00:00Y que señala el transporte pesado internacional, ve con buenos ojos estos acuerdos, sobre todo para fortalecer el comercio exterior,
00:06señala.
00:07Es muy importante las relaciones internacionales que debe tener Bolivia con el resto del mundo y más aún con Chile,
00:14que es uno de los puertos principales que nosotros utilizamos para poder hacer comercio exterior.
00:19Tanto exportaciones como importaciones salen y entran e ingresan por los puertos chilenos.
00:24Entonces, hay que asegurar que el Tratado de 1904 garantiza el libre acceso a la costa.
00:31Indudablemente, en estos últimos meses hemos visto muchas trabas de parte del Estado y del gobierno chileno.
00:36Lamentablemente, somos un país mediterráneo y las líneas navieras que opera el país han cometido muchos y exagerados abusos.
00:44No se quieren normar, no se quieren regir bajo las normas bolivianas.
00:49Hay un decreto supremo de uso de contenedores.
00:50Han abusado del exportador, del importador, cobrando multas millonarias, que no solamente son cinco,
00:57son más de cientos millones de dólares que han tenido que pagar los emprendedores bolivianos.
01:02Muchas empresas han tenido que abandonar la carga.
01:05Indudablemente, no se va a solucionar inmediatamente, pero es un paso importante la firma de los acuerdos
01:11que es necesario para que el país tenga la garantía de un libre tránsito, de un comercio internacional y un
01:17comercio exterior
01:18eficiente para el país que ayude a poder aumentar los ingresos, el PIB boliviano,
01:25porque lamentablemente estamos muy decaídos con la situación golpe tras golpe,
01:29diéselazo, bloqueo y todas las circunstancias que lamentablemente los bolivianos, la población,
01:36somos víctimas del Estado y del sistema político.
