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Der neue Lancia Gamma 2026 feiert seine Premiere als eleganter Fastback-Crossover mit modernen Hybrid- und Elektroantrieben. Mit bis zu 375 PS, 740 km Reichweite und hochwertiger Ausstattung will die italienische Traditionsmarke im Premiumsegment wieder durchstarten.

0:00 Premiere und Marken-Neuausrichtung
1:12 Plattform und Außendesign
2:00 Interieur und Ausstattung
3:24 Antriebe, Reichweite und Laden

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✅ Source: Stellantis

👉Der 4,67 m lange Lancia Gamma basiert auf der STLA-Medium-Plattform und kombiniert italienisches Design mit nachhaltigen Materialien und digitaler Technik. Im Innenraum erwarten die Passagiere ein 16-Zoll-Touchscreen, ChatGPT-Sprachsteuerung und ein Focal-Soundsystem.

Zur Auswahl stehen ein Hybrid mit 145 PS sowie Elektroversionen mit 230 PS und 245 PS. Das sportliche Topmodell HF Integrale bietet elektrischen Allradantrieb, bis zu 375 PS und 509 Nm Drehmoment. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 5,1 Sekunden.

Dank Schnellladetechnik lädt der Akku in 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Ob und wann der neue Gamma offiziell nach Deutschland kommt, bleibt abzuwarten.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Mit dem neuen Lancia Gamma startet die italienische Traditionsmarke in eine weitere Phase ihrer
00:05umfassenden Neuausrichtung. Passend zum 120-jährigen Markenjubiläum und genau 50 Jahre
00:12nach der Premiere des ursprünglichen Gamma von 1976 feiert das neue Modell auf dem Pariser
00:19Autosalon 2026 seine Weltpremiere. Während Lancia damit seine Rückkehr auf die internationale
00:27Bühne vorantreibt, müssen sich deutsche Autofahrer weiterhin gedulden. Ein offizieller Marktstart der
00:33Marke in Deutschland lässt noch immer auf sich warten. Übrigens, wenn du regelmäßig spannende
00:39Neuheiten aus der Autowelt, aktuelle Fahrzeugvorstellungen und innovative Technik
00:43entdecken möchtest, solltest du unser Automagazin abonnieren. Der neue Lancia Gamma wurde vollständig
00:50in Italien entwickelt und gestaltet. Auch die Produktion bleibt im Heimatland der Marke.
00:56Gefertigt wird der Crossover im Werk Melfi, das durch Investitionen von 43 Millionen Euro
01:03modernisiert wurde. Erste internationale Testfahrten führten Journalisten durch die
01:08reizvolle Landschaft zwischen Neapel und der Amalfi-Küste. Technisch basiert der Gamma auf
01:14der STLA-Medium-Plattform des Stellantis-Konzerns. Diese Architektur kommt ebenfalls beim Peugeot
01:203008 und Opel Grandland zum Einsatz. Mit knapp 4,7 Metern Länge, 1,9 Metern Breite und 1,6 Metern
01:29Höhe positioniert sich der Italiener als großzügig dimensionierter Fastback-Crossover. Optisch setzt Lancia
01:36auf eine eigenständige Mischung aus Eleganz und modernen Design-Elementen. Besonders auffällig sind
01:43die beleuchtete Kallis-Lichtsignatur an der Front, die T-förmigen Rückleuchten und aerodynamisch
01:49optimierte Karosseriedetails. Aktive Lufteinlässe, spezielle Felgen und ein geteilter Heckspoiler
01:55ermöglichen einen bemerkenswerten Luftwiderstandsbeiwert von 0,25. Im Innenraum verbindet Lancia
02:02italienischen Luxus mit einem ausgeprägten Nachhaltigkeitsgedanken. Mehr als 60 Prozent der
02:09verwendeten Materialien stammen aus umweltfreundlichen Quellen. Dazu gehören
02:13recycelte Textilien, biobasierte Kunststoffe und besonders behandeltes Leder. Ein zentral
02:20angeordneter Coffee-Table unterstreicht den wohnlichen Charakter des Cockpits. Auch das
02:25Platzangebot kann sich sehen lassen. Im Fond verspricht Lancia rund 25 Prozent mehr Kniefreiheit
02:32als im Segmentdurchschnitt. Der Kofferraum fasst 560 Liter. Für angenehme Luft sorgt eine moderne
02:39Filteranlage, die bis zu 92 Prozent der Partikel sowie 98 Prozent der Schimmelsporen und Bakterien
02:46zurückhalten soll. Bei der Digitalisierung fährt der Gamma ebenfalls groß auf. Hinter dem Lenkrad
02:53befindet sich ein 10,25 Zoll großes Instrumentendisplay, während ein 16 Zoll Touchscreen
02:59die zentrale Bedienung übernimmt. Hinzu kommen ein Head-Up-Display, eine Sprachsteuerung mit
03:06Chat-GPT-Anbindung und ein hochwertiges Audiosystem von Focal mit 14 Lautsprechern. Für zusätzliche
03:13Sicherheit stehen Assistenzfunktionen auf Level 2 bereit. Dazu zählen ein teilautomatisierter
03:18Spurwechsel, ein adaptiver Tempomat und eine intelligente Geschwindigkeitsregelung. Bei den
03:25Antrieben haben Kunden die Wahl zwischen Hybridtechnik und rein elektrischem Fahren. Der
03:31Hybrid entwickelt 145 PS und soll mit einer Tankfüllung mehr als 1000 Kilometer zurücklegen
03:38können. Die elektrischen Varianten leisten zunächst 230 beziehungsweise 245 PS. Ihre Reichweiten liegen
03:47bei über 540 beziehungsweise bis zu 740 Kilometern. Die leistungsstärkste Ausführung trägt den
03:54traditionsreichen Namen HF Integrale. Zwei Elektromotoren sorgen hier für Allradantrieb und
04:00maximal 375 PS sowie 509 Newtonmeter Drehmoment. Damit beschleunigt der sportliche Gamma innerhalb von
04:095,1 Sekunden aus dem Stand auf 100. Die maximale Reichweite beträgt 676 Kilometer. An
04:18Schnellladestationen lässt sich der Akku innerhalb von 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen. Bereits
04:25sechs Minuten Ladezeit sollen Strom für weitere 100 Kilometer liefern. Ergänzend bietet Lancia eine
04:31intelligente Ladeplanung One Pedal Driving und die Möglichkeit externe Elektrogeräte mit Strom zu
04:37versorgen. Angeboten wird der Gamma in den Ausstattungslinien LS, LX und HF. Insgesamt
04:44absolvierte das neue Modell während seiner Entwicklung rund 720.000 Testkilometer. Damit
04:50möchte Lancia beweisen, dass die traditionsreiche Marke nicht nur mit italienischem Design, sondern
04:56auch mit moderner Technik überzeugen kann.
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