistico.
09:25Cerchiamo di capire il perché. Vediamo.
09:30Lavoro in corso è proprio il momento ai noi, ai loro, riferito ai turisti, di scriverlo, leggerlo e vederlo.
09:35C'è Cagliari, città , è un luogo, la Marina, è quella passeggiata e c'è via Giovani Maria Dettori
09:40con le vie Annese, Piazzetta Savoia e l'altra passeggiata.
09:44Anche questa, cara, carissima ai turisti che digitano in quel noto motore di ricerca, centro storico,
09:48e negozietti particolari che richiamano le eccellenze sarde.
09:52Il lavoro è calato drasticamente, soprattutto per quanto riguarda ciò che portava al turismo.
09:59Perché, diciamo, chi ci conosce bene o male sa dove è situato il negozio, fa il giro.
10:04Però, essendo un negozio che tratta soprattutto articoli che vanno per la maggiore per i turisti,
10:11è indubbio che da quando ci sono questi lavori il maggiore afflusso è calato.
10:16Tavolini vuoti, insomma, o quasi. Per quei pochi che provano a resistere, due turisti a fare colazione in Piazza Ramu,
10:23circondata da divieti, transenne, rumori, legati ai lavori di messa in sicurezza.
10:28Fa specie, fa strano ritrovarsi in una parte della città accogliente, sempre più attrattiva, anche a gennaio,
10:34per chi la scelta per un soggiorno breve o lungo poco importa.
10:37Un percorso a ostacoli.
10:39Eppure è brutto da vedere che l'assessora ai lavori pubblici Gabriella Deida auspica di migliorare, almeno nelle competenze istituzionali.
10:48Prima di montare le impalcature dovremo eliminare le parti pericolose, perché cadendo potrebbero creare ulteriori danni.
10:58Dopodiché monteremo queste impalcature.
11:01Ci vorrà un tempo, abbiamo stimato, di dieci giorni.
11:04Le abbiamo acquistate, abbiamo speso 160 mila euro.
11:09Sarà un sistema che permetterà appunto di salvare le faccette dei palazzi.
11:18Senza poi dimenticare i commercianti e tutte le attività che in queste settimane hanno patito una situazione.
11:23Non certo Florida, lavoro in corso dunque.
11:26Ci sono appunto le attività delle zone limitrofe, che anche loro ovviamente avranno un contraccolpo non indifferente.
11:34Io con il mio collega Sorgio l'abbiamo già incontrati, cercheremo di capire, però dobbiamo coinvolgere la regione.
11:44I tempi?
11:45I tempi per noi dieci giorni circa.
11:47Gli altri tempi non lo so, del Tribunale non lo so.
11:51È una consapevolezza.
11:52La Marina e il Centro Storico tornano ad essere tra i preferiti in quel noto motore di ricerca,
11:57nelle cose belle da fare e vedere a Cagliari.
12:02E a proposito di Cagliari, cose belle da fare e da vedere.
12:06Un bello spettacolo di balletto delle ballerine dell'Ucraina,
12:09che mescolano la danza, il teatro e anche l'attualità .
12:13Vediamo.
12:17Un'esibizione che va al di là del semplice spettacolo artistico, un prezioso scrigno con i quadri
12:22dei capolavori della storia del balletto dell'Ucraina, uno dei più prestigiosi di tutta Europa.
12:27Il Teatro Accademico Nazionale dell'Opera del Balletto del Paese dell'Est
12:31divenne una delle più grandi compagnie di arti dello spettacolo in Europa,
12:35il suo input con il suo primo tour internazionale negli anni 50.
12:39Da allora solo innumerevoli successi in tutto il mondo.
12:42Il CEDAC, il centro di diffusione di attività culturali, ha reso possibile l'esibizione
12:47dello storico balletto in Sardegna e precisamente con due tappe,
12:51una a Cagliari al Teatro Massimo e l'altra a Sasser del Comunale.
12:55L'Ucraina Grand Gala Ballet è una vera galà , un balletto composto da solo solisti,
13:03i solisti più importanti della fama mondiale.
13:07Stasera loro balleranno e presenteranno i pezzi più importanti dove balleranno Adagio, Padadè,
13:11diverse variazioni, così anche il pubblico di Sardegna conoscerà la nostra arte, la nostra cultura,
13:21conoscerà questi splendidi danzatori che nonostante tutto continuano a far sognare tutti.
13:28Il balletto Nazionale dell'Ucraina è ben noto in Germania, Svizzera, Danimarca, Giappone, Ungheria, Oman, Grecia,
13:34giusto per cittarne qualcuno.
13:36E ha sempre mantenuto viva e forte la tradizione del balletto,
13:39dimostrando costantemente un altissimo livello di performance.
13:43In questo ultimo periodo Latourne ha chiaramente anche una connotazione puramente di sensibilizzazione
13:49sul tremendo conflitto che vede coinvolto il popolo ucraino.
13:53Fare questo mestiere è veramente molto difficile, specialmente in questo periodo perché ormai è passato quasi un anno
14:00da quando è scoppiata la guerra e siamo esausti perché spostamenti, viaggi, casa è diventata un albergo,
14:12autobus, macchine. Non è facile continuare a viaggiare.
14:18Sì, a volte ci sono le situazioni un po' difficili, a volte le situazioni un po'...
14:24Siamo artisti, continuiamo a fare soltanto il nostro lavoro.
14:28Un prato particolare al CEDAC per aver inaugurato la propria stagione teatrale con un avvenimento di alto profilo,
14:34dove l'arte lascia il passo al messaggio di pace, oggi quanto mai necessario.
14:49Bene, questa musica ci accompagna i titoli di Coda per questa edizione, io vi ringrazio e vi do appuntamento alle
14:54prossime.
14:55Grazie.
15:04Grazie.